Novo Hyundai Creta 2022.

A Hyundai Motor Brasil apresentou a nova geração do Creta, modelo 2022, que agora conta com um designe, no mínimo, diferente e provocador, abandonando a sobriedade da primeira geração, que aliais continuará a ser vendida, agora denominada como Creta Action, com motor Gamma 1.6l 16V DOHC D-CVVT Flex, por R$96.490.

O novo modelo já está sendo produzido pela marca em Piracicaba/SP, e chegará às lojas nas versões Comfort, Limited e Platinum, com motor 1.0l Turbo GDI de 120 cv, e Ultimate, com motor Smartstream 2.0l de 167 cv. A pré-venda já se iniciou no último sábado (25/08), em todo o Brasil, pelo site www.hyundai.com.br, com preços que variam entre R$ 107 mil e R$ 147 mil.

O nova geração do Creta chega com motor 1.0l Turbo GDI de injeção direta de combustível, nas configurações Comfort, Limited e Platinum. O propulsor de três-cilindros entrega potência de 120 cv, com torque máximo de 17,5 kgf.m logo aos 1.500 rpm, que se mantém até 3.500 rpm, possibilitando acelerações e retomadas mais eficientes para todas as situações e com baixo consumo de combustível. A versão topo de linha Ultimate vem com motor aspirado Smartstream 2.0l que, graças a uma série de inovações, passa a oferecer 167 cavalos de potência e eficiência 8% maior em economia de combustível em relação a sua versão anterior.

A transmissão será sempre automática de seis velocidades e ambos os motores estarão disponíveis com sistema Stop & Go, para desligamento e partida do motor, proporcionando ainda mais economia de combustível.

O Creta 2022 traz grade frontal exclusiva para o Brasil, em formato hexagonal, mas dependendo da versão, pode vir com barras horizontais ou elementos em “cascata”, sendo emoldurada em prata ou cromado.

O conjunto óptico dianteiro é uma das grandes controvérsias, pois adota um estilo próprio e inovador, evidenciado também pelas luzes diurnas em LED (DRL), disponíveis para as quatro versões de acabamento. Faróis e lanternas em LED na versão topo de linha contribuem para um efeito ainda marcante.

Na parte traseira, as lanternas em LED também exibem uma novíssima assinatura de luz, enquanto a inscrição com o nome do SUV aparece centralizada e espaçada acima da placa. As identificações dos motores, “2.0” ou “TGDI”, aparecem ao lado direito do para-choque, na parte inferior da traseira.

O Creta Nova Geração aumentou suas dimensões em largura, comprimento e entre-eixos. Agora são 4,30 m de comprimento, 1,79 m de largura e 2,61 m de entre-eixos, e está disponível em seis cores diferentes. Duas sólidas, Preto Onix e Branco Atlas; três metálicas, Prata Sand, Prata Brisk e Cinza Silk; e uma perolizada, Azul Sapphire.

O interior está mais luxuoso a adoção de materiais de maior sofisticação. Os novos bancos são envolventes, o console central está mais elevado e o painel central fica ergonomicamente voltado para o condutor, o que permite melhor visualização e comando. Para completar, o volante esportivo de base reta e a alavanca de câmbio em T, e o freio de estacionamento eletrônico faz com que se ganhe ainda mais espaço no console central.

O teto solar panorâmico é um dos pontos altos da Nova Geração. Oferece uma das áreas envidraçada mais amplas disponíveis, que vai até a cabeça do passageiro traseiro. E, por fim, a central multimídia BlueNAV traz a maior tela da categoria, de 10,25 polegadas, e conta com navegação e conexão Apple Car Play e Android Auto, contando ainda, com imagens das câmeras de ré, lateral e frontal, que formam uma visão 360 graus. Graças ao Smart Camera 360° uma combinação dessas câmeras gera até oito modos de visão e simula uma vista aérea real.

A nova Geração sai de fábrica com Câmera para Monitoramento de Ponto Cego, que exibe no display central do painel de instrumentos, em vídeo, a visão do ponto cego para a direção indicada após acionar o sinal de mudança de faixa, e ainda, sistema de Frenagem Autônomo, que age em situações em que há risco de colisão frontal com pedestres, outros veículos e até mesmo ciclistas.

Seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, acionamento inteligente one-touch das luzes de direção estão disponíveis em todas as versões, assim como freios ABS com EBD, controles de estabilidade eletrônico e tração (ESP e TCS), assistente de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência (ESS) e monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).

Creta 2022 Comfort - 1.0 TGI Turbo - R$107.490,00

Creta 2022 Limited - R$120.490,00- 1.0 TGI Turbo 

Creta 2022 Platinum - 1.0 TGI Turbo - R$135.490,00

Creta 2022 Utimate 2.0 - R$146.990,00

Fonte: https://www.car.blog.br/2021/08/novo-hyundai-creta-2022-fotos-precos.html

Visite o site pois lá tem um acervo fotográfico muito maior.

Flamengo aumenta a vantagem como maior torcida do Brasil.

Na última sexta-feira (27/08), o IBGE divulgou a nova estimativa da população do Brasil em 2021 via Diário Oficial. O número atual é de 213,3 milhões de brasileiros no país. A partir disso, foram ‘recalculadas’ novas pesquisas sobre as torcidas mais populares do futebol nacional.

De acordo com o portal FlaResenha, foram projetados vários estudos no Brasil já que a última pesquisa oficial sobre o assunto é a de setembro de 2019, feita pelo Datafolha. No entanto, ao recalcular o percentual daquele estudo levando em consideração a população atualizada de 2021, o Flamengo chegaria a 42 milhões de torcedores, sendo 20% na soma de todo o território brasileiro.

Com isso, o Mais Querido segue na liderança, a frente do Corinthians que vem na segunda posição, entretanto, com 14% na soma do território nacional, de acordo com o reajuste. 

Vale ressaltar que, agora, o Nordeste, conta com 57,6 milhões de habitantes (27,0% do país). Ainda segundo o Datafolha de 2019, seis clubes da região têm mais de um milhão de torcedores, com Bahia e Sport tendo 4% e Santa Cruz, Fortaleza, Vitória e Ceará empatados com 2%.

De acordo com a atualização populacional feita pelo IBGE, houve um crescimento de 1.561.947 habitantes no Brasil se comprado a 2019. Sendo assim, para atualizar a situação das torcidas mais populares do país, foi feito um reajuste de cerca de 0,73%. 

Fonte: https://www.flamengorj.com.br/

Veja a projeção das maiores torcidas do Brasil:

1º) Flamengo – 20% (42.663.527)

2º) Corinthians – 14% (29.864.469)

3º) São Paulo – 8% (17.065.411)

4º) Palmeiras – 6% (12.799.058)

5º) Vasco – 4% (8.532.705)

5º) Cruzeiro – 4% (8.532.705)

5º) Grêmio – 4% (8.532.705)

8º) Internacional – 3% (6.399.529)

8º) Santos – 3% (6.399.529)

10º) Atlético-MG – 2% (4.266.352)

10º) Seleção Brasileira – 2% (4.266.352)

12º) Botafogo – 1% (2.133.176)

12º) Bahia – 1% (2.133.176)

12º) Fluminense – 1% (2.133.176)

12º) Sport – 1% (2.133.176)

12º) Santa Cruz – 1% (2.133.176)

12º) Fortaleza– 1% (2.133.176)

12º) Vitória– 1% (2.133.176)

12º) Ceará– 1% (2.133.176)

Sem clube – 22% (46.929.880)

Carros mais vendidos em Maio/2021.

A Fiat continuou a ser o destaque na venda de automóveis no mês de maio, mais diferentemente do mês anterior, o campeão de vendas foi o Argo e não a Strada, que ficou na segundo posição dos mais vendidos, com cerca de 1000 unidades vendidas a menos do que o primo hatch.

O Mobi, também da mesma montadora, ficou com a terceira posição, completando assim o pódio para a montadora instalada em Minas Gerais. Já o Jeep Renegade ficou na p4, com aproximadamente 100 unidades de diferença para o modelo de entrada da Fiat, sendo assim, um marco para o grupo Stellantis, com os quatro carros mais vendidos do Brasil, em maio.

Foto: Reprodução de internet

Marcas mais vendidas:

Carros mais vendidos:

Fonte parcial: https://www.car.blog.br/

GRUPO DE 75 ORCAS MATA UMA BALEIA-AZUL.

A bióloga marinha Kristy Brown, da empresa australiana de turismo Naturaliste Charters, revelou mais detalhes sobre a morte de uma baleia-azul na costa sudoeste da Austrália. Segundo a cientista, um grupo de aproximadamente 75 orcas realizou um cerco contra o mamífero para, logo em seguida, mutilá-lo em uma cena descrita como "surpreendente, um pouco perturbadora e verdadeiramente alucinante".

O relato de Brown foi compartilhado no site de sua companhia, narrando como ocorreu o aterrorizante evento predatório em Bremer Bay Canyon. Em 16 de março de 2021, a especialista estava a bordo de um barco de passeio utilizado para observação de orcas e outras espécies marinhas da superfície, e julgou os animais que estavam rodeando a embarcação como "ativos e sociáveis". Porém, ela e os outros passageiros repararam que algo estranho estava se formando por perto, pois as orcas estavam mais alertas do que o normal.

"A ação começou lenta, estávamos vendo algumas ondas ao redor, mas não parecia uniforme. Normalmente as orcas que surgem estão espalhadas, movendo-se vagamente em uma direção quando caçam uma baleia-bicudo. Mas isso era diferente, essas ondas estavam espalhadas. Ainda não tínhamos visto a baleia-azul", esclareceu a bióloga. 

Foi então que Brown e sua equipe repararam em uma baleia-azul no centro do caos, estimada em 16 metros de comprimento e com muitos anos de vida. O mamífero estava sozinho em meio a uma gigante horda de orcas, que observavam tranquilamente sua presa e se comportavam de forma "estratégica, pensativa, colaborativa, paciente [e] persistente". 

Rapidamente, várias orcas cercaram a baleia, "lutando contra ela e nadando rápido, ao lado e sob ela", com o objetivo de cansá-la. O trabalho em equipe logo reuniu grupos mais velhos e jovens das caçadoras, que cuidaram de manipular o animal capturado para a plataforma continental mais rasa em um "caos de cliques e sons de baixo enquanto as orcas empurravam a baleia-azul para a frente."

Kristy Brown informou que a baleia-azul lutou até o fim, mas acabou sucumbindo a seus agressores, que estavam violentamente dispostos a arrancar sua língua e mutilá-la. No fim, "uma bolha de sangue subiu à superfície como um balão vermelho estourando" e a carcaça desapareceu definitivamente nas profundezas.

Fonte: https://www.megacurioso.com.br/

Flamengo de Renato Gaúcho tem números melhores do que o Flamengo de Jorge Jesus.

Aqui não se pretende discutir ou mesmo questionar a inegável importância que Jorge Jesus tem na história do Flamengo, e por óbvio, o seu fundamental papel na campanha de 2019 e início de 2020, com a conquista do Brasileiro e da Libertadores, além do carioca, da Supercopa e Recopa.

Não há como se negar que as novas técnicas e táticas aplicadas pelo técnico português elevaram o Flamengo para "outro patamar", contudo, seus números nos treze primeiros jogos não chega nem perto dos que estão sendo alcançados por Renato Gaúcho.

Haverá quem diga que o primeiro teve que partir do zero, já Renato, aproveitou-se das ideias inicialmente implementadas por Jesus, e tal interlocutor não estará errado, pois tal fato é verídico, mas entre esses técnicos, dois outros passaram pelo Rubro-Negro, e eles claramente nos mostraram que as coisas não são tão simples assim.

Se o ex-atacante que ajudou a nos dar a Copa União de 87, agora como técnico, alcançará os mesmos feitos, ou ainda maiores, do que os obtidos por JJ, é algo que somente saberemos no futuro, mas seus números iniciais, até aqui, restabelecem a autoestima de qualquer flamenguista .

Vejamos a comparação entre os técnicos:

Fotos: Reprodução de internet

Randon cria empresa para produzir nanopartículas de nióbio.

A Randon, tradicional empresa gaúcha, mais conhecida pela fabricação de carrocerias para caminhões e carretas, aprovou a produção em larga escala de nanopartículas de nióbio desenvolvida a partir de estudo científico realizado pelo Centro Tecnológico Randon.

Para tanto, a empresa pretende criar uma nova subsidiária (“NewCo”), cujo sócio direto será o Centro Tecnológico Randon, com 100% das quotas de seu capital social, sendo 55% da Randon e os 45% restantes da Fras-Le (FRAS3).

Além disso, a Randon irá aportar aproximadamente R$ 10 milhões na nova empresa.

O acordo inclui ainda a celebração de contrato de licença de pedido de patente e know-how entre a Fras-le, titular  do pedido de patente, e a nova companhia, a título de royalties, de acordo com as práticas de mercado.

“A solução tecnológica objeto da patente será aplicada pela nova empresa, cuja operação visa ampliar o foco, dedicar recursos e dar celeridade nas pesquisas e aplicações, inclusive fora da atuação da Randon”, informa.

A nova tecnologia será usada no processo produtivo de um insumo que potencializa as propriedades de outros materiais, conferindo maior durabilidade, resistência mecânica e alterando de forma significativa suas características físico-químicas.

“Inicialmente está prevista a aplicação na indústria automotiva podendo ser estendida para outros segmentos  industriais”, completa.

Fonte: https://www.moneytimes.com.br/

Itapemirim já transportou 100.000 passageiros pelos ares do Brasil, em 1.000 voos realizados.

A ITA Transportes Aéreos, mais nova companhia aérea brasileira, fez seu voo inaugural há quase dois meses — o plano de voo foi readequado à nova realidade imposta pela pandemia de coronavírus ao setor e, até então, as operações seguem sem muita turbulência, mas o céu não é de brigadeiro.

Em 29/06/2021, o voo inaugural da companhia, que reuniu apenas convidados, fez o trajeto de São Paulo-Guarulhos (SP) – Brasília (DF). Em 1 de julho, o início das operações comerciais se deu com o voo com passageiros no trajeto São Paulo-Guarulhos (SP) – Belo Horizonte-Confins (MG).

As vendas de passagens começaram em 21/05, para 13 destinos nacionais: 

Guarulhos(SP), Brasília, Belo Horizonte(MG), Rio de Janeiro(RJ), Porto Alegre(RS), Porto Seguro(BA), Salvador(BA), Curitiba(PR), Fortaleza(CE), Florianópolis(SC), Maceió(AL), Natal(RN) e Recife(PE). 

Por enquanto, esses trechos são coberto por cinco aeronaves.

A chegada da ITA provocou uma queda nos preços de passagens aéreas, para que as outra companhias consigam fazer frente aos valores promocionais da nova empresa. 

Hoje os passageiros da ITA são agraciados com passagens a preços mais justos, e não os abusivos praticado por parte das outras empresas, a dúvida é se esses preços são uma espécie de degustação, pela inauguração.

É o que parece, segundo declarações de um representante do alto comando da empresa: "Conforme esse mercado vai crescendo, nós vamos colocando nossa tarifa num patamar onde realmente é o patamar que vamos trabalhar. Não é um patamar muito diferente das outras".

Em seu primeiro mês de operação, a ITA realizou 423 voos, com mais de 38 mil passageiros transportados. Até o momento, já são mais de 60 mil passageiros.

Todos os aviões da ITA hoje foram comprados de outras companhias aéreas, não são novos. A composição é confortável e o espaçamento entre os assentos é maior, o que também reduz o potencial de ganho por voo.

A convite da ITA, o site InfoMoney embarcou no voo inaugural de Guarulhos/SP à Natal/RN, em 1 de agosto, junto com o presidente da companhia, Adalberto Bogsan. Ele concedeu uma entrevista exclusiva, na qual falou sobre a trajetória do grupo até chegar ao transporte aéreo de passageiros, os desafios e onde a empresa pretende chegar — a abertura de capital não está descartada.

Em meados de agosto, uma reportagem do jornal O Estado de S.Paulo revelou que o Sindicato Nacional dos Aeronautas convocou uma reunião para discutir a situação dos trabalhadores da ITA, que relataram, entre outras coisas, atrasos no pagamento do salário e de benefícios, além da falta de comunicação interna.

Em nota, a Itapemirim informou que todos os salários dos colaboradores estão em dia. “Em uma ocorrência neste mês de agosto de 2021, a empresa tentou centralizar os pagamentos em único banco. No entanto, um problema técnico impediu essa operação, sendo que todos os funcionários foram devidamente informados da questão (…). A ITA reitera que os últimos pagamentos foram feitos em 10 de agosto de 2021.”

A companhia afirmou ainda que já conta com mais de 600 colaboradores e que tem contratado tripulantes desde 2020, quando ainda estava em formação e em processo de certificação pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

“Todos os tripulantes recebem seus salários fixos desde então, antes mesmo do início das operações comerciais em 1 de julho de 2021. O compromisso da ITA com a empregabilidade e a qualidade do atendimento dos seus funcionários é fundamental, desde o processo de formação da companhia. A partir do momento que entram em escala de voos, passam a receber a remuneração variável”, escreveu.

Sobre a recuperação judicial, a ITA Transportes Aéreos disse que não faz parte do processo, que está “estritamente ligado” à Viação Itapemirim. “Vale ressaltar que os pagamentos da recuperação judicial estão em dia e, em 24 de maio de 2021, o Grupo Itapemirim protocolou petição solicitando a saída da recuperação judicial”, completou.

Contudo, no último dia 26/08 (quinta-feira), a empresa atingiu a marca de 100 mil passageiros transportados e a realização de seu milésimo voo.

As marcas aconteceram menos de dois meses após o início das operações, mantendo uma média de ocupação de cem passageiros por voo. Ainda que na fase pré-pandemia fosse uma ocupação abaixo da média, considerando o atual cenário e a malha de uma estreante no mercado, o número é considerado bastante positivo.

O voo de número 1.000 partiu do aeroporto de Guarulhos (GRU) com destino ao aeroporto do Galeão (GIG), no Rio de Janeiro.

A empresa celebrou os marcos com a entrega de brindes e sorteios de cortesias para pontos turísticos do Rio de Janeiro, como Museu do Amanhã, Rio Star, aquário, bondinho do Pão de Açúcar e o trem do Corcovado, durante o voo 1.000.

"É a concretização de um sonho e fruto de um trabalho de centenas de colaboradores que se dedicaram integralmente à operação da ITA nos últimos meses", afirma o presidente do Grupo Itapemirim, Sidnei Piva.

Fonte: www.infomoney.com.br/ e www.infomoney.com.br

O asteroide 16 Psyche, feito de ouro, está na mira da NASA e da SpaceX.

A NASA e a SpaceX, de Elon Musk, vão lançar uma missão espacial para explorar a estrutura do asteroide 16 Psyche, que contém ouro suficiente para deixar bilionários todos os habitantes da Terra.

US$ 10.000.000.000.000.000.000 em metais

A 'bolha de metal sólido' 16 Psyche, que orbita o Sol entre Marte e Júpiter, tem 120 quilômetros de largura e núcleo feito de níquel e ferro. Além desses, o astro ainda contém grandes quantidades de platina, ouro e outros metais.

O valor total, em metais, é estimado em US$ 10 mil quadrilhões (ou um 10 seguido de 18 zeros). Mesmo que apenas um pedaço do asteroide pudesse ser trazido para a Terra, ele faria com que o preço das commodities despencasse e levaria a economia mundial ao colapso.

Valor inestimável para a ciência: Fora seu possível valor monetário, o 16 Psyche é de extrema importância para os cientistas porque, segundo a NASA, ele é resultado de intensas colisões entre planetas, as quais eram comuns quando o sistema solar estava se formando; é como se ele fosse um sobrevivente daquela época. Sendo assim, é possível que sua composição ajude a compreender como o núcleo da Terra e dos outros planetas se formaram.

Missão será lançada em 2022: Se tudo correr como o planejado pela NASA e a SpaceX, o lançamento da sonda Psyche (o mesmo nome do asteroide) será realizado em meados de 2022, a partir do Cabo Canaveral. O objetivo da missão se limita a estudar a estrutura de 16 Psyche, então nenhuma mineração está prevista, apesar da riqueza mineral do corpo celeste.

A previsão é de que a sonda atinja o solo do asteroide em 2026.

Fonte: https://institutominere.com.br/