3 de abril de 2012

Lei exige placas refletivas para carro zero km

Fonte: http://carros.ig.com.br

Começou a valer nessa segunda-feira (2) a obrigatoriedade do uso de placas refletivas para carros zero km e veículos transferidos de município. A utilização deste tipo de identificação antes era facultativa. Segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Detran), a nova placa oferece melhor visibilidade para a fiscalização.

A resolução 231 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada ontem no Diário Oficial, também exige de motocicletas a utilização de placas com a película refletiva. Além disso, a identificação para motos também serão maiores que as atuais.

As placas refletivas já estão à venda no mercado brasileiro a cerca de dois anos e custam em média o dobro do valor das identificações convencionais, sem a película especial, e já eram exigidas para veículos emplacados em um município que eram transferidos para qualquer outro.


Spin, sucessora da Meriva e da Zafira

Fonte: http://carros.ig.com.br

A General Motors segue a todo vapor com a renovação de sua linha de automóveis para o mercado brasileiro. Um dos próximos lançamentos na fila de espera é a minivan Spin, que, segundo fontes consultadas pelo iG Carros, chega em julho deste ano e substituirá de uma só vez os modelos Meriva e Zafira, que serão descontinuados neste semestre.

O novo carro da Chevrolet terá versões de 5 e 7 lugares no mesmo estilo do Nissan Livina, cuja versão com mais bancos (Grand Livina) tem a carroceria ampliada.

Ainda de acordo com nossas fontes, a próxima minivan da GM no Brasil utiliza a mesma plataforma do Cobalt, que por sua vez é uma derivação da base usada no Opel Corsa D (a quarta geração do Corsa, que não veio para o Brasil). Já o nome “Spin”, embora não seja confirmado pela divisão brasileira da montadora, está registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) em nome da Chevrolet.

O novo carro da GM voltado para famílias será oferecido nas versões LT e LTZ, como os recentes lançamentos da marca no país (vide Cruze e Cobalt). Todavia, uma terceira versão de acesso (talvez LS) também é cogitada pela montadora para atender principalmente clientes frotistas.

A parte mecânica do veículo, conforme apuramos, ficará a cargo do inédito motor 1.8 8V, uma versão reprojetada do antigo bloco 1.8 litro da Powertrain. O propulsor conta com novos comandos de admissão e escape visando melhores números de consumo de combustível e mais potência, que deve ficar acima dos 130 cv. Complementando o conjunto, a Spin terá opção de câmbio manual de 5 marchas ou automática sequencial com 6 velocidades – é a mesma caixa usada no Cruze.

Em fase final de testes, a minivan é flagrada a todo momento nos arredores de São Caetano do Sul (SP), onde será fabricada. Nesses “passeios”, o modelo foi visto com diferentes níveis de camuflagem, o que nos permitiu, acompanhado de relatos de nossas fontes, elaborar as projeções exclusivas da Spin, que bebe da mesma fonte dos modelos Agile e Cobalt, caracterizados pela grade frontal recordada ao meio e o perfil sem muito arrojo.

Os preços da nova minivan Chevrolet, tendo por base os valores dos modelos que substituirá e seus concorrentes, deverão começar acima dos R$ 45.000 chegando a cerca de R$ 65.000 na versão mais equipada, automática e com 7 assentos.


31 de março de 2012

Facebook ativa Timeline para todos os usuários nesta sexta-feira

Fonte: http://www.sidneyrezende.com

A Linha do tempo do Facebook vai entrar de forma automática em todos os perfis da rede de relacionamentos a partir desta sexta-feira. Assim, o internauta não vai ter mais a opção de não usar o recurso.

Os conteúdos publicados pelo usuário do Facebook são reoganizados pela Timeline, além disso também é possível a integração como os apps Spotify e Netflix e ainda colocar uma foto de capa no perfil.

A Timeline foi lançada em dezembro do ano passado na Nova Zelândia. Na fase de testes internautas recebiam convites para usá-la.

Por Marcello Muniz: Eu já uso o recurso há algum tempo e gosto do mesmo.

29 de março de 2012

ENTRE OS SUV´S O FORD ECOSPORT MANTÉM LIDERANÇA

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

Mesmo registrando queda superior a 23% na comparação com o mesmo período do ano passado e às vésperas da chegada da nova geração o Ford Ecosport se manteve à frente entre os SUV´s e crossovers e fechou fevereiro com 2.257 unidades.

Maior rival do modelo da norte-americana, o Renault Duster veio em seguida, com 1.983 unidades emplacadas. Com uma evolução de quase 30% o Hyundai Tucson (1.410) completou o pódio. Líder em janeiro, o Honda CR-V – ainda na geração anterior – fechou na 4ª posição, com 1.131 unidades.


Entre os líderes de vendas, destaque para o crescimento do Fiat Freemont, que emplacou 940 unidades, seu melhor resultado desde a chegada ao país, e alcançou a 6ª colocação.

O Mitsubishi ASX (7º) derrotou o Chevrolet Captiva (8º) por apenas 10 unidades de diferença (695 x 685), enquanto o Kia Sportage (9º) abriu quase 100 unidades de vantagem sobre o rival sul-coreano Hyundai ix35 (10º), 585 a 493.

Confira os principais destaques de fevereiro:

SUV´S / CROSSOVERS

RANKING GERAL
1. Ford Ecosport – 2.257
2. Renault Duster – 1.983
3. Hyundai Tucson – 1.410
4. Honda CR-V – 1.131
5. Mitsubishi Pajero – 1.057
6. Fiat Freemont – 940
7. Mitsubishi ASX – 695
8. Chevrolet Captiva – 685
9. Kia Sportage – 585
10. Hyundai ix35 -493
11. Toyota Hilux SW4 – 460
12. Hyundai Santa Fe – 431
13. Kia Sorento – 423
14. Suzuki Grand Vitara – 302
15. VW Tiguan – 272
16. Mitsubishi Outlander – 216
17. Chery Tiggo – 189
18. Toyota RAV4 – 181
19. Dodge Journey – 127
20. Suzuki SX4 – 113
21. Peugeot 3008 – 108
22. Ssangyong Korando – 96
23. Jeep Compass – 81
24. Troller T4 – 73
25. Ssangyong Kiron – 70
26. Ssangyong Actyon – 64
27. Suzuki Jimmy – 60
28. Jeep Wrangler – 52
29. Subaru Forester – 35
30. Mahindra – 16
31. Chevrolet Blazer – 11


27 de março de 2012

OAB/RJ firmará convênio para proteção da advocacia.

Fonte: http://www.oabrj.org.br

Mesmo o profissional mais competente está sujeito a erros. Partindo dessa premissa, a OAB/RJ firmou, nesta quarta-feira, dia 28, um convênio que oferecerá aos advogados adimplentes e ativos descontos e facilidades na aquisição de um Seguro de Responsabilidade Civil e Profissional, que cobre possíveis prejuízos que o colega ou escritório tenha que arcar caso provoque danos a terceiros por um erro durante a prestação de seus serviços.

Mais difundido no exterior, o seguro ainda é pouco conhecido pelos escritórios brasileiros: “Nossa intenção é justamente fazer com que os colegas conheçam esse serviço, que é uma tendência mundial, e possam ter facilidades na obtenção do mesmo, se preparando para qualquer reclamação de clientes”, afirma o vice-presidente da Seccional, Sérgio Fisher, um dos articuladores da parceria com as empresas SCK Corretora e Administradora de Seguros e Zurich Brasil Seguros.

Também responsável pela negociação, o tesoureiro Marcello Oliveira ressalta o quanto o produto é valorizado em outros países: “Em Portugal, por exemplo, é possível constituir sociedade de advogados de responsabilidade limitada, desde que esta contrate o seguro. Ainda não chegamos a esse ponto, mas quem sabe nosso Estatuto também não se adapte, no futuro, a essa nova realidade do mercado, protegendo o advogado e também o seu cliente”.

O Seguro de Responsabilidade Civil não é restrito aos escritórios de advocacia: médicos, engenheiros e dentistas, entre outros profissionais, já procuram há alguns anos o serviço. O objetivo é se respaldar para, além de ter cometido um erro, não ter que arcar com o prejuízo material. A prova da culpa do profissional no caso, no entanto, é um pré-requisito básico para a cobertura.

Entre as causas mais freqüentes de erros e omissões cobertas pelo seguro estão: perda de prazo; desatenção à jurisprudência corrente; desconhecimento de texto expresso em lei; perda de chance (uso de instrumento jurídico errôneo); não comparecimento à audiência; violação não intencional de sigilo profissional e roubo ou furto de documentos de clientes sob posse do advogado.

“Quando uma demanda judicial envolve grandes cifras, o advogado assume responsabilidades que, como um profissional liberal, não tem condições de arcar caso haja qualquer deslize na execução do seu trabalho. Por isso, a utilização do produto tem se tornado comum nesse mercado”, explica a diretora da SCK Priscila Clark.

O benefício para os colegas interessados inclui uma taxa diferenciada, abaixo do preço de mercado e a isenção de franquia para alguns planos. “Além disso”, acrescenta Priscila, “os inscritos na OAB/RJ terão mais facilidade na aceitação do seguro, agilidade no envio da cotação e um atendimento personalizado”.

O custo do serviço e do desconto depende, segundo ela, de uma avaliação prévia feita pela seguradora: “Temos que analisar fatores como o faturamento do escritório, o número de estagiários, a área de atuação, entre outros”.

Fisher ressalta a importância do convênio: “Os advogados ficarão agradavelmente surpresos com o custo-benefício do seguro. Nós negociamos bases bem acessíveis para atender a diversos perfis de profissionais”. Oliveira reforça: “Encontramos um parceiro que está disposto a inovar. Esse é um importante passo rumo ao aperfeiçoamento da gestão dos escritórios de advocacia no Rio de Janeiro", conclui.

O seguro poderá ser contratado a partir do dia 29, quando a Seccional firmará o convênio oficialmente.

HONDA JÁ PREPARA REESTILIZAÇÃO PARA O SEDÃ CITY NO BRASIL

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

Após lançar a nova geração do crossover CR-V e apresentar a remodelação visual do compacto Fit, a Honda do Brasil já se prepara para reestilizar o sedã City. De acordo com o amigo Marlos Ney Vidal, do blog Autos Segredos, o modelo será apresentado nos próximos meses, seguindo as mudanças adotadas pela versão tailandesa.

A dianteira ganhou grade frontal com novo acabamento e para-choque com novos moldes. As laterais receberam apenas novas rodas de liga leve, enquanto a traseira recebeu alterações na lanternas e para-choque. O habitáculo ganhou novos porta-objetos e sistema de áudio com mais funções.

Além do visual, o novo City terá sua gama de versões remanejada. A opção LX, por exemplo, passará a contar com freios ABS de série, ao passo que o modelo LXL, que tinha o equipamento como principal atrativo, será descontinuado. Por fim, a versão de entrada DX passará a ser oferecida apenas com câmbio manual.


26 de março de 2012

Transportes Zona Oeste indenizará passageira que ficou presa na roleta.

Fonte: http://portaltj.tjrj.jus.br

A empresa de Transportes Zona Oeste foi condenada a pagar uma indenização no valor de R$ 12.000,00l, por danos morais, a uma passageira obesa, que teve vários hematomas na barriga e uma crise de pressão alta após ficar presa durante 30 minutos na roleta do ônibus 1131 (Castelo – Santa Cruz), de responsabilidade da ré, necessitando ser medicada no Hospital Souza Aguiar, no Centro.

A autora, usuária da linha diariamente, alega que enquanto aguardava o socorro do Corpo de Bombeiros, foi alvo de zombarias e de chacotas dos demais passageiros, que a xingaram de “bolo fofo” e “gordona”.

Em sua decisão, o desembargador Mario Robert Mannheimer, da 16ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro, afirma que a empresa foi omissa, pois a situação de pessoas com excesso de peso é semelhante à de gestantes, e assim manteve a Respeitável Sentença emanada pela Juíza Paula Silva Pereira da 21ª Vara Cível da Capital.

“A apelante não conduziu o ingresso da apelada por outra via, como seria seu dever. Além disso, ficou claro que os prepostos da apelante fizeram-lhe zombarias, bem como outras pessoas que se amontoavam para observar a cena. Também ficou comprovado que o estado emocional da apelada foi severamente abalado, a tal ponto que precisou de atendimento médico, em função da alta da pressão arterial, conforme confirmado pelo boletim do Corpo de Bombeiros. E, ainda que assim não fosse, a autora ficou, pelo menos, meia hora presa à roleta, razão pela qual, não seria preciso qualquer comprovação do aumento da pressão arterial para avaliar o mal-estar físico que sentiu, sem prejuízo da angústia e vexame amargurados”, explicou o magistrado.

Devemos destacar que a empresa condenada, atualmente não opera mais linhas regulares, vez que foi descredenciada do processo licitatório ocorrido em 2011 na Cidade do Rio de Janeiro. Contudo, para burlar a licitação, suas linhas, todos os seus ônibus e funcionários foram repassadas para a Empresa de Viação Algarve, nada mais do que uma subsidiaria da Transportes Zona Oeste, sendo certo que ambas as empresas dividem a mesma sede e garagem.


25 de março de 2012

NOVO LINEA: DODGE DART CHEGA AO BRASIL NO MÊS – VERSÃO “FIAT” SERÁ FABRICADA EM PERNAMBUCO

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

No Salão de Detroit, ocasião em que o novo Dodge Dart foi apresentado oficialmente, o CARPLACE ouviu dos executivos das marcas que o modelo não seria lançado no Brasil pelo fato de ser produzido nos Estados Unidos. Aparentemente, o discurso foi só para despistar. Durante a apresentação do Grand Siena, executivos do Grupo Chrysler confirmaram ao parceiro UOL CARROS que o Dart será vendido no Brasil. E isso acontecerá bem rápido.

Em Detroit, aquele site ouviu um dos executivos da marca que a plataforma utilizada, derivada do Alfa Romeo Giullieta, assim como a tecnologia embarcada e o fato de ser fabricado nos Estados Unidos tornava inviável oferecê-lo no Brasil. No entanto, a estratégia do Grupo Chrysler mudou e o modelo chegará já no mês que vem para, num primeiro momento, reforçar a marca “Dodge” no Brasil. Versões e motorizações não foram revelados, mas espera-se a versão mais potente, talvez até equipada com motor 2.4 litros de 184 cv e 23 kgfm de torque.

Esta semana informações importantes, reveladores e que se complementam indicam que o Novo Dodge Dart será fabricado pela Fiat em sua nova fábrica de Pernambuco. O parceiro do UOL CARSALE conseguiu esta informação de uma fonte ligada a Fiat, complementando que o futuro carro compacto deve ser fabricado em Betim.

Mais próximo da sede da marca italiana no Brasil, o blog MotorGerais recebeu a informação de uma fonte ligada à marca que o modelo já está rodando no Brasil com a “roupagem” da Fiat sob uma pesada camuflagem, mas com notável para-choques e lanternas diferenciados.

Com estas informações, a estratégia do grupo parece ser a mesma adotada pela dupla Journey/Freemont, sendo diferenciados pela oferta de um conjunto mecânico mais poderoso para a marca Dodge e ficando para a Fiat uma opção com potência menor para encarar os atuais concorrentes do segmento.

Se a briga do segmento já está boa, tem tudo para ficar melhor ainda.