Flamengo faz 114 anos nesta terça e ganha camiseta gigante de presente

Fonte: http://esportes.r7.com/

Em homenagem ao aniversário, uma camiseta gigante foi pendurada ao lado do túnel Lagoa-Barra pela patrocinadora do time

Nesta terça-feira (17), o Flamengo completa 114 Flamengo" existe oficialmente desde que foi sancionada lei do governador Sérgio Cabral, em 200anos. E neste "Dia do Flamengo" o clube foi homenageado com uma camiseta gigante da Ale, patrocinadora do time.

A camisetona está pendurada desde cedo (6h30) no prédio do Minhocão, no túnel Lagoa-Barra. A camiseta tem 15 metros de altura por 14 de largura, com 210 metros quadrados - nele caberiam 40 torcedores de braços abertos. O "Dia do7.

Por Marcello:

Hino Do Clube De Regatas Flamengo, meu time de coração!

Composição: Lamartine Babo

Uma vez flamengo,Sempre flamengo.
Flamengo sempre, eu hei de ser.
É meu maior prazer vê-lo brilhar,
Seja na terra,
seja no mar.
Vencer, vencer, vencer!
Uma vez flamengo,Flamengo até, morrer!
Na regata, ele me mata,
Me maltrata, me arrebata.
Que emoção no coração!
Consagrado no gramado;
Sempre amado;
O mais cotado;
Nos fla-flus é o 'ai, jesus!'
Eu teria um desgosto profundo,
Se faltasse o flamengo no mundo.
Ele vibra, ele é fibra,
Muita libra já pesou.
Flamengo até morrer eu sou!




Gritos da Torcida:

Dá-lhe dá-lhe dá-lhe Mengo!
Dá-lhe dá-lhe dá-lhe Mengo!
Dá-lhe dá-lhe Mengo...
SEREMOS CAMPEÕES!!!

Domingo...
Eu vou ao Maracanã...
Vou torcer pro time que sou fã!
Eu vou levar foguetes e bandeiras
Não vai ser de brincadeira ele vai ser campeão...
Não quero cadeira numerada.
Eu vou de arquibancada pra sentir mais emoção.
Porque meu time bota pra fudeer.
E o nome dele são vocês que vão dizer!
Ôôô_Ôô ôôôôô ôôôôô ôôô MENGO!
lá lalaialaiá lalaialaiá lalaiá Raça!!


Quando a Raça canta...
galera se levanta...
Iiih só dá Mengo...
Lê lêlê lêlê lêlê bota pra fuderr!


Eu sempre te amarei
Onde estiver estarei
Oh meu Mengo!
Tu és time de tradição
Raça amor e paixão
Oh meu Mengo!



Oh meu Mengão!
Eu gosto de voce!
E quero cantar ao mundo inteiro,
a alegria de ser rubro negro!
Cante comigo Megão!
Acima de tudo rubro negro!
Cante comigo Megão!
Acima de tudo rubro negro!



Flamengo, Flamengo,
Sua glória é brilhar,
Flamengo, Flamengo,
Na terra ou no mar,
Flamengo, Flamengo,
Flamengo, Flamengo,
o seu lema é vencer!
Flamengo, eu sou!
Flamengo, eu sou!
Flamengo, até morrer!

Corinthians e Flamengo na Stock Car

Fonte: http://colunistas.ig.com.br/victormartins/

A aliança que o automobilismo tem procurado fazer com o futebol, hoje vista na F-Superliga, tem chance de se tornar real em 2010 na Stock Car, justamente com as duas equipes brasileiras que fazem parte da categoria internacional dos clubes.

Negociações acontecem para que o Corinthians estampe sua marca nos carros de turismo do campeonato brasileiro. Há até um acordo verbal entre as partes, e no caso da equipe paulista envolve o diretor cultural, Duílio Monteiro Alves, o vice-presidente de marketing, Luis Paulo Rosenberg, e o presidente, Andrés Sanchez.

Mas o Corinthians não atuaria diretamente, nem gastaria dinheiro com a Stock Car. A proposta é que seus direitos sejam cedidos a uma agência ou a um representante, que então ficaria responsável pelo envolvimento do time na categoria.*

O Corinthians estamparia seus patrocinadores nos carros, diferente do que acontece na Superliga. Mas não necessariamente seria uma extensão das marcas vistas na camisa alvinegra ou roxa — hoje Banco Panamericano, Batavo e Bozzano. Por conta da disputa da Copa Libertadores no ano que vem, o time já tem uma lista extensa de empresas que querem aproveitar a visibilidade do retorno corintiano à competição sul-americana. A Stock Car serviria como uma espécie de refugo das preteridas.

Da mesma forma que o Corinthians, o Flamengo, o outro time brasileiro da Superliga, se mexeu para arquitetar um plano semelhante. E o contrato de licenciamento que repassa a uma agência os direitos dos urubus já está assinado, algo que está ainda emperrado pelos lados gaviões.

Os bastidores das negociações da agremiação da Fazendinha, do Parque São Jorge e de Itaquera, chegaram ao ouvido do Palmeiras, que também demonstrou interesse em ingressar na Stock Car. Uma reunião com a estupenda e colossal equipe verde do Parque Antarctica está por acontecer.

* Há uma disputa, ao que se percebe, pelos direitos de representação do Corinthians. A Waysport foi mencionada de início como a agência de gerenciamento que atuaria em nome do clube. Mas Alex Ruffo, jornalista responsável pela revista Speedway, afirmou ao Blog Victal que já tem um acordo assinado tanto com o Flamengo quanto com o Corinthians, que foi apresentado à Vicar e à Globo em março. A empresa promotora da Stock Car e a emissora aprovaram o projeto.

Ruffo explicou o “processo burocrático”. ”Precisamos de uma autorização da Superliga para que eles liberassem o uso da marca. Quem pediu a autorização, inclusive, foram Corinthians e Flamengo”, disse. Alex também explicou que, por conta do centenário da equipe paulista, a Vicar liberou o uso do número 100 no carro. Os desenhos dos carros já foram feitos.

Também, Ruffo declarou que os acordos com as equipes só não foram assinados porque ainda não foram definidos os prazos de duração dos contratos.

Glock é confirmado como primeiro piloto da Manor para 2010

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Com preparação ainda nebulosa, Manor anuncia contratação de Timo Glock para a temporada

Quase ninguém conhece as condições da Manor para a temporada 2010, mas um de seus pilotos a equipe inglesa já tem: é Timo Glock. Na iminência de ficar desempregado, o piloto de 27 anos era apontado como provável companheiro de Robert Kubica na Renault. Após o anúncio de que a montadora iria avaliar internamente seu projeto na F1, este rumor perdeu força. O anúncio de que o alemão correrá pela Manor é um indício do fim do time francês."Eu tinha várias opções para 2010, algumas delas vindas de equipes já estabelecidas", disse Glock. "Todo piloto tem o mesmo objetivo geral — vencer o Mundial um dia —, mas a maneira que quero fazer sucesso é sendo parte do processo de construção de uma equipe e exercendo uma função-chave no desenvolvimento do carro. É por isso que a Manor é tão emocionante para mim", acrescentou.

Glock destacou o fato de que a Manor não é uma equipe de montadora, como foi a Toyota. "Passei bastante tempo com Nick Wirth, John Booth e outros membros do time. E o que eu gostei mais é que se trata de uma equipe realmente de corridas, comandada por verdadeiros corredores", declarou.Timo refutou os rumores e elogiou bastante o trabalho da novata para 2010. "A equipe pode ser pequena e nova, mas tem grandes ambições, um programa de desenvolvimento e um carro realmente impressionante. Estou confiante de que posso exercer papel-chave em termos de absorção técnica, e é uma oportunidade fantástica para mim. Nem posso esperar para começar a testar o novo carro no início do ano que vem."O chefe do time, John Booth, exaltou a contratação, dita fundamental para o crescimento da equipe a partir de 2010. "Sempre foi minha recomendação ter pelo menos um piloto com experiência nos carros de 2009 para ajudar no nosso programa de desenvolvimento, mas é animador conseguir um piloto que não só obteve pódios em 2009 como também provou talento e o potencial para nos levar à frente por muitos anos", comemorou."O fato de que ele chegou e viu todos os aspectos do projeto antes de fazer sua decisão diz muito sobre o que conseguimos até agora. Agora, não podemos esperar para colocar Timo no carro novo quando os testes em pista começarem", falou.Timo foi o 10º colocado na temporada 2009 com 24 pontos. Por conta de um acidente sofrido na classificação para o GP do Japão, o alemão não disputou as duas últimas corridas do ano. Os favoritos para o segundo carro da Manor são Lucas Di Grassi e Adam Carroll.

Flamengo lança game gratuito de pebolim com craques do clube

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Em Totó do Mengão, jogador pode mudar esquema tático e escalar os titulares

O Flamengo lançou na noite deste domingo (15) seu game oficial de pebolim (conhecido como totó no Rio de Janeiro), o Totó do Mengão. Gratuito, jogo permite escolher os titulares entre os 17 atletas do clube, definir a formação da equipe e entrar em campo com um dos três uniformes rubro-negros.

O game é uma estratégia do clube para comemorar seus 114 anos. As partidas têm narração de Sílvio Luiz e são disputadas dentro do Maracanã lotado. O jogador também pode ver o replay das jogadas.

Segundo o clube, Toto do Mengão terá atualizações e novidades. O game pode ser baixado no site do patrocinador do Flamengo ou jogado direto na internet na página www.totodomengao.com.br.
No site oficial do game, o jogador pode conferir quantos gols já foram marcados na versão online. Na festa de lançamento, 30 blogueiros marcaram mais de mil gols em duas horas.

Mercedes compra Brawn e vende sua parte no comando da McLaren

Fonte: www.grandepremio.com.br

Alemães vão fornecer motores para a McLaren até 2015, mas deixaram o comando do time; já a Brawn vai se chamar Mercedes GP a partir de 2010

A segunda-feira (16) foi de mudanças na vida de McLaren, Mercedes e Brawn. Em uma entrevista coletiva em Frankfurt, a montadora alemã confirmou a venda das ações que detinha de controle da McLaren, encerrando assim seu comando sobre a equipe de Woking, mas também garantiu o fornecimento de motores para o time até 2015. Além disso, a Brawn agora vai ser comandada pelos germânicos e passará a se chamar Mercedes GP. Os pilotos não foram confirmados.

O comunicado oficial teve duas frentes. No que se referiu à McLaren, a própria escuderia tratou de informar, instantes após o fim da coletiva, que vai retomar os 40% de ações controladas pela Mercedes até o final de 2011, em uma operação que vai tornar o time inglês totalmente independente — apesar de contar com os motores alemães até o final do Mundial de 2015. O time também vai manter o nome da montadora e o patrocínio pelos próximos seis anos. Já a Brawn teve 75,1% das suas ações compradas pela Mercedes — 45,1% diretamente pela empresa, com os outros 30% nas mãos do grupo de investimentos Aabar, de Abu Dhabi, que detém uma parte minoritária do comando da montadora. Com isso, o time de Brackley vai se chamar Mercedes a partir de 2010, ganhando a pintura prateada tradicional da marca e o símbolo da estrela de três pontas estampando seus carros. Mas, se o futuro da equipe está definido, o mesmo não se pode dizer com relação aos pilotos — de nenhum dos dois times, aliás. Nico Rosberg parece muito próximo da Brawn, assim como Lewis Hamilton está confirmado na McLaren. As outras duas vagas aparentam estar nas mãos de Jenson Button e Nick Heidfeld, de acordo com os rumores da imprensa europeia. Porém, não se sabe qual piloto vai para qual time, com o atual campeão sendo cogitado tanto na sua atual escuderia quanto como companheiro de Hamilton em Woking.

McLaren comemora retorno a status de "totalmente independente"

Usando o nome "realinhamento de estratégia de aliança a longo prazo", a McLaren confirmou as mudanças em sua direção, entre as quais se destaca a compra dos 40% das ações que são da Mercedes até 2011.O comunicado informa que o fornecimento de motores por parte da empresa alemã continua até 2015, o que impede a nota de falar em encerramento da parceria. Chegando até o último ano de contrato, a Mercedes vai ser a dona dos motores da McLaren pelo 21º ano consecutivo. Até lá, nada vai mudar no nome da equipe, que vai continuar sendo McLaren Mercedes, caracterizada pelo mesmo vermelho e prateado.O time afirma que, em 2011, se tornará uma entidade corporativa "totalmente independente", o que indica que não está nos planos da escuderia anunciar uma parceria semelhante àquela com a Mercedes.Ron Dennis, acionista-fundador do McLaren Group, destacou que a alteração no rumo da empresa vai ajudar a equipe da F1. "Os próximos anos representarão um momento muito emocionante para a McLaren, durante o qual pretendemos nos tornar uma força econômica e tecnológica cada vez maior. A F1 será sempre nossa atividade principal, por razões comerciais sólidas, mas também por razões históricas esportivas: nosso negócio na F1 tradicionalmente contou com segurança financeira, em grande parte como consequência da longevidade dos contratos com nossos parceiros, muitos deles passando dos 15 anos de comprometimento com a McLaren."Além da saída gradual da Mercedes, foi anunciada também a — já esperada — separação da McLaren Automotive, hoje comandada por Ron Dennis, do McLaren Group. "A partir de 2011, [a McLaren Automotive] vai começar a produzir sua própria linha de carros esportivos de alta performance, orientado para penetrar em um segmento automotivo meticulosamente escolhido", diz a nota. Dennis, que esteve no GP de Abu Dhabi e voltou a ouvir perguntas sobre um possível retorno à equipe, defendeu as mudanças. "Sempre foi minha convicção que, para sobreviver e prosperar na F1 do século 21, uma equipe deve ser muito mais do que apenas uma equipe. Sendo este o caso, a fim de desenvolver e manter os fluxos de receita necessários para competir, vencer GPs e Mundiais, as empresas que executam as equipes de F1 devem alargar o leque de sua atividade comercial."

Em meio à reação no Brasileirão, Petkovic ganha ação de R$ 1 milhão do Flamengo

Fonte: http://esportes.r7.com

Meia sérvio é um dos principais jogadores do time no campeonato nacional

Embalado pela reação no Campeonato Brasileiro, que o credencia ao título da competição, o Flamengo recebeu uma má notícia do seu departamento jurídico nesta quinta-feira (12). O sérvio Dejan Petkovic, um dos principais jogadores do clube no Nacional, ganhou, em primeira instância, uma ação contra o time.

Em sua passagem pela Gávea em 2003, Pet recebeu do Flamengo um cheque no valor de R$ 718 mil, sem fundo. Com os valores corrigidos, omeia tem direito ao ressarcimento de R$ 1 milhão, decidiu a Justiça do Trabalho. Entretanto, ainda nesta quinta-feira, o departamento jurídico do clube carioca recorreu da sentença, prometendo não causar nenhum mal-estar com o sérvio.

O vice-presidente júridico da equipe, Adalberto Ribeiro, comentou a condenação.
- Este processo está em andamento. É referente a um pagamento que o Flamengo fez e não foi honrado, mas o Flamengo alega que tudo foi pago através da Nike (antiga fornecedora de material esportivo da equipe).

Petkovic retornou ao Flamengo nesta temporada e abriu mão de alguns processos judiciais para assinar com o clube. A contratação do sérvio aconteceu por parte do então presidente em exercício, Delair Dumbrosck, causando um péssimo clima com o antigo vice-presidente de futebol Kléber Leite. A conseqüência ocorreu alguns meses depois com a demissão de Leite.

Porém, o processo decorrente de 2003 não estava incluído no acordo do retorno do sérvio ao time.

RJ, ES e União chegam a acordo sobre divisão de royalties

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Do Setorial News - Energia

Em meio ao apagão que deixou o Sudeste e o Centro-Oeste do País, os governadores do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral; e do Espírito Santo, Paulo Hartung, chegaram a um acordo com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre a divisão dos royalties da exploração do pré-sal. A participação dos Estados produtores passa dos 18%, previstos no relatório do deputado Henrique Eduardo Alves, para 25%. Já a participação da União cai de 27% para 19%.

A fatia dos chamados municípios com instalações petrolíferas, como Campos e Macaé, passa de 2% para 3%, e a parte que cabe aos municípios produtores e outros Estados e cidades do Brasil continuam na mesma, em 6% e 22%, respectivamente. A reunião durou três horas e também estiveram presentes, o os ministros de Minas e Energia, Edison Lobão, e das Relações Institucionais, Alexandre Padilha; o relator do projeto de partilha, deputado Henrique Eduardo Alves; o presidente da Comissão Especial da Câmara dos Deputados que analisa o projeto, deputado Arlindo Chinaglia; o líder do PT na Câmara, deputado Cândido Vaccarezza; e o líder do governo na Câmara, deputado Henrique Fontana.

O governador do Rio, Sérgio Cabral, elogiou a solução encontrada e voltou a afirmar que o Estado não poderia prescindir dos recursos do petróleo, que representam uma parcela significativa da arrecadação fluminense.

"É uma solução que nos deixa satisfeitos. Perdemos as participações especiais, mas por outro lado, seremos compensados pelo aumento da produção", afirmou o governador do rio.

Aeroporto de Cabo Frio recebe o maior avião do mundo

Fonte: http://www.agenciario.com

Da Redação

Maior avião do mundo, o Antonov vai pousar no aeroporto de Cabo Frio, na manhã desta quarta-feira (11). O avião, com 80 metros de comprimento e capaz de transportar até 150 toneladas, trará, da Noruega, dois helicópteros de grande porte, que prestarão serviço a uma empresa gestora de plataformas de petróleo.

A operação só será possível por conta de um importante investimento feito pelo Governo do Estado, que o transformou num dos aeroportos mais ativos e tecnicamente equipados no Rio de Janeiro.

A previsão dos operadores é que o aeroporto feche o ano com um crescimento 65% maior, em relação ao ano passado, totalizando a movimentação de 15,7 milhões de toneladas em cargas. Isto representa uma arrecadação de R$ 157 milhões só em impostos, quase sete vezes o valor dos investimentos públicos.