Os 150 carros mais vendidos no Brasil em 2017.

Fonte: https://www.car.blog.br

Rank	Modelo	VENDAS EM 2017	EM DEZEMBRO
1	GM/ONIX	188.654	17.508
2	HYUNDAI/HB20	105.539	8.770
3	FORD/KA	94.893	7.881
4	VW/GOL	73.919	6.054
5	GM/PRISMA	68.988	5.737
6	RENAULT/SANDERO	67.344	3.913
7	TOYOTA/COROLLA	66.188	6.568
8	FIAT/STRADA	54.870	6.903
9	FIAT/MOBI	54.270	4.799
10	FIAT/TORO	50.723	4.229
11	JEEP/COMPASS	49.187	5.121
12	HONDA/HR-V	47.775	4.267
13	VW/FOX	42.716	2.591
14	VICR/SAVEIRO	42.438	3.275
15	TOYOTA/ETIOS HB	41.986	3.769
16	HYUNDAI/CRETA	41.625	5.099
17	VW/VOYAGE	40.822	2.809
18	JEEP/RENEGADE	38.334	3.345
19	TOYOTA/HILUX	34.368	4.019
20	FIAT/UNO	34.165	1.346
21	VW/UP	34.161	2.733
22	NISSAN/KICKS	33.464	3.713
23	HYUNDAI/HB20S	32.232	2.922
24	TOYOTA/ETIOS SEDAN	31.395	2.991
25	FORD/ECOSPORT	31.195	3.193
26	GM/S10	30.438	2.996
27	FIAT/ARGO	27.925	5.590
28	FORD/KA SEDAN	27.647	2.234
29	RENAULT/LOGAN	26.010	2.603
30	HONDA/CIVIC	25.871	1.851
31	HONDA/FIT	25.347	2.694
32	FIAT/SIENA	24.955	1.713
33	GM/SPIN	24.713	2.374
34	NISSAN/VERSA	23.370	2.389
35	GM/COBALT	22.949	2.046
36	RENAULT/KWID	22.576	2.818
37	FIAT/PALIO	20.138	188
38	GM/CRUZE	19.192	1.601
39	FORD/FIESTA	19.057	1.677
40	FORD/RANGER	17.830	2.459
41	DACIA/DUSTER	17.640	1.930
42	HONDA/CITY	15.974	1.118
43	HONDA/WR-V	15.353	1.378
44	GM/MONTANA	14.872	1.788
45	NISSAN/MARCH	14.052	1.355
46	RENAULT/CAPTUR	13.742	2.105
47	TOYOTA/HILUX SW4	12.567	1.240
48	PEUGEOT/208	12.157	1.004
49	GM/TRACKER	12.136	2.074
50	VW/AMAROK	11.967	1.317
51	RENAULT/OROCH	11.047	1.133
52	FIAT/FIORINO	10.947	982
53	PEUGEOT/2008	10.571	826
54	HYUNDAI/IX35	10.254	972
55	MITSUBISHI/L200	9.946	834
56	CITROEN/C3	9.881	1.096
57	SEAT/POLO	9.529	4.898
58	CITROEN/AIRCROSS	8.314	568
59	VW/JETTA	7.669	626
60	GM/CRUZE HB	7.328	567
61	RENAULT/MASTER	6.181	616
62	FORD/FOCUS SEDAN	6.163	700
63	FIAT/DOBLO	5.105	581
64	HYUNDAI/TUCSON	5.032	537
65	MITSUBISHI/ASX	4.922	503
66	M.BENZ/CLASSE C	4.883	205
67	FORD/FOCUS	4.756	406
68	MITSUBISHI/Outlander	4.675	202
69	FORD/FUSION	4.401	494
70	BMW/X1	4.137	567
71	NISSAN/FRONTIER	4.057	446
72	AUDI/Q3	4.046	390
73	HYUNDAI/HR	4.041	387
74	VW/GOLF	3.955	200
75	NISSAN/SENTRA	3.861	243
76	M.BENZ/CLASSE GLa	3.749	341
77	KIA/SPORTAGE	3.639	380
78	LAND discovery	3.566	368
79	FIAT/WEEKEND	3.497	219
80	CITROEN/C4L	3.313	232
81	GM/TRAILBLAZER	3.272	298
82	CHERY/QQ	3.215	332
83	BMW/320	2.966	335
84	AUDI/A3 sedan	2.819	288
85	TOYOTA/PRIUS	2.405	199
86	VOLVO/XC60	2.349	249
87	LIFAN/X60	2.268	341
88	HYUNDAI/ELANTRA	2.158	237
89	JAC/T5	2.152	129
90	SUZUKI/JIMNY	2.032	183
91	VW/SPACEFOX	2.021	508
92	IVECO/DAILY 3514	2.008	293
93	LAND EVOQUE	1.995	197
94	MITSUBISHI/PAJERO	1.899	209
95	MAGNATA/VITARA	1.830	187
96	FIAT/PUNTO	1.815	12
97	KIA/K2500	1.650	141
98	KIA/CERATO	1.604	163
99	FIAT/DUCATO	1.544	20
100	TROLLER/T4	1.541	165
101	MINI/COOPER	1.456	132
102	VW/TIGUAN	1.418	477
103	RENAULT/KANGOO	1.254	82
104	GM/EQUINOX	1.240	420
105	PEUGEOT/408	1.118	51
106	JAC/T40	1.093	482
107	RENAULT/FLUENCE	1.086	107
108	AUDI/A4	1.072	125
109	PEUGEOT/308	965	91
110	PEUGEOT/PARTNER	939	83
111	HYUNDAI/SANTAFE	914	48
112	PEUGEOT/3008	861	182
113	M.BENZ/A200	818	8
114	M.BENZ/GLC	783	112
115	JAGUAR/FPACE	760	73
116	KIA/PICANTO	754	9
117	SUZUKI/SCROSS	651	42
118	SUBARU/FORESTER	637	53
119	HONDA/CRV	634	5
120	VW/GOLF VARIANT	630	40
121	LIFAN/LF	626	37
122	JEEP/CHEROKEE	621	6
123	M.BENZ/SPRINTER 313	620	149
124	FIAT/DOBLO	606	2
125	M.BENZ/GLE	598	50
126	TOYOTA/RAV4	593	104
127	VW/PASSAT	545	66
128	VOLVO/XC90	529	68
129	M.BENZ/CLA200	493	53
130	DODGE/JOURNEY	469	33
131	CITROEN/C4	467	62
132	AUDI/A5	456	138
133	M.BENZ/VITO	438	20
134	BMW/328	427	26
135	DODGE/SPRINTER	424	81
136	MITSUBISHI/LANCER	422	1
137	PORSCHE/MACAN	422	31
138	FIAT/500	419	2
139	CITROEN/JUMPER	415	3
140	FORD/NEW FIESTA	411	121
141	VOLVO/V40	398	38
142	TOYOTA/HILUX SW4	391	229
143	AUDI/Q5	384	98
144	LIFAN/FOISON	380	37
145	BMW/X5	370	46
146	JAGUAR/XE	364	49
147	BMW/X4	363	26
148	AUDI/A3	334	24
149	FREIGHTLINER/2500	332	2
150	M.BENZ/CLASSE E	330	35

Fabricantes de carros que mais venderam em 2017.

Fonte: https://www.car.blog.br

Rank	Marca	Vendas	% de mercado
1	GM	394.088	18,2%
2	FIAT	291.322	13,4%
3	Volkswagen	272.006	12,5%
4	Ford	206.735	9,5%
5	Hyundai	201.954	9,3%
6	Toyota	189.953	8,8%
7	Renault	166.988	7,7%
8	Honda	131.076	6,0%
9	Jeep	88.189	4,1%
10	Nissan	78.810	3,6%
11	Peugeot	26.855	1,2%
12	Citroen	22.556	1,0%
13	Mitsubishi	21.864	1,0%
14	Mercedes	13.813	0,6%
15	BMW	9.951	0,5%
16	Audi	9.884	0,5%
17	Kia	8.429	0,4%
18	Land Rover	5.794	0,3%
19	Suzuki	4.548	0,2%
20	JAC	3.820	0,2%
21	Chery	3.734	0,2%
22	Volvo	3.493	0,2%
23	Lifan	3.281	0,2%
24	Iveco	2.101	0,1%
25	Mini	1.587	0,1%
26	Jaguar	1.255	0,1%
27	Porsche	1.153	0,1%
28	Subaru	1.127	0,1%
29	Dodge	911	0,0%
30	Lexus	621	0,0%

Marcas de carros mais vendidas em dezembro de 2017.

Fonte: Renavam

1	GM	37.415	18,3%
2	FIAT	26.629	13,0%
3	Volkswagen	25.600	12,5%
4	Ford	19.202	9,4%
5	Toyota	19.120	9,3%
6	Hyundai	18.981	9,3%
7	Renault	15.312	7,5%
8	Honda	11.321	5,5%
9	Jeep	8.473	4,1%
10	Nissan	8.146	4,0%
11	Peugeot	2.337	1,1%
12	Citroën	2.055	1,0%
13	Mitsubishi	1.749	0,9%
14	Audi	1.183	0,6%
15	BMW	1.125	0,5%
16	Mercedes	1.057	0,5%
17	Land Rover	775	0,4%
18	Kia	743	0,4%
19	JAC	641	0,3%
20	Lifan	415	0,2%

Brasil atinge o maior Superávit na balança comercial da história.

Fonte: http://atarde.uol.com.br

A balança comercial brasileira registrou superávit de US$ 67,001 bilhões em 2017, o melhor resultado da série história, iniciada em 1989. O recorde anterior era de 2016 e somava US$ 47,683 bilhões. O montante é resultado de exportações de US$ 217,746 bilhões e importações de US$ 150,745 bilhões no ano.

O saldo registrado no ano passado ficou dentro do intervalo das estimativas coletadas pela pesquisa do Projeções Broadcast com 16 instituições, que variavam de US$ 65,5 bilhões a US$ 67,5 bilhões, e acima da mediana de US$ 66,2 bilhões.

Em dezembro, o saldo comercial ficou positivo em US$ 4,998 bilhões. As exportações somaram US$ 17,595 bilhões, e as importações, US$ 12,598 bilhões. O resultado ficou dentro do intervalo das estimativas coletadas pelo Projeções Broadcast, de US$ 3,5 bilhões a US$ 5,4 bilhões, e acima da mediana de US$ 4,2 bilhões

Na quinta semana de dezembro houve superávit de US$ 1,488 bilhão, com exportações de US$ 3,619 bilhões e importações de US$ 2,131 bilhão. Na quarta semana o resultado foi positivo em US$ 1,215 bilhão, com vendas ao exterior de US$ 4,591 bilhões e importações de US$ 3,376 bilhões.

Caixa Econômica reabre linha de financiamento imobiliário com FGTS.

Fonte: http://atarde.uol.com.br

A Caixa Econômica Federal retomou a linha de financiamento habitacional Pró-Cotista do FGTS, que havia sido suspensa em junho do ano passado. A modalidade oferece taxa de juros de 7,85% (clientes com débito em conta ou conta-salário) a 8,85% ao ano - é a menor para quem não se enquadra no programa federal Minha Casa, Minha Vida.

Estão aptos à linha trabalhadores que possam comprovar um período mínimo de 36 meses de trabalho sob o regime do FGTS (não necessariamente consecutivos) ou saldo em conta vinculada de, ao menos, 10% do valor do bem a ser financiado.

Além disso, não é permitido ser proprietário de imóvel na cidade (ou região metropolitana) onde mora ou trabalha, tampouco possuir financiamento no Sistema Financeiro da Habitação (SFH) em qualquer parte do País.

Este ano, o valor disponibilizado é de R$ 4 bilhões. Em 2017, foram R$ 6,1 bilhões emprestados na categoria.

O crédito pode ser pago em até 30 anos. O teto é de R$ 950 mil para imóveis em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Distrito Federal e de até R$ 800 mil para os demais Estados.

Petrobras vai instalar número recorde de plataformas em 2018.

A Petrobrás vai instalar um número recorde de plataformas este ano. Serão oito embarcações, todas destinadas ao pré-sal, que, no prazo de um a dois anos, vão ampliar a produção da empresa em mais de 1 milhão de barris por dia, quase a metade do volume total extraído em todo País, atualmente de 2,6 milhões de barris.

Nunca a Petrobrás instalou tantas plataformas em um mesmo ano. O marco, até então, era 2014, quando quatro unidades iniciaram operação. Na prática, será um salto de produção no pré-sal, que vai ganhar ainda mais importância nos negócios da empresa e no abastecimento interno.

A virada, porém, poderia ter acontecido antes, não fosse a crise nos estaleiros nacionais e a transferência de parte das obras de construção desse conjunto de plataformas para a China. As embarcações foram projetadas em 2012, ainda num período de bonança na Petrobrás.

Só agora, depois de muitas reviravoltas contratuais, elas vão começar a produzir. Em 2018, vão entrar em operação o navio-plataforma Cidade de Campos dos Goytacazes, a P-67, P-69, P-74, P-75, P-76 e P-68, segundo levantamento feito pela consultoria E&P Brasil, com exclusividade para o Estadão / Broadcast.

De acordo com fontes, é possível que também a P-77, programada para 2019 e já com as obras adiantadas, seja antecipada e o número de instalações chegue a oito. Cada uma dessas plataformas tem capacidade para produzir 150 mil barris por dia de petróleo e 6 milhões de metros cúbicos por dia de gás natural. Juntas, podem extrair, portanto, 1,2 milhão de barris por dia.

Mas, para isso, têm que estar conectadas a todos os poços projetados - cinco produtores e outros cinco injetores de água, usados para aumentar a produtividade de cada poço. Produção. Esse processo vai acontecer aos poucos, segundo Luiz Carlos Cronemberg Mendes, gerente-executivo de Projetos de Desenvolvimento da Produção da Petrobrás. Um poço será instalado a cada três meses.

Gradualmente, a produção será ampliada, até chegar a 800 mil barris por dia em 2019 e à capacidade máxima em 2020. Num segundo momento, quando esses poços entrarem na fase de esgotamento, mais 40 serão instalados para compensar perdas. "O desafio é grande, mas factível. Há dois anos havia um risco, por causa da crise. Hoje, esse risco não existe mais."

A fase de instalação de plataformas é bastante custosa e consome boa parte do caixa das petroleiras, destaca o especialista Carlos Rocha, da consultoria IHS Markit. "Não seria sustentável instalar tantas plataformas a cada ano. Isso só vai acontecer em 2018 porque vários fatores contribuíram para que elas entrassem em operação juntas", diz.

Além de construir e transportar a plataforma até um campo, a petroleira tem que criar uma infraestrutura submarina para conseguir transferir o petróleo do subsolo à unidade operacional. Pelas contas do IHS, cada poço perfurado custa cerca de US$ 90 milhões e o somatório dos dez a 11 poços de cada plataforma sai por quase US$ 1 bilhão à estatal.

Há ainda outro custo bilionário com a compra de equipamentos e serviços de instalação submarina. Mas o gerente da estatal garante que a empresa tem fôlego financeiro para isso. Enquanto as plataformas eram produzidas, a Petrobrás já perfurava os poços e comprava os equipamentos, o que fez com que os gastos fossem diluídos ao longo de anos.

De acordo com Mendes, todos os custos estão previstos no plano de negócios da empresa e não serão um sobrepeso nas contas da petroleira em 2018. Com isso, em dois anos, quando a produção tiver atingido o volume máximo, o Brasil deve se transformar "num exportador de óleo como nunca", segundo Ramos, do IHS.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.