FELIZ 2012 !!!

2011 se encerra, um ano com muitas tristezas para o mundo!

Que venha 2012, com muita paz, amor, saúde, felicidade, harmonia e prosperidade para todos e para o mundo!

É o que deseja este blogueiro: Marcello Muniz.

VEJA A LISTA DOS 10 CARROS MAIS VENDIDOS NO MUNDO EM 2011

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

Com o apoio da consultoria IHS Global, a revista Forbes divulgou uma lista com os 10 carros mais vendidos no mercado mundial em 2011. Confira quais foram os modelos.

As vendas mundiais da Toyota recuaram 6% e a empresa perdeu posição no ranking para a General Motors e a Volkswagen.

Mesmo com todas as dificuldades, a Toyota emplacou o Corolla como best-seller mundial. O modelo que é produzido em 15 países e vendido em mais de 140 mercados, constitui a definição perfeita de um carro econômico de acordo com a Forbes: é pequeno, barato, confiável e eficiente em consumo. A montadora japonesa projeta a venda de 1,02 milhão de Corollas este ano, 2% acima do volume de 2010, de acordo com a previsão da IHS Global Insight, cujos números oficiais de vendas serão anunciados em janeiro.

O ano também foi difícil para a Honda, atingida pela falta de peças ocasionadas pelos desastres naturais e considerando ainda que o novo Civic não agradou como o esperado, as vendas caíram 12,5% em relação a 2010. Há dois anos, o Civic era o quinto mais vendido. Este ano, com vendas de 555.071, não entrou nem no Top 10.

A concorrência se aproveitou do momento e Volkswagen e as montadoras coreanas Hyundai Motor e Kia Motors avançaram no ranking mundial. O Hyundai Elantra (Avante na Coréia), já encosta no Corolla, com uprevisão de 1,01 milhão de unidades vendidas. Dois anos atrás, não estava no Top 10.

O Kia Rio, recentemente redesenhado, está em quinto lugar no ranking mundial, com vendas estimadas de 815 mil unidades, mas cerca de 500 mil correspondem à geração anterior, produzido e comercializado no Irã pela joint venture Saipa, que controla metade do mercado iraniano.

A Volkswagen, que pretende se tornar a maior montadora do mundo até 2018, está entrando no ritmo, segundo a IHS. A linha de modelos pequenos e médios foram bem aceitos ao redor do mundo em 2011 e a marca emplaca Jetta, Golf e Passat, entre os mais vendidos.

Veja a relação dos 10 carros mais vendidos no mundo em 2011

1º Toyota Corola

O primeiro do ranking lobal teve 1,02 milhão de unidades comercializadas, 2% acima do volume de 2010.

2º Hyundai Elantra

Conhecido como Avante na Coréia, já é quase tão popular quanto o Corolla, com 1,01 milhão de unidades. Dois anos atrás não aparecia ainda no Top 10.

3º Wuling Sunshine

O veículo produzido em joint venture com a GM vendeu 943 mil unidades.

4º Ford Focus

O novo Focus, agora virtualmente o mesmo nos Estados Unidos e Europa, é uma resposta à estratégia “One Ford”. Vendeu 919 mil unidades.

5º Kia Rio

O veículo foi recentemente redesenhado para mercados como o norte-americano, mas a versão anterior ainda responde por 500 mil unidades entre as 815.337 comercializadas.

6º Ford Fiesta

O Ford Fiesta, que já chegou ao Brasil, registrou a venda de 781.147 mil unidades.

7º Volkswagen Jetta

A popularidade do veículo assegurou a comercialização de 745 mil unidades em todo o mundo.

8º Toyota Camry

O carro mais vendido na América do Norte é também popular globalmente, com a venda de 726 mil unidades.

9º Chevrolet Cruze

O novo modelo da GM registra vendas fortes em diversos países, não apenas nos Estados Unidos. Com a produção crescente, dobrou as vendas em 2011, para 691 mil unidades.

10º Volkswagen Golf

O tradicional campeão de vendas alemão é um dos três carros que a marca projeta para chegar à liderança global de vendas. Em 2011 teve 648 mil unidades comercializadas.

Clio 2012 chega mais barato.

Fonte: http://www.carrosnaweb.com.br

O Renault Clio 2012 já está a venda com pequenas alterações. O hatch popular chega com nomenclatura no centro da tampa traseira, de acordo com o padrão mundial da Renault, nova pintura Griz Quartz e calotas com novo desenho. Mas é lamentável a perda dos repetidores de direção laterais, localizados no para-lamas. Eles foram substituídos por uma peça plástica com a inscrição do veículo.

Internamente o Renault Clio 2012 ganha nova padronagem dos tecidos e o painel de instrumentos agora é o mesmo do sedan Logan, com o visor digital entre o velocímetro e o contra-giros. O volante recebeu novo acabamento nas versões com o opcional Pack Conforto.

A direção hidráulica não é mais vinculada ao pacote que inclui o ar-condicionado, agora pode ser adquirida separadamente. O Clio 2012 traz de série o desembaçador traseiro, farol de dupla parábola, ar-quente, retrovisores externos com controle interno, conta-giros, vidros verdes, pára-choques na cor do carro, rodas de 14 polegadas com pneus 175/65, entre outros.

Além da direção hidráulica, são oferecidos como opcionais o ar condicionado, limpador e lavador traseiro, vidros dianteiros e travas elétricas, apoio de cabeça no banco traseiro, alarme, controle remoto para travamento de portas e porta-malas, entre outros.

O motor é 1.0 16V Flex de 77 cv de potência com álcool e de 76 cavalos quando abastecido com gasolina. A versão duas portas está sendo oferecida por R$ 22.990, enquanto a versão topo de linha completa com quatro portas sai por R$ 31.000. A garantia é de três anos ou 100.000 km.

Lifan 320 DX, agora por R$ 26.980

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

A chinesa Lifan lançou no dia 27, no mercado nacional, uma nova versão do modelo 320. Batizada de DX, a inédita opção custa a partir de R$ 26.980 e traz poucas mudanças em relação ao modelo topo de linha, que custa R$ 30.980. A lista de equipamentos é generosa e não há alterações na mecânica.

Como na opção mais cara, o 320 DX traz de série airbag duplo, freios com sistema ABS, direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico e faróis de neblina, entre outros itens. Para ficar R$ 4.000 mais em conta, porém, o hatch perdeu as rodas de liga-leve e as faixas decorativas na carroceria.

Debaixo do capô o motor é o mesmo 1.3 litro 16V a gasolina, com 88 cv de potência e 11,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. De acordo com a marca, o modelo será oferecido nas cores amarelo, azul, branco, cinza, rosa, prata, preto e vermelho. A garantia é de 3 anos ou 60 mil quilômetros.

Vale salientar que o 320 é montado no Uruguai e não sofrerá alterações nos preços por conta do aumento do IPI.

A esse preço, se fizerem uma divulgação, passará a ser uma opção mais interessante, principalmente para os mais jovens.

Chery S18 - Primeiro chinês flex do mercado brasileiro.

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

A Chery está se programando para lançar no início de janeiro o hatch compacto S18. Carregando o título de primeiro veículo chinês com motorização bicombustível do mercado, o modelo deverá custar a partir de R$ 31.990 e concorrer especialmente com Volkswagen Gol e Fiat Uno.

Vendido no mercado chinês sob a bandeira da divisão de luxo da Chery, a Riich, o S18 trará de série equipamentos como ar-condicionado, trio elétrico, rodas de liga leve, direção hidráulica, sistema de som com MP3 e entrada USB, airbag duplo e freios ABS.

Debaixo do capô o compacto conta com o mesmo motor 1.3 16 válvulas que equipa o primo Face, porém preparado para receber etanol. Com a conversão, a potência saltou de 84 para 89 cavalos com gasolina e 90 cavalos com o álcool. O torque é de 13,2 kgfm a 4.600 rpm.

Rio de Janeiro vai proibir a circulação de veículos poluentes

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

Em uma iniciativa inédita, o DETRAN do estado do Rio de Janeiro anunciou que a partir de janeiro de 2012 os veículos de passeio que forem reprovados nos testes de emissão de poluentes estarão proibidos de circular.

Até o momento todos os veículos são inspecionados, mas os que não passam no teste recebem o documento com a inscrição inapto mas podem continuar em circulação. A partir do ano que vem os veículos considerados inaptos terão 30 dias para fazer uma nova vistoria e se forem reprovados novamente ficarão proibidos de circular. Medida como esta já é adotada na Europa e no Japão.

A nova resolução representa grande mudança pois até o momento somente caminhões e ônibus poderiam ser proibidos de circular. Além disso o Detran também anunciou a isenção da vistoria para veículos novos. Veículos adquiridos em 2011 não precisarão passar pela inspeção 2012 e há um estudo para redução do valor do IPVA para os veículos com baixas emissões.

A intenção é promover a reprovação de forma gradual, com critérios sobre valores de emissões ficando mais rígidos até atingir os limites previstos em legislação federal em 2016.

Quatro prédios para a instalação de TRF´s serão construídos.

Fonte: Do Jornal do Commercio

A Comissão Mista de Orçamento do Congresso aprovou um acréscimo de R$ 300 milhões no Plano Plurianual (PPA) de 2012 a 2015 para a construção dos prédios de quatro tribunais regionais federais.

A verba está prevista em emendas aprovadas que, juntas, acrescentam R$ 108 bilhões ao orçamento, que já prevê gastos governamentais de R$ 5,4 trilhões nos próximos quatro anos.

Os TRFs, que serão criados nas cidades de Curitiba (PR), Manaus (AM), Salvador (BA) e Belo Horizonte (MG), são reivindicação recorrente de parlamentares. Atualmente, a Justiça federal conta com cinco tribunais regionais, que atendem todos os estados.

Para desconcentrar a atuação jurisdicional, os integrantes da comissão iniciaram um movimento para reservar recursos para a construção dos prédios. Na última quinta-feira, o presidente do Superior Tribunal de Justiça (STJ), Ari Pargendler, se reuniu com os parlamentares para discutir a questão.

Parlamentares afirmam que o valor incluído no PPA é inferior ao necessário para custear as quatro obras, mas que o importante, nesse caso, é abrir uma "janela orçamentária" no PPA, para que a Lei Orçamentária possa destinar dinheiro suficiente nos próximos anos.

Além do lado financeiro, os parlamentares querem apressar a votação da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 544/02, do Senado, que prevê a criação dos TRFs.

Banco Central adia entrega de novas cédulas de R$ 10 e R$ 20

Fonte: http://economia.ig.com.br

Um atraso não explicado na produção adiou a estreia das novas cédulas de R$ 10 e R$ 20 para o ano que vem. Previsto para ser lançado em 2011, o dinheiro novo ainda está em fase de testes de impressão na Casa da Moeda e só chegará às ruas em 2012, ainda sem mês definido. O Banco Central (BC) nega que os problemas de falsificação das novas notas de R$ 50 e R$ 100 tenham determinado o adiamento.

Desde o lançamento das primeiras novas cédulas no fim do ano passado, a área técnica do BC passou a trabalhar em conjunto com a Casa da Moeda para ampliar a nova família do real para as notas de R$ 10 e R$ 20. Inicialmente, o cronograma previa lançamento em algum momento de 2011, provavelmente no fim do ano.

Mas o trabalho tem demorado mais do que o previsto. Com a lembrança de que “dinheiro não tem recall”, discretamente o Banco Central decidiu adiar a estreia das novas cédulas com o mico-leão dourado e a arara para algum momento de 2012.

Por consequência, a decisão também atrasa a repaginação da tartaruga e da garça, impressas nas notas de R$ 2 e R$ 5.

Inicialmente previsto para 2012, o lançamento das notas de menor valor também foi postergado em um ano e ficará apenas para 2013. Mesmo com a mudança das datas, segue a expectativa de que 100% do dinheiro em circulação seja da nova família na Copa do Mundo programada para junho de 2014.

Atualmente, a Casa da Moeda trabalha em provas de impressão das cédulas de R$ 10 e R$ 20. Na fábrica na zona oeste do Rio de Janeiro, estão sendo avaliados a qualidade de impressão - como cores e nitidez - e o funcionamento dos elementos de segurança, como a formação das imagens na contra luz e a impressão fluorescente que aparece em luz ultravioleta. O recente incêndio no local não afetou a produção de cédulas, e sim a área responsável por moedas e medalhas.

Procurado, o BC explica que “não há um motivo específico” para o atraso e afirma que o adiamento foi decidido porque as cédulas só sairão da Casa da Moeda dentro dos padrões necessários para garantir a segurança do novo dinheiro.

Falsificações. O Banco Central não reconhece, mas as novas cédulas têm dado mais dor de cabeça que o imaginado. Dados do próprio BC mostram que, em 2011, foram recolhidas 219 notas falsas a cada milhão de cédulas novas de R$ 100 em circulação. O número revela que é mais arriscado ter uma garoupa das novas no bolso que das antigas, já que a taxa de falsificação da nota velha é de 205 a cada milhão.

Quando o dinheiro novo foi apresentado, o plano era aproximar a taxa de falsificação do País para um padrão europeu, onde há pouco mais de 50 copiadas para cada milhão em circulação.

O tema preocupa tanto que o Banco Central recentemente colocou na rua nova campanha publicitária para explicar como identificar as cédulas boas das ruins. Além de comerciais na televisão, o esforço chegou aos anúncios em jornais e revistas e até na forma de um jogo no Facebook.

Em agosto, o Estado apontou o problema da falsificação das cédulas novas de R$ 50 e R$ 100 que, proporcionalmente, eram mais copiadas do que as antigas. Na ocasião, o responsável pelo dinheiro em circulação no Brasil, o chefe do departamento do meio circulante do BC, João Sidney de Figueiredo, disse que os números não surpreendiam porque geralmente as falsificações aumentam quando as cédulas começam a circular.

“Sem saber como é a verdadeira, algumas pessoas acabam recebendo a falsa. Normalmente, após um ano, os casos caem bastante porque muitas pessoas já conhecem o dinheiro”, disse na ocasião, ao comentar a expectativa de queda das falsificações das cédulas que fizeram o primeiro aniversário há no último dia 13 de dezembro. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.