29 de agosto de 2008

G1 andou no novo Fiat Mille Economy

Versão 1.0 chega às concessionárias por R$ 23,24 mil.Com motor retrabalhado, marca garante redução de até 10% no consumo, site: www.g1.com
O Uno Mille já não é mais o carro mais barato vendido no Brasil. Recentemente, o compacto da Fiat perdeu o posto para o carro chinês M-100, da Effa Motors, que desembarcou por aqui por R$ 22,9 mil. Ainda assim, a concorrência chinesa ainda não assusta a Fiat, que acaba de lançar duas novas versões do modelo, desta vez mais econômico e barato. O Mille Fire Economy Flex 1.0 custa a partir de R$ 23,24 mil, enquanto o Mille Way Economy Flex 1.0 chega às concessionárias por R$ 23,74 mil.

Além de pequenas mudanças visuais e mecânicas, o que mais chama a atenção do motorista é o “econômetro” no painel de instrumentos. O ponteiro percorre três faixas – branca, amarela e verde – indicando como está a queima de combustível momentânea. A branca indica o ponto-morto e a amarela indica que o motorista está pisando com vontade excessiva no acelerador. A faixa verde é a ideal para uma direção econômica.
O G1 avaliou o novo Mille Economy durante uma competição de quilometragem por litro organizada pela Fiat no Autódromo Júlio Ventura, em Fortaleza (CE). Ao volante, o esforço era enorme para se manter durante todo percurso de 10 quilômetros na linha verde (ideal), sem avançar a amarela (sinônimo de maior consumo de combustível).

Ainda assim, bastou uma leve subida para o motor expor a fragilidade típica dos modelos de 1,0 litro. Resultado: o ponteiro do econômetro do painel (novidade da linha 2009) entrou na “zona proibida” para quem busca economia. Ao final da prova, conseguimos fazer 20 km/l. Os mais pacientes chegaram a alcançar os 25 km/l - uma prova de que o carro é econômico, sim, mas para aqueles que não tem pressa (é impossível repetir essa marca em uso no trânsito normal).
Com pouco mais de 800 kg, 3,6 metros de comprimento, 1,5 metro de largura e 1,4 metro de altura, o acabamento do novo Fiat Economy, assim como o seu painel, não passaram por nenhuma modernização notável, mas o carro é espaçoso e proporciona conforto aos ocupantes.
Ainda assim, o Mille é uma prova de que os carros populares ainda pecam na segurança. Ao contrário do Uno que é exportado para outros países, airbags e freios ABS, por exemplo, não entram na lista de itens opcionais. Segundo a montadora, eles não fazem parte dos planos porque, no mercado brasileiro, o preço ainda é um dos maiores fatores determinantes de compra. Com o "novo" Mille, a Fiat prevê um crescimento de 10% nas vendas e tenta se manter na liderança já assumida há sete anos entre as montadoras. Isso porque, se não bastassem os chineses de olho no mercado brasileiro, a Volkswagen toma fôlego e se aproxima da Fiat com as vendas do Novo Gol. “Os chineses não representam ainda em volume e qualidade o que o brasileiro espera, mas podem evoluir e, aí, sim, representar risco para o mercado brasileiro”, acredita Cledorvino Belini, presidente da Fiat no Brasil.

As pequenas mudanças apresentadas podem representar o último alento do Mille. Recentemente, o diretor de estratégia de produtos da Fiat, Carlos Eugênio Dutra, confirmou a possibilidade de a montadora desenvolver um novo modelo com base na plataforma do Mille já para 2010. No entanto, Belini garantiu que o Mille não tem data para se despedir.
Por fora, não há mudanças significativas, como já era de se esperar. Há 25 anos no mercado, o Mille ganha apenas transformações sutis. O Economy, por exemplo, traz de novo apenas lanternas traseiras fumê e pára-choques na mesma cor da carroceria. Já o Way sai de fábrica com o kit de mesmo nome, antes opcional. Nele, passam a ser itens de série suspensão elevada, moldura nos pára-lamas e pára-choques e grade na cor cinza. Para permanecer na briga dos carros populares, o desafio da marca para a linha 2009 foi deixar o carro mais leve e econômico, retrabalhando o motor sem que ele perdesse a potência de 65 cavalos. Para isso, válvulas e bielas tiveram redução de massa e os pneus de baixa resistência ao rolamento perderam uns “pneuzinhos”.

Agora, um sensor também permite com que a partida seja feita de modo seqüencial, injetando combustível em um cilindro por vez. Já a caixa de marchas da versão Economy recebeu uma quinta marcha mais alongada, fazendo com que o motor trabalhe em rotações mais baixas em velocidade de cruzeiro o que resulta e menos gasto de combustível.
Com isso, a Fiat garante que conseguiu reduzir o consumo de combustível em 10% no Mille Economy, que com gasolina faz 15,6 km/l na cidade e 22 km/l na estrada, e 5% no Way, que percorre 15 km/l nos centros urbanos e 21 km/l na estrada.




O Fantasma da Convenção 158 da OIT

Autora: Rachel Vaz
A fracassada e meteórica trajetória da Convenção 158 da Organização Mundial do Trabalho (OIT) pelo Brasil nos levou a crer que se tratava de mais um caso encerrado. O fiasco de sua ratificação no Brasil causou efeitos avassaladores, trazendo um cenário de caos na Justiça do Trabalho, proveniente de precipitadas decisões judiciais ao determinarem, sem maiores fundamentos, a reintegração de empregados demitidos sem justa causa, o que motivou uma onda de protestos por parte do empresariado. Ratificada durante o governo de Fernando Henrique Cardoso, em abril de 1996, diante do caótico cenário que se estabeleceu, a Convenção 158 foi denunciada em novembro de 1996 e deixou de vigorar em nosso ordenamento jurídico um ano depois. Entretanto, a história da Convenção 158 no Brasil está longe de seu fim. Em fevereiro de 2008, o Presidente Lula enviou uma mensagem ao Congresso Nacional para que a mesma fosse novamente votada. Com essa notícia, o clima de desconforto tornou a se instalar na classe empresária. Caso a convenção 158 volte a vigorar no Brasil, haverá um verdadeiro engessamento nas normas trabalhistas e nas negociações sindicais, ocorrerá inevitavelmente a estagnação econômica, o aumento das contratações informais, a inibição de gerações de empregos e até mesmo o término da indenização de 40% de multa do FGTS. A Convenção 158 da OIT, entre outros aspectos, trata principalmente da proibição da demissão imotivada, ou seja, sem justa causa. Com a ratificação dessa convenção, a demissão só será permitida caso haja comprovação de algum motivo referente à competência, comportamento ou necessidade de funcionamento da empresa. Segundo a Convenção, para que haja demissão, a empresa deverá instaurar um processo administrativo, oferecendo ao empregado o direito de defesa, e a decisão será proferida por uma entidade neutra. Vale lembrar que a demissão motivada não deve ser confundida com as razões da justa casa, cuja demissão poderá ser realizada sem a exigência de qualquer indenização. A ratificação dessa Convenção seria leviana e inócua, tendo em vista que no Brasil, já existe a proteção contra a dispensa arbitraria, como o recolhimento do FGTS e sua multa indenizatória de 40%, além do seguro desemprego, que ampara o trabalhador enquanto procura um novo emprego. Além disso, nossa legislação dispõe de estabilidade provisória para empregados em situações especiais, tais como a gestante, o cipeiro e seu suplente, a licença maternidade, estabilidade acidentária, em caso de acidente de trabalho, e a estabilidade para trabalhadores que tenham adquirido doença profissional. A tentativa da validação da Convenção 158 da OIT tem o caráter meramente idealista e político, pois teve, curiosamente, seu debate renascido justamente em ano de eleiçõesReferência bibliográfica:Couto, Alessandro Buarque. Atividade Jur?dica do art. 93, I da CF/88 sob a ?tica da Resolu?ao Administrativa ns 1046/2005 do TST. CorreioForense.com.br, João Pessoa, a. 1, n. 17, 12/04/2005. Disponível em: . Acesso em: 14/09/2005.

26 de agosto de 2008

Pela internet, pai nos EUA descobre que filha foi violentada na Bahia

Fotos da adolescente durante a violência foram parar em sites de relacionamento. Garota disse à polícia que foi embriagada por dois adolescentes e um jovem de 19 anos, site: www.g1.com
Nos Estados Unidos, o pai de uma menina de 13 anos descobriu pela internet que a filha foi violentada sexualmente no interior da Bahia. A jovem mora com a mãe em Itanhém (BA).

As fotos que mostram o abuso sexual foram tiradas pelos agressores, um jovem de 19 anos e dois adolescentes, e publicadas na web. Segundo a polícia, um dos menores, que está no Rio de Janeiro, deve se apresentar nesta quinta-feira (29). O outro adolescente está sendo procurado.
O rapaz de 19 anos pode ter a prisão preventiva decretada pela Justiça a qualquer momento. O crime ocorreu no município de Itanhém, no interior da Bahia, há um mês. Segundo a polícia, ela disse que saiu para tomar sorvete quando foi convidada para ir à casa de um dos rapazes e foi embriagada. “Eu percebi que eles estavam bebendo e ficaram insistindo para eu tomar.
Quando eu fui tomando, fui perdendo a noção. Aí eu apaguei”, disse a garota. O rapaz e os dois menores fotografaram a menina sofrendo abuso sexual. As fotos foram parar na internet, em sites de relacionamentos da Espanha, Portugal e Estados Unidos, país onde mora o pai da menina. “O pai surpreendentemente viu que se tratava da filha. Achou primeiro uma barbaridade, um absurdo, ligou para a mãe e pediu para que acionasse os órgãos competentes”, conta o advogado da família, Rony Peterson. A mãe da garota, que não quer ser identificada, se emociona ao pedir justiça. A vítima diz que ainda não superou o trauma e a vergonha pela violência sexual.

Menina que viu namorado ser morto pelo pai está em estado de choque

Pai confessou à polícia que matou por ciúmes e está preso no Paraná.Ele mantinha relações com a filha de 15 anos, segundo Conselho Tutelar, site: www.g1.com
A adolescente de 15 anos, que teve o namorado de 18 anos assassinado pelo pai, na terça-feira (19), em Colombo (PR), ainda está em estado de choque e é acompanhada por psicólogos. A informação é da presidente do Conselho Tutelar da cidade, Marina Guimarães.

Segundo ela, a jovem recebe atendimento psicológico diário. "A menina vai ter problemas para se readequar à sociedade, mas acredito que, apesar de ser um tratamento a longo prazo, ela consiga pensar em ser mãe de família e uma mulher adulta. Ela ainda não conseguiu demonstrar as perdas", disse Marina.

A adolescente presenciou o pai, um pedreiro de 34 anos, assassinar a tiros o namorado. "Ela foi levada pelo pai até onde estava a vítima. Lá, ele teria desafiado o jovem e cometido o crime. Fica até difícil de tratá-lo como pai da menina", disse a conselheira.

Segundo a polícia, ele confessou o crime e disse que tinha ciúmes da filha, com quem mantinha relações sexuais. "Isso acontecia, segundo a menina nos disse, havia quatro meses. Ela só não denunciou antes por medo das ameaças do pai", afirmou Marina.

A garota teria iniciado o namoro, o que deixou o pai com ciúmes. Quando a polícia conseguiu prender o pai da menina, ela estava presa em um barracão ao lado construção onde o pedreiro trabalhava, com ferimentos feitos por chicote.

Os policiais encontraram no local uma faca de caça, uma pistola e o chicote usado para agredir a adolescente. O delegado Hamilton da Paz, responsável pelo caso, deve indiciar o pedreiro por porte ilegal de armas, contrabando, lesão corporal, estupro e homicídio.

Novo Honda City - Novas fotos revelam detalhes do novo sedan derivado do Fit

Fotos da nova geração do sedan derivado do Fit, denominado City, foram divulgadas em um site de fotos pessoais e logo se espalharam pela internet. O modelo, que também é conhecido no exterior como Fit Aria, tem visual com linhas inspiradas no irmão maior New Civic. Existem fortes rumores de que o novo sedan será vendido no Brasil.
O novo sedan da Honda tem visual com linhas inspiradas nos recentes modelos da montadora japonesa. Na parte dianteira, por exemplo, os faróis tem o característico formato triangular que mantém sintonia com a grade de três filetes horizontais prateada.
Já o pára-choque dianteiro tem formato em “V”, ao estilo do Novo Golf brasileiro. Na traseira, o pára-choque tem linhas arredondadas nas extremidas enquanto as lanternas tem formato quadrado que remetem à alguns modelos da BMW. A tampa do porta-malas tem vincos que seguem as linhas das lanternas. Um filete central cromado completa o visual traseiro.
Internamente, o novo Honda City tem painel com desenho parecido com o do Fit enquanto o volante é praticamente o mesmo do New Civic. O quadro de instrumentos tem mostradores com iluminção em tons de vermelho, com o velocímetro no centro e o conta-giros à esquerda.
Toda a parte mecânica deve ser a mesma presente no novo Fit. O motor do veículo flagrado, por exemplo, é o 1,5 litro i-VTEC que equipa a nova geração do monovolume. Este novo motor desenvolve 120 cavalos de potência, enquanto o 1.5 do Fit brasileiro gera apenas 105 cavalos. As caixas de câmbio também devem ser as mesmas do Fit: uma manual de cinco marchas e a automática continuamente variável (CVT).
No Brasil, o novo Honda City já deve chegar equipado com o motor bicombustível. Além dos países do Mercosul, o novo Honda City também será comercializado na Índia, China, Malásia e Tailândia, além de países do leste europeu como a Rússia, Romênia e Polônia.




Recreio ganhará Juizados Especiais

Recreio ganhará Juizados Especiais, site: www.tj.rj.gov.br

O bairro do Recreio dos Bandeirantes, na Zona Oeste do Rio, ganhará em breve três Juizados Especiais. O Tribunal de Justiça do Rio irá construir um complexo, com uma área total construída de 2.234,24m², composta por três Juizados Especiais, dois Cíveis e um Criminal, e uma Delegacia Legal na R. Teotônio Vilela, s/nº. O projeto ainda encontra-se em fase de orçamento. A previsão é de que as obras custem em torno de R$ 4 milhões e que os prédios sejam inaugurados cerca de seis meses após a licitação, que ainda não ocorreu.

O prédio que abrigará os Juizados terá três andares. No primeiro, ficará o cartório e a sala de audiência do Juizado Especial Criminal, Núcleo de Atendimento, Distribuição, Autuação e Citação (Nadac), salas de conciliação, do Ministério Público e da Defensoria e a Carceragem. No segundo pavimento, ficará o cartório e a sala de audiências do Juizado Especial Cível, salas de conciliação e de advogados dativos, que atendem gratuitamente as partes em ações até quarenta salários-mínimos, além de espaço para futura expansão. Já no terceiro andar, ficarão o cartório e a sala de audiência do outro Juizado Especial Cível, salas para conciliação e advogados dativos, além de espaço para futura expansão.

Atualmente, moradores do Recreio recorrem ao posto do 24º Juizado Especial Cível (Barra) que atende no Recreio e tem um acervo de 3.619 processos, das 14.461 ações deste Juizado. Já o 9º Juizado Especial Criminal, da Barra, tem um acervo de 2.164 processos.

Carrefour é condenado a indenizar cliente assaltada em estacionamento

Carrefour é condenado a indenizar cliente assaltada em estacionamento, site: www.tj.rj.gov.br

O Carrefour terá que pagar R$ 10 mil por danos morais e R$ 2.054,00 por danos materiais a uma cliente que foi assaltada dentro do estacionamento de uma loja da rede. A decisão é do desembargador Custódio Tostes, da 17ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio, que negou recurso do Carrefour e manteve a sentença da 1ª Vara Cível de Bangu.

Em 29 de novembro de 2005, Simone Ramos Santil foi assaltada por um homem armado no estacionamento de uma loja da rede, tendo sido levado seu carro e pertences pessoais. Após realizar compra na loja C & C Casa e Construção, situada nas dependências do hipermercado, a cliente foi levada pelo bandido para fora do pátio de estacionamento, sem apresentação do bilhete de saída e teve seus pertences roubados. Em contestação, o Carrefour afirmou que o estacionamento não se inclui nos seus serviços prestados e que o roubo classifica-se como fortuito externo.

"O espaço físico e as instalações do hipermercado têm por destinatário final o consumidor, sem o qual sua atividade não seria profícua, sendo certo que a razão de ser do estacionamento é atrair clientes, oferecendo-lhes o conforto de ali deixarem seus carros para consumo dos serviços e produtos oferecidos na galeria comercial", entendeu o desembargador. Para Custódio Tostes, o Carrefour não provou ter realizado controle de saída do veículo do seu estacionamento.

14 de agosto de 2008

São João de Meriti e Mesquita terão ônibus direto para a Barra

13/08/2008 15:58:00 São João de Meriti e Mesquita terão ônibus direto para a Barra

Rio - Moradores de São João do Meriti e Mesquita, na Baixada Fluminense, terão ligação direta por ônibus até a Barra da Tijuca. No início da próxima semana, o governo do estado assina contrato de concessão com a empresa Expresso Cruzeiro do Sul Ltda, vencedora da licitação feita pelo Departamento de Transportes Rodoviários para operação das linhas. Os R$ 2.800.000,00 pagos ao Estado pela outorga serão usados como parte do pagamento de um corredor viário na Linha Vermelha, orçado em R$ 4 milhões.

O anúncio da assinatura do contrato e do financiamento da obra foi feito na manhã desta quarta-feira, pelo presidente do Detro, Rogério Onofre, durante solenidade no Palácio Guanabara. Ele garantiu ao governador Sérgio Cabral o financiamento completo do corredor viário da Linha Vermelha, um projeto da Secretaria de Transportes que tem por objetivo desafogar o trânsito naquela via, com a disponibilização de pistas expressas para ônibus nos horários de rush.

A empresa Expresso Cruzeiro do Sul foi a vencedora da licitação para os trajetos São João do Meriti-Barra da Tijuca, pelo qual pagará R$ 1.100.000,00, e Mesquita-Barra da Tijuca – com interligação até Nilópolis – cujo valor oferecido pela outorga foi de R$ 1.700.000,00. A passagem na linha São João de Meriti-Barra da Tijuca será de R$ 4,00 e na Mesquita-Barra da Tijuca, R$ 4,80. Entre Nilópolis e Mesquita a tarifa de integração será de R$ 1,03.

Com essas novas linhas já somam cinco os trajetos licitados entre Baixada Fluminense e Barra da Tijuca. A linha Duque de Caxias-Barra, via Magé, já está sendo operada pelas empresas Vera Cruz e Santo Antônio. No início de setembro entram em operação a Belford Roxo-Barra da Tijuca e Queimados-Barra da Tijuca – com interligação até Japeri – concedidas às empresas Auto Lotação Ingá Ltda e Transportadora Tinguá Ltda.

Após a assinatura do contrato, a Cruzeiro do Sul terá um prazo máximo de 90 dias para começar a circular com as linhas sob sua responsabilidade, ou seja, até o final do ano, os moradores de São João do Meriti e Mesquita já contarão com a ligação direta por ônibus até a Zona Oeste do Rio.

Rio - Moradores de São João do Meriti e Mesquita, na Baixada Fluminense, terão ligação direta por ônibus até a Barra da Tijuca. No início da próxima semana, o governo do estado assina contrato de concessão com a empresa Expresso Cruzeiro do Sul Ltda, vencedora da licitação feita pelo Departamento de Transportes Rodoviários para operação das linhas. Os R$ 2.800.000,00 pagos ao Estado pela outorga serão usados como parte do pagamento de um corredor viário na Linha Vermelha, orçado em R$ 4 milhões.

O anúncio da assinatura do contrato e do financiamento da obra foi feito na manhã desta quarta-feira, pelo presidente do Detro, Rogério Onofre, durante solenidade no Palácio Guanabara. Ele garantiu ao governador Sérgio Cabral o financiamento completo do corredor viário da Linha Vermelha, um projeto da Secretaria de Transportes que tem por objetivo desafogar o trânsito naquela via, com a disponibilização de pistas expressas para ônibus nos horários de rush.

A empresa Expresso Cruzeiro do Sul foi a vencedora da licitação para os trajetos São João do Meriti-Barra da Tijuca, pelo qual pagará R$ 1.100.000,00, e Mesquita-Barra da Tijuca – com interligação até Nilópolis – cujo valor oferecido pela outorga foi de R$ 1.700.000,00. A passagem na linha São João de Meriti-Barra da Tijuca será de R$ 4,00 e na Mesquita-Barra da Tijuca, R$ 4,80. Entre Nilópolis e Mesquita a tarifa de integração será de R$ 1,03.
Com essas novas linhas já somam cinco os trajetos licitados entre Baixada Fluminense e Barra da Tijuca. A linha Duque de Caxias-Barra, via Magé, já está sendo operada pelas empresas Vera Cruz e Santo Antônio. No início de setembro entram em operação a Belford Roxo-Barra da Tijuca e Queimados-Barra da Tijuca – com interligação até Japeri – concedidas às empresas Auto Lotação Ingá Ltda e Transportadora Tinguá Ltda.

Após a assinatura do contrato, a Cruzeiro do Sul terá um prazo máximo de 90 dias para começar a circular com as linhas sob sua responsabilidade, ou seja, até o final do ano, os moradores de São João do Meriti e Mesquita já contarão com a ligação direta por ônibus até a Zona Oeste do Rio.

7 de agosto de 2008

Papel higiênico é o produto campeão de irregularidades, diz Ipem

Papel higiênico é o produto campeão de irregularidades, diz Ipem, site: www.g1.com.br
Segundo o órgão, 35,3% dos produtos do tipo fiscalizados eram menores que o indicado. Ipem relacionou itens com problemas; botijões de gás e biscoitos também são líderes.
Papel higiênico é o produto campeão de irregularidades no peso ou quantidade, segundo um levantamento feito pelo Instituto de Pesos e Medidas (Ipem). Nos supermercados, nem sempre o peso indicado nas embalagens é o mesmo do produto. Como a diferença às vezes é pouca, o consumidor não percebe, e aos poucos, paga mais por menos.
O órgão, que é responsável por fiscalizar o volume e o tamanho dos produtos, relacionou aqueles com mais problemas nesses aspectos. O papel higiênico foi o campeão: nos testes feito até abril deste ano, 35,3% das amostras verificadas tinham rolos eram mais curtos do que o indicado na embalagem. O segundo maior vilão é o gás de cozinha – 25,4% dos botijões tinham menos produto do que deveriam. Na terceira colocação estão os biscoitos, com 1,8% de irregularidades. Na maioria dos casos, o consumidor pode verificar se está comprando um produto alterado no próprio supermercado. No caso dos biscoitos, por exemplo, basta utilizar uma balança, lembrando de descontar o peso da embalagem. Mas há casos em que só é possível perceber o problema em casa, como o papel higiênico. A cada visita ao supermercado, os fiscais do Ipem recolhem amostras de todo tipo de produto – mais de uma de cada marca – e levam para fazer os testes. É no laboratório que os técnicos verificam com precisão se a quantidade drenada é exatamente a mesma indicada no vidro, por exemplo. Quem tiver alguma reclamação sobre produtos com quantidade errada deve ligar para a ouvidoria do Ipem, pelo telefone 0800 013 05 02.

STJ inicia semestre com julgamentos de grande repercussão

STJ inicia semestre com julgamentos de grande repercussão, site: www.notadez.com.br
O Superior Tribunal de Justiça (STJ) retoma nesta sexta-feira (1º) os julgamentos nos órgãos colegiados. A sessão da Corte Especial, a partir das 14h, marca o início do semestre forense. E os próximos meses prometem ser de muito trabalho para os ministros do Tribunal. Temas de grande repercussão na sociedade brasileira estarão em pauta já nas primeiras semanas. Logo no dia 5 de agosto, deve ser julgado o processo do jornalista Antônio Marcos Pimenta Neves. E, no dia 7, o processo de Suzane Louise von Richthofen. Confira o que vem por aí.

Pimenta Neves
A possibilidade de realização de um novo júri para o jornalista Antônio Marcos Pimenta Neves está na pauta do STJ. Está previsto para o dia 5 de agosto, na Sexta Turma, o início da apreciação do recurso especial em que o jornalista alega nulidades no julgamento que o condenou pela morte da ex-namorada Sandra Gomide, em 2000. A relatora é a ministra Maria Thereza de Assis Moura. O Ministério Público Federal deu parecer favorável à realização de novo júri a Pimenta Neves (REsp 1012187).

No mesmo dia, está incluído na pauta da Quarta Turma o recurso em que Suzanne Richthofen contesta a liberação apenas para o irmão, Andreas, de bens deixados em herança pelos pais assassinados, no valor de quase R$ 800 mil. O relator é o ministro Fernando Gonçalves (REsp 1052134).

Richthofen
Na sessão do dia 7 de agosto, o ministro Nilson Naves, da Sexta Turma, leva seu voto-vista sobre a possibilidade de redução de pena de Suzane Richthofen, condenada pelo assassinato dos pais. O habeas-corpus discute se pode ser aplicada a atenuante de confissão (HC 102242).

Escutas telefônicas
O julgamento do habeas-corpus que pode alterar o entendimento do STJ a respeito do limite de prorrogações de escutas telefônicas está interrompido na Sexta Turma. Há precedentes no Tribunal segundo os quais é possível prorrogar a interceptação tantas vezes quantas forem necessárias, desde que fundamentadas. No entanto, o relator, ministro Nilson Naves, entende que estender indefinidamente as prorrogações não é razoável, já que é de 30 dias o prazo máximo para escuta. O ministro Paulo Gallotti pediu vista do processo, mas não há data prevista para a retomada do julgamento (HC 76686).

Cacciola
A Sexta Turma também analisará os habeas-corpus do ex-banqueiro Salvatore Cacciola, cuja relatora é a desembargadora convocada Jane Silva. Não há data para os julgamentos. Num dos pedidos, a defesa quer a proibição do uso de algemas em Cacciola, inclusive nos deslocamentos no interior de fóruns (HC 111112). Noutros dois habeas-corpus, a defesa quer que o ex-banqueiro seja colocado em liberdade, enquanto aguarda julgamento (HC 111111 e HC 111320). Não há data prevista para esses julgamentos.

Violência
O caso dos jovens que agrediram uma empregada doméstica no Rio de Janeiro deve ter decisões neste semestre (RHC 23481 e RHC 23652). O relator é o ministro Og Fernandes. Ainda é esperada a conclusão de um dos julgamentos que discute a aplicação da Lei Maria da Penha (Lei n. 11.340/2006), sobre violência doméstica. A análise do habeas-corpus encontra-se suspensa por um pedido de vista do ministro Paulo Gallotti (HC 96992). A relatora, desembargadora convocada Jane Silva, entende que, em se tratando de lesões corporais leves e culposas praticadas no âmbito familiar contra a mulher, a ação é, necessariamente, pública e incondicionada. O ministro Nilson Naves, ao votar, divergiu do entendimento da relatora.

Imposto de Renda
Na Segunda Turma, os ministros estão analisando um recurso que pode mudar o entendimento do Tribunal sobre a isenção ou retenção de imposto de renda por quem paga indenizações a título de danos morais. A relatora, ministra Eliana Calmon, afirma que não incide IR, mas a posição contraria o precedente da Primeira Turma, que também analisa questões de Direito Público. O ministro Castro Meira está com vista do processo (REsp 686920).

Lixo de São Paulo
Também na Segunda Turma, deve ser levado a julgamento no dia 12 de agosto o recurso especial que discute a condenação das empresas CBPO Engenharia e Construtora Norberto Odebrecht por improbidade administrativa em razão de um contrato de limpeza pública em São Paulo. Teriam sido celebrados 15 termos aditivos, com serviços não contratados, o que elevou o valor pago. Também são réus dois ex-diretores do Departamento de Limpeza da cidade na gestão Celso Pitta (REsp 1021851).

Jango
Na Terceira Turma, ficou para o segundo semestre o julgamento do recurso ordinário em que a família do ex-presidente João Goulart discute a possibilidade de pedir indenização aos Estados Unidos por danos morais e materiais sofridos em decorrência do golpe militar de 1964. O ministro Sidnei Beneti, cujo pedido de vista interrompeu a apreciação reiniciada em março deste ano, entendeu que uma discussão dessa importância deve ser feita com mais calma. Não há data para a retomada do julgamento (RO 57).

União homossexual
O reconhecimento de união entre homossexuais sob a ótica do Direito de Família está em discussão pela primeira vez e será julgado na Quarta Turma. A possibilidade, até então, vinha sendo reconhecida pelo tribunal sob o aspecto patrimonial. O julgamento encontra-se empatado e deve voltar à discussão nas próximas sessões. Falta o voto do ministro Luís Felipe Salomão, que ingressou no STJ em junho. O casal alega viver junto desde 1988, de forma duradoura, contínua e pública. O objetivo principal é conseguir, a partir do reconhecimento da união, visto de permanência no Brasil para um deles, que é canadense. (REsp 820475).

6 de agosto de 2008

Veja os 10 carros mais vendidos do primeiro semestre de 2008

Veja os 10 carros mais vendidos do primeiro semestre de 2008, site: www.webmotors.com.br
As vendas de automóveis e comerciais leves passaram de 1.028.043 unidades no primeiro semestre do ano passado para 1.338.078 unidades no acumulado do mesmo período deste ano, uma alta de 30,16%. O desempenho de maio para junho também foi positivo. Foram comercializadas 242.880 unidades em junho, contra 229.961 unidades em maio, um crescimento de 5,62%.A Fiat continua sendo a marca mais vendida do Brasil, com uma participação de 25,1% no semestre e 26,38% no mês de junho.
A segunda posição do ranking de participação do semestre fica bem acirrada entre VW (21,68%) e GM (21,48%). Para ter uma idéia, a Chevrolet chegou a emplacar mais modelos que a alemã durante o mês de junho. Isso pode ser justificado pela expectativa da chegada do novo Gol.
Ainda no acumulado do semestre, a Ford se mantém isolada na terceira colocação, com 9,44% de participação, e a Renault (4,38%) começa a se distanciar da Honda (4,15%).
Veja abaixo os dez mais bem classificados do primeiro semestre:
1º - VW Gol - O automóvel é mesmo um líder de vendas. Só no mês de junho foram vendidas 24.473 unidades, cerca de 3 mil a mais que no mês anterior. No acumulado, o automóvel da Volkswagen marca 138.878 veículos emplacados. A tendência é que, com o modelo novo, a diferença para o segundo colocado aumente.
2º - Fiat Palio - Dizer eterno vice-líder seria uma indelicadeza, porém o Palio está se tornando um. Nada feio, afinal, o carro quase quebrou a hegemonia de mercado do Gol no mês de maio, ficando apenas 2 mil unidades atrás do líder. Mas, com a chegada do novo Gol, a diferença já subiu para 4 mil unidades. O carro da Fiat registra 110.857 unidades no semestre e 20.281 no mês de junho.
3º - Chevrolet Celta - A GM acertou na produção deste modelo compacto. Seria injustiça dizer que o projeto não vingou. O Celta vendeu 12.201 unidades em junho e 11.776 em maio. No semestre foram 72.302 unidades comercializadas. O degrau perante os líderes é grande, mas o automóvel vem fazendo história.
4º - Chevrolet Classic - Aquele velho ditado de que uma mão lava a outra poderia ser usado nesta situação, em que este modelo quase ultrapassa as vendas do Celta. Mas, se não fosse este antiquado sedã compacto, a GM poderia estar bem pior na participação do mercado interno. O sedã vendeu 13.036 em junho, 10.595 em maio, e registra 69.165 unidades no acumulado.
5º - Fiat Mille - O carro mais barato fabricado no Brasil também é um dos mais defasados tecnologicamente. Mesmo assim, o Mille se mantém como um dos mais vendidos do Brasil, com cerca de 10 mil unidades ao mês. No acumulado, o carro marca 67.919 emplacamentos.
6º - VW Fox - O compacto da marca vendeu 10.600 unidades em maio e 9.480 em junho. A queda talvez se justifique pela chegada do novo Gol, que irá concorrer indiretamente com o irmão mais velho. O Fox emplacou 60.763 unidades no primeiro semestre deste ano.
7º - Fiat Siena - Longe de arrancar a posição do Classic, o sedã italiano vem conquistando compradores mês a mês. A reestilização, depois de várias tentativas, desta vez pegou. O carro está mais moderno e bonito que os modelos anteriores e que o seu concorrente direto. São 50.650 unidades emplacadas em 2008.
8º - Honda Civic - Ele é a galinha dos ovos de ouro da marca japonesa. No acumulado de 2008, o sedã marca 31.226 unidades. Em maio, foram vendidas 5.305 unidades e em junho, 5.409. Entre os sedãs médios, ele é o líder. Entre os colocados à frente dele nesta lista, o Civic é o único que não tem versão popular. O carro merece, afinal, resiste bravamente em um mercado soterrado de modelos velhos e de valores elevados.
9º - Ford Ka - Novo, mas nem tanto, este compacto vem ganhando as ruas brasileiras. De um projeto elaborado sob pressão sindical, o carro se revigorou e faz frente aos modelos mais baratos do mercado: 29.568 unidades no primeiro semestre e 6.712 no mês de junho.
10º - Ford Fiesta - O Ka não arrancou consumidores que estavam de olho neste carro. O hatch da marca americana vendeu 28.588 unidades até a metade de 2008 e mantém a média de 6,5 mil carros ao mês.

4 de agosto de 2008

Império Serrano vai reeditar samba

Império Serrano vai reeditar samba, site: http://www.sidneyrezende.com/
Foi batido o martelo. O Império Serrano vai reeditar o samba-enredo "A lenda das sereias, rainhas do mar", apresentado no Carnaval de 1976. A informação é do colunista Ancelmo Gois, do Jornal O Globo.

Com a reedição, o Império poderá receber a verba de R$ 500 mil dada pela Liesa para escola do Grupo Especial que reeditar um samba-enredo.

Vale lembrar que no Carnaval 2006, a Inocentes de Belford Roxo fez a reedição do mesmo "A lenda das sereias". Os autores do samba são Dinoel Sampaio, Vicente Matos e Arlindo Veloso.

Confira a letra do samba:
O mar, misterioso mar
Que vem do horizonte
É o berço das sereias
Lendário e fascinante
Olha o canto da sereia
Ialaô, Okê, laloá
Em noite de lua cheia
Ouço a sereia cantar
E o luar sorrindo
Então se encanta
Com a doce melodia
Os madrigais vão despertar
Ela mora no mar
Ela brinca na areia
No balanço das ondas
A paz ela semeia (bis)
Toda a corte engalanada
Transformando o mar em flor
Vê o Império enamorado
Chegar à morada do amor
Oguntê, Marabô
Caiala e Sobá
Oloxum, Inaê
Janaína, Iemanjá
São Rainhas do Mar...