Sistema de medalhas daria título da F-1 a Felipe Massa e tiraria de Nelson Piquet

FIA divulga resultado de uma análise realizada para avaliar a possibilidade da introdução do método proposto por Bernie Ecclestone para a Fórmula 1, fonte: www.globoesporte.com

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgou nesta sexta-feira os resultados de uma análise realizada para avaliar a possibilidade da introdução de um sistema de medalhas na Fórmula 1. A proposta do chefe da F-1, Bernie Ecclestone, é entregar medalha de ouro, prata e bronze aos três primeiros pilotos de cada GP. No fim da temporada, o piloto com maior número de medalhas de ouro seria coroado o campeão. - O sistema visa tornar campeão o piloto com o maior número de corridas vencidas - analisou Ecclestone. A análise promovida pela FIA revelou que o sistema de medalha teria alterado os resultados das três primeiras posições 37 vezes em 59 campeonato. Além disso, o campeão do mundo teria sido um piloto diferente em 13 ocasiões. Outra curiosidade é que três pilotos, nunca campeões, ganhariam o título: Stirling Moss, Didier Pironi e Felipe Massa. Ainda sob o sistema de medalhas, o quatro vezes campeão Alain Prost teria vencido cinco, uma mais do que Ayrton Senna e Jim Clark. Nigel Mansell teria acrescentado dois títulos para o seu currículo. Na contra-mão, Niki Lauda e Nelson Piquet não entrariam mais na lista de vitoriosos.

Construtoras terão de fazer isolamento acústico entre apartamentos

Nova norma de engenharia entrará em vigor em maio de 2009.Objetivo é diminuir discórdia entre vizinhos causada por ruídos, fonte: www.g1.com.br

A partir de 2009, as construtoras brasileiras vão ter que seguir uma nova norma de engenharia. O objetivo é diminuir os motivos de discórdia entre vizinhos. Veja o site do Jornal Nacional Quando comprou o apartamento, o administrador de empresas Luiz Carlos Landin não imaginava o que teria de agüentar. “Todo som externo vem para dentro do apartamento”, reclama. Os vizinhos de cima não sabiam, mas o simples acionamento de uma descarga ou mesmo o som de passos faziam muito barulho no apartamento de baixo. As brincadeiras de uma criança e o arrastar de cadeiras viravam uma tortura para o vizinho. O ruído chega a ser 15% acima do limite que é considerado confortável pelos especialistas. “Eu acho que o silêncio faz parte do seu bem-estar, para você dormir, para você relaxar. Mas, você tem toda essa barulhada dentro de casa”, reclama. O problema pode estar onde normalmente o consumidor não consegue ver: a espessura de uma parede e o tipo do material usado. Tudo isso influencia no isolamento acústico.

Uma nova norma brasileira de engenharia determina que não deve haver vazamento de ruídos entre os cômodos de um imóvel e entre os apartamentos. Determina também que o piso deve atenuar os sons resultantes de impacto. “Vai ser feito um teste e ele pode exigir o seu certificado antes de comprar. Se não tiver, não compre”, afirma o professor de acústica da Universidade Federal de Minas Gerais, Marco Antonio Vecci. Se necessário, as construtoras deverão usar materiais especiais entre a laje e o contra-piso. A queda de um objeto pode causar no andar de baixo um barulho 30% maior do que sobre um piso com isolamento acústico. As construtoras tem até maio do próximo ano para se adequarem às novas regras. Em apartamentos já construídos, como o de Luiz, vale a regra da boa convivência. “A gente mandou emborrachar o sapato, que era um solado de couro e a gente colocou um solado de borracha. A cadeira, que incomoda, a gente colocou um fundo de feltro. São coisas muito simples, muito baratas, que não atrapalham nada na vida de ninguém”, diz o projetista Regis Hoffmann, vizinho de Luiz.

MPF/RJ: terreno de empreendimento imobiliário está sob litígio judicial

19/1/2009 16h55, Construtoras do Villa dos Girassóis devem informar o fato nas propagandas, fonte: http://noticias.pgr.mpf.gov.br

Atendendo a pedido do Ministério Público Federal no Rio de Janeiro (MPF/RJ), a Justiça Federal determinou que as construtoras responsáveis pelo empreendimento imobiliário Villa dos Girassóis façam constar nas propagandas para a venda de unidades o fato de a alienação do terreno ainda estar sob litígio judicial. A Goldfarb Incorporação e Construção, CHL e PDG Realty estão fazendo propagandas e vendendo lotes a terceiros sem informar aos compradores que o terreno onde o imóvel será construído pertence à União, jurisdicionado ao Exército Brasileiro. Na Ação 2007.51.01.031750-1, que corre na 1ª Vara Federal, o MPF contesta a alienação do imóvel feita pelo Exército à W Torre Engenharia e Construção S.A, em 17 de abril de 2006, e homologada pelo Comandante da 1ª Região Militar, sem a obediência das formalidades legais.

Para o procurador da República Edson Abdon Filho, responsável pela defesa do patrimônio público, o Exército vem promovendo a alienação de bens imóveis da União sob sua jurisdição, sem a devida autorização da Presidência da República ou autoridade delegada para tal. As vendas contrariam o artigo 23 da Lei nº 9.636/98, já que estão sendo realizadas sem prévia consulta à Secretaria de Patrimônio da União. O MPF já ingressou com outras duas ações referentes a terrenos que também foram alienados de forma irregular pelo Exército (n°s 2008.51.01.016154-2 e 20085101006198-5).

A Justiça Federal determinou também que a União manifeste-se, com urgência, acerca da validade da alienação. O MPF pediu, ainda, que a Justiça determine o embargo, a suspensão e a paralisação de obras que porventura estejam sendo executadas nos imóveis localizados na R. Maria Lopes nº 73 e na Av. Ernani Cardoso nº 364, Campinho, no Rio de Janeiro. O fato de consumidores não serem avisados do processo judicial em curso pode configurar crime de propaganda enganosa."Esta não é a primeira ação proposta pelo MPF em caso semelhante, já existindo até decisão do Tribunal Regional Federal (TRF) da 2ª Região determinando a anulação das alienações promovidas pelo Exército. Por essa razão, o MPF requereu em juízo que as empresas informassem aos compradores dos lotes acerca deste litígio, de modo a proteger os consumidores em geral", explica o procurador Abdon Filho.Assessoria de Comunicação SocialProcuradoria da República no Rio de JaneiroTelefones: (21) 2107-9488/ 9460

Carrinhos com chope e caipirinha são novidade nas praias do Rio

Até camarões são mantidos em isopor e fritos na hora. Vigilância Sanitária alerta para cuidados com produtos perecíveis, fonte: www.g1.com.br

Os carrinhos refrigerados – no formato dos bons e velhos carrinhos de sorvete – viraram febre nas areias do Rio neste verão. Eles agora são usados para vender chope, camarão e, em breve, até caipirinha. O menu sobre rodas vai do calçadão à beira do mar em busca da clientela, acirrando a concorrência com os barraqueiros nas praias de Ipanema e Leblon, na Zona Sul, e na Barra, na Zona Oeste do Rio.A Brahma, por exemplo, espalhou 150 carrinhos de chope em toda a orla do Rio. Enquanto o copo de 250ml sai a R$ 2,90 e o de 400ml, a R$ 3,50. O vendedor Edivan de Souza Silva conta que chega a vender 90 litros por dia. Melhor ainda quando cai a tarde e os barraqueiros vão embora: “A concorrência diminui”, conta. O representante comercial Ivan Brasão, que diz preferir o chope à latinha, provou a novidade no calçadão de Ipanema. “Acho que vai pegar. Tem tudo a ver com o calor, com o verão. Vi de longe e falei: Opa!”.

Bombeiros pedem cautela
Esse bar à beira-mar está prestes a expandir seu cardápio: até o carnaval a empresa “One” vai levar para a areia seus carrinhos com freezer, onde ficarão doses individuais congeladas de capirinha, em sabores como morango, frutas vermelhas e maracujá. Por enquanto, o produto é oferecido em 40 pontos de venda no Rio, como no quiosque “Quase nove”, em Ipanema, e no “Kait Surf”, na Barra. O Corpo de Bombeiros do Rio afirma que não há regra que proíba o consumo ou a venda de bebidas na praia, mas adverte: todo cuidado é pouco ao beber e mergulhar na água. Não há números, no entanto, que indiquem quantos afogamentos são provocados por excesso de bebida alcoólica.

Cuidados com conservação
Segundo a Vigilância Sanitária do município, entre os alimentos permitidos para consumo nas praias estão bebidas e alimentos industrializados, cujos rótulos devem conter nome e endereço do fabricante, além do registro e do prazo de validade.No caso dos ambulantes, os alimentos perecíveis, como sorvetes, devem estar acondicionados em caixas isotérmicas, com gelo suficiente para conservação. Nos quiosques, os alimentos devem ser mantidos sob temperatura própria para cada tipo (refrigeração ou congelamento).Já com alimentos como sanduíche natural, todo cuidado é pouco. Segundo a Vigilância Sanitária, são produtos perecíveis e de alto risco epidemiológico. A manipulação ou o armazenamento inadequados podem causar infecções alimentares com sintomas que podem ser leves, moderados ou severos, levando em alguns casos à internação hospitalar. Ainda segundo a Vigilância, esses produtos devem ser vendidos somente embalados, com registro e devidamente conservados. Entre os proibidos estão os camarões que são vendidos já fritos à beira-mar, sob o constante calor do sol.

Passeio de carro elétrico é a nova atração do Aterro do Flamengo

Veículos serão conduzidos por guias de turismo.Prefeito promete ampliar o patrulhamento e ordem na região., fonte: www.g1.com.br

Cariocas e turistas passaram a contar, a partir deste domingo (25), com carrinhos elétricos para visitar algumas atrações turísticas do Rio. O passeio turístico foi inaugurado no Aterro do Flamengo, na Zona Sul do Rio.

Os carros elétricos serão conduzidos por guias de turismo e circularão no Parque do Flamengo, do Monumento a Estácio de Sá até o Museu de Arte Moderna. Durante o percurso, são realizadas visitas guiadas a alguns pontos do parque.

No Monumento aos Pracinhas os passageiros ainda podem assistir a um DVD sobre a paisagem criada por Burle Marx. Os preços para passear no carrinho variam de R$ 5 a R$ 127, de acordo com o tempo de duração e o roteiro escolhido.

A inauguração contou com a presença do prefeito Eduardo Paes, que, acompanhado da mulher e dos dois filhos, percorreu alguns trechos do Aterro em um dos carrinhos.
Falta de segurança

Diante da reclamação de moradores que estavam no local nesta manhã, o prefeito Eduardo Paes prometeu aumentar a segurança na área. "Estamos atentos a isso e vamos ampliar a atenção para devolver a ordem e a tranqüilidade ao parque", disse Paes.

Neve cobre região de deserto no Oriente Médio

Fenômeno é tão raro que dialeto local não tem a palavra 'neve'. Imagens da montanha de Al Jees mostram a transformação, fonte: www.g1.com.br

Quase 20 centímetros de neve cobriram neste fim de semana uma montanha dos Emirados Árabes Unidos, um fenômeno pouco habitual neste país do Oriente Médio com características de deserto. O fenômeno foi registrado na montanha de Al Jees, que fica ao nordeste da cidade de Ras al-Jamiah (norte do país), informou a agência de notícias oficial WAM. O cenário é tão raro que, no dialeto local, não existe uma palavra para designar a neve, diz o jornal “The National”.

Veja a lista dos 10 carros mais vendidos no Brasil em 2008 - Fiat lidera

Fonte: www.carplace.com.br

O Gol conquista pelo 22º ano seguido o título de carro mais vendido do país, mas mesmo vendendo 285.949 unidades em todo o ano, não foi capaz de fazer a Volkswagen retomar a liderança entre as montadoras. Com isso, quem comemora é a Fiat que por mais um ano foi a montadora que mais vendeu no Brasil.

Confira a lista dos 10 carros mais vendidos no Brasil em 2008:
1º Volkswagen Gol- 285.949

2º Fiat Palio- 197.224

3º Fiat Uno- 141.873

4º GM Corsa Sedan- 131.730

5º GM Celta- 130.387

6º Volkswagen Fox-Crossfox- 115.069

7º Fiat Siena- 95.307

8º Honda Civic- 67.703

9º Ford Ka- 64.887

10º Ford Fiesta Hatch- 58.825.

Ranking das montadoras em 2008:
A Fiat conquistou o primeiro lugar pelo quinto ano consecutivo entre as montadoras ao registrar 657.699 carros e comerciais leves vendidos em 2008. A Volkswagen ficou na segunda posição com 585.192 unidades. Na terceira colocação aparece a GM com 548.874 carros vendidos, seguida pela Ford com 260.143. Os destaque foi a retomada da quinta colocação pela Honda ao vender 117.202 carros, ultrapassando assim, a Renault que comercializou 115.157 veículos. A Peugeot ficou com a sétima posição, com 82.675 carros vendidos, seguida da Toyota com 80.845. A Citroën, com 68.291 veículos vendidos, assume a nona colocação.

Veja a participação no mercado de cada montadora:
1º Fiat: 24,62%

2º Volkswagen: 21,91%

3º GM: 20,54%

4º Ford: 9,74%

5º Honda: 4,4%

6º Renault: 4,31%

7º Peugeot: 3,9%

8º Toyota: 3,03%

9º Citroën: 2,56%

10° Hyundai: 1,64%

11º Mitsubish: 1,54%

Outros: 2,62%
Dados: Fenabrave

Venda de ingressos para o desfile do Grupo Especial é nesta quarta

Fonte: www.sidneyrezende.com

Liga Independente das Escolas realiza nesta quarta-feira, a partir das 9h, a venda dos ingressos para arquibancadas especiais e cadeiras individuais dos desfiles do Grupo Especial do Carnaval 2009. Será utilizado o mesmo sistema de venda dos últimos cinco anos (linhas telefônicas) para os moradores das cidades com código (21).

Para quem se encontra no código de área telefônica (21), a venda para o Sábado das Campeãs será efetuada no dia 22 de Janeiro de 2009, no mesmo sistema. COMO É A VENDA (CÓDIGO DE ÁREA 21):

O interessado disca o número do setor que deseja adquirir e o sistema solicita que seja digitado o número do CPF (teclar pausadamente o número); após a validação do CPF, o comprador recebe a informação de que pode adquirir até 4 (quatro) ingressos por dia de desfile e é questionado para que dia há o interesse; confirmada(s) a(s) quantidade(s), o sistema fornece uma senha e informa a agência Bradesco onde, nos dias 13 e 14 de janeiro, deverá efetivar a compra dos ingressos.

COMPRADORES FORA DO CÓDIGO DE ÁREA 21:
Foram reservados cerca de 15% dos ingressos de cada setor, que também serão vendidos a partir do dia 7 de janeiro, às 9h. O serviço será prestado através de call-center, com cobrança de taxa de serviço. Cada comprador poderá adquirir até quatro ingressos por dia de desfile. Para compradores fora do código de área (21) já estará disponível o Sábado das Campeãs. Tel: 0xx21-3035-7676 Telefones para compra:Setor 3 - Telefone: 2125-0003 - Preço: R$ 180Setor 4 - Telefone: 2125-0004 - Preço: R$ 110Setor 5 - Telefone: 2125-0005 - Preço: R$ 240Setor 7 - Telefone: 2125-0007 - Preço: R$ 300Setor 11 - Telefone: 2125-0011 - Preço: R$ 200Setor 6 - Telefone: 2125-0006 - Preço: R$ 110Setor 13 - Telefone: 2125-0013 - Preço: R$ 110

No Brasil: Renault anuncia suspensão de mil funcionários por cinco meses no PR

Fonte: www.carplace.com.br

Como medida para evitar demissões em consequência da crise internacional, metalúrgicos da montadora Renault, em assembleia realizada nesta segunda-feira (05), aceitaram a suspensão por cinco meses de mil trabalhadores da fábrica de São José dos Pinhais no Paraná.

Este total equivale a 30% da mão-de-obra da marca francesa no Brasil. O acordo estabelece que estes funcionários não trabalharão neste período, mas receberão bolsa de qualificação profissional paga pelo Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT) e ajuda compensatória da montadora para atingir o valor integral do salário.

O acordo também garante a computação destes cinco meses para o pagamento de férias, 13º salário e FGTS, mas não será considerado para a aposentadoria. Uma nova decisão sobre a manutenção destes postos de trabalho será feita após este prazo.

Os 5+ do Pit Stop - Cinco equipes que fazem falta na Fórmula 1

Fonte: www.sidneyrezende.com

Em quase 60 anos de história, mais de 150 equipes já se aventuraram na Fórmula 1. A grande maioria não deixou a menor saudade, mas outras ainda são lembradas com carinho pelos fãs da categoria. Relembre cinco delas.

Membro da Força Aérea Britânica na II Guerra Mundial, Ken Tyrrell tentou a sorte como piloto após o conflito, mas se consagrou como chefe de equipe. Entre 1968 e 1998, a Tyrrell Racing disputou 463 corridas, venceu 33 vezes e conquistou três títulos - em 1969, 1971 e 1973, sempre com Jackie Stewart. Com a aposentadoria do escocês, a Tyrrell entrou em decadência. Apesar disso, ainda fez história com o famoso modelo P34, o "Tyrrell de seis rodas", e com o carro "bico de tubarão" no início dos anos 90.

Comandada pelo extravagante Eddie Jordan, a Jordan Grand Prix foi uma das equipes mais queridas do grid da Fórmula 1. Para muitos, o carro verde usado no ano de estréia, em 1991, é um dos mais bonitos que já passaram pela categoria. No total, a Jordan disputou 250 corridas e conquistou quatro vitórias. Além disso, chegou a brigar pelo título de 1999, quando o alemão Heinz-Harald Frentzen terminou em terceiro. A Jordan terminou sua história em 2005 e a estrutura da equipe foi herdada pela Force India.

De início, a Brabham era a equipe do australiano Jack Brabham, primeiro e único piloto a ganhar um título num time próprio. A partir dos anos 70, a equipe passou para o comando de Bernie Ecclestone e, durante mais de uma década, permaneceu entre as grandes da Fórmula 1. De 1962 a 1992, foram 402 corridas, 35 vitórias e quatro títulos de pilotos, conquistados em 1966, 1967, 1981 e 1983. Em meados da década de 80, a Brabham caiu e jamais se recuperou, fechando as portas por falta de dinheiro no meio de 1992.

A Minardi nunca ganhou nada. Jamais fez uma pole e fechou sua participação na F-1 com uma média de 0,1 ponto por corrida. De 1985 a 2005, a Minardi andou sempre lá atrás e não conseguiu nenhum resultado melhor do que terminar três vezes em quarto lugar. Apesar disso tudo, garantiu seu lugar na história da categoria por simbolizar o mais puro amor ao esporte, já que o mais importante era simplesmente fazer parte da F-1. A Minardi deixou a categoria em 2005, mas sua herança é hoje propriedade da Toro Rosso.

Fundada pelo genial engenheiro Colin Chapman, a Lotus talvez tenha sido a equipe responsável pelo maior número de revoluções tecnológicas na Fórmula 1. Da introdução do motor Ford Cosworth ao famoso "efeito-solo", a Lotus quase sempre esteve na vanguarda das novidades. De 1958 a 1994, foram 489 corridas, 73 vitórias, sete títulos de construtores e seis de pilotos. Pela equipe, correram alguns dos maiores nomes da história do esporte, de Jim Clark a Mika Hakkinen, passando por Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson, Mario Andretti, Nigel Mansell, Ayrton Senna e Nelson Piquet.

*A seção "Os 5+ do Pit Stop" é publicada todas as terças e quintas no Pit Stop**Fotos: F1-Facts.com / sem crédito divulgado.

INSS inicia concessão mais ágil de aposentadoria nesta segunda

Governo promete conceder benefício em 30 minutos.Isso é possível em razão da adoção de cadastro informatizado, fonte: www.g1.com.br

A partir desta segunda-feira (5), as agências do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) já estão aptas a conceder, em 30 minutos, aposentadorias por idade aos trabalhadores urbanos, com reconhecimento automático de direitos.

Em vez da exigência de apresentar uma série de documentos, que pode fazer o processo demorar mais de um ano, o trabalhador já pode requisitar a aposentadoria apresentando somente a carteira de identidade.

A maior agilidade na concessão das aposentadorias por idade é possível, segundo o Ministério da Previdência, a partir da aprovação da lei que autorizou o INSS a ampliar a base de dados certificados do Cadastro Nacional de Informações Sociais (CNIS), utilizado na concessão das aposentadorias.

Essa lei foi regulamentada pelo decreto 6.722, publicado em edição extra do "Diário Oficial" de 31 de dezembro. A lei também criou a figura do microempreendedor individual, que permitirá a trabalhadores com pequenos negócios informais se inscrever na Previdência Social pagando alíquota reduzida de 11% sobre o salário mínimo.

Demais benefícios
Ainda de acordo com a Previdência, gradualmente, os dados do CNIS estarão disponíveis para a concessão dos demais benefícios da Previdência Social. Em março de 2009, por exemplo, a previsão é que seja possível conceder aposentadoria por tempo de contribuição para trabalhadores urbanos e, em julho, a concessão de aposentadoria por idade para trabalhadores rurais.

O decreto 6.722 regulamenta ainda a criação do cadastro de dados dos segurados especiais da Previdência, que são os pequenos produtores rurais, pescadores artesanais, seringueiros, bem como cônjuges e filhos destes.

O INSS fechou parcerias com entidades representativas dos trabalhadores rurais, como a Confederação Nacional dos Trabalhadores na Agricultura (Contag) e a Via Campesina, para pesquisar os dados sobre esses trabalhadores para montagem do cadastro até julho de 2009.

Desordem urbana entra na mira da Prefeitura do Rio

Dois mil servidores vão atuar na operação ‘Dia D’, do choque de ordem.Ação vai ocorrer simultaneamente em vários bairros, fonte: www.g1.com.br

Moradores de rua, flanelinhas, ambulantes, transportes piratas e donos de construção irregulares: todos vão entrar na mira do secretário de Ordem Pública, Rodrigo Bethlem, a partir desta segunda-feira (5). Ele dará início pela manhã à operação “Dia D”, do choque de ordem urbana. Ele quer reorganizar os espaços públicos da cidade.

A operação, que será realizada por cerca de dois mil servidores, vai contar com a participação de órgãos municipais, como Guarda Municipal, Rioluz, Comlurb e secretarias, e órgãos estaduais, como as polícias Civil e Militar. A ação acontecerá simultaneamente em vários bairros da cidade, a começar pela região da Tijuca, na Zona Norte. A operação IpaBacana, realizada pelo governo do estado em Ipanema, na Zona Sul, será agora estendida pela prefeitura à Gávea, na Zona Sul.

Para o secretário, o maior desafio será acabar com os moradores de rua. Bethlem quer combater as pessoas que dormem em bancos de praça, nas calçadas ou debaixo de pontes e viadutos. Segundo ele, os espaços públicos são para as pessoas circularem e não para servir de moradia.

Depois de anunciar cortes, Paes promete construção de 100 mil moradias.

Prefeito se reuniu com presidente do BID para reiniciar Favela Bairro. 'A prefeitura vai trabalhar com todas as fontes de financiamentos', diz.

Mesmo diante de um cenário de crise econômica e um dia depois de anunciar cortes no orçamento, o prefeito Eduardo Paes saiu otimista de uma reunião com o presidente do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), Luiz Alberto Moreno, nesta sexta-feira (2). Ele anunciou que serão investidos 300 milhões de dólares - sendo 150 milhões do BID - para construir cem mil moradias populares, nos quatro anos de governo, e que vai promover a terceira fase do Programa Favela Bairro. “Esse programa é importante para a cidade e queremos fazer alguns ajustes para dar um foco ambiental. O Favela Bairro não pode ser só um programa de urbanização, mas também de intervenções nas casas das pessoas e melhorias na área social, portanto tem que ser mais completo e atender as demandas da população”, disse o prefeito que, logo cedo visitou o bairro Vila Kennedy, na Zona Oeste, e prometeu investimentos para melhorar a rede de saneamento na região. Paes ainda recebeu a visita do padre Jorjão, que benzeu seu gabinete.

Segundo ele, outro assunto tratado no encontro foi a colaboração de técnicos do Banco Mundial para que a cidade se prepare para a Copa de 2014 e a possibilidade de que o BID ofereça consultorias para que a prefeitura implemente o choque de gestão proposto por Paes.

O prefeito, mesmo com o prenúncio de crise, acredita que os projetos anunciados por sua administração não serão inviabilizados. “A prefeitura, a partir de agora, vai trabalhar muito em parceria com todas as fontes de financiamentos possíveis e imagináveis. Fontes externas, como é o caso do BID, e fontes internas, do governo federal, do estado para dar o máximo de serviço à população.”

O secretário de Habitação, deputado Jorge Bittar, que, num ato falho, por duas vezes confundiu o nome de Paes com o ex-prefeito Cesar Maia, afirmou que no final de janeiro vai receber uma missão do BID para detalhar os projetos do Favela Bairro 3. Bittar é autor de uma emenda que permite ao Rio de Janeiro contrair esse financiamento com o BID. A administração passada não assinou o contrato e perdeu o prazo em junho. Nessa terceira fase do programa, o secretário acredita que a medida será aprovada no Senado e beneficiará pelo menos 30 comunidades. “Nossa expectativa de aprovação da emenda é a melhor possível. Já foi aprovada por unanimidade na Câmara dos Deputados e não há qualquer tipo de objeção porque não se restringe à cidade do Rio de Janeiro. O dispositivo amplia a capacidade de endividamento de todos os entes públicos, desde que seja para dar continuidade a projetos que já estão em andamento e que tenha uma avaliação positiva”, explicou.

O secretário estima que o déficit habitacional na cidade seja de 350 mil pessoas em situação de baixa renda, para quem serão destinadas as construções de 100 mil moradias populares. “Vamos aproveitar os vazios urbanos, cadastrando os terrenos públicos, municipais, estaduais e federais. Já constituímos uma força tarefa para fazer esse levantamento e desimpedir essas áreas para que sirvam de locais de moradias.” Ele pretende também recorrer às linhas de financiamento da Caixa Econômica Federal para programas como de arrendamento habitacional, aos créditos associativo e solidário e subsídios da União permitidos através do Fundo de Garantia de tempo de Serviço (FGTS) de até R$ 14 mil para quem possui renda de até um salário mínimo. Bittar disse ainda que no programa Favela Bairro 3 vai exigir maior participação das comunidades e dar mais ênfase à questão ambiental. “Vamos fiscalizar para impedir a expansão das favelas, ter cuidado com as encostas e estimular o processo de reflorestamento.”