Mille Fire e atual Fiorino sairão de linha.

Fonte: http://autossegredos.com.br

Assim como a antiga geração do Fiat Uno, hoje, chamada de Mille Fire, a Fiorino também deixará as linhas de produção da fábrica de Betim (MG) ao final de 2013. Por força de lei a partir de 1º de janeiro de 2014 todos os carros  deverão sair de fábrica com airbag e ABS. Ambos poderiam ter o airbag para motorista, mas, para o passageiro os custos são inviáveis.

Para não perder o filão comercial a Fiat já desenvolve a nova geração da Fiorino, e essa primeira geração do modelo reformulado, será derivado do Uno.  Ainda não tivemos informação sobre o visual do modelo. Alguns de nossos “amigos” dizem que se parece muito com o Doblò furgão.

Volkswagen Fox agora com motor 1.0 TEC

Fonte: http://www.carrosnaweb.com.br

A Volkswagen estendeu ao Fox o motor 1.0 TEC, sigla de Tecnologia para Economia de Combustível. A mudança resultou em redução de consumo de até 3%. A potência quando abastecido com álcool é de 76 cv e 72 cv com gasolina. 

O 1.0 TEC usa uma nova unidade de controle eletrônico, sistema de partida a frio mais eficiente, novo comando de válvulas e coletor de admissão, acionamento de válvulas e retentores modificados para redução de atrito. 

O sistema de ignição também é novo. Agora há uma bobina para cada vela, o que eliminou as perdas elétricas que ocorrem quando se usam cabos. Segundo a VW, o Fox 1.0 TEC acelera de 0 a 100 km/h em 14,1 segundos e atinge 160 km/h com álcool.

Pela Indy, Ryan Briscoe vence em Sonoma e Barrichello é quarto

Fonte: http://grandepremio.com.br

Dizem que o ser humano tira forças de onde não tem para provar que é bom. Com Will Power liderando o campeonato e Hélio Castroneves brigando pelo título, o futuro de Ryan Briscoe era especulado e ele é, ou era, cotado para deixar a equipe ao final da temporada. Na etapa de Sonoma, que aconteceu neste domingo (26), o piloto largou na segunda colocação e via, de longe, Power dominar a prova e caminhar tranquilamente para vencer a prova. Mas o destino foi cruel com o primeiro colocado.

Ele acabou tendo um problema nos boxes e perdeu a posição para Briscoe durante a bandeira amarela, acionada após o acidente entre Josef Newgarden e Sebastien Bourdais. E mesmo pressionado por Power por dez voltas, o também australiano garantiu sua primeira vitória na temporada ao cruzar a linha de chegada em primeiro.

Discreto, Dario Franchitti deixou para mostrar a que veio na corrida e terminou na terceira colocação. Rubens Barrichello prometeu que iria lutar pelo top-5, conseguiu, acabou a prova na quarta colocação e conquistou seu melhor resultado na Indy até aqui. Graham Rahal, Hélio Castroneves, Simon Pagenaud, JR Hildebrand, Alex Tagliani e Tony Kanaan completaram os dez melhores da etapa.

Resultado da prova:

Classificação do campeonato:

Novo metrô chinês estreia na Linha 2

Fonte: http://odia.ig.com.br

Os cariocas vão ‘batizar’ hoje o piso emborrachado italiano, com decoração geométrica azul, do novo metrô do Rio, que entra hoje em operação na Linha 2. Mas, muito além do visual moderno, o que os passageiros esperam do trem chinês é maisconforto.

Com ar 33% mais potente, a composição tem televisão, painéis de LED anunciando a estação e alças pega-mão confortáveis para a altura média de um brasileiro — a 1,65 m. Há também abertura entre vagões para acomodar melhor os usuários. A nova composição promete isso e mais: reduzir a espera nas estações. Com os 19 novos trens operando, serão no máximo quatro minutos. Hoje, chega a seis.

A viagem inaugural parte hoje às 9h da Estação Estácio só com funcionários do MetrôRio, autoridades — entre eles, o governador Sérgio Cabral e o presidente da concessionária, Flávio Almada — e imprensa e vai até a Estação Maracanã. De lá, a composição segue, aberta à população até a Estação Pavuna, dando a largada ao serviço de ‘roupa nova’.

Amanhã e domingo, o funcionamento será normal — das 5h à meia-noite sábado e das 7h às 23h domingo —, mas nos dias úteis, durante um mês, estará em sistema de operação assistida, ou seja, seguindo horários diferenciados: das 10h às 15h e das 21h à meia-noite. Ao fim desse período, passa a operar em horário integral. Quando isso ocorrer, mais dois trens chineses do metrô entrarão em operação no esquema especial.

Nas novas composições, todas com seis carros, avisos luminosos avisarão de qual lado as portas serão abertas em cada estação. Com duas câmeras de vigilância em todos os vagões, temperatura de 23 graus mesmo sob sol forte e no horário de pico, os trens transportam 1.800 passageiros.

A previsão é de que a lotação máxima reduza dos mais de sete passageiros por metro quadrado para menos de seis. Em contrapartida, menos usuários viajarão sentados. Cada vagão terá 38 assentos, em bancos paralelos ao corredor. Hoje são até 46.

Adriano está de volta ao Flamengo.

Fonte: http://globoesporte.globo.com

Adriano ficializou nesta terça-feira o início de sua terceira passagem pelo Flamengo. Depois de seu empresário se reunir com dirigentes do clube pela manhã, no Ninho do Urubu, o Imperador analisou os detalhes do contrato que lhe foi oferecido e respondeu positivamente. O compromisso é válido até dezembro e a remuneração será por produtividade, confirmou o Flamengo em seu site oficial.

Com 30 anos de idade, Adriano assina após se recuperar de uma segunda cirurgia no tendão de Aquiles do pé esquerdo. O atacante vai treinar já a partir desta quarta-feira no Ninho do Urubu. O Flamengo já até separou material de treinamento personalizado para o atacante. A exemplo do que aconteceu na última vez que defendeu o Rubro-Negro, em 2009 e 2010, Adriano vai vestir a camisa 10.

- Quero deixar aqui minha gratidão a todos que torceram por mim na superação de mais um obstáculo na minha vida. Agora é honrar a camisa da “casa” que sempre foi minha com muitos gols. Impossível descrever a alegria e emoção que estou sentindo nesse momento. Obrigado Deus, obrigado ao meu empresário Luca, que ficou ao meu lado esse tempo todo, obrigado meus amigos, minha família, aos profissionais que me ajudaram e, agradeço imensamente também, aos torcedores do Flamengo, que fizeram toda a diferença! As mensagens no Twitter me deram muita força nessa recuperação. Contem comigo - disse Adriano, por meio de sua assessoria de imprensa.

O Imperador não disputa uma partida desde o dia 4 de março, quando participou de 68 minutos da derrota do Corinthians por 1 a 0 para o Santos, pelo Campeonato Paulista.

Trens chineses da Supervia já enferrujam.

Fonte: http://odia.ig.com.br

O Ministério Público (MP) vai exigir da SuperVia, da Secretaria Estadual de Transportes e da Agência de Serviços Públicos de Transportes do Rio (Agetransp) laudo técnico sobre a ferrugem nos trens chineses que chegaram ao Rio.

O documento terá que ser assinado por um especialista, garantindo que não haverá problemas futuramente nas composições. O prazo é de 15 dias.

A oxidação nos carros comprados por 5,5 milhões de dólares cada — equivalentes hoje a R$ 11 milhões — foi noticiada com exclusividade domingo pelo DIA.

“Esses órgãos terão que garantir que não haverá nenhum risco ou transtorno para a população. Se um trem vier a ficar parado ou quebrar porque houve problema ligado à ferrugem, então eu terei um técnico responsável para cobrar explicações e tomar providências”, explica o promotor Carlos Andresano, da Promotoria de Defesa do Consumidor do MP.

Para o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, a ferrugem nos trens “é uma bobagem”. Ele minimizou o trabalho feito pela empresa TTrans, contratada para limpar com produto químico as composições, e disse que a oxidação foi retirada “ao toque da mão”.

“Aquilo não tem nenhuma influência no funcionamento do trem, foi uma oxidação fruto de 40 dias no mar e que foi removida ao toque da mão, de forma muito simples”, afirmou ontem o secretário, durante evento no Porto do Rio.

A Companhia Estadual de Engenharia e Transportes e Logística (Central) admitiu o problema de ferrugem nos trens chineses e afirmou que solicitou que as composições dos lotes seguintes fossem envelopadas para o translado de navio até o Brasil.

O consórcio fabricante dos trens — formado pelas empresas CMC-CNR-CRC — havia dito que a primeira composição veio envelopada. E que a ferrugem foi causada por água do mar que pingou nos vagões na viagem da China para cá.

Especialistas em química e engenharia ouvidos por O DIA afirmaram que não será difícil as composições enferrujarem novamente, já que o material sequer suportou a salinidade da viagem até o Rio.

Se o material fosse adequado, não teria oxidado tão facilmente, apontam. Segundo engenheiros da Coppe/UFRJ, há no mercado acabamentos que impediriam a oxidação por até 20 anos.

Homenageando pai ‘Piket’, Nelsinho vence primeira em oval na Nascar.

Fonte: http://grandepremio.com.br

A lista de sucessos de Nelsinho Piquet na Nascar segue crescendo. Neste sábado (18), o piloto encontrou uma belíssima forma de homenagear seu pai, Nelson, que completou 60 anos de vida nesta sexta-feira: com uma vitória. Depois de largar na segunda posição, o piloto da Turner faturou a etapa de Michigan da Truck Series, sua primeira em um circuito oval nas divisões nacionais da Nascar.

Com uma estratégia de economizar combustível, o brasileiro entrou nos boxes pela última vez a 43 voltas do fim. A partir daí, foi administrar o equipamento para tentar dar o pulo do gato. O plano se mostrou ótimo. Nas últimas passagens, a tensão ainda cresceu, visto que a diferença para o segundo colocado, Jason White, que era de 15s a cinco giros do fim, caiu pela metade. Mas parou por aí. Dakota Armstrong terminou em terceiro. Outro brasileiro a disputar a prova, Miguel Paludo largou em terceiro e terminou na 10ª posição.

Antes da mudança na estratégia, Piquet se envolvera em um toque com Kurt Busch, enquanto os dois disputavam a liderança nos estágios iniciais da corrida em Michigan. Depois de cair para a 15ª posição, ele rapidamente escalou o pelotão e retornou ao top-5.

Esta foi a segunda vitória de Piquet nas divisões nacionais da Nascar. A primeira veio em junho, em prova da Nationwide no circuito misto de Road America. Em ovais, o ex-piloto de F1 havia vencido em Bristol, mas pela K&N Series, uma divisão regional do certame estadunidense.

A conquista de Nelsinho se torna ainda mais especial pela proximidade com o aniversário de seu pai. Ele era um dos que homenageava Nelsão, no capacete e no carro. O casco usado neste sábado foi uma réplica do modelo que ‘Piket’ utilizava no começo de carreira, nos anos 1970. A grafia diferente no sobrenome foi uma tentativa daquele que viria a se tornar o primeiro brasileiro tricampeão mundial de F1 burlar a resistência imposta por seu pai com relação a sua participação nas competições automotivas. Além disso, na carenagem da camionete pilotada por Nelsinho hoje estava o desenho do bólido dirigido por Nelsão na temporada de 1974 da Super Vê.

Jason White acabou a corrida na segunda colocação, com Dakoda Armstrong, Parker Kligerman e James Buescher completando os cinco melhores da prova deste sábado (18). Ty Dillon, Joey Coulter, Brad Keselowski, Kurt Busch e o brasileiro Miguel Paludo completaram o top-10 da etapa.

A próxima etapa da categoria acontece na quarta-feira (22) no circuito oval de Bristol.

Rahal-Letterman e Sam Schmidt mostram interesse na contratação de Barrichello.

Fonte: http://www.grandepremio.com.br

Rubens Barrichello sabe que, se realmente quiser deixar a KV e ir para outra equipe da Indy, tem lugar garantido, desde que leve consigo bons patrocinadores. Uma reportagem no site do canal norte-americano Speed Channel, publicada no último domingo (12), revela que pelo menos dois times estão interessados no brasileiro, de 40 anos: Rahal-Letterman e Sam Schmidt. A Ganassi, que vai deixar de contar com os serviços de Graham Rahal no carro 38 no fim desta temporada, afirmou que “seria ótimo” ter Barrichello, mas negou estar em negociações no momento.

Em contrapartida, a KV, equipe que abriu as portas da Indy para Rubens depois que o piloto foi dispensado da Williams e perdeu seu espaço na F1, pediu ao piloto uma postura transparente. Em 17º na tabela de classificação da sua primeira temporada da Indy, Barrichello somou 215 pontos. Insatisfeito dentro da equipe de Jimmy Vasser e Kevin Kalkhoven, o brasileiro expressou sua vontade de correr por uma equipe mais competitiva e ganhou até mesmo o apoio do seu amigo Tony Kanaan.

Vasser, contudo, quer seguir com Barrichello na equipe, mas pediu que o piloto seja transparente se estiver de fato negociando com outro time do grid. “Nós investimos em Rubens, queremos mantê-lo conosco e temos pessoas no Brasil buscando patrocínios”, comentou o campeão da Cart em 1996.

“Ele é livre para fazer o que ele quiser, mas eu gostaria de ter alguma transparência, já que eu continuo ouvindo todas essas histórias para onde ele poderia estar indo”, disse o dirigente norte-americano.

Rob Edwards, chefe de equipe de Sam Schmidt, manifestou desejo na vinda de Barrichello para a equipe, que conta com motor Honda e com um dos destaques da temporada, o francês Simon Pagenaud. “Gostaria de perguntar a Rubens se ele está interessado em nossa equipe. Nós definitivamente queremos ter um segundo carro, e Sam e eu temos uma lista de pilotos que estamos interessados”, declarou.

Por sua vez, Bobby Rahal, coproprietário da Rahal-Letterman, equipe que tem atualmente Takuma Sato como piloto e também conta com os motores Honda, abriu as portas para a eventual chegada de Barrichello. “Se Rubens é um cara que estamos de olho? Absolutamente. Ele é um bom piloto, gosto da sua personalidade e ele pode ser um líder para a equipe.”

No entanto, o tricampeão da Indy e atual dirigente, que conhece Barrichello desde os tempos em que trabalhou na Jaguar na F1, no início da década passada, condicionou a ida do brasileiro para sua equipe a patrocínios. “Para nós, encontrar um patrocinador para o segundo carro é a nosso objetivo agora, mas nós certamente esperamos ter dois carros na equipe no ano que vem”, comentou.

Quando Barrichello deu a entender que quer mesmo ir para uma equipe mais competitiva da Indy em 2013, logo a Ganassi apareceu como um dos possíveis destinos do veterano, principalmente porque Graham Rahal deixará a equipe no ano que vem. Mike Hull, diretor da equipe ítalo-americana, se mostrou empolgado com a chance de contar com o piloto mais experiente da história da F1, mas, ao mesmo tempo, negou que esteja negociando com o brasileiro, pelo menos por enquanto.

“Nós queremos manter o carro 38 na programação para a próxima temporada porque ter quatro carros é o melhor para nós. Eu apenas estive uma vez com Rubens, brevemente, no último fim de semana em Mid-Ohio, e se ele estiver disponível e se nós pudermos estar juntos, seria ótimo para nós”, afirmou Hull. “Mas, até o momento, não tivemos nenhuma conversa séria”, garantiu.