COBALT SE MANTÉM SEM CONCORRÊNCIA DIRETA

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

O Chevrolet Cobalt é realmente o novo “dono do pedaço” entre os sedãs compactos. Com 5.109 unidades emplacadas em abril o modelo da marca norte-americana vendeu mais do que a soma dos três adversários mais próximos.

O Honda City reagiu e fechou o mês na 2ª posição com seu melhor desempenho em 2012 (2.170), mesmo registrando uma queda de quase 25% frente a 2011 – este mês, aliás, foi marcado pela queda de todos os modelos do segmento. Fechando o pódio veio o Nissan Versa, com 1.772 unidades.

Saltando da 6ª para a 4ª posição, o Peugeot 207 Sedan emplacou 909 unidades, 2º melhor resultado no ano, embora quase 41% inferior ao do ano passado. O top 5 foi completado pelo VW Polo Sedan e suas 845 unidades.

Já o Ford New Fiesta Sedan continua apresentando dificuldades para conquistar um maior espaço na categoria. No mês passado o modelo comercializou apenas 666 unidades, quase 36% a menos do que há um ano.

Confira os resultados finais de abril (entre parênteses, resultados do mês anterior):

SEDÃS COMPACTOS

RANKING GERAL
1. Chevrolet Cobalt 5.109 (6.062)
2. Honda City – 2.170 (1.884)
3. Nissan Versa – 1.772 (2.095)
4. Peugeot 207 Sedan – 909 (732)
5. VW Polo – 845 (892)
6. Ford New Fiesta Sedan – 666 (795)
7. JAC J3 Turin – 552 (683)
8. Renault Symbol – 341 (507)
9. Nissan Tiida Sedan – 53 (91)
10. Chery Cielo Sedan – 12 (35)
11. Chevrolet Astra Sedan – 9 (17)

MERIVA E ZAFIRA GANHARÃO SÉRIE ESPECIAL COLLECTION PARA MARCAR FIM DE PRODUÇÃO

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br


Assim como fez com o sedã Vectra, a Chevrolet deverá criar uma série especial de despedida para as minivans Meriva e Zafira. Conforme apurou o amigo Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos, a edição será batizada de Collection e terá uma tiragem de 500 unidades para cada modelo. O lançamento está previsto para a primeira semana de junho.


Como no Vectra, os modelos virão bastante equipados de série. No caso da Meriva, haverá duplo airbag, ar-condicionado, cor exclusiva Cinza Rusk, rodas aro 15″, direção hidráulica, sistema de som com Bluetooth e entrada auxiliar, novo chaveiro especial, numeração de 001 a 500, regulagem elétrica dos faróis, entre outros.

A Zafira, por sua vez, contará com airbags frontais e laterais, ar-condicionado digital, freios ABS, sistema de com diversas funções auxiliares, rodas de liga leve aro 16 com desenho inédito, cor exclusiva Cinza Rusk, direção hidráulica, sistema de travamento automático das portas, entre outros.

A produção dos modelos, segundo informado, será finalizada a partir do dia 4 de junho.

Barrichello revela capacete especial para Indianápolis

Fonte: http://www.gazetaesportiva.net/

O brasileiro Rubens Barrichello criou um novo design no capacete especialmente para sua primeira disputa das 500 Milhas de Indianápolis. O piloto revelou uma foto do novo modelo em sua conta no Twitter, na noite desta quarta-feira.

 

O capacete mistura a bandeira brasileira com a norte-americana. Barrichello agradeceu a Alan Mosca (filho do lendário Sid Mosca), aerografista responsável pela customização do capacete.

 

Barrichello entrará na pista de Indiana, nos Estados Unidos, nesta quinta para a primeira sessão de treinos no circuito oval. A atividade será voltada para os estreantes da categoria. Além do brasileiro, Simon Pagenaud, James Jakes, Josef Newgarden, Bryan Clauson, Katherine Legge, Wade Cunningham e Jean Alesi também testam na pista norte-americana.

Edital para construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) será lançado em agosto

Fonte: http://economia.ig.com.br

Uma das estrelas do Porto Maravilha – programa de revitalização da zona portuária da capital carioca - o projeto de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), orçado em R$ 1,1 bilhão, está mais próximo de sair do papel e chegar às ruas do centro da cidade. Na última semana, foi aprovada pelo governo federal a liberação de R$ 500 milhões em recursos do Orçamento Geral da União (OGT). 

Para garantir os R$ 600 milhões restantes, serão abertas no início do próximo mês audiência e consulta públicas a fim de preparar a licitação para escolha da concessionária responsável pelo projeto. O edital deverá ser lançado até agosto. “Já temos os estudos de viabilidade, o cronograma e todas as autorizações exigidas para começar as intervenções necessárias na região. 

O início da contratação das obras está previsto para janeiro de 2013”, afirma o presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (Cdurp), Jorge Arraes. O veículo leve contempla não só a região do Porto, como também parte considerável do centro da cidade. Pontos de grande ciculação, como a Avenida Rio Branco, a Cinelândia e o aeroporto Santos Dumont, também receberão estações do novo bonde. 

O sistema do VLT, ou bonde moderno, como foi apelidado na Cdurp, terá seis linhas distribuídas em 42 estações ao longo de 30 quilômetros de vias, sendo 26 quilômetros de vias de ida e volta e quatro quilômetros de via singelas. A distância média entre as estações será de 400 metros e a expectativa é de que o tempo de espera entre um trem e outro varie entre 5 e 15 minutos, dependendo da linha. Cada vagão comporta até 450 passageiros. O sistema de pagamento será similar ao de países da Europa que já adotaram o VLT. Ao entrar no trem, o próprio passageiro deverá validar seu bilhete. A estimativa da CDURP é que a passagem custe em torno de R$ 3 e o novo modal deverá integrar o sistema do Bilhete Único. 

As duas primeiras linhas do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) serão entregues para a Copa do Mundo. As outras quatro deverão entrar em operação até os Jogos Olímpicos de 2016. 

Segundo Arraes, o principal objetivo do novo meio de transporte é integrar estações de metrô, trens, barcas, BRTs, redes de ônibus convencionais e aeroporto. 

“O VLT vai atender áreas que hoje não contam sequer com pontos de ônibus, interligando todos os meios de transporte da região”, diz. 

Embora seja inspirado em modelos como os que são utilizados na Europa, o VLT do Rio traz uma inovação. Os trens não terão fios em rede aérea e serão alimentados por duas fontes de energia: um terceiro trilho energizado em alguns trechos e paradas e também um supercapacitor (espécie de bateria). Arraes explica que essas tecnologias já são usadas, mas de maneira isolada. 

“É a primeira vez no mundo que um VLT vai unir esses sistemas, o que permitirá que nossos trens não precisem de fios de rede aérea. Além de mais econômico, é mais seguro”. 

O projeto do VLT, diz Arraes, será ainda um dos grandes trunfos do Porto Maravilha no que diz respeito à questão da sustentabilidade. 

“Ainda não temos o cálculo pronto, mas, certamente, a utilização deste meio de transporte terá um grande impacto positivo na diminuição da emissão de carbono na região. Arraes não descarta a possibilidade de converter essa redução em créditos de carbono a serem negociados na Bolsa Verde do Rio.

Michael Schumacher perderá cinco posições em Mônaco

Fonte: http://esportes.r7.com

 O choque com Bruno Senna durante o GP da Espanha rendeu uma punição a Michael Schumacher neste domingo (13). O piloto alemão perderá cinco posições no grid de largada do GP de Mônaco, próxima etapa da Fórmula 1, no dia 27, por ter atingido o brasileiro na 13ª volta. 

Os comissários da prova em Barcelona consideraram Schumacher culpado pelo acidente que tirou o brasileiro e o próprio alemão da corrida. Bruno ocupava a 18ª posição quando foi atingido em cheio na traseira pelo rival, que tentava a ultrapassagem. Indignado, Schumacher chegou a chamar o brasileiro de "idiota" pelo rádio e, ao fim da prova, o culpou por uma suposta manobra irregular. Segundo o alemão, Bruno não poderia ter se movido para a esquerda para defender sua posição depois de ter guiado para a direita. O regulamento só permitiria uma mudança de direção. Mas os comissários da prova interpretaram o movimento de forma diferente e culparam o heptacampeão pelo acidente.

CHEVROLET CLASSIC WAGON SAI DE LINHA NA ARGENTINA

Fonte parcial: http://carplace.virgula.uol.com.br

O veterano, Corsa Wagon para nós, Chevrolet Classic Wagon para os hermanos, teve sua produção encerrada na unidade argentina da GM. O modelo era até o momento o mais barato comercializado no país vizinho. O Classic Wagon utiliza a plataforma do Corsa B, lançado na Europa em 1993 e sofreu a última reestilização em setembro de 2010 e a partir de agora os argentinos tem a disposição apenas o Classic sedã. As últimas unidades disponíveis estão sendo oferecidas por preços entre 55.500 (R$ 24.510,00) e 61.000 pesos (R$ 26.939,00). 

 Com a despedida da Classic Wagon o posto de perua mais barata na Argentina passa para o veterano Volkswagen Gol Country, nada mais do que a nossa Parati velha de guerra, com preços a partir de 69,400 pesos (R$ 30.649,00).

Fiz essa postagem por ter uma ligação com esse modelo, vez que possuí a versão argentina, 1.0 16v, durante alguns anos, carro de consumo baixo, para ser dirigido nas rotações mais altas, quando o modelo melhora bastante seu desempenho, porém com algumas peças mais caras, principalmente no que diz respeito ao ar condicionado. E este, quando ligado, por sua vez, fazia com que o carro perdesse em desempenho.

Última versão que sai de linha na Argentina:

Versão que tive:

A wagon argentina mais barata, a partir disto:

A vitória de Maldonado e da Williams trás alguns fatos curiosos.

A temporada de 2012 da Fórmula 1 realmente está sendo muito diferente das ultimas anteriores, pois cinco pilotos diferentes, de cinco equipes diferentes ganharam as cinco primeiras corridas da temporada, são eles:

AUSTRÁLIA Jeson Bouton Inglaterra Mc Laren Mercedes MALÁSIA Fernando Alonso Espanha Ferrari Ferrari CHINA Nico Rosberg Alemanha Mercedes Mercedes BAREIN Sebastian Vettel Alemanha Red Bull Renault ESPANHA Pastor Maldonado Venezuela Willians Renault

Algo parecido ocorreu no ano de 1983, a saber:

BRASIL		Nelson Piquet	Brasil	Brabham	BMW
OESTE EUA		John Watson	Inglaterra	Mc Laren	Ford
FRANÇA		Alain Prost	França	Renault	Renault
ÍMOLA		Patrick Tambay	França	Ferrari	Ferrari
MÔNACO		Keke Rosberg	Finlândia	Willians	Ford

Agora, além da diferença entre os vencedores, igualmente nesta temporada de 2012, cinco pilotos diferentes, de cinco equipes diferentes, chegaram na segunda colocação nas cinco primeiras corridas do ano, combinação dupla inédita, são eles:

AUSTRÁLIA		Sebastian Vettel	Alemanha	Red Bull	Renault
MALÁSIA		Sergio Perez	México	Sauber	Ferrari
CHINA		Jeson Bouton	Inglaterra	Mc Laren	Mercedes
BAREIN		Kimi Raikkonen	Finlândia	Lotus	Renault
ESPANHA		Fernando Alonso	Espanha	Ferrari	Ferrari

Cinco pilotos diferentes em segundo lugar, contudo com repetência de equipe ocorreu em 2010, 2008, 1994, 1991, 1984, 1980 (não repetiu equipe), mas em nenhuma desses temporadas os vencedores também foram diferentes.

Além dos dados acima, a vitória da Williams é algo que não ocorria desde o GP do Brasil de 2004, última etapa daquele ano, quando o colombiano Juan Pablo Montoya venceu a corrida. Já um simples pódio, a equipe inglesa não conquistava desde o segundo lugar do alemão Nico Rosberg, obtido no controverso GP de Cingapura de 2008, ano em que o mesmo piloto conseguiu um terceiro lugar no GP da Austrália, primeira corrida daquela temporada.

Além do período entre 2005-2011, a Williams também passou em braco, no que diz respeito as vitórias,  no período entre 1998-2000, e no ano de 1988.

OBS: NOSSOS DADOS SÃO RESTRITOS AO PERÍODO ENTRE OS ANOS DE 1979-2012.

Fluminense é o novo campeão carioca

Mais uma conquista que entrou na história do Fluminense, neste domingo (13), quando o time venceu o Botafogo por 1 a 0, com gol de Rafael Moura. 

No jogo do último fim de semana, o Flu derrotou o Alvinegro por 4 a 1. Com a vantagem obtida na primeira partida, o técnico Abel Braga definiu a tática do contra-ataque para conseguir conquistar o tão esperado título do Campeonato Carioca de 2012. 

Nem mesmo a ausência de Fred e a saída de Deco desanimaram os jogadores, que com a defesa sólida, o meio de campo compacto e utilizando a velocidade de seus atacantes, o esquadrão tricolor conseguiu segurar a pressão adversária inicial e foi para o vestiário empatando em 0 a 0. 

Aos 17 minutos do segundo tempo, Rafael Moura aproveitou uma boa jogada de Carlinhos e fez a torcida explodir em alegria ao abrir o placar da grande decisão. No apito final do juiz, o Fluminense enfim pôde vibrar. 

Este é o 31º título do Campeonato Carioca do time, que só perde para o Flamengo, que tem 32 triunfos estaduais.

O próximo desafio do Flu será na próxima quinta-feira (17/05), em La Bombonera, diante do Boca Juniors, pelas quartas de final da competição. Com informações do site oficial do Fluminense. 

Sete anos. Este foi o período de jejum que o torcedor do Fluminense precisou esperar para novamente comemorar o título do Campeonato Carioca.

O Botafogo por sua vez, campeão de 2010, colecionou mais um vice da recente história do campeonato, juntando-se este aos vices para o Flamengo, nos anos de 2007, 2008 e 2009.

Vejam os últimos campeões e vices:

2012	Fluminense	Botafogo
2011	*Flamengo*	Fluminense
2010	Botafogo	Flamengo
2009	Flamengo	Botafogo
2008	Flamengo	Botafogo
2007	Flamengo	Botafogo
2006	Botafogo	Madureira
2005	Fluminense	V. Redonda
2004	Flamengo	Vasco
2003	Vasco da Gama	Fluminense
2002	Fluminense	Americano
2001	Flamengo	Vasco
2000	Flamengo	Vasco
1999	Flamengo	Vasco
1998	Vasco da Gama	Flamengo
1997	Botafogo	Vasco
1996	*Flamengo*	Vasco
1995	Fluminense	Flamengo
1994	Vasco da Gama	Flamengo
1993	Vasco da Gama	Fluminense
1992	*Vasco*	Flamengo
1991	Flamengo	Fluminense
1990	Botafogo	Vasco
1989	*Botafogo*	Flamengo
1988	Vasco da Gama	Flamengo
1987	Vasco da Gama	Flamengo
1986	Flamengo	Vasco
1985	Fluminense	Bangu
1984	Fluminense	Flamengo
1983	Fluminense	Flamengo
1982	Vasco da Gama	Flamengo
1981	Flamengo	Vasco
1980	Fluminense	Vasco
1979	*Flamengo*	Vasco
1979	Flamengo	Fluminense
1978	Flamengo	Vasco

** significa campeão invicto.