Novo Chevrolet Tracker 2021.

A Chevrolet do Brasil lançará a nova geração do SUV Tracker, no mercado brasileiro, nos próximos dias 18 e 19 de março.

O modelo começará a ser comercializado nas concessionárias no dia 21 de março, entretanto, a Chevrolet já está distribuindo o novo Tracker em sua rede de concessionárias tanto na versão LT 1.0 Turbo, quanto na topo de gama, Premier.

O Tracker Premier terá o inédito motor 1.2 Turbo Flex com 130 cv e 19,6 Kgfm de torque com gasolina. Com etanol a potência sobe para 133 cv e o torque para 21.5 Kgfm. Esse motor estará associado sempre com transmissão automática de 6 marchas.

Em termos dimensionais, o modelo mede 4,27 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,60 m de altura e 2,57 m de entre eixos, tendo 360 litros no porta-malas.

A versão Premier, topo de gama, adota motor 1.2 Turbo, com prováveis 133 cv e 19,1 kgfm de torque, e traz sistema MyLink com internet 4G a bordo, alerta de ponto cego, sistema de auxílio ao estacionamento, ESP (controle eletrônico de estabilidade), 6 airbags. Há ainda carregador de celular por indução, faróis full-LED, teto-solar panorâmico. No campo da segurança ativa, o Tracker Premier conta com alerta de colisão com frenagem automática.

O interior do Novo Chevrolet Tracker Premier 2021 traz bancos revestidos em couro, volante em couro com comandos multifuncionais, e um painel com detalhes em material macio na parte central.

Haverá ainda o Tracker LT 1.0, com opção de transmissão manual de seis marchas, na faixa de R$ 80 mil reais. Esse modelo traz rodas de liga-leve de 16 polegadas, 4G+WiFi e sistema multimídia.

O Chevrolet Tracker 201 chega ao mercado com missão de concorrer com Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Renault Duster, Caoa Chery Tiggo 5X e Honda HR-V.

Fonte: https://www.car.blog.br/

Justiça de SP: Filha pode se recusar a cuidar de pai que lhe abandonou e lhe agrediu na infância.

Em uma decisão proferida pelo Juízo da 2ª Vara da Família e Sucessões, uma moradora da cidade São Carlos/SP, pode se recusar a cuidar do pai que a abandonou e agrediu na infância. 

O homem é interditado e depende de auxílio permanente, segundo informou o Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo (TJSP). A duas irmãs do homem são suas curadoras, porém uma das irmãs ingressou com uma ação para se desencarregar da obrigação, pois vai viajar para o exterior. Ela indicou a permanência da sua irmã como cocuradora ou a inclusão da filha dele, que imediatamente se recusou a assumir o encargo. O número do processo não foi divulgado pelo TJ, pois está em segredo de Justiça.

O Exmº. Juiz responsável pelo caso, Dr. Caio Cesar Melluso, informou que a filha apresentou um laudo social que comprovam a falta de relação entre a filha e o seu pai, bem como o laudo psicológico que aponta o sofrimento emocional e tramas por negligência e comportamento violento do pai.

O Magistrado então, acertadamente, acatou a recusa, e justificou a Respeitável Decisão com base na Justiça não poder obrigar uma pessoa a dar “atenção, amor, proteção e carinho” ao pai, assim como não é obrigatório a um pai dar aos filhos os mesmos.

“Assim, ainda que seja filha do curatelado, tal como não se pode obrigar o pai a ser pai, não se pode obrigar o pai a dar carinho, amor e proteção aos filhos, quando estes são menores, não se pode, com a velhice daqueles que não foram pais, obrigar os filhos, agora adultos, a darem aos agora incapacitados amor, carinho e proteção, quando muito, em uma ou em outra situação, o que se pode é obrigar a pagar pensão alimentícia”, escreveu Dr. Melluso em sua decisão

Porém, a atual curadora, irmã do curatelado ainda pode recorrer da decisão ao TJSP, que por enquanto acatou a tese da sua sobrinha, e manteve a primeira como curadora do irmão.

Fonte: https://www.sabervivermais.com/

Trem capaz de ligar Rio a São Paulo em 25 minutos pode chegar ao Brasil.

Hyperloop, um novo meio de transporte capaz de alcançar velocidades superiores a 1.000 km/h, através de uma tecnologia, projetada pelo bilionário sul-africano Elon Musk, fundador da Tesla e da Spacex, está em fase de implementação em alguns países. Segundo o presidente da Hyperloop Transportation Technologies, uma das empresas que está desenvolvendo o projeto pode chegar ao Brasil em 2025.

O Hyperloop é basicamente uma cápsula pressurizada que circula dentro de um tubo quase a vácuo. A ideia é reproduzir em solo as mesmas condições encontradas pelos aviões na altitude.

O transporte será feito por cápsulas que viajarão dentro de um tubo com baixa pressão atmosférica. No lugar de trilhos, há um sistema magnético, que fará as cápsulas “levitarem” dentro dos tubos.

Sem o atrito do vento ou dos trilhos, as cápsulas alcançariam velocidades que podem ultrapassar 1.000 km/h, com baixo consumo de energia. Para aproveitar a energia solar, o ideal é que o sistema não seja enterrado, como o metrô.

Uma viagem do Rio a São Paulo pelo Hyperloop, considerando as irregularidades do terreno, levaria menos de 25 minutos. Já o trajeto entre São Paulo e Campinas levaria cerca de seis minutos.

A primeira linha do sistema hyperloop deverá estrear em 2021, nos Emirados Árabes, ligando Dubai a Abu Dhabi em 12 minutos, numa distância de aproximadamente 139 km. 

Outros projetos já estão sendo discutidos para outros países, como Indonésia e Índia.

“O Brasil deve figurar na segunda leva de investimentos, prevista para daqui a cinco anos”, afirma Dirk Ahlborn, fundador e chairman da companhia, que virá ao Brasil, em março, para participar de um evento de tecnologia. As obras do primeiro empreendimento da Hyperloop TT começam este ano, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes.

Neste momento, o executivo trabalha para viabilizar parcerias com a iniciativa privada e tornar realidade o projeto no país. De acordo com Ahlborn, o mais provável é que o Hyperloop seja financiado por empresas, e não pelo governo.

A Hyperloop TT tentou iniciar conversas com governos estaduais, mas elas não avançaram. Há dois anos, a companhia esteve próxima de construir um centro de inovação em Belo Horizonte, mas os planos não foram a frente por falta de recursos públicos.

Outro obstáculo para a implementação do projeto é a legislação brasileira. É necessário haver uma regulamentação específica para este modal de transporte. Segundo Ahlborn, a empresa vem conversando com o Governo Federal e espera alguma resposta ainda este ano.

Apesar de ser atrativa, a rota entre São Paulo e Rio de Janeiro não deve ser a primeira a receber o Hyperloop. O mais provável é que um trecho mais curto, como o entre a capital paulista e Campinas, por exemplo, seja viabilizado antes.

Autor: Wendell Oliveira

Fonte: https://www.melhoresdestinos.com.br/

Flamengo e Amazon negociam para empresa assumir o patrocínio master do Manto Sagrado!

A situação financeira confortável que o Flamengo vive no momento vai ganhar um novo parceiro. O clube está em negociação adiantada para fechar com a Amazon para o espaço de patrocinador master, em substituição ao banco Bs2, que pode ter sua marca redirecionada no uniforme.

O contrato atual com o Bs2 é de R$ 15 milhões, mais bonificações por abertura de contas e resultado. O GloboEsporte.com ainda não confirmou os valores do contrato com a Amazon, empresa mais valiosa do mundo, mas bem acima do atual. Depois de fechada a negociação, o Conselho Deliberativo precisa aprovar.

A negociação foi conduzida pelo presidente Rodolfo Landim, o vice de relações externas, Luiz Eduardo Baptista, o Bap, e o vice de comunicação, Gustavo Oliveira. O assunto vem sendo tratado de forma bem restrita dentro do clube.

Apesar de o contrato com a Bs2 ir até o fim deste ano, há uma cláusula de rescisão que será conduzida pela diretoria. Por isso, o banco pode ocupar a manga do uniforme e rever o valor pago atualmente.

Com a Amazon, o Flamengo espera valorizar ainda mais os espaços em seu uniforme. A empresa americana não tem histórico de patrocinar clubes de futebol, mas para tudo, na vida, há uma primeira vez.

Fonte: https://globoesporte.globo.com/

Foto meramente ilustrativa - Reprodução de internet

Vila Isabel vai de Marinho da Vila no carnaval de 2021.

Terminado o carnaval, a Unidos de Vila Isabel foi a primeira Escola de Samba a anunciar seu enredo para o Carnaval de 2021.

A agremiação da terra de Noel homenageará o cantor, compositor, escritor e poeta Martinho da Vila, que é presidente de honra da escola, e o tema será desenvolvido pelo carnavalesco Edson Pereira.

"Aos 82 anos, Martinho tem um laço de amor com a Vila relevante o suficiente para se confundir com a própria biografia. Ele se dedica à agremiação desde 1965 e compôs diversos sambas que embalaram os carnavais da comunidade do bairro do poeta Noel Rosa. Entre as criações, está a do tema “Kizomba: A festa da raça”, que garantiu o campeonato à Vila em 1988", lembrou a agremiação, em nota.

Martinho já tinha recebido referências em diversos desfiles anteriores da Vila. Em 2012, quando a escola exaltou Angola, ele foi mencionado no refrão do samba-enredo. Em 2018, durante uma exaltação ao futuro, ele foi a estrela do carro abre-alas e cruzou a Sapucaí aplaudido enquanto comemorava oito décadas de vida.

Fonte: https://g1.globo.com/

CBF apresentou à Uefa o projeto para sediar a Copa do Mundo de Futebol Feminino de 2023.

A Confederação Brasileira de Futebol realizou visita à entidade europeia para realizar uma apresentação técnica do projeto para sediar a Copa do Mundo de Futebol feminino de 2023.

Cada país candidato teve somente 10 minutos para mostrar o livro de intenções para sediar a competição, e para defender o projeto do Brasil, foram Ricardo Trade, responsável pelo projeto e que também quem esteve à frente da Copa de 2014, além da Rio 2016, e André Megale, diretor de Compliance da entidade, que visa garantir o bom andamento da gestão.

A técnica Pia Sundhage também iria à visita, mas, por ter compromisso com a Seleção no Torneio da França, não esteve presente. Mesmo assim, gravou um vídeo especialmente para o momento, assim como Marta. O depoimento da treinadora é um trunfo por já estar por aqui, saber das estruturas e também ter uma importância grande entre dirigentes europeus e também da Fifa. Esteve ainda Fernando Sarney, vice-presidente da CBF, mas que foi como membro do conselho da Fifa.

A presença de um dirigente de governança, no caso, Megale, é encarada como importante pela Fifa, por exemplo, até mesmo pelos problemas enfrentados nas últimas competições como o Mundial Sub-17, que acabou não sendo realizado no Peru. O país anunciou meses antes que não conseguiria cumprir as exigências da Federação Internacional para sediar a disputa. O Brasil se ofereceu como sede e acabou realizando o torneio, um ato visto com bons olhos pela Fifa. 

A sede será divulgada depois da votação do conselho da entidade máxima do futebol. A previsão inicial era o mês de maio, mas pode ser postergada para junho.

Outros países candidatos são o Japão, a Austrália/Nova Zelândia, e a Colômbia. Depois da saída das Coreias, a união dos países da Oceania é apontada como a candidatura mais forte em disputa com o Brasil. A favor do país do Mundial de 2014 contam justamente as estruturas asseguradas com o torneio há seis anos atrás. O próximo passo é uma visita de apresentação à Conmebol. A ronda por Federações visa assegurar votos no conselho da Fifa para a candidatura.

Fonte: https://globoesporte.globo.com/

Foto: Reprodução de internet

Jornalista consegue vitória em ação trabalhista.

Segundo o site do Jornal O Dia, o jornalista Lúcio de Castro venceu a emissora ESPN Brasil em uma reclamação trabalhista movida na Justiça do trabalha, e terá reconhecido o vínculo empregatício, e consequentemente, os direitos trabalhistas pendentes, incluindo, horas extras, férias, décimo terceiro, FGTS com indenização de 40%, e todos os demais direitos previstos pela CLT. 

O processo tramita na Justiça do Trabalho da 1ª Região, Rio de Janeiro, e como foi sentenciado em primeiro grau, cabe recurso ao Tribunal Regional do Trabalho..

Lúcio de Castro foi repórter da ESPN Brasil entre 2010 a 2015 e fez parte de programas esportivos o "Bate Bola". Além dele, o narrador Dudu Monsanto participou das transmissões da emissora esportiva por 14 anos e cobra na Justiça Trabalhista cerca de R$1,6 milhão.

Outro nome que recorre por ações trabalhistas é Juliana Veiga, foi à Justiça pedir pagamento de quase 1 milhão de reais por direitos trabalhistas. Lúcio venceu em primeira e segunda instância, e a emissora recorreu em todas as ações.

Fonte: https://odia.ig.com.br/

Foto: Reprodução de internet

Chuvas arrasam parte do Rio de Janeiro no 455º aniversário da cidade.

O temporal que atingiu a cidade do Rio de Janeiro foi um presente inesperado nesse 1º de março, data em que a cidade comemora o seu 455º aniversário.

Bairros da região de Campo Grande, Guaratiba, Jacarepaguá, Realengo, Deodoro, Muquiço, Magalhães Bastos, Vila Militar, Acari e Fazenda Botafogo foram os mais afetados, e nesses locais as perdas materiais foram bem grandes, desde móveis e eletrodomésticos, passando por carros, e até casas foram perdidas com a chuva torrencial que abateu sobre o município.

Sofreram mais as localidades que margeiam o rio Marinho, rio Piraquara, rio Maranga, Arroio dos Afonços, Rio Sapopemba, Rio Tingui, Rio Valqueire, Rio Acari, Rio das Pedras, Rio dos Cachoros, Rio Pavuna, Rio Grande, Rio Tindiba, Rio Covanca e Rio do Retiro.

O temporal se iniciou na madrugada de sábado, 29 de fevereiro, para domingo, 01 de março, e com isso, muitos moradores foram pegos de surpresa, e não tiveram tempo de salvar seus bens, restando tempo apenas, para conseguirem salvar suas próprias vidas.

Os maiores acumulados de chuva no período de uma hora foram registrados nas estações pluviométricas:

. BANGU: 164,4 mm

. ALTO DA BOA VISTA: 155,2 mm

. ANCHIETA: 152,6 mm

. TANQUE: 130,2 mm

. BARRINHA: 128 mm

. RIOCENTRO: 128,8 mm

. GROTA FUNDA: 124,8 mm

. MENDANHA: 122 mm

. SANTA CRUZ: 118,18 mm

. CIDADE DE DEUS: 110,2 mm

. GUARATIBA: 109,6 mm

 As cidades de Mesquita e Nilópolis também foram muito afetadas, principalmente porque o grande volume de chuva provocou o transbordamento da barragem do Gericinó.

Infelizmente, algumas mortes foram registradas, pois segundo o Corpo de Bombeiros, a senhora Vania R. Nunes, de 75 anos morreu eletrocutada, quando estava na esquina da Estrada do Tindiba com Rua Apiacás, na Taquara. Ainda não se sabe o que teria causado um choque elétrico na vítima.

Já no Bairro do Tanque, o copeiro Flávio Gonçalves, de 40 , morreu depois que um barranco deslizou e derrubou a parede do quarto em que ele dormia com a família.

A terceira morte ocorreu devido a um desabamento na Estrada Feliciano Sodré, em Mesquita, na Baixada Fluminense. A vítima foi identificada como Mizael Xavier, de 62 anos.

Realengo:

Deodoro:

Irajá:

Fazenda Botafogo:

Deodoro (Muquiço):

Guadalupe:

Mesquita:

Fotos: Reprodução de internet