Enfim Renault lança Duster Oroch.

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Inaugurando um novo segmento no espaço existente entre as picapes compactas e as médias, a Renault lança no Brasil a nova picape Duster Oroch. Com a proposta de oferecer o conforto de um carro de passeio com amplo espaço para cinco pessoas, facilidade de acesso com as quatro portas e mais a caçamba com capacidade de 683 litros, a novidade chega com preços entre R$ R$ 62.290 e R$ 72.490.

Aproveitando sua experiência no segmento de veículos comerciais e pegando carona em um dos principais atributos do SUV Duster, a picape Oroch aposta na robustez e porte não tão exagerado como as das picapes médias para conquistar consumidores dos modelos menores e que dispensam uma picape mais avantajada.

O visual e acabamento interno são os mesmo do Duster, mas diferente do SUV, traz suspensão traseira do tipo multilink em todas as versões para garantir melhor dinâmica de condução e segurança. Se no irmão o espaço interno já era bom, fica ainda melhor por conta da distância entre-eixos de 2.829 mm (150 mm maior). Outra diferença está no porte, reflexo dos 360 mm a mais no comprimento (4.693 mm).

A Duster Oroch será vendida em três versões e com opções de motores 1.6 16V Flex de 115 cv/110 cv com etanol/gasolina a 5.750 rpm (torque de 15,9/15,1 kgfm a 2.500 rpm), associado ao câmbio manual de cinco marchas, e o 2.0 16V Flex de 148 cv/143 cv (E/G) a 5.750 rpm e torque de 20,9 kgfm/20,1 kgfm a 4.000 rpm, com câmbio manual de seis velocidades. Ambos são nota “A” em consumo no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Versões:

EXPRESSION 1.6 16V Flex: R$ 62.290

Itens: câmbio manual de cinco marchas, airbag duplo, freios com ABS, direção hidráulica, travas elétricas, volante com regulagem da altura, ar-condicionado, rodas aro 16 polegadas de liga leve, alerta sonoro de luzes acesas, rádio CD MP3 com 4 alto falantes (3D Sound byArkamys)/USB/Bluetooth, vidros elétricos, alarme, chave com comando de travamento a distância, comando de áudio e celular na coluna de direção, assento do motorista com regulagem de altura, desembaçador do vidro traseiro, sistema CAR (travamento automático das portas a 6km/h), barras no teto, santantônio, protetor de caçamba.

Opcionais: retrovisores externos com regulagem elétrica e faróis de neblina (R$ 700).

Dynamique 1.6 16V Flex (câmbio manual de cinco marchas): R$ 66.790

Dynamique 2.0 16V (câmbio manual de seis marchas): R$ 70.790

Itens: os mesmos da Expression mais Media NAV Evolution com funções Eco-Coaching e Eco-Scoring, faróis de neblina, rodas aro 16 polegadas de liga leve na cor cinza escuro, piloto automático, comando elétrico dos retrovisores,  sensor de estacionamento, volante com acabamento em couro, computador de bordo,indicador de temperatura externa e vidros do motorista com comando one touch.

Opcionais: bancos em couro (R$ 1.700), protetor frontal com faróis adicionais, alargador de para-lamas, capota marítima e grade de proteção do vidro traseiro.

Honda aumenta seus preços, inclusive do HR-V.

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A Honda anunciou nesta semana, no Brasil, uma nova tabela de preços para o mês de outubro. Com base na nova lista, praticamente todos os modelos da marca passam a custar mais caro, as exceções ficam apenas para o sedã Accord, que manteve os R$ 147.900 cobrados pela versão EX V6, e para o Civic Si, tabelado em R$ 124 mil. Entre os maiores aumentos, destaque para o HR-V na versão topo de linha EXL CVT, que antes custava R$ 90.700 e agora não sai por menos de R$ 92.900.

Depois não vai reclamar se começar a perder o mercado para o Jeep Renegade.

Confira os preços abaixo (VALORES ATUALIZADOS):

Fit DX manual – R$ 52.700 (preço anterior R$ 51.600)
Fit DX CVT – R$ 57.900 (R$ 56.600)
Fit LX manual – R$ 57.700 (R$ 55.900)
Fit LX CVT – R$ 62.900 (R$ 60.800)
Fit EX CVT – R$ 67.900 (R$ 65.900)
Fit EXL CVT – R$ 70.900 (R$ 68.900)

City DX manual – R$ 55.300 (R$ 53.900)
City LX CVT – R$ 64.900 (R$ 63.400)
City EX CVT – R$ 69.000 (R$ 67.700)
City EXL CVT – R$ 72.700 (R$ 70.900)

Civic LXS manual – R$ 73.000 (R$ 71.900)
Civic LXS CVT – R$ 76.000 (R$ 74.900)
Civic LXR – R$ 80.700 (R$ 79.400)
Civic EXR – R$ 90.700 (R$ 89.400)

HR-V LX manual – R$ 73.700 (R$ 71.900)
HR-V LX CVT – R$ 79.700 (R$ 77.400)
HR-V EX CVT – R$ 84.700 (R$ 82.400)
HR-V EXL CVT – R$ 92.900 (R$ 90.700)

CR-V EXL 4WD – R$ 136.900 (R$ 134.900)

Civic Si – R$ 124.000

Accord EX V6 – R$ 147.900

Fiat Toro aparece sem disfarces dentro da fábrica,

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A Fiat confirmar o batismo do nome da sua nova picape média, Toro, e o modelo surgiu sem disfarces dentro da fábrica de Goiana (PE). Com lançamento comercial programado para o início de 2016, a camionete representa a grande aposta da marca para o segmento de compacto-médias recém inaugurado pela Renault Duster Oroch. O utilitário é definido como um SUP – Sport Utility Pick-up – e promete características de robustez e força de picape com conforto e dirigibilidade de SUV.

Agora flagrada em uma versão mais simples, com carroceria na cor branca e detalhes em plástico preto, a Toro confirma um recurso interessante que já vinha sendo especulado para a traseira: a tampa da caçamba que abre para as laterais em duas partes. Com o sistema, a Fiat promete oferecer mais praticidade no dia-a-dia, embora seja algo praticamente inédito em uma picape – apenas a Lincoln Blackwood, vendida nos Estados Unidos no início dos anos 2000, possuiu abertura semelhante.

O conjunto mecânico será o mesmo do Renegade, mas não deve haver câmbio automático para a versão 1.8. Com isso, especula-se que o motor E.torQ 1.8 seja novamente modificado (já foi no Renegade) para equipar a picape com câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira. Já as versões mais caras terão o propulsor turbodiesel 2.0 Multijet de 170 cv e 35,7 kgfm, com câmbio manual de seis marchas (derivado do usado no Bravo T-Jet) e tração 4×2 ou transmissão automática de nove marchas e tração 4×4. Os preços ficarão na faixa de R$ 70 mil a R$ 120 mil.

Land Rover confirma Evoque nacional

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O Range Rover Evoque se juntará ao novo Discovery Sport na linha de produção da fábrica que a Land Rover está construindo em Itatiaia (RJ). O primeiro carro a ser produzido no País e entregue será justamente o Evoque reestilizado, no começo de 2016.

Com investimento de R$ 750 milhões até 2020, a unidade de Itatiaia complementará a atual produção internacional da empresa. A capacidade da fábrica brasileira poderá chegar a 24 mil unidades por ano, voltada ao mercado nacional. Essa será a primeira fábrica da Jaguar Land Rover totalmente própria fora do Reino Unido.

Terry Hill, presidente da Jaguar Land Rover América Latina, diz: “Desde seu lançamento, o Range Rover Evoque já vendeu mais de 20 mil veículos no Brasil e estamos felizes em confirmar que ele também será produzido na nossa planta de Itatiaia. O País e toda a região é muito importante para a Jaguar Land Rover e essa chegada do Range Rover Evoque a Itatiaia reforça o nosso comprometimento de longo prazo com o mercado brasileiro.”

A Jaguar Land Rover é a primeira marca britânica de automóveis a investir numa planta de manufatura no Brasil. Na primeira fase do projeto, as instalações de aproximadamente 60 mil m² poderão empregar até 400 colaboradores. Com a construção da unidade quase finalizada, a marca começa agora a instalar novos equipamentos que apoiarão o começo da produção.

Como parte de um compromisso com a indústria automobilística brasileira, a Jaguar Land Rover usará componentes de fornecedores locais, como a Benteler e a IAC, bem como importará algumas peças de sua cadeia global de parceiros. Além disso, a empresa está investindo em serviços de assistência técnica para ajudar sua rede de fornecedores a elevar os níveis de nacionalização de seus produtos no futuro.

Além dos modelos da Land Rover, também é cotada a produção do Jaguar XE em Itatiaia, num segundo momento.

Carros mais vendidos em setembro de 2015.

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O mês de setembro registrou um momento histórico no mercado brasileiro: pela primeira vez desde a década de 80, o Gol ficou de fora do top 10. Com 5.254 emplacamentos no mês passado, o VW mais vendido da história no país foi apenas o 11º colocado.

Líder pelo segundo mês seguido, o Chevrolet Onix foi o único a ultrapassar a barreira das 10 mil unidades (10.212). Terceiro em agosto, o Hyundai HB20 derrotou o Fiat Palio por pouco mais de 100 unidades (8.889 x 8.761).

Com 7.486 unidades, o Ford Ka (7.486) foi o quarto. Por apenas 4 unidades de vantagem, o VW Fox/CrossFox (6.373) tirou do Renault Sandero (6.369) a oportunidade de assegurar o quinto lugar. O Toyota Corolla, com 5.775 unidades, foi novamente o sedã mais vendido.

Principais lançamentos do ano até o momento, Honda HR-V (5.747) e Jeep Renegade (5.677) garantiram presença conjunta no top 10 pela primeira vez, separados por apenas 70 unidades. Entre eles, veio o Fiat Uno (5.684), apenas 7 unidades à frente do utilitário fabricado em Goiana (PE).

Um fato curioso é que os oito modelos mais vendidos do mês são de oito fabricantes diferentes, e se não fossem os sete Fiat Unos vendidos a mais do que o Renegade, seriam nove fabricantes diferentes nos mais vendidos. 

Com Fiat Strada (7.116), VW Saveiro (4.357) e Toyota Hilux (2.747) novamente à frente entre os comerciais leves, as principais novidades do mês foram a Mitsubishi L200 (1.154) derrotando a Ford Ranger (1.090) e a nova Renault Oroch (273), ainda sem vendas oficiais, surgindo no top 15.

Automóveis
1. Chevrolet Onix 10.212
2. Hyundai HB20 8.889
3. Fiat Palio 8.761
4. Ford Ka 7.486
5. VW Fox/CrossFox 5.749 + 624
6. Renault Sandero 6.369
7. Toyota Corolla 5.775
8. Honda HR-V 5.747
9. Fiat Uno 5.684
10. Jeep Renegade 5.677
11. VW Gol 5.254
12. Chevrolet Prisma 4.71413. Fiat Siena 4.534
14. VW Up! 4.344
15. Hyundai HB20S 4.170
16. Honda Fit 3.512
17. VW Voyage 3.192
18. Toyota Etios Hatch 2.805
19. Ford Fiesta 2.781
20. Renault Duster 2.698
21. Ford Ecosport 2.655
22. Ford Ka+ 2.513
23. Honda Civic 2.312
24. Nissan March 2.240
25. Renault Logan 2.240

Comerciais leves
1. Fiat Strada 7.116
2. VW Saveiro 4.357
3. Toyota Hilux 2.747
4. Chevrolet S10 2.385
5. Chevrolet Montana 1.542
6. Mitsubishi L200 1.154
7. Ford Ranger 1.090
8. VW Amarok 1.008
9. Fiat Fiorino 997
10. Nissan Frontier 730
11. Renault Master 590
12. Hyundai HR 503
13. Fiat Ducato 416
14. Renault Oroch 273
15. Renault Kangoo 228

MONTADORAS
1º FIAT 31.900 (16,56%)2º CHEVROLET 27.202 (14,12%)3º VOLKSWAGEN 26.814 (13,92%)4º FORD 19.513 (10,13%)5º HYUNDAI 15.860 (8,23%)6º TOYOTA 14.411 (7,48%)7º RENAULT 14.138 (7,34%)8º HONDA 13.808 (7,17%)9º JEEP 5.848 (3,04%)10º NISSAN 5.621 (2,92%)11º MITSUBISHI 3.227 (1,68%)
12º CITROEN 2.333 (1,21%)
13º PEUGEOT 2.248 (1,17%)
14º MERCEDES-BENZ 2.014 (1,05%)
15º AUDI 1.433 (0,74%)
16º BMW 1.110 (0,58%)
17º KIA 1.085 (0,56%)
18º LAND ROVER 847 (0,44%)
19º CHERY 498 (0,26%)
20º SUZUKI 434 (0,23%)
21º LIFAN 397 (0,21%)