Universidade americana oferece cursos com bolsas de até 100% para brasileiros.

O Laiob Experience, parte do Grupo Laiob (Latin America Institute of Business), está com as inscrições abertas para seu programa de curta duração que oferece bolsas de estudos de até 100% para brasileiros na Universidade de Akron, em Ohio, nos Estados Unidos.

As inscrições estão abertas e vão até 21 de fevereiro, às 23h59. Os estudantes embarcam em fevereiro de 2022.

É possível escolher entre quatro cursos: gestão e liderança, gestão de vendas e negociação, estratégias de marketing e inovação e gestão de projetos. Para cada um dos quatro cursos, serão ofertadas uma bolsa integral, duas de 70%, e mais bolsas entre 30% e 50%.

O valor cheio para qualquer um dos cursos é de US$ 7,9 mil (R$ 43,3 mil). Os candidatos que forem aprovados terão os respectivos descontos sobre esse valor. Passagem aérea, seguro saúde, despesas com visto e a taxa de matrícula de US$ 120 (R$ 660) não estão inclusos na bolsa.

O instituto, que é especializado em cursos de curta duração para capacitação de profissionais da América Latina em universidades nos EUA, seleciona candidatos semestralmente para turmas em fevereiro e julho. Mas, com a chegada da pandemia e o fechamento das fronteiras, o calendário sofreu alterações.

Em 2020, houve embarque apenas das turmas de fevereiro. Os alunos que foram aprovados para as turmas de julho do ano passado embarcarão em julho de 2021. Caso haja qualquer alteração nas datas devido à pandemia, o Laiob dará o suporte aos alunos aprovados.

Por isso, o processo seletivo que se inicia nesta segunda-feira é referente aos cursos com início marcado para fevereiro de 2022. Os grupos de gestão e liderança, gestão de vendas e negociação embarcam em 06 de fevereiro. Já os aprovados para estratégias de marketing e inovação e gestão de projetos embarcam em 20 de fevereiro.

Fazer um curso de curta duração é uma boa oportunidade para os profissionais que gostariam de ter uma experiência no exterior e contato com outra língua, mas que não conseguem ficar um período muito longo afastados do trabalho, por exemplo. Com a ida dos aprovados apenas em fevereiro de 2022, há tempo de se planejar, além da expectativa de que a situação das vacinas esteja mais avançada no Brasil. O Instituto Butantan e a Fiocruz já solicitaram a autorização de uso emergencial no país.

Como funciona: O programa tem duração de duas semanas e carga horária total de 64 horas, divididas entre 32 horas de aulas de inglês e 32 horas do curso escolhido.

Pela manhã, todos os alunos têm aulas de Business English, voltadas ao mundo de negócios, com dicas de como melhorar a fluência no idioma, além de atividades e debates sobre diversos assuntos. Pela tarde, o conteúdo é focado nos temas do curso escolhido. As aulas acontecem de segunda-feira a quinta-feira.

Na sexta-feira da primeira semana, os alunos poderão conhecer empresas da região. Elas são selecionadas pelo Laiob e informadas aos estudantes posteriormente. O fim de semana é livre para passeios.

Na quinta-feira da segunda semana, os participantes receberão o certificado de conclusão do curso em uma cerimônia de formatura.

Qualquer pessoa que esteja cursando ou que já tenha finalizado o ensino superior pode participar, desde que tenha mais de 18 anos.

Como participar: Para concorrer às bolsas, os candidatos devem entrar no site do Laiob e preencher e enviar o formulário de inscrição (Application Form). O candidato deve responder perguntas pessoais para explicar os motivos da inscrição e também perguntas profissionais. A falta de experiência profissional extensa não exclui candidatos do processo.

Após a avaliação dos application forms, os aprovados nessa primeira fase passam por uma etapa de entrevistas via telefone. As conversas serão feitas entre 22 de fevereiro e 12 de março de 2021.

Parte da entrevista será em inglês, momento em que os recrutadores avaliam o nível de proficiência do candidato. A recomendação é ter inglês avançado, para conseguir compreender as aulas de forma integral, mas não é exigido nenhum certificado de idioma durante a seleção.

O resultado será divulgado em todas as páginas oficiais do instituto no dia 15 de março.

Critérios avaliados no processo seletivo: Segundo o instituto, não serão avaliados quesitos socioeconômicos no processo seletivo e os principais critérios adotados são:

Nível de inglês

Experiência profissional

Background Acadêmico

Experiências de vida

Resposta das perguntas motivacionais

Desempenho na entrevista

O que está incluso no pacote

Traslado do aeroporto de Cleveland (CLE) para a The University of Akron, em Akron, Ohio, em horário definido para o grupo (ida e volta);

Aulas de segunda à quinta (duas semanas de programa);

Aulas de gestão e liderança ou gestão de vendas e negociação ou estratégias de marketing e inovação ou gestão de projetos na parte da tarde (quatro horas/aula por dia);

Business English na parte da manhã (quatro horas/aula por dia);

Visita à empresas da região;

Final de semana livre para passeios;

Café da manhã (durante todo o programa);

Almoço nos restaurantes da universidade (durante os dias de aula);

Acomodação dupla (hotel e/ou dormitório da faculdade pelo período de 12 noites);

Jantar de formatura e entrega de certificados.

Fonte: https://www.infomoney.com.br/

Foto: Reprodução de internet

Vejam a ordem dos desfiles das Escolas de Samba do Grupo Especial para 2021.

A ordem de apresentação das 12 Escolas que integram o Grupo Especial do Carnaval Carioca foi definida em sorteio realizado no auditório da LIESA.

Antes, o presidente Jorge Castanheira reiterou que a vacinação da população contra a Covid 19 será fundamental para a realização do espetáculo, em julho de 2021.

Os Critérios do Sorteio:

Antes de dar início ao sorteio, que contou com a participação de diretores, conselheiros da entidade e representantes das 12 Agremiações, o presidente da LIESA, Jorge Castanheira, pediu que o plenário respeitasse um minuto de silêncio em homenagem a Farid Abrão David, sócio-fundador da entidade, ex-presidente da Beija-Flor de Nilópolis e ex-Prefeito de Nilópolis, e a Ubirany Félix, ex-fundador do Cacique de Ramos e do Grupo Fundo Quintal, falecidos na última semana.

Em seguida, Jorge Castanheira informou os critérios que norteariam o sorteio, definidos pelo plenário da Liga Independente:

1 – A Imperatriz Leopoldinense, campeã do Grupo de Acesso Série A, em 2020, fará a abertura do espetáculo de Domingo, 11 de julho; e a Paraíso do Tuiuti, 11a classificada do Grupo Especial em 2020, fará a abertura dos desfiles de Segunda-Feira, 12 de julho.

2 - As outras 10 Agremiações participariam de sorteio para definir as demais posições de desfile no Domingo e na Segunda-Feira.

Sorteio em duas etapas:

Logo após, o presidente da LIESA deu novas informações sobre as fases do sorteio:

1 – Para haver um equilíbrio de forças nos dois dias de desfiles, foram formados cinco pares de Escolas, compostos da seguinte forma:

Viradouro x Grande Rio;

Mocidade x Beija-Flor;

Salgueiro x Vila Isabel;

Mangueira x Portela; e

Unidos da Tijuca x São Clemente

2 – Na primeira fase do sorteio, os representantes das Escolas, já divididas em pares, sortearam bolinhas numeradas de 01 a 10. Quem tirasse, dentro de cada par, a bolinha com o número maior escolheria o dia em que pretendia desfilar: Domingo ou Segunda-Feira. Os representantes tiraram as seguintes bolinhas:

Viradouro 01 x 10 Grande Rio

Mocidade 07 x 02 Beija-Flor

Salgueiro 04 x 10 Vila Isabel

Mangueira 07 x 08 Portela

Unidos da Tijuca 08 x 03 São Clemente

Todas os que tiraram a bolinha com o número maior optaram pela Segunda-Feira.

O dois blocos ficaram assim definidos:

Escolas de Domingo –Imperatriz Leopoldinense, Viradouro, Beija-Flor de Nilópolis, Salgueiro, Mangueira e São Clemente.

Escolas de Segunda-Feira – Paraíso do Tuiuti, Grande Rio, Mocidade, Vila Isabel, Portela e Unidos da Tijuca

3 - Na segunda etapa do sorteio, as Escolas tiraram bolinhas com a respectiva ordem de desfile dentro do dia que acabara de ser sorteado. No Domingo e na Segunda-Feira, os representantes sortearam bolinhas de nº 02 a 06

Definição da ordem de desfiles:

Em seguida, o presidente Jorge Castanheira esclareceu que, de acordo com o Regulamento, as Escolas teriam dez minutos após o sorteio caso quisessem fazer a troca de posição dentro do mesmo dia de desfile.

4 – Após a realização do sorteio, a ordem inicial do desfile de Domingo ficou assim:

1ª) Imperatriz; 2ª) Salgueiro; 3ª) Mangueira; 4ª) Beija-Flor; 5ª) Viradouro; 6ª) São Clemente.

Aconteceram duas trocas: Mangueira e Salgueiro inverteram suas posições. A Verde e Rosa ficou com a 2a ordem e a Vermelho e Branco com a 3ª; Beija-Flor e São Clemente também inverteram suas posições; a Escola de Nilópolis encerrará o desfile de Domingo e a Agremiação de Botafogo passou a ser a 4ª a se apresentar.

5 – Em seguida foi realizado o sorteio do desfile de Segunda-Feira, cuja ordem inicial ficou assim definida:

1ª) Paraíso do Tuiuti; 2ª) Portela; 3ª) Unidos da Tijuca; 4ª) Mocidade; 5ª) Grande Rio; e 6ª) Vila Isabel.

Houve apenas uma troca, entre a Unidos da Tijuca, que havia tirado a bolinha nº 3 e a Mocidade, que tirara a bolinha nº 4.

Fonte: http://www.galeriadosamba.com.br/

Campeonato Carioca de 2021 será um misto de pontos corridos com finais.

A Federação de Futebol do Rio divulgou a tabela do Campeonato Carioca 2021. 

A principal novidade é a fórmula de disputa da fase principal, quando um representante da etapa preliminar se junta aos demais participantes. Ao contrário do que ocorreu nas edições anteriores, os 12 clubes jogarão em turno único.

Serão 11 rodadas. Ao final, os quatro primeiros se classificarão para as semifinais, de onde sairão os dois finalistas. Estas duas últimas fases serão disputadas em dois jogos cada. Ao todo, o Carioca utilizará 15 datas, duas a menos do que a edição 2020 e uma a menos do que o calendário da CBF oferece para os Estaduais na próxima temporada.

A fase principal foi chamada de Taça Guanabara. A equipe que, ao final das 11 rodadas, somar mais pontos ficará com o tradicional troféu. Já a Taça Rio será uma espécie de consolação, decidida entre os quatro clubes que terminarem entre a 5ª e a 8º colocação.

A primeira rodada está marcada para o fim de semana dos dias 26 e 27 de fevereiro. O Fluminense irá estrear contra o Resende. O Vasco jogará com a Portuguesa. O Botofogo enfrentará o Boavista. Já o Flamengo, atual bicampeão carioca, jogará contra o melhor colocado da fase premilimar, que será disputada entre os dias 16 de janeiro e 20 de fevereiro.

A 1ª rodada:

Os clássicos também já estão definidos. O primeiro será o Fla-Flu, na terceira rodada, marcada para os dias 13 e 14 de março. Vasco e Botafogo se enfrentarão na rodada seguinte.

Os clássicos da Taça Guanabara:

Flamengo x Fluminense (3ª rodada)

Vasco x Botafogo (4ª rodada)

Botafogo x Flamengo (6ª rodada)

Fluminense x Vasco (7ª rodada)

Flamengo x Vasco (9ª rodada)

Fluminense x Botafogo (10ª rodada)

Outra novidade anunciada pela Ferj é o fim da fase preliminar a partir de 2022. Ela será substituída pela Série A2. Já a primeira divisão terá apenas 12 participantes.

O Flamengo, atual bicampeão, e maior vencedor do campeonato com 36 títulos, busca o seu sexto tricampeonato consecutivo, algo alcançado em 1942-44, 1978/79/79especial, 1953-55, 1999-2001, 2007-09

Fonte: https://extra.globo.com/ 

Fotos: https://bolaamarelafc.com.br/

Keisuke Honda deixa o Botafogo.

O torcedor do Botafogo não acreditava que veria Keisuke Honda defendendo o clube um dia, mas o sonho virou realidade, e agora já terminou, e pior, sem final feliz!

Ao pedir dispensa, o craque japonês encerra uma passagem de mais baixos do que altos e sem sequer completar um ano em General Severiano.

Curiosamente, os melhores momentos de Honda com a camisa do Botafogo aconteceram antes de estrear. Apresentado como estrela e candidato a ídolo, viu a torcida encher o Nilton Santos para dar boas vindas. Virou a figura central de uma tentativa de reestruturação financeira do clube e a esperança para um ano tranquilo junto ao protagonismo do japonês.

Foram 27 jogos e apenas três gols com a camisa do Botafogo, que está em penúltimo no Campeonato Brasileiro, com módicos 23 pontos, e à cinco do 16º colocado, o primeiro fora da zona do rebaixamento. As estatísticas já colocam o clube com mais de 90% de risco de queda para a Série B. Nas redes sociais, é possível ver a revolta dos torcedores, que acusam Honda de ter "abandonado o barco".

Duas situações tornaram a relação entre Botafogo e Honda insustentável. A principal delas envolve a diretoria alvinegra. Insatisfeito com o momento do clube e com as decisões que vem sendo tomadas — a principal delas foi a demissão do técnico argentino Ramon Díaz, o quinto treinador em um ano, sem sequer entrar em campo.

A situação foi tão absurda que fez Honda escrever que "começaria a pensar em sair caso a diretoria não o convencessem do contrário". Posteriormente, aparou as arestas e permaneceu, mas o desgaste interno já estava feito.

Dentro de campo, a principal cobrança sobre Honda foi sobre como não conseguir ser a referência esperada e o caminho para ajudar os atletas mais jovens do elenco. No vestiário, não era visto como uma liderança ativa e as reclamações eram por não chamar a responsabilidade.

Não havia problema de relacionamento com o grupo, mas a falta de protagonismo atrapalhou a sua passagem. Também chama a atenção os episódios onde abriu mão de cobrar faltas ou pênaltis que acabaram sendo decisivos.

Após a goleada de 4 a 0 sofrida para o São Paulo, no Morumbi, Honda foi barrado pelo técnico Eduardo Barroca por opção técnica e, após a partida, fez trabalho físico sozinho.

O anúncio oficial da saída deve ser feito nos próximos dias. Com proposta do futebol europeu, Honda precisa resolver sua situação com o Botafogo até o início de janeiro.

Fonte: https://extra.globo.com/

Angenor, José e Laurindo, é o enredo da Estação Primeira de Mangueira para 2021.

Após apresentar o enredo Angenor, José e Laurindo para seu próximo desfile, uma homenagem a Cartola, Jamelão e Delegado, a Estação Primeira de Mangueira apresenta a sinopse e programação para a disputa de samba-enredo.

Confira a sinopse:

A poesia que habita a Mangueira foi inventada por um pedreiro de pele preta batizado ANGENOR. Por usar um chapéu maltrapilho, por ironia, os amigos apelidaram Angenor com o título que ainda o acompanha na eternidade: CARTOLA. O príncipe do princípio. O poeta que escolheu as cores da Mangueira. O que cantou as alegrias e as dores do morro. Aquele que ergueu - como quem bate laje, mistura o cimento ou empilha tijolos - duradouro e permanente estado de poesia.

Se a Mangueira chora, ela é uma canção do Cartola que lamenta o peito vazio, o amor que finda e a sentença que o mundo é tal qual um moinho. Se a Mangueira se enche de esperança, ela é um samba do Cartola a anunciar que um dia melhor está por vir. Um convite para correr e ver o céu e o sol de uma nova manhã. Alvorada colorida de beleza. Sem choro, tristeza e dissabor. A lembrança diária de que, ao findar a tempestade, o Sol Nascerá.

Quem lá habita descende desse amálgama de poesia enraizada feito uma roseira. Sim, há roseiras nas favelas. Há jardins e há rosas. Rosas que insistem em nascer. Rosas que brotam dos escombros. Jardim solitário onde, dizem os antigos, ainda está viva a rosa que Cartola cantou, sentenciando quase como queixa que, insistindo em não falar, exala apenas - e ainda hoje - o perfume de sua última enamorada.

Se a poesia de quem guardava e lavava carros ocupa o riso e o pranto de quem mora lá, a voz de outro preto - este, batizado JOSÉ - reside na localidade, habitando-a sem pedir licença. Afirmo, sem medo de errar, que essa voz que paira no ar habita tanto o silêncio das manhãs quanto o burburinho das travessuras dos moleques que brincam quando a tarde cai. Essa voz é a voz de José Bispo Clementino dos Santos. Para a Primeira Estação, o JAMELÃO.

Voz potente como convém aos reis. Reis pretos. Reis, com voz de trovão. Voz de criança que foi engraxate e gritou alto para vender jornais. Voz retinta. De bamba curtido no sereno das batucadas. Voz de pele azeviche. Voz que guarda o visgo saboroso de um jamelão colhido fresco. 

Não há como remediar: todo mangueirense que nasce, cresce, sobe e desce aquele morro é acompanhado por essa voz. Essa voz é a voz da própria Mangueira. Ela é uma voz que paira no ar. No claro da manhã e no breu da noite. Uma voz à espreita. Voz quase reza. Voz que ralha e benze os seus. 

Não à toa, quando a Mangueira chora, ela é a voz do Jamelão num samba "dor de cotovelo" com letra de Ary e Lupicínio. Triste, ela é o Jamelão em "Folha Morta". Jamelão em "Ela disse-me assim". Quando a Mangueira é faceira, ela é a voz do Jamelão em ritmo de gafieira. Solo de piston. Batuta de Severino Araújo. Jamelão, cabaré e Orquestra Tabajara. Quando se enfeita para descer o morro, ser mais bonita e reinar majestosa enquanto desfila, ela é a voz do Jamelão para um samba do Nelson Sargento, Pelado, Jurandir, Darcy e Hélio Turco. 

Sinto saudade da POESIA e da VOZ que habita minha escola como todos os que agora estão distantes do convívio com ela. Fechando os olhos para imaginar revê-la, querendo-a pertinho de mim, ouço a voz do JAMELÃO e a poesia do CARTOLA romperem o silêncio que já se estende em demasia. Agora, gostaria de vê-la dançando diante de mim. Reis e rainhas que dançam. Corpos pretos que dançam. Gente que flutua ao dançar. Gente que parece exibir-se para testemunhar que são a descendência e a extensão de uma realeza. 

Imaginando-a dançando e coroada, impossível não crer que todo corpo que habita a Mangueira não herda a dinastia de seu mais famoso bailarino. Bailarino preto. Príncipe da Ralé. Um Obá da favela bordado de paetês. O herdeiro da coroa de Marcelino. Mestre dos que querem ser mestre. O samba que risca o chão. Aquele que, já estando velho, dançava como o menino que atendia pelo nome de LAURINDO. 

Impossível não crer que toda uma legião que defende a bandeira que ostenta o verde e o rosa da Primeira Estação não guarda a gana e a sede com a qual o mestre-sala  DELEGADO defendeu o pavilhão que cortejou por décadas. Décadas de excelência e notas máximas. Difícil não crer que ele não esteja ao menos em uma gota de sangue de toda criança, menino ou menina, que nasceu ou nascerá naquele morro.  

Engana-se quem pensa que os habitantes do Morro de Mangueira morrem sem ter o que deixar como herança, assim como estão enganados aqueles que pensam que, os que lá nascem, estão desprovidos de bens. Quando fizeram a partilha da herança deixada por ANGENOR, JOSÉ & LAURINDO, saibam todos que nenhum morador daquele morro ficou de fora. Eles herdaram um bem preciso e precioso. Lá, nascem ricos daquilo que o dinheiro não compra, e nós, quando privados da arte que brota a granel nos corpos da favela, ficamos mais pobres. 

Carnavalesco: Leandro Vieira

Fonte: http://www.galeriadosamba.com.br/

Confirmado para o Brasil, Fiat 500 elétrico ganha dois novos prêmios.

O Fiat 500 elétrico, primeiro representante da linha com zero emissão (excluindo modelos exclusivos e supercarros), já mostrou que é resultado de uma receita vencedora nos últimos meses. E prevíamos que poderia ser elogiado em outros mercados.

E o carro da Fiat confirma isso novamente ao ganhar o Red Dot Award 2020, um cobiçado reconhecimento que confirmou sua excelência em design, e o Best Design 2020, concedido pela tradicional revista alemã Auto Motor und Sport.

E o modelo elétrico de Turim continua recebendo prêmios internacionalmente. Na França, por exemplo, foi premiado com o "Green Car" durante o Automobile Awards 2020, um reconhecimento que veio de um júri de especialistas do setor, entusiastas e motoristas que também viram o ator Arnauld Ducret entre os convidados.

O sucesso transalpino foi adicionado pouco depois do sucesso britânico concedido pelo site DrivingElectric, que premiou o city car de Turim com o Carro do Ano e Melhor Carro Elétrico Compacto pelo design, tecnologia, autonomia e preço atraente na versão de entrada Action, uma variante que difere do resto da gama também por uma bateria menor e desempenho ligeiramente reduzido.

O Fiat 500 elétrico é apreciado por uma série de recursos. Certamente o design, uma reinterpretação original e voltada para o futuro de um estilo que faz sucesso desde 2007, ano de seu renascimento. Mas também para a gama versátil, com as três variantes de carroceria que viram o acréscimo da inédita versão 3 portas, que se junta ao hatchback e ao cabrio.

Bateria : 42 kWh

Carregamento : até 85 kW

Alcance : 320 km

Potência máxima : 118 cv

Velocidade máxima : 150 km/h

0-100 : 9 segundos

Apesar de compacto, o carro está equipado com uma honesta bateria de 42 kWh que garante autonomia de 320 km (WLTP) e que aciona um motor elétrico de 118 cv que permite acelerar de 0 a 100 em 9 segundos (para o 0-50 km/h leva apenas 3 segundos) e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h.

Com lançamento no Brasil confirmado para 2021, embora ainda sem uma data de estreia, o Fiat 500 elétrico pode ser o primeiro carro eletrificado da FCA em nosso mercado, caso seja lançado antes da versão híbrida plug-in do Jeep Compass também prometido para nosso mercado no ano que vem.

Fonte: https://insideevs.uol.com.br/

Consumidor que aguarda há mais de um ano conserto de carro receberá irrisória indenização.

A Seguradora e a oficina terão que indenizar o proprietário de um veículo que aguarda, há mais de um ano, conserto de seu carro.

O Juiz Substituto Jaylton Jackson de Freitas Lopes Junior, do 2º Juizado Especial Cível e Criminal de Santa Maria/DF, entendeu que a demora foi desproporcional, gera prejuízos ao consumidor e configura falha na prestação do serviço.

Os autores contaram que, após se envolverem em um acidente em novembro de 2019, acionaram a seguradora e levaram o carro para a oficina autorizada. Eles afirmam que, no dia 22 de novembro de 2019, a seguradora autorizou que os serviços fossem realizados. O prazo era que o veículo fosse entregue entre 30 e 40 dias, o que não ocorreu.

Segundo os autores, a oficina estabeleceu novos prazos que também não foram cumpridos, o que os obrigou a acionar a Justiça. Eles contam que até o dia 21 de novembro de 2020, um ano depois do acidente, o carro ainda não havia sido entregue.

Em sua defesa, a seguradora argumentou que é responsável pela autorização dos reparos e não pela execução dos serviços. A concessionária, por sua vez, sustentou que a demora na entrega das peças ocorreu tanto por conta de procedimentos burocráticos quanto pela pandemia.

Ao analisar o caso, o Magistrado observou que os documentos juntados aos autos mostram que os autores esperaram pelo conserto do veículo por mais de um ano. Para o julgador, a demora é desproporcional, gera prejuízos ao consumidor e configura falha na prestação do serviço. 

"É evidente que a demora de mais de um ano desborda o mero dissabor e atinge, de forma direta, os direitos da personalidade. A demora na solução do problema gerou para os autores não apenas uma sensação de inadimplemento dos fornecedores, mas verdadeira angústia e sensação de impotência, notadamente porque não obtiveram informação clara e precisa sobre o tempo de conserto e a data de entrega."

O Magistrado salientou ainda que a tese de que a demora ocorreu pelo fato de as peças serem importadas e a pandemia da covid-19 não deve prosperar. Isso porque "não há nos autos qualquer elemento que demonstre que essa foi a causa do atraso na chegada das peças".

"É preciso rememorar que no momento em que o fornecedor vende produtos importados, especialmente veículos automotores, gera no consumidor a legítima expectativa de que há peças de reposição para o caso de eventual dano no produto, e, ainda que se trate de peças importadas, também se espera que o fabricante promova a reposição em tempo razoável."  

Dessa forma, condenou as empresas em obrigação de fazer para consertar e devolver o veículo dos autores no prazo de 30 dias sob pena de multa diária no valor de R$ 500. As empresas foram condenadas ainda, de forma solidária, a pagar aos autores, a quantia irrisória e desproporcional à gravidade do dano, de apenas R$3.000,00, a título de danos morais, valor esse que não atende ao cunho punitivo/pedagógico. Além de ressarcir-lhes de R$553,28, referente aos gastos com aluguel de carro.

Processo: 0702588-39.2020.8.07.0010

Fonte: https://migalhas.uol.com.br/

Volvo emprestará gratuitamente 100 carros híbridos em São Paulo.

A Volvo Car Brasil terá uma frota de 100 veículos com todos os seus modelos híbridos disponíveis para qualquer pessoa, para usar os carros para viajar, passear com a família e usufruir de experiências eletrificada, de forma gratuita.

“Sim, é isso mesmo, não tem pegadinha. Qualquer pessoa com uma CNH válida poderá ter acesso a nossos veículos híbridos para conhecer as tecnologias e ver como tudo isso já é realidade”, afirma Rafael Ugo, diretor de marketing Latam Hub para Volvo Car Brasil.

O programa Volvo Lovers terá uma frota total de 100 veículos híbridos com todos os modelos da marca: os SUVs XC40, XC60 e XC90 e os sedans S60 e S90, em diversas versões e acabamentos. Também estarão disponíveis veículos adaptados para pessoas com deficiência.

“O futuro é elétrico e que tal viver ele agora? Essa é a nossa proposta, um convite a conhecer o futuro e experimentar a eletrificação de um jeito único, o jeito Volvo. Criar cultura fica muito mais fácil quando as pessoas experimentam o novo”, comenta Rafael.

O Volvo Lovers começa no mês de janeiro e seguirá durante o ano de 2021, e todos os empréstimos terão quatro dias de duração e os carros serão entregues com tanque cheio e a bateria carregada e não há limite de quilometragem. As pessoas poderão aproveitar esse período para usufruir de todos os benefícios de um carro híbrido, conhecer a tecnologia e até mesmo explorar os pontos de recarga espalhados em vários locais da cidade.

“Avançar no conceito de eletrificação não é somente vender carros, mas levar essa tecnologia para o maior número de pessoas. Estamos revolucionando a indústria automotiva do País e essa ação reforça nosso compromisso com as pessoas e o meio ambiente”, destaca João Oliveira, diretor geral de operações e inovação da Volvo Car Brasil.

As pessoas poderão acessar o site www.volvolovers.com.br, fazer um cadastro, escolher o modelo e reservar a data. A plataforma já está disponível e recebendo um pré-cadastro dos interessados.

As retiradas e devoluções dos veículos serão realizadas num local totalmente novo inaugurado pela marca no bairro do Brooklin, em São Paulo. As pessoas receberão uma aula rápida sobre o funcionamento dos veículos além de poderem usufruir de um espaço de convivência com wifi, café e itens de lifestyle da marca.

Para tornar a estadia com o carro ainda mais proveitosa, a plataforma terá disponível roteiros de viagem com benefícios exclusivos de parceiros e passagem pelos pontos de recarga próximo à cidade.

Fonte: https://www.car.blog.br/