23 de dezembro de 2009

Barcelona vence Estudiantes de virada e é campeão mundial

O ano de 2009 vai ficar na memória dos torcedores do Barcelona . Depois de conquistar a Liga dos Campeões, o Campeonato Espanhol , a Copa do Rei, a Supercopa da Espanha e a Supercopa da Europa, o clube da Catalunha derrotou o Estudiantes e conquistou o Mundial de Clubes da Fifa o sexto título no ano.
Messi marcou o gol decisivo no segundo tempo da prorrogação, emoção não faltou.
Na final do Mundial de Clubes da Fifa, o campeão foi decidido no segundo tempo da prorrogação. Na tarde deste sábado, em Abu Dhabi, o Barcelona venceu, de virada, o Estudiantes por 2 a 1 e conquistou o único título que ainda não possuía.

Na sua primeira partida contra um time argentino , Messi foi decisivo e marcou o gol da vitória. Pedro, que entrou no segundo tempo, marcou o primeiro do Barcelona .

Estudiantes começa melhor O Estudiantes entrou em campo decidido a não deixar o Barcelona jogar. A marcação era bem feita e obrigava os espanhóis a dar chutões para o campo de ataque . Os argentinos tentavam surpreender nos contra-ataques.

A estratégia do Estudiantes era tão eficiente que a primeira chance de gol foi dos argentinos. Aos quatro minutos, Verón, o maestro do time, deixou Perez na frente do goleiro adversário, mas o atacante não conseguiu concluir para o gol e perdeu a oportunidade.

O Barça respondeu seis minutos depois. Ibrahimovic deu um belo passe de calcanhar e deixou Xavi livre para entrar na área com a bola dominada. Mas, em vez de chutar a gol, o jogador espanhol tentou o passe e desperdiçou a chance.

O juiz deixava o jogo correr e os dois times abusavam das jogadas violentas. O árbitro errou ao aplicar um cartão amarelo em Lionel Messi por simular uma falta que existiu, aos 23 minutos. Aos 32, Xavi recebeu na frente de Albil, driblou o goleiro argentino e caiu dentro da área. Apesar dos protestos, o juiz não marcou o pênalti.

Aos 37 minutos, Diaz cruzou com perfeição na área do Barcelona e o centroavante Boselli, no meio de dois zagueiros do time espanhol, cabeceou para marcar o primeiro gol do jogo .

A dois minutos do final da primeira etapa, o Barça perdeu uma boa chance de empatar. Após cobrança de falta na área do Estudiantes , Ibrahimovic se beneficiou da linha de impedimento mal feita e ficou livre para marcar, mas não conseguiu tocar na bola. Albil defendeu.

No segundo tempo, o técnico do Barcelona , Guardiola, tirou Keita e colocou Pedro em campo. O jogador mudou a partida. O time espanhol começou a pressionar e criar oportunidades para empatar a partida. O Estudiantes voltou com a mesma formação do primeiro tempo.

Logo aos dois minutos, Ibrahimovic recebeu um bom passe, entrou na área com a bola dominada e chutou cruzado. A bola passou muito perto do gol argentino .

Aos 14 minutos, o Barcelona perdeu a melhor chance até então. Henry cruzou, Albil saiu mal do gol e a bola sobrou para Pedro. O jogador , com o gol livre na sua frente, não conseguiu concluir. Dez minutos depois, o mesmo Pedro entrou na área adversária fazendo fila, mas errou na hora do cruzamento.

Piqué perdeu outra oportunidade aos 30 minutos, quando recebeu cruzamento na segunda trave e chutou para boa defesa do goleiro do Estudiantes . Três minutos depois, foi a vez de Ibrahimovic cabecear para fora na frente do gol. Guardiola tirou Henry e colocou o jovem atacante Jeffren na partida.

Mas, faltando um minuto para o fim do tempo regulamentar da partida, todo o esforço do Barcelona foi recompensado. Ibrahimovic cabeceou para dentro da área do Estudiantes e a bola sobrou para Pedro, que, também de cabeça, encobriu o goleiro Albil e empatou.

Messi decide Nos primeiro minutos da prorrogação, a impressão era a de que o Barcelona continuaria pressionando. Porém, o Estudiantes voltou determinado a jogar. O time argentino começou a evitar os chutões do segundo tempo e tentar tocar mais a bola . Apesar de os espanhóis continuarem melhores, o jogo ficou mais equilibrado.

A melhor chance do primeiro tempo da prorrogação aconteceu aos seis minutos. Ibrahimovic recebeu dentro da área, dominou e passou para Messi. O jogador , que vinha de trás, chutou forte e rasteiro, mas a bola foi para fora.

Na segunda parte do tempo extra, Messi, a principal estrela do Barcelona decidiu o jogo . Daniel Alves cruzou da direita e o jogador argentino entrou por trás da zaga do Estudiantes para marcar de peito, na linha na pequena área.



Mercedes oficializa Schumacher, e acordo vale pelos próximos 3 anos

Após muitas especulações, agora é oficial: Michael Schumacher voltará à F1 para ser piloto da Mercedes em 2010, fonte: www.grandepremio.com.br
O maior campeão da F1 de todos os tempos está de volta à categoria que o consagrou. Depois de muitos rumores, a Mercedes anunciou oficialmente a contratação de Michael Schumacher para a temporada 2010, nesta quarta-feira (23). O alemão assinou um contrato de três anos com a equipe, o que foi confirmado pelo próprio. De acordo com o jornal germânico “Bild”, que adiantou a conclusão do acordo na terça (22), o salário do heptacampeão mundial será de € 7 milhões (cerca de R$ 18 milhões).
Schumacher volta à F1 depois de três temporadas de ausência, desde quando decidiu se aposentar ao fim de 2006. O GP do Brasil daquele ano seria o ponto final da carreira do campeão na categoria. Mas o sentimento de acelerar a mais de 300km/h foi mais forte, já que o retorno poderia ter acontecido ainda em 2009, para substituir o lesionado Felipe Massa na Ferrari. Prestes a completar 41 anos no dia 3 de janeiro, o germânico será o mais velho a disputar o Mundial desde Nigel Mansell.

"A Mercedes representa um novo capítulo na minha carreira, um novo desafio para mim, tanto no contexto esportivo, como no pessoal. Estou convencido que estaremos na briga pelo título da F1. Estou ansioso para voltar às pistas trabalhar com meu velho amigo Ross Brawn", afirmou Schumi, que começou a pensar seriamente em aceitar o convite da montadora alemã assim que Ross, seu companheiro desde dos tempos de Benetton, o telefonou, falando sobre o projeto da equipe para 2010.
O chefe da equipe germânica comemorou a contratação de Schumacher e exaltou a diversidade da sua dupla de pilotos para a próxima temporada – Nico Rosberg será o parceiro do veterano. "Como heptacampeão, a carreira de Michael fala por si mesma. Acredito que temos agora a parceria mais empolgante da F1 com Michael e Nico, que traz a perfeita mistura de talento, experiência, velocidade e juventude", comentou Brawn."Agora nós podemos concentrar toda a nossa atenção nos preparativos para a próxima temporada. Todos na Mercedes estão bastante ansiosos para o Mundial do ano que vem. Com os investimentos e o apoio das empresas parceiras, nós temos tudo para conseguir uma nova temporada de sucesso em 2010", completou o dirigente.




10 de dezembro de 2009

Senna é melhor da história e Alonso supera Fittipaldi e Piquet para pilotos

Pesquisa realizada com 217 pilotos da F1 elegeu Ayrton Senna como o melhor piloto de todos os tempos. Fernando Alonso, o nono da lista, superou Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet, fonte: www.grandepremio.com
O tricampeão Ayrton Senna foi eleito o maior piloto de F1 de todos os tempos em uma pesquisa realizada pela revista inglesa "Autosport", com 217 pilotos da principal categoria do automobilismo mundial. Senna bateu o alemão Michael Schumacher e o argentino Juan Manuel Fangio na preferência dos competidores. O espanhol Fernando Alonso foi o único piloto da atualidade que apareceu entre os dez maiores pilotos da F1. O bicampeão ficou na nona colocação, enquanto Emerson Fittipaldi, também com dois títulos, terminou em 12º, uma posição à frente do tricampeão Nelson Piquet.
De acordo com a publicação, os participantes da eleição possuem juntos 9.194 largadas na F1, com nada mesmo que 270 vitórias. Schumacher, sete vezes campeão do mundo, José Froilán González, contemporâneo de Fangio, e o atual campeão de 2009, Jenson Button, estiveram entre os eleitores.Cada um fez sua lista dos dez maiores pilotos de todos os tempos da F1. O primeiro colocado de cada lista ganhava dez pontos, o segundo, nove, e assim sucessivamente até o décimo ganhar um. Com a soma de todos os pontos, chegou-se ao resultado final.
Depois de Senna, Schumi e Fangio, os pilotos apontaram ainda Alain Prost, dono de quatro títulos mundiais, como o quarto melhor da história, seguido por Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda e Stirling Moss. O canadense Gilles Villeneuve foi considerado o décimo maior piloto da categoria na pesquisa.Entre os pilotos em atividade, Lewis Hamilton surgiu na 17ª colocação. Kimi Raikkonen, campeão com a Ferrari em 2007, foi indicado como o 22º. O jovem Sebastian Vettel também foi lembrado e obteve a 26ª posição da lista. Já Button apareceu em 30º.
Lista dos dez primeiros e brasileiros da pesquisa:
1 - Ayrton Senna BRA
2 - Michael Schumacher ALE
3 - Juan Manuel Fangio ARG
4 - Alain Prost FRA
5 - Jim Clark ING
6 - Jackie Stewart ING
7 - Niki Lauda AUT
8 - Stirling Moss ING
9 - Fernando Alonso ESP
10 - Gilles Villeneuve CAN
12 - Emerson Fittipaldi BRA
13 - Nelson Piquet BRA

Equipes da F-1 lançarão juntas os carros para 2010

Evento deve acontecer em janeiro do ano que vem na cidade de Valência, na Espanha, fonte: www.r7.com
As equipes da Fórmula 1 planejam apresentar seus carros de 2010 em um único evento, em vez de fazerem festas individuais. A apresetanção deve ser marcada para janeiro do ano que vem na Espanha.
O executivo-chefe da equipe Brawn GP, Nick Fry, admitiu os planos das escuderias durante um fórum de negócios do esporte motorizado. A Mercedes assumiu recentemente o comando da equipe Brawn GP, que conquistou os títulos de piloto e de construtores em 2009.

- Concordamos entre todas as equipes em fazer um lançamento conjunto. Desejamos transformar isso em um evento adequado e estamos recebendo muita ajuda do local [Valência] em termos de investimentos em comunicação e marketing para isso.

Fry disse que vai discutir a festa com outros dirigentes ainda nesta quinta-feira (10). O executivo afirma que o evento vai surpreender os fãs da F-1 e empresas ligadas à categoria.

- No momento, não gostaria de antecipar exatamente o que vamos fazer, mas acho que será muito inovador. Acho que é mais uma clara demonstração de como estamos trabalhando juntos, não vamos simplesmente sair fazendo nossos lançamentos individuais. Podemos fazer algo que seja bem mais amigável para o cliente.

Tony Fernandes, diretor da Lotus F-1, disse que o lançamento dos carros deve acontecer no final de janeiro em Valência. Porém, o executivo admitiu que, até o final de janeiro, a Lotus ainda não terá um carro pronto.

- Não terei um carro pronto nesse momento [fim de janeiro]. Eu poderia levar um carro Matchbox [miniatura de brinquedo].

A equipe acaba de voltar à F-1 após muitos anos de ausência. Fernandes afirmou que o veículo deve estar concluído até o começo de fevereiro, para ser testado antes do início da temporada, no Barein, em março.

Copyright Thomson Reuters 2009

7 de dezembro de 2009

Após arrancada na reta final, Flamengo é campeão brasileiro pela sexta vez em sua história

Nas duas primeiras rodadas do Campeonato Brasileiro, a zona de rebaixamento. Nas duas últimas, a liderança. Se uma vaga à Libertadores de 2010 já parecia difícil para o Flamengo até dois meses atrás, quando a diferença para o líder Palmeiras era de 10 pontos, a arrancada do time rumo ao título de campeão brasileiro inverteu a lógica desta edição do campeonato. Neste domingo (6), os jogadores fizeram sua parte, e o 2 a 1 sobre o Grêmio, gols de David e Ronaldo Angelim, no estádio do Maracanã lotado, deu um final feliz a uma das maiores recuperações de um time já vistas no futebol brasileiro. O sexto título brasileiro veio 17 anos após a última conquista do time, em 1992. Depois de vencer o Estadual do Rio, no primeiro semestre, o Flamego teve um início de Brasileiro complicado. Nas duas rodadas iniciais, o time chegou a ocupar a 19ª colocação. Mesmo reforçado com o atacante Adriano, que rescindiu seu contrato com a Inter de Milão em abril deste ano, a equipe não se encontrou na competição sob o comando do técnico Cuca. Sem conseguir bons resultados, o treinador acabou demitido após o empate por 1 a 1 com o Barueri, pela 13ª rodada, a quarta partida seguida sem vitória. Naquele momento, o Flamengo ocupava a oitava colocação na tabela.
Porém, depois da chegada do técnico Andrade, que foi efetivado após vitórias na 14ª e 15ª rodadas, e dos reforços de Petkovic e Maldonado, o Flamengo passou a evoluir, lentamente, na competição. Na mesma época, o time perdeu o volante Kléberson, que se machucou em jogo da seleção brasileira. A reação só começou realmente na 22ª rodada do Brasileiro, quando o time era o décimo colocado. Nos oito jogos seguintes, somou seis vitórias e dois empates, resultados que levaram o clube à vice-liderança na 30ª rodada. Dois jogos mais tarde, o clube atingiu dez partidas de invencibilidade no Brasileiro, fato inédito no rubro-negro desde que o campeonato passou a ser disputado por pontos corridos, em 2003.

A boa fase do Flamengo começou já na reta decisiva do Nacional, mas perdurou até o fim. A liderança só veio na penúltima rodada, e o clube chegou à última partida do ano precisando de uma vitória para garantir o sexto título de campeão brasileiro de sua história, neste domingo, contra o Grêmio.
Mas para acabar com o jejum de 17 anos sem conquista, o time e a torcida sofreram. Foram 90 minutos de agonia, sem jogar bem, mas que entraram para a história. Pressionado pela própria torcida para entregar e não ajudar o rival Inter, o Tricolor gaúcho entrou em campo com apenas três titulares. E não aliviou. Abriu o placar e tentou o empate até o fim. Em tarde de Maracanã lotado, com quase 85 mil presentes, Adriano e Petkovic não brilharam. Nem a torcida. A aflição e a carência do título foram preponderantes para o estádio ficar calado, com os nervos à flor da pele, durante a maior parte do tempo.
E foi preciso o time virar a partida, com dois gols de zagueiros, David e Ronaldo Angelim, que garantiram a conquista marcada pela reação de uma equipe que pulou da 14ª posição para a primeira, para a euforia da torcida, que pode soltar o grito que estava preso na garganta desde 92, quando Júnior, capitão do Flamengo na época, ergueu a taça do Nacional.
O técnico Andrade, que assumiu como interino após a queda de Cuca na 14ª rodada antes de ser efetivado como comandante, foi o grande maestro deste feito. O Fla fechou o torneio com 67 pontos, dois a mais do que o vice Inter. O Tricolor gaúcho fecha o ano em oitavo, com 55.

  • Títulos:

Mundial Interclubes - 1981;


Taça Libertadores da América - 1981;


Copa Mercosul - 1999;


Copa Ouro Sul-americana - 1996 (invicto);

Campeonato Brasileiro (6 títulos) 1980, 1982, 1983, 1987, 1992 e 2009;


Copa do Brasil (2 títulos) 1990 (invicto) e 2006;


Copa dos Campeões 2001;


Torneio Rio-São Paulo 1961;


Copa dos Clubes Brasileiros Campeões Mundiais 1997 (invicto);


Torneio Início do Campeonato Carioca (6 títulos) 1920, 1922, 1946, 1951, 1952, 1959;

Campeonato Carioca (31 títulos) 1914, 1915 (invicto) 1920 (invicto), 1921, 1925, 1927,1939 1942 1943 1944, 1953, 1954,1955, 1963, 1965, 1972, 1974, 1978,1979 (invicto), 1979 especial, 1981, 1986, 199,1 1996 (invicto),1999, 2000, 2001, 2004, 2007, 2008 e 2009;

Taça Guanabara (18 títulos) 1970, 1972 (invicto), 1973 (invicto), 1978, 1979, 1980 (invicto),1981, 1982, 1984, 1988, 1989 (invicto), 1995,1996 (invicto), 1999 (invicto), 2001, 2004, 2007, 2008;


Taça Rio de Janeiro (8 títulos) 1978 (invicto), 1983, 1985 (invicto), 1986, 1991 (invicto), 1996 (invicto), 2000 e 2009;


Campeonato da Capital 1991 (invicto)


Taça Estado do Rio de Janeiro 1991 (invicto)


Torneio Extra do Rio de Janeiro 1934


Torneio Aberto do Rio de Janeiro 1936 ( Invicto )


Torneio Relâmpago do Rio de Janeiro 1943

Melhor do mundo: Kaká, Cristiano Ronaldo e Messi entre os cinco finalistas

Espanhóis Iniesta e Xavi também concorrem ao prêmio da Fifa. Disputa fica dividida entre Barcelona, com três nomes, e Real Madrid com dois, fonte: http://www.globoesporte.com/

Cristiano Ronaldo, Kaká, Lionel Messi, Andrés Iniesta e Xavi são os cinco finalistas do prêmio da Fifa para o melhor jogador do mundo no ano. Vencedor da Bola de Ouro, dada pela revista "France Football", o argentino aparece como favorito para levar o troféu no dia 21 deste mês em Zurique.

A disputa acirra a rivalidade entre Barcelona, que tem três jogadores indicados (Messi, Iniesta e Xavi), e o Real Madrid, de Kaká e Cristiano Ronaldo. Entre as mulheres, duas brasileiras na briga: Marta e Cristiane, que disputam com a inglesa Kelly Smith e as alemãs Inka Grings e Birgit Prinz.

A lista inicial da Fifa contava com 23 nomes e mais dois brasileiros: o meia Diego, do Juventus, e o atacante Luis Fabiano, do Sevilla. O último vencedor foi Cristiano Ronaldo. Em 2007, Kaká levou o cobiçado troféu para casa.

Os jogadores foram indicados pelos votos dos técnicos e capitães das seleções filiadas à Fifa. Durante o evento de gala em Zurique, também será conhecido o vencedor do prêmio Puskas, entregue ao gol mais bonito do ano. Dois brasileiros concorrem: Nilmar (ex-Internacional e hoje no Villarreal) e Grafite (Wolfsburg) (veja os gols no BRASIL MUNDIAL FC).

Em parceria com a FifPro, sindicato mundial dos jogadores, a Fifa também elegerá uma seleção do ano, com 11 atletas votados por cerca de 50 mil jogadores profissionais. São 55 candidatos. Além de Kaká, estão na disputa os brasileiros Júlio César, Lúcio e Maicon (todos do Internazionale), Daniel Alves (Barcelona), Diego (Juventus), Luís Fabiano (Sevilla) e Alexandre Pato (Milan). O zagueiro naturalizado português Pepe, do Real Madrid, também foi indicado.

4 de dezembro de 2009

Pão de Açúcar anuncia acordo de fusão com as Casas Bahia

Operação consolida o Pão de Açúcar na liderança do varejo nacional.Em junho, grupo tinha anunciado compra da rede Ponto Frio, fonte: www.g1.com
O Grupo Pão de Açúcar anunciou nesta sexta-feira (4) ter fechado um acordo de fusão com as Casas Bahia. Segundo comunicado divulgado ao mercado, o contrato "visa a integração dos seus negócios no setor de varejo e de comércio eletrônico". A associação vai unir as operações do Ponto Frio (Globex), das Casas Bahia e do Extra Eletro (Grupo Pão de Açúcar) em uma única e nova sociedade.

A decisão ainda precisa ser aprovada em assembleia dos acionistas e também pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). Com a aquisição, o Pão de Açúcar se consolida na liderança do varejo brasileiro. O grupo tem participação da rede varejista francesa Casino na sociedade.

O valor da aquisição não havia sido divulgado até por volta das 11h30. Mais detalhes sobre a operação serão divulgados pelo presidente do conselho de aministração do Pão de Açúcar, Abílio Diniz, e pelo dono das Casas Bahia, Samuel Klein, em entrevista marcada para a manhã desta sexta.


40 bilhões
De acordo com a nota, a empresa resultante da operação terá 1.582 lojas, em 337 municípios, incluindo super e hipermercados. As unidades estão em 18 estados e no Distrito Federal. O faturamento anualizado da Companhia (2008) com Ponto Frio e Casas Bahia está ao redor de R$ 40 bilhões.

Em junho deste ano, o Pão de Açúcar anunciou a compra da rede de varejo de eletrônicos e eletrodomésticos Ponto Frio, por R$ 824,5 milhões, retomando a liderança do varejo brasileiro, que havia sido perdida para o grupo francês.

Empresas
Aos 57 anos, as Casas Bahia têm cerca de 500 lojas em 11 estados do país. No ano passado, a empresa teve um faturamento de R$ 13,7 bilhões. Em fevereiro, acuada pelo avanço de outros varejistas, a rede lançou seu site de vendas pela internet, com um investimento de R$ 3,7 milhões. Em 2008, o Grupo Pão de Açúcar registrou vendas brutas de R$ 20,9 bilhões, em suas 597 lojas, em 14 estados e no Distrito Federal. Com a compra do Ponto Frio, o número de lojas alcançou 1.055 e as vendas anuais chegaram a R$ 26 bilhões, em dados de junho. No terceiro trimestre, o lucro consolidado do Pão de Açúcar foi duas vezes e meia maior que o obtido um ano antes, de R$ 171 milhões no terceiro trimestre, apoiado em aumento nas vendas e contenção de despesas. As vendas líquidas sob o conceito "mesmas lojas", que incluem apenas as lojas com no mínimo 12 meses de operação e por isso excluem as operações do Ponto Frio, subiram 12,9%. O faturamento sem incluir aquisição somou R$ 5,07 bilhões, ante R$ 4,40 bilhões no terceiro trimestre de 2008. Incluindo o Ponto Frio, a receita líquida foi de R$ 6,15 bilhões nos três meses encerrados em setembro. Além das lojas do Pão de Açúcar e Ponto Frio, o grupo também detém as bandeiras Comprebem, Sendas, Extra e Assaí.

3 de dezembro de 2009

Pensão alimentícia incide sobre o décimo terceiro e o terço constitucional de férias

Fonte: http://www.notadez.com.br , 30/11/2009

A Segunda Seção do Superior Tribunal de Justiça (STJ) julgou, conforme o rito do recurso repetitivo (Lei 11.672/08), processo que questionava a incidência da pensão alimentícia sobre o décimo terceiro salário e o terço constitucional de férias, também conhecidos, respectivamente, por gratificação natalina e gratificação de férias. A Seção, seguindo o voto do relator, desembargador convocado Paulo Furtado, firmou a tese de que a pensão alimentícia incide sobre o décimo terceiro e o terço constitucional de férias, pois tais verbas estão compreendidas nas expressões ‘vencimento’, ‘salários’ ou ‘proventos’ que consubstanciam a totalidade dos rendimentos recebidos pelo alimentante. No caso, um menor, representado por sua mãe, recorreu ao STJ após decisão do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro (TJRJ) que considerou não abrangida na pensão alimentícia a gratificação natalina e a gratificação de férias recebidas pelo alimentante.

STJ

26 de novembro de 2009

Prêmio Craque do Brasileirão: Fla supera outros candidatos ao título em indicações

www.globoesporte.com.br
Rubro-negro tem oito nomes relacionados, seguido pelo Palmeiras, com seis. Líder São Paulo tem três representantes, menos que o Inter (4)
Foram anunciados, na manhã desta terça-feira, no Museu do Futebol, em São Paulo, os finalistas do prêmio Craque do Brasileirão 2009. Os nomes dos três atletas que mais se destacaram em suas posições na competição foram revelados pelo técnico da seleção brasileira, Dunga, e seu assistente, Jorginho. Os melhores treinadores e árbitros também foram indicados.

Segundo colocado no Campeonato Brasileiro, o Flamengo lidera em número de indicações, com oito nomes. O Palmeiras tem seis representantes, seguido pelo Internacional (quatro). O líder São Paulo conta com três indicados.
Os nomes foram definidos a partir de votos de treinadores, jogadores e jornalistas esportivos.

Também foram divulgados os três escolhidos para a disputa final do prêmio Craque da Galera: Conca (Fluminense), Hernanes (São Paulo) e Petkovic (Flamengo). O vencedor será definido em votação pela internet.
A festa de premiação dos melhores do Brasileirão acontecerá no dia 7 de dezembro, um dia após o fim do campeonato, no Rio de Janeiro. Cafu, capitão da seleção na conquista do penta, será o homenageado da cerimônia, que terá apresentação dos atores Tony Ramos e Marcelo Anthony.
Confira os finalistas de cada posição

Goleiro: Bruno (Flamengo), Marcos (Palmeiras), Victor (Grêmio)
Lateral-direito: Jonathan (Cruzeiro), Léo Moura (Flamengo), Vítor (Goiás)
Zagueiro pela direita: André Dias (São Paulo), Chicão (Corinthians), Danilo (Palmeiras)
Zagueiro pela esquerda: Miranda (São Paulo), Réver (Grêmio), Ronaldo Angelim (Flamengo)
Lateral-esquerdo: Armero (Palmeiras), Júlio César (Goiás), Kléber (Internacional)
Volante pela direita: Hernanes (São Paulo), Pierre (Palmeiras), Willians (Flamengo)
Volante pela esquerda: Guiñazu (Internacional), Maldonado (Flamengo), Sandro (Internacional)

Meia-direita: Cleiton Xavier (Palmeiras), Diego Souza (Palmeiras), Souza (Grêmio);

Meia-esquerda: Conca (Fluminense), Marcelinho Paraíba (Coritiba), Petkovic (Flamengo) Primeiro atacante: Diego Tardelli (Atlético-MG), Fernandinho (Barueri), Fred (Fluminense) Segundo atacante: Adriano (Flamengo), Iarley (Goiás), Ronaldo (Corinthians)
Treinador Andrade: (Flamengo), Celso Roth (Atlético-MG), Silas (Avaí)

Revelação: Fernandinho (Barueri), Giuliano (Internacional), Paulo Henrique (Santos)

Árbitro: Héber Roberto Lopes, Leonardo Gaciba, Paulo César Oliveira;

Craque da galera: Conca (Fluminense) Hernanes (São Paulo) Petkovic (Flamengo)

Sambódromo Paulista ou Campo de Marte podem sediar corrida de rua da Indy em SP

O Sambódromo do Anhembi, o aeroporto do Campo de Marte e um trecho próximo à avenida Radial Leste são os locais favoritos para receber a etapa brasileira da Fórmula Indy, em São Paulo, no dia 14 de março de 2010.

A escolha do circuito de rua ainda está sendo estudada pelos organizadores e pela Prefeitura, conforme explicou Carlo Gancia, promotor da prova.

- São sete lugares na cidade que estão sendo estudados, com três grandes opções [sem especificar]. O certo é que queremos privilegiar as regiões norte e leste por sua boa localização [próximo a dois aeroportos e cercado por grandes avenidas] e que a prova em São Paulo será na rua. Não cogitamos usar nem pedir Interlagos.

Gancia descartou fazer qualquer comparação entre as etapas brasileira da Fórmula 1 e da Indy.
- A F-1 é tão excepcional, algo tão grande. E posso falar com a propriedade de quem foi dono de equipe lá [foi sócio da escuderia Forti Corsi], além de ter sido meu pai quem ajudou a trazê-los para cá. Não queremos interferir no trabalho deles e nosso acordo com a prefeitura significa que queremos mostrar que São Paulo, uma cidade industrial, moderna, a que mais gera recursos com turismo, tem muita coisa boa.
O local da prova deverá ser anunciado até 15 de dezembro, quando as três partes envolvidas - os promotores, a Prefeitura de São Paulo e a Indycar - terão todos os relatórios de segurança e trânsito nas mãos.

Tony Cotman, diretor de segurança da F-Indy, está na capital paulista analisando as opções e volta aos Estados Unidos até terça-feira (1º) para entregá-las ao comando da categoria.

História A etapa de 2010 será a primeira da Indy no Brasil em dez anos – o autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, sediou cinco corridas entre 1996 e 2000. A primeira edição da prova, realizada em um circuito oval, foi vencida pelo brasileiro André Ribeiro. A pista carioca, que também contou com provas da MotoGP, foi totalmente desconfigurada para abrigar a Vila Pan-americana (onde ficaram os atletas nos Jogos Pan-Americanos do Rio de Janeiro, em 2007) e deverá ser demolida.
  • Por: Marcello Muniz
Infelizmente, após a nossa cidade ter sido a escolhida para sediar a prova de abertura da temporada de 2010 da Fórmula Indy, mesmo sem fazer qualquer esforço para tal, e mesmo com as cidades de Salvador e Ribeirão Preto tendo lutado ao máximo por essa possibilidade, segundo as noticias divulgadas por diversos meios de comunicação, nosso prefeito desdenhou da belíssima oportunidade, que propiciaria ao Rio de Janeiro sediar mais um evento esportivo mundial, de grande porte, e que sem dúvida alguma geraria receita, trabalho e mais visibilidade para a cidade, portanto, uma perda a se lamentar. Com esta atitude a Prefeitura deixou o caminho aberto para São Paulo, que já tem a Fórmula 1 e passa a ter também a Fórmula Indy, deixando o nosso estado totalmente órfão de grandes eventos do automobilismo. Podemos dizer que o atual prefeito, no que diz respeito a este assunto, está seguindo os caminho do prefeito anterior, que há alguns anos perdeu a própria Fórmula Indy e depois a Moto GP. Nos resta agora, já que tivemos o nosso autódromo retalhado e que será definitivamente exterminado para os Jogos Olímpicos, ver se a promessa da construção do novo autódromo, em Deodoro ou nas proximidades do Galeão, vai sair do papel, ou ficará só na promessa!

23 de novembro de 2009

Mercedes confirma contratação de Rosberg para temporada 2010

A Mercedes anunciou nesta segunda-feira (23) a contratação de Nico Rosberg para a temporada 2010 da F1. O mistério sobre quem será seu companheiro continua, fonte: www.grandepremio.com.br

A surpresa que a Mercedes prometeu para 2010 ainda não veio. Afinal, o anúncio de Nico Rosberg como primeiro nome confirmado do time alemão, feito nesta segunda-feira (23), era mais do que esperado: o piloto vinha sendo cogitado antes mesmo que a montadora assumisse o controle da Brawn. Nico foi anunciado em uma entrevista coletiva que contou com as presenças de Norbert Haug e Nick Fry e se disse “muito feliz" com a mudança, após quatro anos de Williams."Estou realmente muito feliz de fazer parte do relançamento das Flechas de Prata em 2010 como piloto da Mercedes. Nenhuma outra marca na F1 pode olhar para um passado tão grande e bem-sucedido como eles. Por isso, estou muito orgulhoso por poder pilotar para a Mercedes e trabalhar com Ross Brawn, e mal posso esperar para começar a testar o novo carro e participar da primeira corrida da próxima temporada", declarou Rosberg.Brawn, por sua vez, lembrou do período em que trabalhou com Keke Rosberg, pai de Nico, para elogiar o alemão na sua chegada. "Estamos muito satisfeitos de poder contar com Nico na Mercedes, e ansiosos por começar a trabalhar com ele. Nico é muito talentoso e, com quatro anos de experiência na F1, vai poder contribuir de maneira valiosa com o time. Tive o prazer de trabalhar com seu pai Keke e é ótimo vê-lo seguindo seus passos, e esperamos ver o desenvolvimento dele como piloto após ter tido sua melhor temporada da carreira em 2009."Já Haug disse que era “óbvio desde sempre” que Rosberg era um piloto talentoso. “Eu o vi pilotando karts junto com Lewis Hamilton e, depois, nas categorias que correm junto com o DTM. Conheço-o desde pequeno e, logo de cara, dava para perceber que era óbvio que ele seria um piloto. Por isso, estamos muito felizes de recebê-lo na Mercedes. Nico é um piloto ambicioso, assim como nós, e juntos queremos e vamos conseguir algo grande”, disse o dirigente.A escuderia não anunciou quem será seu companheiro de time. Nick Heidfeld aparece como um nome forte, mas a surpresa prometida por Haug pode ser até mesmo Michael Schumacher, que se reuniu com a direção alemã durante o GP de Abu Dhabi, última prova de 2009.
Não sei até que ponto valeria a pena para a Mercedes apostar numa dupla alemã e (principalmente) sem experiência. Tudo bem, Nico está na F1 desde 2006 e Nick, desde 2000. Mas ambos não conseguiram resultados expressivos durante todos estes anos. Em outras palavras, são dois pilotos sem vitória no currículo.
Para uma equipe que chega na categoria máxima do automobilismo mundial e almeja disputar vitórias (e quem sabe, título), é um começo fraco para digladiar com Ferrari (Felipe Massa e Fernando Alonso), RBR (Sebastian Vettel e Mark Webber) e McLaren (Jenson Button e Lewis Hamilton). Em contrapartida, lembro que Massa foi contratado pelo time de Maranello sem ter um grande resultado na bagagem. A diferença é que Felipe era piloto de testes da Ferrari e os italianos já conheciam o potencial do brasileiro.
Olhando para o passado vejo a insistência da Renault, que na virada das décadas de 1970 e 1980, que apostava a cada temporada numa dupla de franceses. René Arnoux, Alain Prost, Jean-Pierre Jabouille e Patrick Tambay passaram pela escuderia francesa e não conseguiram dar o tão sonhado título A Renault nunca foi campeã com a filosofia de projeto “100% nacional” – que só veio em 2005 com o espanhol Alonso. O melhor resultado foi o vice-campeonato de Alain Prost em 1983. E aí Mercedes?



Tri, Cacá agora quer Ingo

Fonte: http://www.jblog.com.br/



No ano em que a Stock Car completa 30 anos, a categoria vê um piloto entrar para a seleta galeria de tricampeões. O carioca Cacá Bueno, que venceu os campeonatos de 2006 e 2007, não desperdiçou a chance de levantar o título e correu com arrojo e regularidade, assim como fez durante toda esta temporada. No mais equilibrado campeonato dos últimos anos – para não falar da história da Stock Car –, a experiência fez a diferença. Na categoria desde 2002, Cacá acumula três vice-campeonatos consecutivos (2003 a 2005) e 20 vitórias, além do tricampeonato. Agora, Bueno mira Ingo Hoffman; o alemão, como é conhecido, é o recordista de títulos na categoria, com 12 conquistas. Entre eles estão Paulo Gomes, com quatro campeonatos, e Chico Serra, com os mesmos três de Cacá - Ângelo Giombelli também tem três, apesar de ter conquistado estes títulos quando corria em dupla com Ingo.
A primeira baixa da corrida aconteceu antes mesmo da largada. O paraibano Valdeno Brito não alinhou seu carro no grid porque a equipe RCM não conseguiu recuperar o bólido depois do incêndio de ontem no motor.Como a largada foi feita com o Safety Car na pista, Cacá não teve dificuldade de manter a ponta na primeira volta. Mais esperto do que Daniel Serra, segundo colocado no grid, o piloto Ricardo Maurício pulou para a segunda colocação, antes da saída do carro de segurança. A manobra custou uma punição ao piloto da RC. Mas, antes mesmo de ele ser obrigado a cumprir a penalidade, o campeão de 2008 se enroscou e saiu da pista. Com pneu furado, Ricardo Maurício conseguiu voltar à pista, mas a chance de vitória foi zerada, já que estava no final do pelotão. Ele conseguiu levar o carro até os boxes e abandonou.
Com um adversário a menos na luta pelo título, Cacá fazia uma corrida sem arriscar. Ainda assim, ocupava a liderança em Tarumã. Adversário do bicampeão da Red Bull, Thiago Camilo tentava adiar o fim do campeonato. Mas o piloto da Vogel não conseguia se livrar dos adversários e tinha dificuldade de alcançar as primeiras posições.Piloto da Boettger, Luciano Burti ganhava posições e subia na classificação da corrida. Na busca pela primeira vitória na categoria, o ex-piloto de Fórmula 1 apareceu como favorito no meio da prova.Líder da corrida, Cacá Bueno entrou para fazer seu pit stop e retornou ao circuito na terceira posição. A parada de Daniel Serra foi mais rápida, mas não o suficiente para colocá-lo na ponta da prova. Com isso, Burti ficou na primeira posição. Apesar da pressão do piloto da Red Bull, Luciano mostrou competência para segurar o ímpeto de Daniel.
Mesmo tendo caído para a terceira colocação, Cacá via o título cada vez mais próximo depois que Thiago Camilo rodou, saiu da pista e só parou na proteção de pneus. Lá na frente, Daniel ainda tentava roubar o primeiro lugar de Burti. Três segundos atrás desta disputa, Cacá, que esperava apenas a bandeira quadriculada para comemorar o tricampeonato, perdeu o pódio para o irmão Popó.
Ao final das 38 voltas, a última prova em Tarumã (que ano que vem não fará parte do calendário da Stock Car) viu a primeira vitória de Luciano Burti na categoria e o tricampeonato de Cacá. Agora, a briga pelo vice-campeonato fica para a etapa de São Paulo. Vencedor de Tarumã, Burti está a um ponto da vice-liderança. Até mesmo o sétimo colocado, Atila Abreu, tem chances reais de terminar os playoffs na segunda posição.
  • Confira como ficou a classificação da superfinal:
1. Cacá Bueno (Red Bull): 284 pontos
2. Allam Khodair (Full Time): 250 pts
3. Luciano Burti (Boettger): 249
4. Daniel Serra (Red Bull): 246
5. Ricardo Maurício (RC): 244
6. Thiago Camilo (Vogel): 243
7. Atila Abreu (AMG): 242
8. Valdeno Brito (RCM): 235
9. Marcos Gomes (Action Power): 228
10. Max Wilson (RC): 218
  • Todos os campeões da Stock Car:
1979 – Paulo Gomes
1980 – Ingo Hoffman
1981 – Affonso Giaffone
1982 – Alencar Junior
1983 – Paulo Gomes
1984 – Paulo Gomes
1985 – Ingo Hoffman
1986 – Marcos Garcia
1987 – Zeca Giaffone
1988 – Fábio Souto Mayor
1989 – Ingo Hoffman
1990 – Ingo Hoffman
1991 – Ingo Hoffman / Ângelo Giombelli
1992 – Ingo Hoffman / Ângelo Giombelli
1993 – Ingo Hoffman / Ângelo Giombelli
1994 – Ingo Hoffman
1995 – Paulo Gomes
1996 – Ingo Hoffman
1997 – Ingo Hoffman
1998 – Ingo Hoffman
1999 – Chico Serra
2000 – Chico Serra
2001 – Chico Serra
2002 – Ingo Hoffman
2003 – David Muffato
2004 – Giuliano Losacco
2005 – Giuliano Losacco
2006 – Cacá Bueno
2007 – Cacá Bueno
2008 – Ricardo Maurício
2009 – Cacá Bueno

18 de novembro de 2009

Lula é a 33ª pessoa mais poderosa do mundo, diz ranking da 'Forbes'

Lista traz ainda, no 62º lugar, o governador de Mato Grosso, Blairo Maggi, maior produtor mundial de soja.
Fonte: www.g1.com.br e Da BBC
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva é a 33ª pessoa mais poderosa do mundo, segundo um ranking preparado pela revista americana "Forbes" e divulgado nesta quinta-feira (12).
O ranking completo, com 67 nomes, traz ainda o governador de Mato Grosso, Blairo Maggi, que é o maior produtor mundial de soja, na 62ª posição. A lista é encabeçada pelo presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, seguido pelos presidente da China, Hu Jintao, e pelo premiê e ex-presidente russo Vladimir Putin. O presidente do Fed, o Banco Central dos Estados Unidos, Ben Bernanke, é considerado pela revista o 4º homem mais poderoso do mundo. Segundo a revista, a compilação da lista tentou responder a questões como que influência as pessoas têm sobre outras, o controle que elas têm de grandes recursos financeiros e o poder que elas têm em múltiplas esferas.
Perfis
A revista justifica a escolha de Lula como 33º de sua lista dizendo que ele "governa o maior produtor de alimentos do mundo, o maior exportador de açúcar, de suco de laranja, de café, de carne e de frango". A Forbes comenta que seu "projeto de estimação" é a exploração dos vastos campos de petróleo na costa brasileira, "tornando o país o número 1 no mercado de carbono projetado em US$ 125 bilhões". No perfil que faz de Blairo Maggi, por sua vez, observa que ele ajudou a fazer da soja o principal produto de exportação brasileiro, mas que foi acusado de desmatar a floresta amazônica, pelo que recebeu o prêmio "Motosserra de Ouro", da ONG Greenpeace, em 2005. Apesar disso, a revista observa que ele mudou sua imagem com os ambientalistas ao conseguir reduzir dramaticamente o desmatamento no Estado e ao defender uma compensação financeira para que os agricultores não desmatem a floresta. Lula aparece no ranking pouco acima de figuras como os premiês do Japão, Yukio Hatoyama, e da Índia, Manmohan Singh, e do saudita Osama bin Laden, líder da al-Qaeda, em 35º, 36º e 37º lugares na lista, respectivamente. Mas fica atrás de outras figuras políticas como os primeiro-ministros da Itália, Silvio Berlusconi (12º lugar), da Alemanha, Angela Merkel (15º), e da Grã-Bretanha, Gordon Brown (29º), ou do líder da Coreia do Norte, Kim Jong Il (24ª posição na lista), e até mesmo do ex-presidente americano Bill Clinton (31ª) ou do prefeito de Nova York, o milionário Michael Bloomberg, que aparece no 20º lugar. Nos primeiros lugares da lista estão também empresários, como os fundadores do Google, Sergey Brin e Larry Page, em 5º lugar, o mexicano Carlos Slim Helu, em 6º, o magnata da mídia Rupert Murdoch, em 7º, Michael T. Duke, presidente da Wal-Mart, em 8º, e Bill Gates, fundador da Microsoft e homem mais rico do mundo, em 10º. A "Forbes" observa que a lista tem um nome para cada 100 milhões de habitantes da Terra.



Petrobras tem segundo maior lucro trimestral das Américas, aponta pesquisa


Levantamento inclui empresas de capital aberto dos EUA e da Am. Latina.No terceiro trimestre, estatal só lucrou menos do que a Exxon Mobil.

O lucro da Petrobras, de US$ 4,109 bilhões no terceiro trimestre deste ano, foi o segundo maior registrado entre as empresas de capital aberto (negociadas em bolsa) nas Américas, segundo levantamento da consultoria Economatica. O resultado da estatal brasileira ficou atrás apenas da norte-americana Exxon Mobil, também do setor de petróleo, que lucrou US$ 4,73 bilhões. No terceiro lugar da lista aparece outra empresa do mesmo setor: a também norte-americana Chevron Texaco, com lucro de US$ 3,831 bilhões de julho a setembro deste ano. Completando a lista das cinco maiores, estão o banco JP Morgan Chase (US$ 3,588 bilhões) e a Microsoft (US$ 3,574 bilhões). Segunda brasileira do ranking, a Vale teve lucro de US$ 1,689 bilhão, ficando na 22ª colocação entre as empresas das Américas.

Liminar impede aplicação da Lei Antifumo em dois mil estabelecimentos

No despacho, juiz diz que só cabe à União legislar sobre o assunto.O governo do Estado ainda estuda que providência tomar.
No primeiro dia em que a nova Lei Antifumo começou a valer para efeito de fiscalização e multas, Lei Antifumo, no Rio, o Sindicato dos Hotéis, Bares e Restaurantes (SindRio) obteve uma liminar que isenta cerca de dois mil estabelecimentos associados da ação fiscalizadora. Com isso, os agentes não poderão aplicar qualquer punição aos donos desses estabelecimentos caso sejam flagrados clientes fumando.

O governo do Estado informou que ainda estuda qual providência será tomada.

A liminar foi concedida pelo juiz Luiz Henrique Marques, da 1ª Vara de Fazenda Pública, no final do expediente de terça-feira (17), e passa a valer a partir desta quarta-feira (18).

No despacho, o juiz alega que compete a União legislar sobre o assunto, uma vez que está em vigor desde 1996 uma lei federal que proíbe o fumo em locais públicos ou privados fechados.

Pelo menos 200 agentes da Vigilância Sanitária do Município estão nas ruas para fiscalizar se os estabelecimentos estão cumprindo a lei. A concentração maior é no Centro, Barra da Tijuca e bairros da Zona Sul. Ainda não informações sobre a aplicação de multa.

Multas variam de R$ 3 a R$30 mil

As blitzes educativas duraram cerca de três semanas no Rio, mas, a partir desta quarta-feira, quem insistir em fumar em lugares não autorizados está sujeito a multa, que varia de R$ 3 a R$ 30 mil, de acordo com a nova lei.

Pela nova lei, é proibido fumar em áreas de esporte e lazer, em espaços comuns em condomínios, em casa de espetáculos e em templos religiosos onde o fumo não faz parte do culto. Ainda de acordo com a lei, fica proibido a criação de fumódromos. Segundo a coordenadora do programa de tabagismo da Secreteria estadual de Saúde, Sabrina Presman, as blitzes educativas não serão interrompidas. “Vamos continuar levando material de sinalização aos bares e restaurantes, mas aqueles que não cumprirem ficam sujeitos a um ato de infração. E, a gente vai continuar trabalhando porque é muito importante essa conscientização”. Segundo ela, a fiscalização vai ser intensificada não apenas agora no começo da vigência da nova lei. “A ideia é a gente mudar um pouco essa cultura e poder salvar muitas vida daqui pra frente. Então não é só agora, a gente tá tendo blitz em diversos horários inclusive noturno, e que a gente possa fazer isso a longo prazo até a sociedade se adequar às novas regras”, explicou Presman.

A McLaren anunciou a contratação de Jenson Button para o lugar de companheiro de Lewis Hamilton no campeonato de 2010

Fonte: http://www.grandepremio.com.br/ e http://www.r7.com/

A novela acabou antes do que se esperava. A McLaren anunciou nesta quarta-feira (18) a contratação de Jenson Button para o Mundial de 2010, completando uma dupla de pilotos totalmente britânica para o ano que vem. A McLaren volta a ter dois campeões na equipe 22 anos após a dupla Ayrton Senna e Alain Prost. Será a primeira vez, inclusive, que um time contrata os dois últimos campeões do mundo para uma temporada.
Segundo a equipe inglesa, essa será a primeira dupla de campeões britânicos na F-1 desde a parceria entre o escocês Jim Clark e o inglês Graham Hill na Lotus em 1968.
Com o anúncio, Button levará o número 1 para os carros da escuderia, deixando Hamilton, que usou o número 1 em 2009, com o 2. O finlandês Heikki Kovalainen, companheiro de Hamilton nos últimos dois anos, terá que procurar outra vaga.
Button comentou sua transferência após sete anos nas equipes de Brackley. "É sempre uma decisão difícil largar uma equipe quando você esteve lá por tanto tempo. Mas a vida é feita de desafios — e, sobretudo, de se desafiar. Então, embora eu tenha conquistado o título com a Brawn neste ano — e nunca vou esquecer isso —, sempre fui inflexível quanto a continuar a me proporcionar novos desafios", disse.
Afirmando parecer "inacreditável" ser contratado pela equipe que disse acompanhar desde criança, Jenson lembrou um pouco da trajetória do time de Woking. "Esta foi a razão pela qual decidi me juntar à McLaren. Você acaba sendo afetado pela história fenomenal desta equipe. A McLaren é um dos grandes nomes do esporte mundial, e as suas conquistas e a sua lista de campeões do passado é como ler um quem-é-quem da F1 — Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen e, claro, meu novo companheiro de equipe, Lewis Hamilton."
Button optou por formar um time totalmente inglês na McLaren, agora que a Mercedes concordou em negociar suas ações, 40%, num prazo de dois anos. Embora a equipe não tenha revelado a duração do contrato — só especificou que este não expira em 2010 —, o "The Guardian" sustenta que o acordo é de três anos, com salário de £ 6 milhões por temporada — no câmbio desta quarta (18), R$ 17,2 milhões.Na edição de hoje do "The Independent".
Ross Brawn ainda tentou negar a transferência de seu piloto. "As negociações com Button continuam. As matérias que dizem que ele já assinou com a McLaren não estão sendo úteis. Eu ficaria surpreso se este fosse o caso", afirmou ele, e agora que a transferência de Button se tornou realidade, a Brawn, que foi comprada pela Mercedes e mudará de nome no próximo ano, perdeu os dois pilotos de 2009 – Rubens Barrichello foi para a Williams – e deve ter o alemão Nico Rosberg em uma das vagas. A outra pode ficar com o também alemão Nick Heidfeld, ex-BMW Sauber.


17 de novembro de 2009

Flamengo faz 114 anos nesta terça e ganha camiseta gigante de presente

Em homenagem ao aniversário, uma camiseta gigante foi pendurada ao lado do túnel Lagoa-Barra pela patrocinadora do time
Nesta terça-feira (17), o Flamengo completa 114 Flamengo" existe oficialmente desde que foi sancionada lei do governador Sérgio Cabral, em 200anos. E neste "Dia do Flamengo" o clube foi homenageado com uma camiseta gigante da Ale, patrocinadora do time.

A camisetona está pendurada desde cedo (6h30) no prédio do Minhocão, no túnel Lagoa-Barra. A camiseta tem 15 metros de altura por 14 de largura, com 210 metros quadrados - nele caberiam 40 torcedores de braços abertos. O "Dia do7.


Por Marcello:

Hino Do Clube De Regatas Flamengo, meu time de coração!

Composição: Lamartine Babo

Uma vez flamengo,Sempre flamengo.
Flamengo sempre, eu hei de ser.
É meu maior prazer vê-lo brilhar,
Seja na terra,
seja no mar.
Vencer, vencer, vencer!
Uma vez flamengo,Flamengo até, morrer!
Na regata, ele me mata,
Me maltrata, me arrebata.
Que emoção no coração!
Consagrado no gramado;
Sempre amado;
O mais cotado;
Nos fla-flus é o 'ai, jesus!'
Eu teria um desgosto profundo,
Se faltasse o flamengo no mundo.
Ele vibra, ele é fibra,
Muita libra já pesou.
Flamengo até morrer eu sou!




Gritos da Torcida:

Dá-lhe dá-lhe dá-lhe Mengo!
Dá-lhe dá-lhe dá-lhe Mengo!
Dá-lhe dá-lhe Mengo...
SEREMOS CAMPEÕES!!!

Domingo...
Eu vou ao Maracanã...
Vou torcer pro time que sou fã!
Eu vou levar foguetes e bandeiras
Não vai ser de brincadeira ele vai ser campeão...
Não quero cadeira numerada.
Eu vou de arquibancada pra sentir mais emoção.
Porque meu time bota pra fudeer.
E o nome dele são vocês que vão dizer!
Ôôô_Ôô ôôôôô ôôôôô ôôô MENGO!
lá lalaialaiá lalaialaiá lalaiá Raça!!


Quando a Raça canta...
galera se levanta...
Iiih só dá Mengo...
Lê lêlê lêlê lêlê bota pra fuderr!


Eu sempre te amarei
Onde estiver estarei
Oh meu Mengo!
Tu és time de tradição
Raça amor e paixão
Oh meu Mengo!



Oh meu Mengão!
Eu gosto de voce!
E quero cantar ao mundo inteiro,
a alegria de ser rubro negro!
Cante comigo Megão!
Acima de tudo rubro negro!
Cante comigo Megão!
Acima de tudo rubro negro!



Flamengo, Flamengo,
Sua glória é brilhar,
Flamengo, Flamengo,
Na terra ou no mar,
Flamengo, Flamengo,
Flamengo, Flamengo,
o seu lema é vencer!
Flamengo, eu sou!
Flamengo, eu sou!
Flamengo, até morrer!

Corinthians e Flamengo na Stock Car

A aliança que o automobilismo tem procurado fazer com o futebol, hoje vista na F-Superliga, tem chance de se tornar real em 2010 na Stock Car, justamente com as duas equipes brasileiras que fazem parte da categoria internacional dos clubes.

Negociações acontecem para que o Corinthians estampe sua marca nos carros de turismo do campeonato brasileiro. Há até um acordo verbal entre as partes, e no caso da equipe paulista envolve o diretor cultural, Duílio Monteiro Alves, o vice-presidente de marketing, Luis Paulo Rosenberg, e o presidente, Andrés Sanchez.

Mas o Corinthians não atuaria diretamente, nem gastaria dinheiro com a Stock Car. A proposta é que seus direitos sejam cedidos a uma agência ou a um representante, que então ficaria responsável pelo envolvimento do time na categoria.*

O Corinthians estamparia seus patrocinadores nos carros, diferente do que acontece na Superliga. Mas não necessariamente seria uma extensão das marcas vistas na camisa alvinegra ou roxa — hoje Banco Panamericano, Batavo e Bozzano. Por conta da disputa da Copa Libertadores no ano que vem, o time já tem uma lista extensa de empresas que querem aproveitar a visibilidade do retorno corintiano à competição sul-americana. A Stock Car serviria como uma espécie de refugo das preteridas.

Da mesma forma que o Corinthians, o Flamengo, o outro time brasileiro da Superliga, se mexeu para arquitetar um plano semelhante. E o contrato de licenciamento que repassa a uma agência os direitos dos urubus já está assinado, algo que está ainda emperrado pelos lados gaviões.

Os bastidores das negociações da agremiação da Fazendinha, do Parque São Jorge e de Itaquera, chegaram ao ouvido do Palmeiras, que também demonstrou interesse em ingressar na Stock Car. Uma reunião com a estupenda e colossal equipe verde do Parque Antarctica está por acontecer.

* Há uma disputa, ao que se percebe, pelos direitos de representação do Corinthians. A Waysport foi mencionada de início como a agência de gerenciamento que atuaria em nome do clube. Mas Alex Ruffo, jornalista responsável pela revista Speedway, afirmou ao Blog Victal que já tem um acordo assinado tanto com o Flamengo quanto com o Corinthians, que foi apresentado à Vicar e à Globo em março. A empresa promotora da Stock Car e a emissora aprovaram o projeto.

Ruffo explicou o “processo burocrático”. ”Precisamos de uma autorização da Superliga para que eles liberassem o uso da marca. Quem pediu a autorização, inclusive, foram Corinthians e Flamengo”, disse. Alex também explicou que, por conta do centenário da equipe paulista, a Vicar liberou o uso do número 100 no carro. Os desenhos dos carros já foram feitos.

Também, Ruffo declarou que os acordos com as equipes só não foram assinados porque ainda não foram definidos os prazos de duração dos contratos.

Glock é confirmado como primeiro piloto da Manor para 2010

www.grandepremio.com

Com preparação ainda nebulosa, Manor anuncia contratação de Timo Glock para a temporada

Quase ninguém conhece as condições da Manor para a temporada 2010, mas um de seus pilotos a equipe inglesa já tem: é Timo Glock. Na iminência de ficar desempregado, o piloto de 27 anos era apontado como provável companheiro de Robert Kubica na Renault. Após o anúncio de que a montadora iria avaliar internamente seu projeto na F1, este rumor perdeu força. O anúncio de que o alemão correrá pela Manor é um indício do fim do time francês."Eu tinha várias opções para 2010, algumas delas vindas de equipes já estabelecidas", disse Glock. "Todo piloto tem o mesmo objetivo geral — vencer o Mundial um dia —, mas a maneira que quero fazer sucesso é sendo parte do processo de construção de uma equipe e exercendo uma função-chave no desenvolvimento do carro. É por isso que a Manor é tão emocionante para mim", acrescentou.

Glock destacou o fato de que a Manor não é uma equipe de montadora, como foi a Toyota. "Passei bastante tempo com Nick Wirth, John Booth e outros membros do time. E o que eu gostei mais é que se trata de uma equipe realmente de corridas, comandada por verdadeiros corredores", declarou.Timo refutou os rumores e elogiou bastante o trabalho da novata para 2010. "A equipe pode ser pequena e nova, mas tem grandes ambições, um programa de desenvolvimento e um carro realmente impressionante. Estou confiante de que posso exercer papel-chave em termos de absorção técnica, e é uma oportunidade fantástica para mim. Nem posso esperar para começar a testar o novo carro no início do ano que vem."O chefe do time, John Booth, exaltou a contratação, dita fundamental para o crescimento da equipe a partir de 2010. "Sempre foi minha recomendação ter pelo menos um piloto com experiência nos carros de 2009 para ajudar no nosso programa de desenvolvimento, mas é animador conseguir um piloto que não só obteve pódios em 2009 como também provou talento e o potencial para nos levar à frente por muitos anos", comemorou."O fato de que ele chegou e viu todos os aspectos do projeto antes de fazer sua decisão diz muito sobre o que conseguimos até agora. Agora, não podemos esperar para colocar Timo no carro novo quando os testes em pista começarem", falou.Timo foi o 10º colocado na temporada 2009 com 24 pontos. Por conta de um acidente sofrido na classificação para o GP do Japão, o alemão não disputou as duas últimas corridas do ano. Os favoritos para o segundo carro da Manor são Lucas Di Grassi e Adam Carroll.

16 de novembro de 2009

Flamengo lança game gratuito de pebolim com craques do clube

Em Totó do Mengão, jogador pode mudar esquema tático e escalar os titulares
O Flamengo lançou na noite deste domingo (15) seu game oficial de pebolim (conhecido como totó no Rio de Janeiro), o Totó do Mengão. Gratuito, jogo permite escolher os titulares entre os 17 atletas do clube, definir a formação da equipe e entrar em campo com um dos três uniformes rubro-negros.

O game é uma estratégia do clube para comemorar seus 114 anos. As partidas têm narração de Sílvio Luiz e são disputadas dentro do Maracanã lotado. O jogador também pode ver o replay das jogadas.

Segundo o clube, Toto do Mengão terá atualizações e novidades. O game pode ser baixado no site do patrocinador do Flamengo ou jogado direto na internet na página www.totodomengao.com.br.
No site oficial do game, o jogador pode conferir quantos gols já foram marcados na versão online. Na festa de lançamento, 30 blogueiros marcaram mais de mil gols em duas horas.


Mercedes compra Brawn e vende sua parte no comando da McLaren

Fonte: www.grandepremio.com.br

Alemães vão fornecer motores para a McLaren até 2015, mas deixaram o comando do time; já a Brawn vai se chamar Mercedes GP a partir de 2010


A segunda-feira (16) foi de mudanças na vida de McLaren, Mercedes e Brawn. Em uma entrevista coletiva em Frankfurt, a montadora alemã confirmou a venda das ações que detinha de controle da McLaren, encerrando assim seu comando sobre a equipe de Woking, mas também garantiu o fornecimento de motores para o time até 2015. Além disso, a Brawn agora vai ser comandada pelos germânicos e passará a se chamar Mercedes GP. Os pilotos não foram confirmados.

O comunicado oficial teve duas frentes. No que se referiu à McLaren, a própria escuderia tratou de informar, instantes após o fim da coletiva, que vai retomar os 40% de ações controladas pela Mercedes até o final de 2011, em uma operação que vai tornar o time inglês totalmente independente — apesar de contar com os motores alemães até o final do Mundial de 2015. O time também vai manter o nome da montadora e o patrocínio pelos próximos seis anos. Já a Brawn teve 75,1% das suas ações compradas pela Mercedes — 45,1% diretamente pela empresa, com os outros 30% nas mãos do grupo de investimentos Aabar, de Abu Dhabi, que detém uma parte minoritária do comando da montadora. Com isso, o time de Brackley vai se chamar Mercedes a partir de 2010, ganhando a pintura prateada tradicional da marca e o símbolo da estrela de três pontas estampando seus carros. Mas, se o futuro da equipe está definido, o mesmo não se pode dizer com relação aos pilotos — de nenhum dos dois times, aliás. Nico Rosberg parece muito próximo da Brawn, assim como Lewis Hamilton está confirmado na McLaren. As outras duas vagas aparentam estar nas mãos de Jenson Button e Nick Heidfeld, de acordo com os rumores da imprensa europeia. Porém, não se sabe qual piloto vai para qual time, com o atual campeão sendo cogitado tanto na sua atual escuderia quanto como companheiro de Hamilton em Woking.

McLaren comemora retorno a status de "totalmente independente"


Usando o nome "realinhamento de estratégia de aliança a longo prazo", a McLaren confirmou as mudanças em sua direção, entre as quais se destaca a compra dos 40% das ações que são da Mercedes até 2011.O comunicado informa que o fornecimento de motores por parte da empresa alemã continua até 2015, o que impede a nota de falar em encerramento da parceria. Chegando até o último ano de contrato, a Mercedes vai ser a dona dos motores da McLaren pelo 21º ano consecutivo. Até lá, nada vai mudar no nome da equipe, que vai continuar sendo McLaren Mercedes, caracterizada pelo mesmo vermelho e prateado.O time afirma que, em 2011, se tornará uma entidade corporativa "totalmente independente", o que indica que não está nos planos da escuderia anunciar uma parceria semelhante àquela com a Mercedes.Ron Dennis, acionista-fundador do McLaren Group, destacou que a alteração no rumo da empresa vai ajudar a equipe da F1. "Os próximos anos representarão um momento muito emocionante para a McLaren, durante o qual pretendemos nos tornar uma força econômica e tecnológica cada vez maior. A F1 será sempre nossa atividade principal, por razões comerciais sólidas, mas também por razões históricas esportivas: nosso negócio na F1 tradicionalmente contou com segurança financeira, em grande parte como consequência da longevidade dos contratos com nossos parceiros, muitos deles passando dos 15 anos de comprometimento com a McLaren."Além da saída gradual da Mercedes, foi anunciada também a — já esperada — separação da McLaren Automotive, hoje comandada por Ron Dennis, do McLaren Group. "A partir de 2011, [a McLaren Automotive] vai começar a produzir sua própria linha de carros esportivos de alta performance, orientado para penetrar em um segmento automotivo meticulosamente escolhido", diz a nota. Dennis, que esteve no GP de Abu Dhabi e voltou a ouvir perguntas sobre um possível retorno à equipe, defendeu as mudanças. "Sempre foi minha convicção que, para sobreviver e prosperar na F1 do século 21, uma equipe deve ser muito mais do que apenas uma equipe. Sendo este o caso, a fim de desenvolver e manter os fluxos de receita necessários para competir, vencer GPs e Mundiais, as empresas que executam as equipes de F1 devem alargar o leque de sua atividade comercial."

13 de novembro de 2009

Em meio à reação no Brasileirão, Petkovic ganha ação de R$ 1 milhão do Flamengo

Meia sérvio é um dos principais jogadores do time no campeonato nacional
Embalado pela reação no Campeonato Brasileiro, que o credencia ao título da competição, o Flamengo recebeu uma má notícia do seu departamento jurídico nesta quinta-feira (12). O sérvio Dejan Petkovic, um dos principais jogadores do clube no Nacional, ganhou, em primeira instância, uma ação contra o time.
Em sua passagem pela Gávea em 2003, Pet recebeu do Flamengo um cheque no valor de R$ 718 mil, sem fundo. Com os valores corrigidos, omeia tem direito ao ressarcimento de R$ 1 milhão, decidiu a Justiça do Trabalho. Entretanto, ainda nesta quinta-feira, o departamento jurídico do clube carioca recorreu da sentença, prometendo não causar nenhum mal-estar com o sérvio.

O vice-presidente júridico da equipe, Adalberto Ribeiro, comentou a condenação.
- Este processo está em andamento. É referente a um pagamento que o Flamengo fez e não foi honrado, mas o Flamengo alega que tudo foi pago através da Nike (antiga fornecedora de material esportivo da equipe).

Petkovic retornou ao Flamengo nesta temporada e abriu mão de alguns processos judiciais para assinar com o clube. A contratação do sérvio aconteceu por parte do então presidente em exercício, Delair Dumbrosck, causando um péssimo clima com o antigo vice-presidente de futebol Kléber Leite. A conseqüência ocorreu alguns meses depois com a demissão de Leite.

Porém, o processo decorrente de 2003 não estava incluído no acordo do retorno do sérvio ao time.

11 de novembro de 2009

RJ, ES e União chegam a acordo sobre divisão de royalties


Do Setorial News - Energia

Em meio ao apagão que deixou o Sudeste e o Centro-Oeste do País, os governadores do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral; e do Espírito Santo, Paulo Hartung, chegaram a um acordo com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre a divisão dos royalties da exploração do pré-sal. A participação dos Estados produtores passa dos 18%, previstos no relatório do deputado Henrique Eduardo Alves, para 25%. Já a participação da União cai de 27% para 19%.
A fatia dos chamados municípios com instalações petrolíferas, como Campos e Macaé, passa de 2% para 3%, e a parte que cabe aos municípios produtores e outros Estados e cidades do Brasil continuam na mesma, em 6% e 22%, respectivamente. A reunião durou três horas e também estiveram presentes, o os ministros de Minas e Energia, Edison Lobão, e das Relações Institucionais, Alexandre Padilha; o relator do projeto de partilha, deputado Henrique Eduardo Alves; o presidente da Comissão Especial da Câmara dos Deputados que analisa o projeto, deputado Arlindo Chinaglia; o líder do PT na Câmara, deputado Cândido Vaccarezza; e o líder do governo na Câmara, deputado Henrique Fontana.

O governador do Rio, Sérgio Cabral, elogiou a solução encontrada e voltou a afirmar que o Estado não poderia prescindir dos recursos do petróleo, que representam uma parcela significativa da arrecadação fluminense.

"É uma solução que nos deixa satisfeitos. Perdemos as participações especiais, mas por outro lado, seremos compensados pelo aumento da produção", afirmou o governador do rio.

Aeroporto de Cabo Frio recebe o maior avião do mundo


Da Redação

Maior avião do mundo, o Antonov vai pousar no aeroporto de Cabo Frio, na manhã desta quarta-feira (11). O avião, com 80 metros de comprimento e capaz de transportar até 150 toneladas, trará, da Noruega, dois helicópteros de grande porte, que prestarão serviço a uma empresa gestora de plataformas de petróleo.

A operação só será possível por conta de um importante investimento feito pelo Governo do Estado, que o transformou num dos aeroportos mais ativos e tecnicamente equipados no Rio de Janeiro.

A previsão dos operadores é que o aeroporto feche o ano com um crescimento 65% maior, em relação ao ano passado, totalizando a movimentação de 15,7 milhões de toneladas em cargas. Isto representa uma arrecadação de R$ 157 milhões só em impostos, quase sete vezes o valor dos investimentos públicos.