Vendas de veículos novos no Brasil em agosto

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

As vendas de veículos novos no Brasil em agosto atingiram seu melhor resultado em 2011. Com 307.824 unidades emplacadas, das quais 236.921 unidades foram de automóveis e 70.903, de comerciais leves, o que demonstra um crescimento de 3,79% na comparação com 2010 e de 6,9% em relação à julho.

No acumulado do ano já foram emplacadas 2.370.777 unidades, contra 2.194.687 unidades registradas no mesmo período do ano passado, ou seja, um aumento de 7,53%.

Os veículos 1.0, que já responderam por mais de 60% das vendas no Brasil, continuam perdendo força. Somadas, as vendas de automóveis e comerciais leves equipados com este tipo de motorização (115.252 unidades) representaram apenas 37,4% do total emplacado no mês passado. No caso específico dos automóveis (108.978 unidades) este número é um pouco mais representativo (46%).

Em relação ao tipo de combustível, os veículos equipados com motores bicombustíveis foram responsáveis por 254.667 unidades, 82,73% do total comercializado. Este percentual, no entanto, é um pouco menor do que o registrado em julho (83,05%).

Se em julho a Fiat esteve tranqüila e abriu quase 9 mil unidades de vantagem em sua disputa com a Volkswagen entre as montadoras, agosto trouxe uma briga acirrada pela ponta.

A marca italiana emplacou 67.330 unidades na soma de automóveis e comerciais leves e viu a vantagem em relação à rival alemã se diluir para apenas 2.552 unidades. Se considerarmos apenas as vendas de automóveis, a VW garantiu a ponta com pouco mais de 54,5 mil unidades. Já a Fiat abriu uma boa diferença entre os comerciais leves (14.618 x 10.274).

A Chevrolet manteve a 3ª posição, mas a diferença em relação à 2ª posição chegou próxima das 9 mil unidades. Ford e Renault fecharam o grupo das mais vendidas, com a francesa registrando seu melhor momento em 2011 (17.621 unidades).

Hyundai, Peugeot, Honda, Toyota e Citroën completaram as demais posições no top 10, com a Honda ultrapassando a grande rival e mantendo sua recuperação iniciada em julho.

Confira os resultados das 20 marcas que mais se destacaram em agosto:

RANKING GERAL DE MARCAS

1º FIAT 67.330 21,87%

2º VW 64.778 21,04%

3º GM 55.913 18,16%

4º FORD 28.062 9,12%

5º RENAULT 17.621 5,72%

6º HYUNDAI 10.142 3,29%

7º PEUGEOT 7.801 2,53%

8º HONDA 7.767 2,52%

9º CITROEN 7.744 2,52%

10º TOYOTA 7.394 2,40%

11º KIA 6.811 2,21%

12º NISSAN 5.394 1,75%

13º MITSUBISHI 4.950 1,61%

14º CHERY 3.282 1,07%

15º JAC 3.192 1,04%

16º HAFEI 1.768 0,57%

17º MERCEDES-BENZ 1.449 0,47%

18º BMW 1.143 0,37%

19º LAND ROVER 812 0,26%

20º SUZUKI 651 0,21%

RANKING DE MARCAS (AUTOMÓVEIS)

1º VW 54.504 23,01%

2º FIAT 52.712 22,25%

3º GM 45.720 19,30%

4º FORD 21.724 9,17%

5º RENAULT 16.890 7,13%

6º HONDA 6.755 2,85%

7º PEUGEOT 6.497 2,74%

8º CITROEN 6.340 2,68%

9º HYUNDAI 5.281 2,23%

10º NISSAN 3.899 1,65%

11º TOYOTA 3.746 1,58%

12º KIA 3.584 1,51%

13º JAC 3.192 1,35%

14º CHERY 2.813 1,19%

15º MERCEDES-BENZ 903 0,38%

16º BMW 611 0,26%

17º AUDI 492 0,21%

18º MINI 281 0,12%

19º SUZUKI 205 0,09%

20º LIFAN 202 0,09%

O carro mais vendido do mês foi o VW Gol que registrou em julho seu 2º melhor resultado em 2011. Com 27.203 unidades emplacadas e abriu uma vantagem de 2.256 unidades sobre o rival e vice-lider Fiat Uno que vendeu 24.947 carros.

O Chevrolet Celta se manteve no pódio e registrou 12.554 unidades. O VW Fox / Crossfox garantiu a 4ª posição, à frente do Chevrolet Corsa Sedan por menos de 200 unidades.

Às vésperas da nova geração o Fiat Palio garantiu a 6ª posição, com pouco mais de 9,3 mil unidades. Na briga entre os sedãs pequenos o VW Voyage (7º) voltou a ficar à frente do Fiat Siena (10º) e além de abrir uma diferença de quase 2 mil unidades ainda registrou seu melhor resultado no ano.

Outro destaque coube ao Sandero (8º): o campeão de vendas da Renault, que já havia registrado seu recorde em julho, voltou a crescer e emplacou 8.693 unidades, seu melhor resultado desde o lançamento.

RANKING DE AUTOMÓVEIS EM AGOSTO:

1º VW /GOL 27.203

2º FIAT /UNO 24.947

3º CHEVROLET /CELTA 12.554

4º VW/FOX/CROSS FOX 11.382

5º CHEVROLET /CORSA SEDAN 11.184

6º FIAT /PALIO 9.235

7º VW /VOYAGE 8.960

8º RENAULT/SANDERO 8.693

9º FORD /FIESTA 7.034

10º FIAT /SIENA 6.977

11º FORD /KA 6.002

12º CHEVROLET /AGILE 5.479

13º CHEVROLET /CORSA 4.408

14º CHEVROLET /PRISMA 4.107

15º TOYOTA /COROLLA 3.733

16º FIAT /PUNTO 3.708

17º RENAULT/LOGAN 3.624

18º CITROEN/C3 3.581

19º HYUNDAI/I30 3.391

20º PEUGEOT/207 3.295

21º CHEVROLET /ASTRA 3.064

22º FORD /FIESTA SEDAN 2.951

23º FORD /FOCUS 2.720

24º HONDA/CIVIC 2.523

25º FIAT /IDEA 2.388

26º HONDA/FIT 2.289

27º CHEVROLET /MERIVA 2.159

28º VW /SPACE FOX 2.090

29º HONDA/CITY 1.929

30º FIAT /PALIO WEEKEND 1.916

31º CHERY/QQ 1.893

32º RENAULT/CLIO 1.789

33º KIA/SOUL 1.758

34º PEUGEOT/207 SEDAN 1.666

35º KIA/CERATO 1.554

36º JAC/J3 1.535

37º VW /GOLF 1.381

38º FORD /NEW FIESTA 1.339

39º NISSAN /LIVINA 1.246

40º FIAT /BRAVO 1.196

41º FIAT /DOBLO 1.191

42º NISSAN /SENTRA 1.161

43º VW /POLO SEDAN 1.075

44º JAC/J3 TURIN 1.060

45º FIAT /LINEA 1.034

46º RENAULT/MEGANE GT 1.014

47º CHEVROLET /VECTRA 945

48º RENAULT/FLUENCE 933

49º VW /JETTA 928

50º PEUGEOT/408 905

FIA lança calendário 2012 da F1

Fonte: http://grandepremio.ig.com.br

A FIA confirmou na tarde desta quarta-feira (31) o calendário 2012 da F1. E sem o GP da Turquia. A prova, realizada no circuito de Kurtkoy, estava ameaçada por conta das divergências entre os promotores, o governo turco e Bernie Ecclestone. Outro destaque é o GP do Bahrein, que sai do princípio da temporada, como vinha sendo programado, e passa a ser a quarta etapa do campeonato no ano que vem.

O GP do Brasil, assim como em 2011, é a rodada de encerramento da temporada, logo depois dos GPs de Abu Dhabi, antepenúltima etapa, e dos Estados Unidos, penúltima. A prova norte-americana vai voltar estreando o circuito de Austin, no Texas.

A entidade informou que a decisão sobre o calendário foi tomada a partir de votos das entidades por meio de fax. A temporada 2012 vai ter o modelo de sempre, com as fases do campeonato baseadas na geografia. A primeira parte da disputa tem os GPs de Austrália, Malásia, China e Bahrein, todos no oriente; a segunda é a fase europeia, com Espanha, Mônaco, Canadá, Europa — que vem sendo em Valência —, Grã-Bretanha, Alemanha, Hungria, Bélgica e Itália; e na terceira, retorna-se ao oriente — com Japão, Coreia do Sul, Índia e Abu Dhabi — e completa-se a volta ao mundo chegando às Américas, que terá Estados Unidos e Brasil.

Qual a sua opinião a respeito do calendário 2012 da F1?

O campeonato terá praticamente a mesma duração programada para este ano: oito meses, terminando no dia 25 de novembro, em Interlagos. Outra particularidade do calendário é o fato de que em agosto não haverá corridas.

F1, temporada 2012, calendário oficial:

18/03 GP da AUSTRÁLIA Melbourne

25/03 GP da MALÁSIA Sepang

15/04 GP da CHINA Xangai
22/04 GP do BAHREIN Sakhir
13/05 GP da ESPANHA Barcelona
27/05 GP de MÔNACO Monte Carlo
10/06 GP do CANADÁ Montreal
24/06 GP da EUROPA Valência
08/07 GP da INGLATERRA Silverstone
22/07 GP da ALEMANHA Hockenheim
29/07 GP da HUNGARORING Hungaroring
02/09 GP da BÉLGICA Spa-Francorchamps
09/09 GP da ITÁLIA Monza
23/09 GP de CINGAPURA Cingapura
07/10 GP do JAPÃO Suzuka
14/10 GP da COREIA DO SUL Yeongam
28/10 GP da ÍNDIA Buddh
04/11 GP de ABU DHABI Marina de Yas
18/11 GP dos ESTADOS UNIDOS Austin
25/11 GP do BRASIL Interlagos

Penske humilha e faz podium completo com seus três pilotos.

Fonte: www.grandepremio.com.br

Durante toda a semana, Will Power afirmou que via a etapa de Sonoma neste final de semana como decisiva para suas ambições de título em 2011 e que precisava de uma vitória e, mais que isso, precisava ver o principal rival, Dario Franchitti fora da luta pelo triunfo. E tudo que Power queria aconteceu neste domingo (28) e de maneira bem fácil, até. Depois de uma pole avassaladora no sábado, Power manteve o desempenho impecável hoje e conquistou de ponta a ponta a etapa californiana. Em nenhum momento foi seriamente ameaçado e conduziu o carro 12 da Penske à quinta vitória da temporada. A Penske, aliás, não deu chances a ninguém.

Helio Castroneves até que tentou impor certa pressão no colega de equipe, depois da primeira parada nos pits, mas fechou mesmo a corrida na segunda posição. Ryan Briscoe escapou bem dos ataques de Dario Franchitti e completou o pódio para a equipe de Roger Penske. À Ganassi restaram o quarto e o quinto lugares, com Franchitti à frente de Scott Dixon.

Entre os demais brasileiros, Bia Figueiredo cruzou a linha de chegada na 13ª posição, enquanto Vitor Meira foi apenas o 22°. Tony Kanaan abandonou a corrida depois de um problema mecânico no carro da KV.

Após o fim da corrida, a direção da Indy decidiu punir Giorgio Pantano. Na volta 69, durante a relargada, Pantano tentou a ultrapassagem em Sébastien Bourdais, o sexto colocado. O italiano colocou o carro por dentro na curva próxima à entrada dos boxes e completou a manobra. Sem espaço, o francês acabou fora da pista. Pantano chegou a cruzar a linha de chegada em sexto, mas, com a punição por bloquear Bourdais, acabou em 17°.

A próxima etapa da Indy acontece na próxima semana, na cidade de Baltimore.

 

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO:

1-Dario Franchitti-Chip Ganassi-475

2-Will Power-Penske-449

3-Scott Dixon-Chip Ganassi-400

4-Oriol Servia-Newman/Haas-327

5-Ryan Briscoe-Penske-312

6-Tony Kanaan-KV-305

7-Marco Andretti-Andretti-282

8-Ryan Hunter-Reay-Andretti-281

9-Hélio Castroneves-Penske-277

10-Graham Rahal-Chip Ganassi-264

11-Takuma Sato-KV-250

12-Danica Patrick-Andretti-247

13-JR Hildebrand-Panther-246

14-James Hinchcliffe-Newman/Haas-243

15-Vitor Meira-AJ Foyt-241

16-Alex Tagliani-Sam Schmidt-238

Ford confirma novo compacto no Brasil

Fonte:http://www.revistatorque.com.br

A Ford anunciou o projeto de um novo modelo de entrada global que será destinado aos mercados emergentes, com produção no Brasil, China e Índia. A Ford não confirmou, mas já se sabe que o novo modelo será a nova geração do Ka, baseada no conceito Start. O carro sairá daqui para os outros mercados da América Latina e terá um nível de sofisticação superior, focado principalnmente para brigar com os novos compactos da Honda e Toyota que estão por vir.

O modelo será produzido em 2014 e por enquanto possui um nome provisório de B562. Ele terá uma nova plataforma da Ford e o inédito motor 1.0 Ecoboost, o menor da história da marca, que será feito exclusivamente no Brasil, na fábrica de Taubaté, interior de São Paulo. De acordo com a Ford, o Ecoboost 1.0 terá mais potência e torque que muitos dos motores 1.6 aspirados das concorrentes.

Presidente da FIFA, Joseph Blatter prefere a sede da abertura da Copa de 2014 no Rio de Janeiro

Fonte: http://odia.terra.com.br

O presidente da Fifa, Joseph Blatter, expressou sua preferência para que o Rio de Janeiro realize a partida de abertura da Copa do Mundo de 2014 e não São Paulo, como pretende a organização. "Há definitivamente uma competição entre Rio e São Paulo para obter a abertura. Mas já demos o centro de mídia para o Rio e a sede da organização da Fifa será no Rio. Portanto, a cidade mais adequada para receber a abertura é mesmo o Rio de Janeiro. O futebol brasileiro é o Rio. E para o mundo, o Rio é a cidade mais atraente para abrir uma Copa, sem dúvida",declarou Blatter em entrevista ao jornal "Estado de S. Paulo".

Quando o Brasil foi escolhido para sediar a Copa de 2014 foi determinado que a abertura seria em São Paulo e a final no Rio de Janeiro.

O frustrado projeto para a adequação do estádio Morumbi, escolhido inicialmente pelos organizadores para a abertura do Mundial, e a posterior demora para consolidar a construção de um novo estádio, neste caso o Itaquerão, provocou um descontentamento na Fifa.

Esse atraso fez com que São Paulo ficasse fora da Copa das Confederações, que o Brasil organizará em 2013.

Outras cidades que serão sedes do Mundial, como Brasília e Belo Horizonte, cujas obras nos estádios estão bem adiantadas, foram cogitadas para receber a partida de abertura.

"O principal obstáculo para a organização da Copa no Brasil tem sido as brigas políticas entre prefeitos, governadores e governo federal. Isso pode de fato atrapalhar muita coisa. O Brasil sediará uma ótima Copa. Mas tem de resolver essa briga política", declarou o presidente da Fifa.

Blatter também disse que a relação entre a CBF e o Governo brasileiro era "mais fácil" com o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva do que atualmente com a presidente Dilma Rousseff.

No entanto, o dirigente suíço descartou o temor de um "caos" na organização da Copa, mas alertou sobre o problema na infraestrutura dos aeroportos, situação para a qual a Fifa delegou um assessor especial para colaborar com o Governo nesse campo

Mengão fecha parceria de R$ 1,8 milhão para a gola da camisa.

Fonte: http://odia.terra.com.br

A diretoria do Flamengo fechou neste sábado um patrocínio de R$ 1,8 milhão com uma empresa de consultoria de imóveis. O conselho deliberativo do clube já aprovou a parceria, firmada com a presença da presidente do Rubro-Negro, Patrícia Amorim, e o presidente da empresa, Sergio Freire.

"Temos um parceiro de qualidade, o que é um honra para o Flamengo. Estamos felizes e queremos que haja bom retorno com os resultados em campo", disse Patrícia em coletiva após a assinatura, no Ninho do Urubu.

"Escolhemos o veículo certo para divulgar nossa marca", disse Sergio Freire, retribuindo as palavras da presidente do Flamengo e após ter recebido de presente uma camisa do clube. "Estamos honrados em ter nossa marca na camisa".

A logo ficará na gola da camisa do Flamengo, conforme o acerto válido até o fim deste ano.

Bonde sofre acidente em Santa Teresa

Fonte: http://noticias.r7.com/rio-de-janeiro

Um bonde descarrilou e tombou neste sábado (27) matando cinco pessoas e ferindo outras 53. O mesmo estaria superlotado, com pelo menos 14 passageiros além do permitido, segundo informações do Corpo de Bombeiros e da Secretaria Estadual de Transportes.

A capacidade do bonde é de 32 passageiros sentados e 12 em pé, informou o secretário de Transportes, Júlio Lopes, que esteve no local do acidente e foi hostilizado por moradores. O número, no entanto, não inclui os que viajam nos estribos, prática muito comum entre os usuários do sistema.

- Temos informações preliminares de que o bonde estaria muito cheio.

Além disso, o bonde nº 10 não havia sido modernizado e pertencia a uma geração antiga de veículos, segundo Júlio Lopes. O secretário informou que o processo de recuperação dos bondes foi interrompido por determinação judicial porque os modelos novos apresentaram problemas.

A informação de que mais 26 pessoas foram hospitalizadas além das que foram socorridas pelos bombeiros elevou o número de feridos para 53. Inicialmente, a informação era que 30 pessoas haviam ficado feridas.

Na avaliação do comandante do Corpo de Bombeiros, o coronel Sérgio Simões, que acompanhou os trabalhos de resgate, a superlotação certamente influenciou na gravidade do acidente.

- Não há dúvidas de que a superlotação influenciou no que aconteceu.

Feridos em estado grave

Dos 53 feridos, dez estão em estado grave. As vítimas estão internadas nos hospitais Souza Aguiar, no centro, Miguel Couto, na zona sul e Andaraí, na zona norte. Os bombeiros retiraram 28 pessoas que ficaram presas nas ferragens. Os demais sofreram ferimentos leves e foram socorridos por policiais militares em um ônibus. Quatro morreram na hora. O condutor do bonde, identificado como Nelson Correa da Silva, foi levado com vida para o Souza Aguiar, mas morreu a caminho do hospital.

Segundo uma avaliação preliminar feita por peritos do ICCE (Instituto de Criminalística Carlos Éboli), o bonde andou cerca de 20 metros depois de descarrilar até atingir dois postes. O acidente aconteceu por volta das 16h em um trecho de declive acentuado e com curvas, na esquina das ruas Joaquim Murtinho e Francisco Muratori. O impacto da batida deixou o veículo totalmente destruído.

A perícia foi interrompida por volta das 20h50 e deverá ser retomada na manhã deste domingo (28). A circulação dos bondes está suspensa até que as causas do acidente sejam apuradas, segundo o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, que esteve no local e foi hostilizado por moradores.

- Foi uma fatalidade, uma tragédia, mas as causas desse acidente serão apuradas com toda a transparência. Vamos pedir ajuda ao Crea (Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia) para saber o que aconteceu..

Tragédia anunciada

Para a associação de moradores de Santa Teresa, o grave acidente foi "uma tragédia anunciada" . A presidente da associação, Elzbieta Mitkiewicz, acusa o governo do Estado de omissão e negligência na manutenção dos bondes.

O acidente mais recente envolvendo os bondes de Santa Teresa foi em junho, quando o turista francês Charles Pierson, de 24 anos, morreu após se desequilibrar e cair dos Arcos da Lapa. Em 2009, a professora Andrea de Jesus Resende, de 29 anos, morreu depois que o bonde onde estava bateu em um ônibus.

Os bondinhos são muito frequentados por turistas, mas também são usados como meio de transporte por quem mora no bairro.

No dia 1º de setembro, moradores de Santa Teresa vão fazer uma manifestação para protestar contra as más condições dos bondes. O protesto vai acontecer na estação terminal, na Carioca, no centro, às 9h.

Fiat 500 mexicano chega com motor 1.4 Flex e preço a partir de R$39.990

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br

O Fiat 500 chega agora do México com motor 1.4 Flex usado pelo Novo Uno. Disponível nas versões Cult, Sport e Lounge, o Fiat 500 tem preços a partir de R$39.990.

O motor 1.4 Fire EVO Flex gera 88 cv e 12,5 kgfm com etanol, estando disponível apenas na versão Cult por R$39.990. Com gasolina ele terá 85 cv.

No Fiat 500 Cult a transmissão pode ser manual ou automatizada Dualogic. Já nas versões Sport e Lounge, o motor é o 1.4 Multiair. No entanto, essa opção existe apenas com gasolina e entrega 105 cv. A versão Sport é oferecida por R$48.800 e a Lounge sai por R$54.800.

A transmissão no Multiair pode ser manual de cinco marchas ou automática com seis velocidades. Todas as versões têm ar condicionado, direção elétrica, trio elétrico, airbag duplo, ABS, ESP, seis alto-falantes, Hill Holder, computador de bordo e sistema de áudio com entrada auxiliar.

Entre os opcionais, o Fiat 500 pode oferecer sete airbags, teto solar elétrico, sistema de áudio Bose, entre outros.