Chinesa JAC passa a fabricar carro no Paraguai.

Fonte: http://carplace.uol.com.br/

A JAC Motors anunciou a inauguração de uma linha de montagem no Paraguai. Último país do Mercosul a contar com a produção de automóveis, o vizinho vai produzir o J2 através de uma parceria com o grupo local Reimplex.

Destinada apenas ao mercado local, a produção do J2 representa o primeiro automóvel 100% montado no país. “Começou hoje a era dos automóveis Made in Paraguay”, anunciaram ontem os principais meios de comunicação locais.

O subcompacto montado no país vizinho tem lista de equipamentos semelhante ao do modelo vendido por aqui: ar condicionado, freios ABS, duplo airbag, direção hidráulica e vidros elétricos. Todavia, a mecânica é diferente e conta com um motor 1.0 litro associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Com preço inicial equivalente a US$ 8 mil, o J2 pode ser adquirido com linha de crédito oferecida pelo governo paraguaio em 48 parcelas de US$ 228.

Motoristas do Rio que tiveram veículos roubados podem ter devolução do IPVA

Motoristas que tiveram veículos roubados a partir de 2011 têm dinheiro para receber: a devolução do valor do IPVA pago. A restituição é integral no caso de o carro não ter sido encontrado e parcial, se foi recuperado e entregue ao dono. Neste caso, o motorista tem direito a um percentual do total do imposto. Mas o motorista que perdeu o carro para assaltantes deve ficar atento, porque a secretaria não avisa à vítima sobre o direito que tem em relação à restituição. Pouca gente sabe disso e o dinheiro fica em uma conta, aguardando o requerimento da vítima. 

“Não sabia disso. Reduz o prejuízo. Usava meu carro para o trabalho. Parei para tomar café na beira da estrada e, quando voltei, me renderam e me levaram junto com o carro. Muitas quadrilhas levam carros velhos como o meu para tirar peças”, lamentou um homem de 58 anos, que pediu para não se identificar. “Vou correr atrás desse dinheiro. É pouco mais de R$ 500, mas que me fazem falta”, comentou.

A Secretaria estadual de Fazenda informou que seu sistema de informática não especifica quantas vítimas de ladrões já requereram o benefício e nem o montante já desembolsado pela pasta. Mas só para se ter uma ideia, nos últimos dois anos, conforme estatística do Instituto de Segurança Pública (ISP), 97.759 foram roubados ou furtados no estado, dos quais 48.890 foram recuperados.

“A vítima deve solicitar a restituição nas inspetorias da Sefaz, por meio de processo administrativo, podendo escolher a forma de devolução (depósito em conta corrente ou ordem de pagamento). No caso de conta corrente, o valor é depositado na conta do interessado, no banco indicado no processo administrativo”, diz trecho de nota da assessoria de imprensa da secretaria. O comunicado ressalta ainda que o prazo para abrir processo de restituição é de cinco anos, a contar da data do pagamento do IPVA, conforme o artigo 1, da Resolução da Secretaria 2455/94.

O boletim de ocorrência do delito em uma delegacia, ainda segundo a secretaria, é necessário, nos termos do artigo 13-A da Lei 2877/97, com exceção do mês em que houve o crime e o que o veículo foi encontrado, no caso de recuperação.

Um exemplo: se o roubo ocorreu em 2 de fevereiro de 2015 e o veículo foi encontrato e liberado no dia 26 de agosto do mesmo ano, o proprietário terá direito à restituição do valor referente aos cinco meses em que ficou sem o carro, de maio a julho. Quer dizer, cinco doze avos do IPVA 2015. 

A secretaria, entretanto, não assegura pagamento imediato. “A restituição é feita de acordo com o fluxo de caixa da Receita Estadual”, argumentou. O passo a passo completo do processo de devolução pode ser obtido no site www.fazenda.rj.gov.br. O dinheiro pode demorar a sair, mas não custa requerer.

Fonte: http://odia.ig.com.br

Nissan March ganha série Rio 2016.

Faltando pouco mais de quatro meses para o início dos Jogos Olímpicos Rio 2016, a Nissan lança uma série especial com edição limitada de 1.000 unidades do compacto March, produzido no Complexo Industrial de Resende-RJ. 

O modelo chega às concessionárias da marca com itens diferenciados, disponível com motor 1.6 de 111 cavalos de potência e preço sugerido de R$ 53.990. A série Rio 2016 tem como base a versão topo de linha SL que traz de fábrica o novo sistema multimídia Nissan Multi-App. 

O March Rio 2016 destaca-se pela cor laranja em itens exclusivos, como espóilers frontal e traseiro, saias laterais, grade dianteira onde está a numeração da série limitada e retrovisores. 

No acabamento interno, a tonalidade destaca-se nas costuras dos bancos e tapetes em veludo. A inscrição Rio 2016 está presente no jogo de tapetes, com bordado exclusivo, nas saias e nas laterais externas. 

Talhado em uma peça metálica, o logotipo oficial dos Jogos Rio 2016 aparece na tampa do porta-malas e nos para-lamas dianteiros. Outra diferença da série especial limitada em relação ao March de produção em série é o acabamento two tone, que destaca o teto na cor Preto Premium. 

Ele contrasta com duas das opções de cores da carroceria: branco e prata. A terceira opção de cor do modelo, preta, tem uma personalidade própria e não conta com o acabamento two tone. As rodas de liga têm aro 16 e apresentam acabamento preto Full Black. 

A central multimídia, que tem tela sensível ao toque de 6,2 polegadas, traz o conceito dos tablets para dentro do carro. Operando de forma independente, não necessita do espelhamento de um smartphone para levar os itens do aparelho para o carro, como acontece em muitos equipamentos disponíveis no mercado. 

O Nissan Multi-App traz de fábrica 13 aplicativos: Waze, Google Chrome, Google Search, Google Maps, YouTube, Spotify, Deezer, Weather Channel, Trip Advisor, Tunein Radio, Foursquare, Skype e Onde Parar - os que mostram imagens funcionam apenas com o freio de estacionamento acionado. 

Outro diferencial é a possibilidade de baixar mais aplicativos e transferir arquivos digitais de música e fotografia para o equipamento, que conta com espaço de 2 Gb [8Gb built-in]. Dessa forma, o usuário tem liberdade para personalizar o sistema ao seu gosto. Quase todos os aplicativos disponíveis para Android na loja Google Play podem ser transferidos para o equipamento. 

Com o Nissan Multi-App é possível acessar a internet por meio da contratação do serviço à parte, fazer buscas por comando de voz, conectar o celular para atender ligações por viva-voz via Bluetooth, ouvir música por meio da conexão com iPod, streaming, rádio ou arquivos digitais de mp3, tocar CDs e DVDs, além de visualizar fotos e vídeos.

Fonte: http://www.carrosnaweb.com.br/

Novo Fiat Mobi!

Após uma série de flagras com a carroceria camuflada, primeiro com disfarces pesados e depois com os adesivos zebrados, o Fiat Mobi foi enfim revelado. Com uma foto tirada pelo leitor Otávio Antunes durante uma aparente gravação de comercial, o site Notícias Automotivas foi o primeiro a acabar com o mistério sobre as linhas do novo compacto nacional. O lançamento, segundo fontes ligadas à empresa, deverá ocorrer no próximo dia 18 de abril.

Derivado da plataforma 327, do Uno, o Mobi tem como meta estabelecer um novo padrão de qualidade para os compactos da Fiat. Eis a promessa do novo presidente da montadora no Brasil, Stefan Ketter, um executivo de escola alemã (já passou por BMW, Audi e Volkswagen) e obsessivo com qualidade. “Os VPs (validação de produção) e pré-séries do X1H (nome de projeto do Mobi) são os melhores que já vi, não devem nada à Toro”, diz um informante ligado à Fiat. Entre outras novidades, o modelo estreia novas técnicas de produção, como chapas coladas em vez de soldadas, para conseguir uma carroceria íntegra nos crash-testes e leve e barata de produzir.

Conforme revela o flagra, o Mobi aposta em linhas um pouco diversas dos irmãos Uno e Palio. Na dianteira, o destaque fica por conta do capô elevado e dos faróis estreitos que se estendem para as laterais. Atrás, a tampa de vidro no porta-malas domina a cena, em conjunto com as lanternas de dimensões generosas. Visto de lado, o hatch chama atenção pelos diversos vincos que reforçam as caixas de roda, transmitindo dinamismo. Também bacana o desenho das rodas de liga do modelo fotografado, aparentemente de uma versão topo de linha. Por dentro, ele vai aproveitar muito da arquitetura do Uno, além de diversos componentes.

Com cerca de 3,70 m de comprimento, o Mobi terá porte semelhante ao do velho Mille, tomando o lugar do Uno Vivace (versão sem reestilização) no mercado desde já. Inicialmente o Palio Fire segue como carro de entrada da Fiat, mas a tendência é que o novato tome seu lugar aos poucos. Equipado com o conhecido motor 1.0 Fire de 4-cilindros, o Mobi apostará no peso-pluma para se dar bem em consumo e desempenho perante os rivais. Em 2017, será a vez de ele ganhar o novo motor 1.0 GSE de 3-cilindros que a Fiat está desenvolvendo para estrear no Uno ainda no fim de 2016.

Abaixo temos o novo Fiat Mobi Way. Depois do flagra que mostrou o lateral por completo, novas imagens agora revelam o visual da dianteira e traseira sem disfarces do novo compacto da marca italiana na versão com apelo aventureiro.

Assim como os demais irmãos, o Mobi Way tem adereços plásticos para dar o aspecto mais robusto, em especial na parte inferior dos para-choques, apliques de molduras plásticas nas caixas de rodas e suspensão ligeiramente elevada.  O capô é  elevado enquanto os faróis, de parabola simples, traz as setas na parte interna e seu desenho avança pelos para-lamas. Apesar das dimensões diminutas, o modelo também traz um rack no teto.

A imagem também mostra a traseira detalhada com o nome Mobi posicionado no lado esquerdo da tampa do porta-malas, que é totalmente de vidro. O logo da Fiat é grande e fica posicionado ao cento enquanto a versão WAY ocupa a parte próxima do para-choque.

Fonte: http://carplace.uol.com.br/

Haas estreia na Fórmula 1 marcando pontos no GP da Austrália.

Fonte: http://grandepremio.uol.com.br/

Cercada de expectativa, a estreia da equipe norte-americana Haas teve dois momentos bem distintos durante a disputa do GP da Austrália, etapa de abertura da temporada 2016 da F1, neste domingo (20). Na volta 19 da prova, Esteban Gutiérrez foi envolvido por Fernando Alonso no fortíssimo acidente que marcou a prova e provocou o grande susto do dia. A direção de prova determinou a interrupção da corrida com bandeira vermelha, e isso foi benéfico para Romain Grosjean. O franco-suíço se valeu de um ótimo desempenho do carro e de uma estratégia peculiar para levar o mais novo time da F1 aos pontos logo em sua primeira prova.

O feito é enorme em comparação com o que fizeram as últimas equipes que se atreveram a entrar na F1. A última vez que a categoria viu a entrada de novos times foi em 2010, quando HRT, Virgin (hoje, Manor) e Caterham estrearam no Mundial. Delas, apenas a Marussia, que assumiu a estrutura da Virgin, chegou aos pontos em 2014, com o nono lugar logrado por Jules Bianchi no GP de Mônaco daquele ano.

Grosjean largou em 19º, andou com um bom ritmo no pelotão intermediário e foi muito ajudado pela bandeira vermelha. A interrupção com que o piloto aproveitasse a chance para trocar os pneus macios pelos médios e seguir assim até o fim da corrida para terminar em sexto lugar, cravando nada menos que oito pontos para ele e também para a Haas.

Ao fim da prova, Grosjean vibrou muito com a conquista. “É como se a gente estivesse subido no topo do pódio. Foi uma corrida incrível, um circuito incrível. A Austrália nunca foi muito bacana para mim, então finalmente vesti novas cores, e funcionou”, comemorou o piloto, destacando a mudança da equipe. Até o ano passado, Romain era piloto da Lotus, que foi comprada pela Renault.

“Podemos melhorar em muitas áreas, mas este resultado vai ser um grande impulso para todos e vai nos dar muita confiança”, acrescentou.

Na visão de Grosjean, a estratégia peculiar foi a chave do seu grande resultado em Melbourne. “A chave foi a estratégia, já que pudemos trocar os pneus sob bandeira vermelha. Ficamos livres de fazer um pit-stop, ficando com os médios por 39 voltas. Não foi fácil, já que não tínhamos referência, mas fizemos tudo certo e conseguimos”, complementou.

A conquista foi ainda mais significativa porque a Haas foi a primeira equipe desde a Toyota a pontuar em sua estreia sendo um time totalmente saindo do zero. A equipe japonesa teve Mika Salo como sexto lugar do GP da Austrália de 2002. 

Em 2009, a Brawn GP venceu em Melbourne com Jenson Button, mas o time foi resultado da compra do espólio da Honda, que havia deixado o grid no ano anterior, por Ross Brawn, que batizou seu time, vendido para a Mercedes em 2010.

Nico Rosberg vence GP da Austália de Fórmula 1.

Fonte: http://grandepremio.uol.com.br/

A temporada 2016 do Mundial de F1 começou com uma corrida bem movimentada, com muitas estratégias de pista em resultado da nova regra dos pneus e também por um grande susto. 

Depois de ver Sebastian Vettel brilhar na largada e assumir a ponta do GP da Austrália, Nico Rosberg teve de usar de uma grande tática para reverter o quadro, assumir a liderança e começar o campeonato no topo do pódio neste domingo (20). 

Lewis Hamilton fez uma péssima largada, caíndo da pole para o sexto lugar, mas conseguiu se recuperar ao longo da prova para terminar em segundo, enquanto Vettel sucumbiu ao melhor desempenho da Mercedes no fim, mas assegurou seu lugar no pódio.

Mas a grande marca da corrida foi a fortíssima batida de Fernando Alonso na volta 19 da prova. O espanhol perdeu o ponto de frenagem ao tentar ultrapassar a Haas de Esteban Gutiérrez, perdeu o controle do carro e capotou no fim da curva 3, batendo muito forte e causando um grande susto. Por muita sorte, Fernando saiu do carro andando, foi avaliado e liberado pouco depois pelo corpo médico da F1.

Daniel Ricciardo terminou em quarto lugar depois de ter feito uma grande prova com a Red Bull. Felipe Massa também começou bem a temporada com um sólido quinto lugar na Austrália. O destaque ficou por conta da enorme estreia da Haas, que chegou aos pontos com Romain Grosjean, sexto lugar. O franco-suíço teve grandes méritos ao colocar o carro da mais nova equipe da F1 à frente da Force India de Nico Hülkenberg e da Williams de Valtteri Bottas. Carlos Sainz e Max Verstappen, da Toro Rosso, fecharam em décimo após uma disputa que promete render muita polêmica nas próximas semanas. Felipe Nasr, por sua vez, foi discreto e terminou só em 15º.

F1 2016, GP da Austrália, final:

1	6	NICO ROSBERG	ALE	MERCEDES	1:48:15.565	57voltas
2	44	LEWIS HAMILTON	ING	MERCEDES	+8.060
3	5	SEBASTIAN VETTEL	ALE	FERRARI	+9.643
4	3	DANIEL RICCIARDO	AUS	RED BULL TAG HEUER	+24.330
5	19	FELIPE MASSA	BRA	WILLIAMS MERCEDES	+58.979
6	8	ROMAIN GROSJEAN	FRA	HAAS FERRARI	+1:12.081
7	27	NICO HÜLKENBERG	ALE	FORCE INDIA MERCEDES	+1:14.199
8	77	VALTTERI BOTTAS	FIN	WILLIAMS MERCEDES	+1:15.153
9	55	CARLOS SAINZ JR	ESP	TORO ROSSO FERRARI	+1:15.680
10	33	MAX VERSTAPPEN	HOL	TORO ROSSO FERRARI	+1:16.833
11	30	JOLYON PALMER	ING	RENAULT	+1:23.399
12	20	KEVIN MAGNUSSEN	DIN	RENAULT	+1:25.606
13	11	SERGIO PÉREZ	MEX	FORCE INDIA MERCEDES	+1:31.699
14	22	JENSON BUTTON	ING	McLAREN HONDA	+1 volta
15	12	FELIPE NASR	BRA	SAUBER FERRARI	+1 volta
16	94	PASCAL WEHRLEIN	ALE	MANOR MERCEDES	+1 volta

JAC T5 foi lançado oficialmente no Brasil.

Segundo http://carplace.uol.com.br a JAC Motors realizou no dia 26/02/16, o lançamento do novo T5 no Brasil, que será oferecido em três pacotes de acabamento e com preço inicial de R$ 59.990, o modelo entra na briga dos SUVs compactos onde estão Ford EcoSport, Jeep Renegade e Honda HR-V, entre outros.

Tendo como principais argumentos os preços mais baixos e o bom pacote de equipamentos, o T5 começa a chegar às lojas em março. Uma primazia do T5 é ser o primeiro carro chinês a oferecer controle de estabilidade no país.

Desde a versão de entrada, o T5 oferece direção elétrica, ar- condicionado digital, trio elétrico (vidros, travas, retrovisores), sensor de estacionamento traseiro, assistente de frenagem, faróis com acendimento automático e fixação Isofix para cadeirinhas, entre outros itens.

O modelo intermediário (Pack 2) agrega controles de estabilidade e tração, LEDs diurnos, faróis de neblina, assistente de partida em rampas e barras no teto. No pacote mais caro (Pack 3) estão bancos em couro, central multimídia com tela de 8″, sistema Mirror Link (para conectividade com smartphones) e câmera de ré.

Bastante requisitada no segmento, a transmissão automática só estará disponível no T5 a partir do segundo semestre. Até lá, a JAC irá adaptar o câmbio CVT ao gosto do consumidor brasileiro. 

Preços:

JAC T5 Pack 1 – R$ 59.990
JAC T5 Pack 2 – R$ 64.990
JAC T5 Pack 3 – R$ 69.990

 

 

A bonita VW Saveiro 2017.

Fonte: http://carplace.uol.com.br

Esta é a nova Saveiro 2017. Você pode até achar que ela parece com o novo Gol, mas pela primeira vez ao longo dos seus 33 anos de história, a picape ganha visual com identidade própria. Além do visual externo, a Volkswagen também renovou o interior, aplicou modificações na suspensão e oferece novos itens de tecnologia e conectividade.

Como diferenciais no segmento, a VW destaca que a nova Saveiro é a primeira de sua categoria a oferecer controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e de tração (ASR), freios ABS com função off-road e assistente de partida em rampa (hill hold), embora limitados à versão topo de gama. Destaque para os freios a disco na quatro rodas com ABS, EBD e ESS (alerta de frenagem de emergência) em todas as versões, exclusividade no segmento.

A picape compacta, produzida em São Bernardo do Campo (SP), chega às lojas em abril com três opções de carrocerias, quatro versões de acabamento e duas opções de motores. O conjunto mecânico permanece sem alterações, mas atendendo a um pedido dos consumidores, a Volkswagen ampliou a distância do solo de 166 mm para 198 mm com elevação da suspensão e uso de pneus mais altos (205/60 R15).

Para dar um visual mais parrudo, a Volkswagen mudou a dianteira por completo com a adoção de um novo capô mais elevado com dois novos vincos, novos para-lamas, novos faróis com traços sextavados (inspirados na Amarok), além da nova grade maior e mais alta. Aqui é possível visualizar melhor a distinção da picape entre os novo Gol e Voyage, especialmente na disposição do emblema da VW em posição central sem invadir o capô.

O para-choque dianteiro também é novo e detalhes variam conforme a versão, em particular na entrada de ar inferior que ficou maior. Os faróis auxiliares de neblina também têm formato trapezoidal. Os apliques laterais mudam ligeiramente, assim como o desenho das rodas de liga leve e calotas.

Na traseira, as novidades são a tampa da caçamba refeita com traços mais retos, sistema de abertura pelo logotipo, lanternas com lente tridimensional (nova assinatura noturna) e refletor nas extremidades.

A versão mais barata e voltada para o trabalho ganha o nome Robust, evidenciando seu principal apelo de robustez. Oferecida apenas na carroceria de cabine simples, vem com para-choque sem pintura, faróis simples com máscara escurecida e rodas de aço com aro de 15 polegadas. Por dentro é a única a manter o mesmo painel do modelo anterior, mais simples, com as saídas de ar circulares e o mesmo quadro de instrumentos. Como o foco é profissional, praticamente todos os itens de conforto são opcionais, inclusive vidros e travas elétricas, direção hidráulica e ar-condicionado.

A segunda é a Trendline, oferecida com cabine simples e estendida. Aqui o visual já melhora um pouco com os para-choques pintados, faróis duplos com máscara escurecida, grade dianteira em preto fosco, moldura nas caixas de rodas, grade protetora na janela traseira e rodas de aço aro 15” com calotas. É a partir desta versão que o interior ganha novo painel, igual ao do Gol 2017, com estilo e traços mais horizontais. A evolução interna adiciona o novo quadro de instrumentos com elementos maiores e computador de bordo I-System também de maior dimensão. Direção hidráulica, vidros e travas elétricas completam os principais itens.

Mais equipada no visual “civil” é a Highline. Oferecida apenas com cabine dupla, se diferencia das demais pelo friso lateral cromado e lanternas de neblina. Por dentro, tem ar-condicionado, coluna de direção ajustável em altura e distância, espelhos retrovisores com ajustes elétricos, alarme Keyless, volante multifuncional, rodas de aço de 15 polegadas com pneus 205/60 R15 e calotas “Calcário”, e sistema de infotainment “Media Plus”.

Para deixar a Highline completa, a Volkswagen oferece como opcional o suporte para celular, o pacote Highline Completo (bancos de couro sintético, capota marítima, rodas de liga leve de 15 polegadas “Basalto”, tapetes de carpete e sensor de estacionamento traseiro); pacote Interatividade ‘Composition Touch’, com o sistema de infotainment “Composition Touch” e o suporte para celular; Módulo Navegação, com o sistema de infotainment “Discover Media”.

Topo de linha, a Saveiro Cross, oferecida com carrocerias estendida e dupla, é a única a contar com motor 1.6 16V MSI de até 120 cv, mais o controle eletrônico de estabilidade (ESC), freios ABS com função off-road, EDS (Bloqueio eletrônico do diferencial), controle de tração (ASR) e o HHC (Hill Hold Control) – controle de assistência de partida em rampa.

 

De série, a Cross Cabine Dupla traz volante multifuncional revestido de couro, coluna de direção ajustável em altura (30º) e distância (50 mm), rodas de liga leve de 15 polegadas (pneus 205/60 R15 de uso misto), faróis com a função Coming & Leaving Home. O visual é diferenciado com para-choque mais robusto, capota marítima, santantônio e ganchos deslizantes para fixação de carga na caçamba.

Preços nova Saveiro 2017

Saveiro Robust CS – R$ 43.530
Saveiro Trendline CS – R$ 47.490
Saveiro Trendline CE – R$ 52.730
Saveiro Trendline CD – R$ 56.270
Saveiro Highline CD – R$ 63.070
Saveiro Cross CE – R$ 66.110
Saveiro Cross CD – R$ 69.250

 

Ancar é condenada a excluir aviso que adverte cliente a não deixar objetos nos carros

Fonte: http://www.tjrj.jus.br

O juiz Paulo Assed Estefan, em exercício na 1ª Vara Empresarial do Rio, determinou nesta terça-feira, dia 15, que a administradora de shoppings Ancar Ivanhoé exclua dos tíquetes de estacionamento e deixe de ostentar em qualquer forma de aviso a expressão “Recomendamos não deixar objetos de valor no interior do veículo”, ou qualquer outra semelhante.  Em caso de descumprimento, a empresa terá de pagar multa diária no valor de R$ 5 mil.

No Rio de janeiro, a Ancar é proprietária e faz a gestão do Botafogo Praia Shopping, em Botafogo; do Boulevard Rio Shopping, em Vila Isabel; do Shopping Nova América, em Del Castilho; e do Downtown (blocos 05, 07 e 17), na Barra da Tijuca.  A empresa também administra o Rio Design Barra e Rio Design Leblon.

Em sua decisão, que tem caráter liminar, o juiz acolheu pedido em ação civil pública movida pelo Ministério Público estadual. De acordo com os documentos juntados ao processo, a Ancar Ivanhoé inseriu no comprovante que entrega ao cliente de seu serviço de estacionamento declaração de existência de seguro contra roubo e furto do veículo.  O texto, porém, adverte o consumidor para não deixar objetos de valor no carro.

Segundo o magistrado, ainda que a recomendação exposta não se traduza em cláusula contratual e não seja, por si só, excludente de responsabilidade, não resta dúvida que em mensagem subliminar ao cliente se tenta convencê-lo disso.

“O leitor desavisado pode interpretar a mensagem como se a requerida não se responsabilizasse da boa guarda dos bens que lhes foram confiados e, por consequência, não se vê obrigada a indenizar qualquer perda, o que, por certo, atenta contra a ordem legal vigente, notadamente a boa-fé contratual e o dever de clara e objetiva informação ao consumidor”, destacou o juiz na decisão.

Processo 0058327-71.2016.8.19.0001

Aprovada licença-paternidade de 20 dias, mas não é para todos!

Fonte: http://suriman.jusbrasil.com.br/

A presidente Dilma Rousseff sancionou a lei que aumenta a licença-paternidade de cinco para 20 dias. Mas nem todos os trabalhadores têm direito ao período maior. A medida foi publicada nesta quarta-feira (9) no Diário Oficial, e já está valendo. Entenda o que mudou.

O que muda?

Agora a licença-paternidade passa de cinco para vinte dias. Mas, para ter direito ao período ampliado, a empresa em que o pai trabalha precisa estar vinculada ao Programa Empresa Cidadã, do governo.

Se a empresa não fizer parte do programa, o pai tem direito a cinco dias apenas.

Todos os pais têm direito a 20 dias?

Não. Apenas os funcionários de empresas que fazem parte do Programa Empresa Cidadã.

O que é o Programa Empresa Cidadã?

O Empresa Cidadã é um programa do governo. Ele foi criado em 2008, e já dava isenção de impostos para empresas que aceitem aumentar de quatro para seis meses a licença-maternidade de suas funcionárias.

A ampliação vale para quem adota?

Sim. Homens que adotarem filhos poderão ter a licença ampliada. Isso já valia para as mães.

Quais são as obrigações dos pais?

Para ter o benefício, o pai deve comprovar participação em "programa ou atividade de orientação sobre paternidade responsável". Mas o texto não dá detalhes sobre quais seriam esses programas ou atividades.

Além disso, durante a licença, os pais não podem exercer nenhum trabalho remunerado, ou perdem o direito.

Como a empresa pode entrar no programa?

Para entrar no Programa Empresa Cidadã, a empresa deve se inscrever no site da Receita Federal: http://zip.net/bds0RW (endereço encurtado e seguro).