O Palmeiras passa a se preocupar com o Flamengo e elege o clube carioca seu rival.

O Flamengo se caracterizou por contratar jogadores de rivais brasileiros, por exemplo, Paolo Guerrero jogava no Corinthians e Henrique Dourado no Fluminense, quando foram contratados pelo Rubro-Negro.

O meio-campo De Arrascaeta foi contrato junto ao Cruzeiro, do qual o Flamengo tentou trazer também o zagueiro Dedé, posição para qual contratou Rodrigo Caio, então do São Paulo, já Gabriel e Bruno Henrique são ex-atletas do Santos, e os três foram primordiais para o sucesso do Mais Querido.

Alguns clubes estão planejando vetar possíveis negociações com o Rubro-Negro na temporada seguinte, mas segundo o portal R7, o Palmeiras não negociará qualquer atleta do atual elenco com o time da Gávea. 

Borja, Jaílson, Raphael Veiga e outros jogadores estão no mercado para a próxima temporada, mas o time paulista vetou uma eventual conversa com o Mais Querido.

O Flamengo, por sua vez, não demonstrou interesse em nenhum atleta do Palmeiras, vez que o foco da diretoria é contratar jogadores que atuam no futebol europeu, jovens e talentosos. Wendel, volante do Sporting, já estaria no radar do Rubro-Negro para 2020.

O Campeão da América possui algumas posições que precisarão de reforços cirúrgicos no próximo ano, especialmente na reserva, e o foco da diretoria é buscar cinco jogadores de posições diferentes para reforçar e potencializar o elenco.

Fonte: https://www.flamengo24horas.com.br/

Chery NewQQ deixa de ser fabricado no Brasil.

O Chery NewQQ deixa de ser vendido no Brasil, três meses após concessionárias revelarem que o hatchback já não era mais produzido. 

O modelo, que era fabricado em Jacareí/SP, carregava o título de carro mais barato do Brasil, pois era vendido por R$28.740.00, e seu fim, faz com que não exista mais nenhum automóvel 0km abaixo dos R$ 30 mil. 

Em nota, a Caoa Chery confirmou o fim do veículo. Seu fim foi revelado de uma forma bem silenciosa, pois a fabricante mexeu em seu site oficial, adotando um novo design e retirou o carro da lista de produtos, que agora conta somente com Tiggo 2, Tiggo 5X, Tiggo 7 e Arrizo 5. Nos últimos meses, o subcompacto já havia desaparecido das concessionárias e os vendedores normalmente não aceitavam mais encomendas, dizendo que ele não era mais produzido desde maio.

O NewQQ era vendido por R$28.740, na versão de entrada Smile, equipado com rádio, computador de bordo, vidros elétricos nas portas dianteiras e ajuste elétrico da altura do farol. A configuração intermediária era a Look, que adicionava ar-condicionado, direção hidráulica, sendo comercializada por R$33.040, já a versão topo de linha, ACT, custava R$34.540 e ganhava vidros elétricos traseiros, desembaçador e limpador traseiro, rodas de liga leve de 14” e retrovisores laterais com ajuste elétrico.

Independente da versão, o subcompacto era oferecido sempre com o motor 1.0 de três cilindros, gerando 75 cv a 6.000 rpm e 10,1 kgfm de torque a 4.500 rpm. A única opção de transmissão era a manual de cinco marchas.

O fim do NewQQ não é nenhuma surpresa, já que pequeno hatchback nunca teve um resultado expressivo no país, e ao longo de 2018 emplacou somente 3.176 mil unidades, com uma média de 264 unidades por mês. Como comparação, o Fiat Mobi somou 49.491 unidades no mesmo período. Até o Volkswagen Up!, que parte de R$49.590, emplacou 20.563 veículos.

A saída do NewQQ da fábrica de Jacareí ajudará a empresa a abrir espaço para um novo produto: o Arrizo 6, também conhecido como Arrizo GX, trata-se de um sedã médio, do porte de Toyota Corolla e Honda Civic, e que ficará posicionado acima do Arrizo 5. Terá motor 1.5 turbo de 147 cv usado no Tiggo 5X, e câmbio CVT que simula nove marchas.

A outra novidade da marca para o Brasil será o Caoa Chery Tiggo 8, SUV que ocupará a posição de carro mais caro da empresa. Reestilizado recentemente na China, ele ganhou um novo motor 1.6 turbo com injeção direta, entregando 197 cv e 29,6 kgfm, acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Será produzido em Anápolis (GO), ao lado do Tiggo 5X e do Tiggo 7.

Fonte: https://motor1.uol.com.br/

Flamengo também já está garantido no Mundial de Clubes de 2021.

A Conmebol ainda não decidiu como distribuirá as seis vagas a que tem direito no Mundial de Clubes da FIFA, que será disputado em 2021, o primeiro que terá o novo formato, com 24 participantes e organizado a cada quatro anos. 

No entanto, uma coisa é certa: Ainda que isso não esteja no papel e não tenha sido anunciado oficialmente, o Flamengo, campeão da Libertadores 2019, estará na competição.

A Fifa deixou a cargo de cada confederação continental (Conmebol, Uefa, etc.) a definição dos critérios de classificação, e existem duas ideias em discussão na confederação sulamericana, e ambas preveem uma vaga para o campeão da Libertadores deste ano. Vale lembrar que o Rubro-Negro também disputará a edição de 2019 do Mundial de Clubes.

A proposta do presidente da Conmebol, Alejandro Dominguez, é a seguinte:

Campeões da Libertadores de 2019 e 2020

Campeões da Sul-Americana de 2019 e 2020

Duas vagas decididas em um torneio a ser disputado entre dezembro de 2020 e janeiro de 2021, entre todos os campeões da história da Libertadores.

Obs.: Caso haja campeões repetidos nas edições de 2019 e 2020 da Libertadores, o novo torneio então daria mais uma vaga no Mundial.

Esta proposta, no entanto, é combatida pela CBF, que não quer encher ainda mais o calendário dos clubes do país. A confederação brasileira defende outro modelo:

Campeões da Libertadores de 2017, 2018, 2019 e 2020.

Duas vagas decididas entre os campeões da Sul-Americana nesse mesmo período.

A Conmebol ainda vai discutir os critérios e não há data definida para o anúncio. Pode ser ainda nesta ano, contudo, o mais provável é que fique para março de 2020, quando uma reunião do Conselho da Fifa será realizada em Assunção, no Paraguai.

Fonte: www.globoesporte.com

O Flamengo é heptacampeão Brasileiro de futebol.

1980, 1982, 1983, 1987, 1992, 2009 e 2019, são os anos dos sete títulos do Flamengo, agora heptacampeão Brasileiro de futebol!

A Maior Torcida do Mundo está comemorando seu segundo título em dois dia, depois da Copa Libertadores, agora o Brasileirão, e este título nacional de 2019 veio sem o Rubro-Negro entrar em campo pela competição. 

Apesar de estar na terceira posição do campeonato, o Palmeiras, que tinha um jogo a menos do que o vice, Santos, precisava vencer a partida contra o Grêmio para adiar a conquista do Mais Querido, no entanto, o Alviverde perdeu o duelo contra o Tricolor por 2×1, resultado suficiente para fazer a Nação rubro-negra soltar o grito de campeão.

Empatados com 68 pontos, os dois times paulistas podem chegar a 80 pontos, no máximo,  e com isso, não podem mais ultrapassam o Flamengo, que já soma 81 pontos.

Mesmo com o título do Brasileirão garantido, o Flamengo ainda tem quatro jogos na competição, dois dois quais, justamente, contra o segundo e terceiro colocados, mas na próxima quarta-feira (27/11), enfrentará o Ceará, no Maracanã, o chamado "jogo da entrega das faixas"!

Palmeiras é o maior campeão com 10 títulos, Santos tem 08 títulos, Corinthians e Flamengo possuem 07 campeonatos, São Paulo tem 06 conquistas, Vasco da Gama, Fluminense e Cruzeiro têm 04. 

Fotos: Reprodução de Internet!

Vejamos os campeões do Campeonato Brasileiro!

A classificação final do campeonato demonstra que o Flamengo alcançou 90 pontos, abrindo 16 para o segundo colocado, Santos, que chegou à 74 pontos, sendo essa a maior diferença da história dos pontos corridos.

STJ reconhece usucapião de caminhão furtado.

A 3ª turma do STJ negou provimento ao recurso de proprietário de um caminhão furtado ao reconhecer a aquisição por usucapião extraordinária em favor de um terceiro, que comprou o veículo de boa-fé e exerceu a posse sobre ele por mais de 20 anos.

O caminhão foi furtado em 1988 e recuperado em 2008. Até ser apreendido, o veículo estava em posse do terceiro, que o comprou de uma pessoa que aparentava ser o dono, por meio de financiamento bancário, e obteve registro no departamento de trânsito, além do licenciamento regular.

O pedido de reintegração foi julgado improcedente em 1ª grau, mas o TJ/MG deu provimento à apelação, ao entendimento de que houve usucapião extraordinária pelo terceiro. No recurso especial, o proprietário original do caminhão sustentou que a proteção possessória deveria ser deferida àquele que provasse a propriedade do veículo e que não seria possível a usucapião em razão da detenção de bem furtado.

O relator, Ministro Marco Aurélio Bellizze, lembrou que a turma, em acórdão anterior à vigência do CC/02, concluiu não ser admissível a usucapião ordinária de veículo furtado, pois a posse a título precário jamais poderia ser transformada em justa, mesmo que o possuidor usucapiente fosse terceiro que desconhecesse a origem dessa posse.

No entanto, para o ministro, o caso em análise amplia o debate, pois trata da possibilidade de aquisição da propriedade de bem móvel por usucapião extraordinária e sua incidência sobre bem objeto de furto. O relator afirmou que a posse é protegida pelo direito por traduzir a manifestação exterior do direito de propriedade.

"Esta proteção prevalecerá, sobrepondo-se ao direito de propriedade, caso se estenda por tempo suficiente previsto em lei, consolidando-se a situação fática que é reconhecida pela comunidade, sem se perquirir sobre as causas do comportamento real do proprietário."

Além do transcurso do prazo de prescrição aquisitiva, observou Bellizze, a legislação estabelece tão somente que a posse deve ser exercida de forma contínua e sem oposição, conforme os artigos 1.260 e 1.261 do CC/02.

"Nos termos do artigo 1.261, aquele que exercer a posse de bem móvel, ininterrupta e incontestadamente, por cinco anos, adquire a propriedade originária, fazendo sanar todo e qualquer vício anterior. (...) Nota-se que não se exige que a posse exercida seja justa, devendo-se atender o critério de boa-fé apenas nas hipóteses da usucapião ordinária, cujo prazo para usucapir é reduzido."

O Ministro relator destacou que o artigo 1.208 do CC estabelece que a posse não é induzida por atos violentos ou clandestinos, passando a contar após a cessação de tais vícios. De acordo com S. Exa., o furto é equiparado ao vício da clandestinidade, enquanto o roubo, ao da violência.

"Nesse sentido, é indiscutível que o agente do furto, enquanto não cessada a clandestinidade ou escondido o bem subtraído, não estará no exercício da posse, caracterizando-se assim a mera apreensão física do objeto furtado. Daí porque, inexistindo a posse, também não se dará início ao transcurso do prazo de usucapião", disse ao destacar que, uma vez cessada a violência ou a clandestinidade, a apreensão física do bem induzirá a posse.

O ministro concluiu que não é suficiente que o bem sub judice seja objeto de crime contra o patrimônio para se generalizar o afastamento da usucapião. Para ele, é imprescindível que se verifique, nos casos concretos, se a situação de clandestinidade cessou, especialmente quando o bem furtado é transferido a terceiros de boa-fé.

"As peculiaridades do caso concreto, em que houve exercício da posse ostensiva de bem adquirido por meio de financiamento bancário com emissão de registro perante o órgão público competente, ao longo de mais de 20 anos, são suficientes para assegurar a aquisição do direito originário de propriedade, sendo irrelevante se perquirir se houve a inércia do anterior proprietário ou se o usucapiente conhecia a ação criminosa anterior a sua posse."

Processo: REsp 1.637.370

Fonte:  https://www.migalhas.com.br/

"Quero o mundo de novo", novamente, outra vez!

Em 1981 o time de Zico, Júnior, Leandro e companhia foi Campeão Mundial Interclubes no Japão, será que em 2019 o Flamengo de Bruno Henrique, Arrascaeta, Gabigol e companhia será campeão no Qatar?

Fotos: Reprodução de Internet

O Flamengo é campeão da Libertadores da América pela segunda vez!

Em uma final épica, disputada no Estádio Nacional do Peru, em Lima, o Clube de Regatas do Flamengo venceu de virada, por 2x1, o tradicional clube argentino, River Plate, e por essas coincidências que somente os céus explicam, no mesmo dia 23 de novembro, o Rubro-Negro repetiu o feito de 1981, conquistando a Copa Libertadores da América pela segunda vez.

Gabriel Barbosa foi o herói da partida histórica, com dois gols nos momentos finais do jogo, aos 43 e aos 46 minutos do segundo tempo, e com isso, classificou o mais querido para disputar o Campeonato Mundial Interclubes, no qual o Flamengo terá a chance de disputar o bicampeonato mundial, provavelmente contra o mesmo Liverpool, como em 1981.

Com esse título, o Flamengo conquistou, de lambuja, o direito de disputar também o Mundia de Clubes de 2021, o primeiro que terá o novo formato com 24 clubes, lembrando que tal direito também será dado ao campeão da Libertadores de 2020, que será conhecido em partida jogada no estádio do Maracanã, no Rio de Janeiro.

Não podemos deixar de parabenizar o River Plate pela bela partida disputada na defesa do título, o que proporcionou aos torcedores e espectadores assistirem um grande jogo de futebol.

Fotos: Reprodução de Internet

Vejamos os melhores da América:

O Seguro obrigatório DPVAT está com seus dias contados!

O governo federal anunciou a edição de uma medida provisória que prevê a extinção do seguro obrigatório DPVAT (Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres) a partir de 1º de janeiro de 2020. 

Segundo informado, os acidentes ocorridos até 31 de dezembro ainda seguem cobertos pelo DPVAT, de modo que a atual gestora do seguro, a Seguradora Líder, continuará até 31 de dezembro de 2025 responsável pelos procedimentos de cobertura dos sinistros ocorridos até 31 de dezembro de 2019. Após o dia 31 de dezembro de 2025, a União sucederá a seguradora nos direitos e obrigações envolvendo o seguro.

De acordo com o Ministério da Economia, a medida tem como objetivo evitar fraudes (quase 12 mil só em 2018) e amenizar ou eliminar os custos de supervisão do seguro por parte do setor público. O governo afirma que o Consórcio do DPVAT contabiliza um total de R$8,9 bilhões, sendo que o valor estimado para cobrir as obrigações efetivas do seguro até o fim de 2025 é de aproximadamente R$ 4,2 bilhões. O valor restante, cerca de R$ 4,7 bilhões, será destinado à Conta Única do Tesouro Nacional, sob a supervisão da Superintendência de Seguros Privados (Susep), em 3 parcelas anuais de 2020 a 2022.

Em 2019, o valor a ser pago pelo seguro DPVAT varia de R$ 16,21 (automóveis e camionetas ​​particulares /oficiais, missão diplomática, corpo consular e órgão internacional, táxis, carros de aluguel e aprendizagem) a R$ 84,58 no caso de motos e similares.

O seguro foi criado para indenizar qualquer vítima de acidentes de trânsito ou atropelamentos, em todo o território nacional, e as indenizações podem ser requeridas em casos de morte, invalidez permanente ou para pagamento de despesas médicas suplementares. No caso de morte, o valor pago é de R$ 13.500 e de invalidez permanente de R$135 a R$13.500. Já para pagamento de despesas médicas, o teto é de R$2.700.

Com a extinção do seguro obrigatório, este tipo de coberturas deixarão de existir, e consequentemente não haverá indenização a ser paga. 

Atualmente, o DPVAT também ajuda a financiar as despesas do SUS, tendo 45% de sua arrecadação destinada ao sistema, só em 2018 o repasse foi de R$ 2,1 bilhões. Outros 5% são usados pelo Denatran em campanhas de conscientização e educação no trânsito (cerca de R$233 milhões no ano passado). Os demais 50% são usados para pagamentos de indenizações às vítimas. Em 10 anos, mais de 4,5 milhões de cidadãos acidentados foram indenizados, sendo 485 mil desse total casos fatais.

O fim do DPVAT terá de ser votado, após a edição da MP, em até 120 dias pelo Congresso, ou a medida perderá a validade.

Fonte: https://motor1.uol.com.br/

Fotos: Imagens meramente ilustrativas - Reprodução de internet.

Veneza tem maior inundação em mais de 50 anos.

A cidade italiana de Veneza ficou inundada devido à maior maré dos últimos 50 anos. O nível da água atingiu 1,87 metro. Muitas outras praças da cidade ficaram inundadas, incluindo a de São Marcos.

Apenas uma vez, desde que há registros, verificou-se uma maré mais alta: 1,94m em 1966.

A Basílica de São Marcos ficou inundada. É a sexta vez em 1.200 anos que isso ocorre, de acordo com os dados disponíveis. Quatro dessas inundações aconteceram nos últimos 20 anos.

O pico da subida das águas ocorreu por volta das 22h da noite de ontem (12/11).

O presidente da Câmara de Veneza, Luigi Brugnaro, informou, pelo Twitter, que algumas escolas estão fechadas e aconselhou as pessoas a ficarem em casa. Nesta quarta-feira é esperado novo pico da maré.

Brugnaro pediu ajuda ao governo para reparar os prejuízos, afirmando que vai declarar estado de desastre.

“A situação é dramática. Pedimos ajuda ao governo. Os custos vão ser elevados. Este é o resultado das mudanças climáticas”, disse Brugnaro no Twitter.

Um projeto para proteger a cidade das marés está sendo desenvolvido desde 2003, mas tem sido marcado pelo aumento de custos, escândalos e atrasos. O plano é criar comportas flutuantes para proteger Veneza nas marés altas.

Fonte: https://exame.abril.com.br/

Taxa de crédito imobiliário se aproxima do menor nível da história.

Com a inflação sob controle e a perspectiva de novos cortes nos juros básicos da economia até o fim do ano, a taxa cobrada de quem busca o crédito imobiliário caminha a passos largos para o menor nível da história, o que pode ocorrer já em 2020, segundo analistas do setor. 

Essa expectativa foi impulsionada pela maior concorrência entre os bancos e pela retomada dos financiamentos da Caixa Econômica Federal neste ano. O movimento já se reflete em alta de vendas e lançamentos.

A previsão de redução das taxas de financiamento imobiliário acompanha as quedas da Selic, os juros básicos, hoje em 6% ao ano. A maior parte do mercado financeiro prevê que a taxa caia para 5% ao ano até o fim de 2019, enquanto os mais otimistas falam em 4,75%.

Assim, o juro médio dos empréstimos para compra da casa própria ficou em 7,73% ao ano em junho, conforme dados do Banco Central (BC), que consideram financiamentos para pessoas físicas com recursos direcionados. É um nível parecido com o de fevereiro de 2013, o mais baixo da série, quando estava em 7,69%. Naquela época, porém, a Selic foi cortada para 7,25% ao ano, em um movimento considerado “artificial” – tanto é que o juro baixo não durou muito tempo, e a taxa voltou a subir logo em seguida.

Agora, no entanto, o cenário é diferente: bancos e construtoras acreditam que um novo piso histórico nos juros do crédito imobiliário deverá acontecer naturalmente, graças ao ajuste fiscal em curso no País, à inflação baixa e à tendência de novos cortes na taxa Selic.

“Se o Banco Central confirmar a expectativa atual de baixar ainda mais a Selic, é natural que haja adequação das taxas de juros do financiamento”, avalia o economista-chefe do Sindicato da Habitação de São Paulo (Secovi-SP), Celso Petrucci.

O setor estima que a redução de cada ponto porcentual nos juros básicos represente um desconto de 7% a 8% na parcela do financiamento, o que significa que ela passa a caber no bolso de mais consumidores. 

Também está no horizonte o novo modelo de crédito para a casa própria, que substitui a Taxa Referencial (TR), hoje zerada, pela inflação corrigida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), em 3,22% nos últimos 12 meses até julho. O modelo deve entrar em vigor nos próximos dias, segundo o presidente da Caixa, e a expectativa do setor é que a mudança abra espaço para juros menores.

O copresidente da MRV Engenharia, Rafael Menin, diz acreditar que o mercado nacional poderia até dobrar de tamanho em dez anos caso haja redução dos juros do financiamento associada ao crescimento sustentável do Produto Interno Bruto (PIB) e à estabilidade política. “Em uma década, o mercado pode sair do patamar de produção de 600 mil imóveis por ano para um degrau de mais de um milhão de unidades por ano”, calcula Menin. A construtora vem ampliando os negócios e espera chegar a 50 mil unidades lançadas neste ano.

Apesar do cenário positivo para o setor, a perspectiva de uma nova crise econômica internacional, que se desenha no horizonte, poderia fazer com que o Brasil voltasse a subir a taxa Selic e, por consequência, a taxa cobrada no financiamento imobiliário aumentasse.

A crise internacional entrou no radar nos últimos dias, após uma sinalização de juros de longo prazo mais baixos nos Estados Unidos, o agravamento da guerra comercial entre americanos e chineses e a previsão de menor crescimento mundial.

O diretor de Economia da Anefac, Roberto Vertamatti, estima que se o cenário de crise internacional se confirmar, ela pode se refletir no Brasil levando a uma desvalorização do real ante o dólar e a uma resposta do Banco Central no aumento dos juros.

Ele avalia que uma nova crise poderia ser particularmente ruim para o Brasil, em um momento em que o País começa a dar os primeiros sinais de recuperação. “A crise internacional poderia comprometer os resultados do PIB de 2020 e 2021.”

Já o coordenador do MBA de gestão financeira da Fundação Getulio Vargas (FGV), Ricardo Teixeira, pondera que, embora possa haver mudança no cenário internacional, isso não deve ocorrer em menos de um ano.

Com vendas e lançamentos em alta, além da perspectiva de juros baixos para o financiamento os analistas do setor imobiliário estão animados com o momento. Isso porque, com os juros em baixa, as vendas de imóveis residenciais na cidade de São Paulo cresceram em junho, segundo o Secovi. Naquele mês, foram vendidas 6.319 unidades, resultado 176% maior que no mesmo mês de 2018. Já os lançamentos responderam por 9.415 unidades – salto de 218,8% em comparação ao mesmo mês de 2018.

Embora parte desse crescimento possa ser explicada pela base mais fraca de comparação, já que a economia foi paralisada pela greve dos caminhoneiros entre maio e junho de 2018, o resultado pode ser considerado bastante expressivo, dizem especialistas do setor.

As vendas, de 6.319 unidades em junho, superaram até mesmo o resultado de dezembro passado (5.204), que costuma ser o mês mais forte do ano para a venda de apartamentos, e além disso, as vendas de junho foram 110,8% maiores do que a média de negócios na cidade em 12 meses, que chegou a 2.997 unidades.

Segundo o Secovi, a inflação sob controle e o encaminhamento da reforma da Previdência no Congresso geraram um ambiente positivo e de mais confiança, que deu mais segurança para que as empresas lançassem mais projetos e ampliassem as vendas de unidades.

“Esses aspectos, aliados à manutenção dos preços dos imóveis e à demanda do consumidor, reprimida pelos anos de crise, colaboraram para os resultados”, ressaltou o presidente do Secovi-SP, Basilio Jafet.

Os resultados fizeram o sindicato revisar as projeções para os lançamentos deste ano. A estimativa é que o mercado encerre 2019 com um patamar entre 37 mil e 41 mil unidades lançadas, o que representaria uma alta de até 10% em comparação com 2018, quando foram lançadas 37 mil unidades.

Celso Petrucci, do Secovi, avalia que as quedas sequenciais dos juros do financiamento imobiliário foram essenciais para convencer as famílias que ainda estavam em dúvida se valia a pena comprar um imóvel.

O economista destacou, ainda, a importância do programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV) para o mercado. Segundo Petrucci, 37% dos lançamentos foram enquadrados no programa no primeiro semestre. “Isso significa dizer que mesmo as pessoas preocupadas com o desemprego estão adquirindo seu primeiro imóvel e acessando a casa própria. Elas voltaram com força ao mercado imobiliário”, destacou.

Em todo o País, vendas e lançamentos também avançaram, segundo dados da Associação Brasileira de Incorporadoras Imobiliárias (Abrainc). As vendas líquidas – que excluem as unidades devolvidas no período, cresceram 9,8% de janeiro a maio. Já os lançamentos cresceram 4,8% no mesmo período.

A liberação de crédito imobiliário também subiu no primeiro semestre. Os financiamentos somaram R$ 33,7 bilhões, alta de 33 3% ante o mesmo período de 2018. A Abecip, que reúne entidades de crédito, aumentou a previsão de aumento dos empréstimos para compra de imóveis para o ano, de 7% para 13%, o que deve totalizar R$ 132 bilhões.

O presidente da entidade, Gilberto Duarte, avalia que novos cortes nas taxas dependem de uma demanda maior por parte dos consumidores. “Os bancos estão com apetite. Tem competição. Mas ainda falta o consumidor ficar um pouco mais ousado para demandar o crédito.”

Fonte: https://exame.abril.com.br/

Ilustração: Reprodução de Internet

Estação Primeira de Mangueira moderniza seu brasão!

A atual campeã do carnaval, a Estação Primeira de Mangueira modernizou o seu brasão. 

A criação foi elaborada por meio de convênio com Instituto Europeu de Design (IED), algo inédito entre as escolas de samba cariocas. A agremiação divulgará detalhes da nova imagem nos próximos dias.

Fonte: https://www.srzd.com/

Chevrolet Bolt EV já está à venda no Brasil.

A Chevrolet inicia oficialmente a pré-venda do Bolt EV no Brasil, começando a ser ofertado em 12 cidades: São Paulo, Campinas, São José dos Campos (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Florianópolis, Joinville (SC), Recife (PE) e Vitória (ES).

O Bolt vem com motor exclusivamente elétrico, capaz de acelerá-lo de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7 segundos, graças ao conjunto propulsor entrega 203 cv de potência e 36,7 kgfm de torque em qualquer faixa de rotação.

No aspecto de segurança, o Bolt traz 10 airbags, assistente de permanência na faixa, alerta de ponto cego, aviso de tráfego traseiro cruzado, alerta de colisão frontal e sistema de frenagem automática com detecção de pedestres para mitigar acidentes.

Nessa linha 2020 ele conta com câmeras de alta definição para visão 360 graus que auxiliam manobras de estacionamento e ficam localizadas nas extremidades do veículo, possuindo ainda uma tecnologia que transforma o espelho retrovisor central numa tela que projeta imagens da parte traseira em maior ângulo.

As dimensões do Chevrolet Bolt são 4.165 mm de comprimento, 1.765 mm de largura e 1.610 mm de altura. O entre-eixos é de 2.600 mm, enquanto o peso de 1,6t é distribuído de forma quase simétrica entre os eixos. 

Como as baterias ficam localizadas sob o assoalho plano e o motor elétrico é bastante compacto, o espaço interno é surpreendente, inclusive o do compartimento de bagagens. Sua capacidade vai de 478 a 1603 litros (com os bancos traseiros rebatidos), medidas semelhantes ao do Chevrolet Equinox.

O primeiro lote do Bolt EV começa a ser entregue aos consumidores a partir do início do próximo ano, e os carros já virão equipados com a nova geração de baterias, que proporcionam a maior autonomia da categoria, (10% mais eficiente devido a nova composição de seus elementos químicos), com 66 kWh de capacidade, configuração recém-lançada nos Estados Unidos, onde o produto é produzido.

Segundo a Chevrolet, o custo estimado por quilômetro rodado do elétrico da Chevrolet é até quatro vezes inferior ao de um modelo flex do mesmo porte, e inferior ao de híbridos também.

De acordo com o ciclo norte-americano EPA, o Bolt EV percorre, em média, 416 km a cada recarga completa da bateria, a distância pode variar conforme a forma de condução e a maior utilização do sistema regenerativo que aproveita a energia dissipada em frenagens e desacelerações para ampliar sua autonomia e garantir tranquilidade ao usuário em viagens mais longas.

O Bolt EV pode ser conduzido no modo One Pedal (um pedal), assim, basta aliviar a pressão do pedal do acelerador para que o veículo reduza instantaneamente a velocidade e inicie a frenagem de forma otimizada a fim de aproveitar a energia dissipada do sistema para incrementar a autonomia.

Os interessados pelo mais crossover elétrico podem fazer as reservas através da página da Chevrolet na internet ou em qualquer uma das 25 concessionárias credenciadas, que, além da tradicional exibição e demonstração do produto, estarão aptas a realizar serviços como os de manutenção, e credenciadas para oferecer o aparelho de recarga rápida para ser instalado na garagem do cliente, que são 4x vezes mais eficiente que a recarga numa tomada 220V convencional, o aparelho de recarga rápida fornece uma quantidade de energia por hora suficiente para que o veículo rode aproximadamente 40 km. Neste caso, a recarga completa das baterias leva aproximadamente dez horas.

Já em eletropostos de alta voltagem, bastam 30 minutos de recarga para o carro rodar mais cerca de 160 km. O Bolt EV conta com garantia de três anos para o veículo e de oito anos para as baterias de íon-lítio.

O plano de revisão segue o padrão global da marca para carros elétricos, que tem uma manutenção bem mais simplificada e espaçada do que os modelos a combustão tradicionais que necessitam de troca de óleo, velas, correia e diversos filtros, por exemplo, com isso, até os 240.000 km, os principais serviços de revisão do Bolt EV se concentram nas trocas de itens de desgaste decorrentes do uso do veículo, como o filtro ar-condicionado e as pastilhas dos freios.

Fonte: https://www.car.blog.br/

Intérprete Preto Jóia está de volta à Imperatriz Leopoldinense.

Na tarde desta segunda-feira, 11/11/2019, o presidente Luiz Pacheco Drumond acertou o retorno de Amauri Bonifácio de Paula, conhecido no mundo do samba como Preto Jóia, ao carro de Som da Imperatriz. 

"Ih, gente!
Vamos chegando! 
Dá licença!
Alô Nação Leopoldinense! 
Chegou a hora!"

O Cantor fará dupla com nosso Intérprete Arthur Franco no desfile de 2020, quando a agremiação, no grupo de acesso, reeditará o consagrado “Só dá Lalá”, samba que ajudou na conquista do bicampeonato, em 1981, e agora terá a dura missão de devolver uma das maiores campeãs da Sapucaí ao Grupo Especial.

Fonte: http://www.galeriadosamba.com.br/

Honda e MWM anunciam fechamento de fábrica na Argentina e transferência para o Brasil.

A Honda e a fabricante norte-americana de motores MWM anunciaram que estão fechando suas fábricas na Argentina e transferindo as operações para o Brasil, algo que foi comemorado pelo Presidente da República Jair Bolsonaro, e que deve ser igualmente comemorado por todos os brasileiros, pois poderão ser gerados mais postos de trabalho, arrecadação de impostos e divisas para o país.

A Honda anunciou o fim da produção de automóveis na Argentina em 13 de agosto deste ano, já quando estava claro que o esquerdista Alberto Fernández seria eleito, já a MWM fez seu anuncio da transferência da produção para o Brasil no início de outubro.

Fonte: https://www.car.blog.br/

Ford concede bom desconto para o Ford Ka automático.

A Ford iniciou uma promoção de Black Friday no dia 07 de novembro, que tem o Ka Hatch e o Ka Sedan com câmbio automático grátis e também as edições especiais do EcoSport e do Ka com um bônus de R$5.000 e R$8.200, respectivamente. Os modelos dispõem ainda de financiamento facilitado em 48 meses, com 30 dias de carência para pagamento da primeira parcela. As condições são válidas até o final do mês.

Na Black Friday, o Ka Hatch 1.5 SE Plus Automático 2020 parte de R$55.790 à vista (desconto de R$5.600), ou pode ser financiado com entrada de R$ 30.349,76 e o saldo em 48 parcelas de R$ 699.

Entre outros itens, ele vem com transmissão automática de seis velocidades, central multimídia SYNC 2.5 com tela de 7 polegadas e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, direção elétrica, ar-condicionado, trio elétrico, piloto automático, faróis de neblina e sensor de estacionamento traseiro.

Já o Ka Sedan 1.5 SE Plus Automático 2020, com os mesmos equipamentos, tem preço a partir de R$59.790 à vista, ou financiado com entrada de R$32.465,97 e saldo em 48 parcelas de R$749.

A promoção inclui também as edições especiais do Ka e do EcoSport, que vêm com carroceria na cor azul Belize com detalhes em preto e uma combinação única de equipamentos. O Ka Edição Especial SE 1.5 Automático 2020 conta com um bônus de R$8.200 sobre o preço público sugerido e sai por R$57.790 à vista. Também pode ser financiado com entrada de R$32.420,19 e o saldo em 48 parcelas de R$697.

O EcoSport Edição Especial SE 1.5 Automático 2020, com um bônus de R$5.000, sai por R$79.990 à vista, ou financiado com entrada de R$ 43.274,59 e saldo em 48 parcelas de R$ 997.

Fonte: https://www.car.blog.br/

Fitch rebaixa nota de crédito da Rede Globo.

Segundo as informações são do site Money Times, a agência de classificação de risco Fitch rebaixou, na última semana, a nota de crédito da Rede Globo, citando a migração de receitas com publicidade para o meio digital e o desempenho operacional do veículo no mercado externo.

A empresa possui uma dívida de R$ 3,3 bilhões em títulos no mercado, sendo que alguns em moeda estrangeira. Ainda assim, a Fitch destaca que a Globo não está com seu caixa comprometido e que a empresa aposta na produção de conteúdo próprio para compensar a queda na receita.

Por outro lado, a Fitch considera incerto que a Globo consiga usar sua posição no mercado para se beneficiar a perspectiva de recuperação da economia brasileira. Para a agência, a empresa terá dificuldades para enfrentar a contração do mercado publicitário e a diminuição na participação no mercado de TV por assinatura.

As dificuldades da Rede Globo não ficam apenas no contexto financeiro. A emissora está em pé de guerra com o Palácio do Planalto, e é alvo frequente de críticas por parte do Exmº. Presidente da República Jair Bolsonaro e governistas.

O Presidente tem priorizado a sua exposição à empresas concorrentes, notadamente o SBT e a Record. Levantamento do Poder360 mostra que essas duas emissoras receberam mais entrevistas do presidente ao longo de 8 meses de governo. As duas entrevistaram o presidente 5 vezes cada, enquanto a rede Globo apenas 2. Ele também recebe mais executivos da empresa do bispo Edir Macedo na comparação com outros veículos.

A apresentadora e filha de Silvio Santos, Patrícia Abravanel, disse que o SBT “é muito pró-governo” durante participação em 1 programa em agosto. O pai e proprietário da emissora participou junto a Edir Macedo (Record) e Marcelo de Carvalho (RedeTV!) do desfile de 7 de Setembro ao lado do Exmº. Presidente da República Jair Bolsonaro.

Fonte: https://www.msn.com/

Chevrolet Onix Plus tem vendas suspensas por risco de incêndio.

O Onix Plus é o 6º carro mais emplacado de outubro, mas a Chevrolet está enfrentando um problema grave com casos de incêndio do veículo, e tal fato fez com que a empresa enviasse um comunicado para todos os seus concessionários avisando que irá suspender as entregas aos clientes e anunciar um recall.

O comunicado, obtido por Motor1.com, diz que a GM irá atualizar o software de gerenciamento do motor do Chevrolet Onix Plus. A fabricante declara que “em condições muito específicas de pressão atmosférica, temperatura ambiente, umidade relativa do ar e composição do combustível, condições combinadas pouco prováveis, o software de gerenciamento do motor pode, eventualmente, apresentar uma falha, com risco de danos ao motor e potencial incêndio.”

Embora a marca diga que são condições pouco prováveis, há dois casos em que o veículo pegou fogo, um deles, inclusive, no pátio da fábrica em Gravataí/RS e outro no Maranhão, com um carro que já estava com um cliente e que filmou o sedã em chamas. A empresa diz que o incidente em Gravataí é um caso isolado e que não tem relação com o defeito.

A GM diz que fará o recall do veículo e que irá disponibilizar um veículo alugado pelo tempo necessário. A convocação afetará todas as unidades vendidas até o momento e o reparo não tem prazo para ser iniciado. A atualização do software deverá ser agendada em uma concessionária quando o recall for iniciado.

Em nota, a General Motors do Brasil se manifestou sobre o caso:

"A General Motors tem como prioridade a segurança dos seus clientes. Por isso, informa que está prontamente convocando os proprietários do Onix Plus modelo 2020 entregues até então para atualização do software de gerenciamento do motor.

Em condições muito especificas e combinadas de pressão atmosférica, temperatura ambiente, umidade relativa do ar e composição do combustível o software de gerenciamento do motor pode, eventualmente, apresentar falha, com risco de danos ao motor e potencial incêndio, como no caso ocorrido na região Nordeste.  Esta condição é precedida de um alerta visual no painel de instrumentos – a luz indicadora de funcionamento incorreto, referente ao motor, acende.

Os proprietários dos modelos envolvidos serão chamados a comparecer a uma concessionária Chevrolet para realizar de forma gratuita o serviço.

Destacamos que o incidente anterior, ocorrido no pátio da fábrica de Gravataí em setembro, foi um caso isolado provocado por um fator que não tinha relação com o projeto do veículo.".

Fonte: https://motor1.uol.com.br/

Banco do Brasil tem lucro de mais de R$ 4,2 bilhões no 3º trimestre.

Fonte: https://g1.globo.com/

O Banco do Brasil registrou lucro líquido contábil de R$ 4,256 bilhões no 3º trimestre, e este resultado representa um aumento de 34% na comparação com o mesmo período do ano passado, quando a instituição lucrou R$ 3,175 bilhões. Se comparado com o resultado do 2º trimestre, o lucro foi 1,2% maior.

No acumulado em 9 meses, o lucro líquido soma R$ 12,468 bilhões, alta de 37,6%. Já o lucro líquido ajustado, que exclui itens extraordinários, somou R$ 4,5 bilhões no período entre julho e setembro, valor 33,5% maior se comparado ao mesmo período de 2018, o que representa um crescimento de 2,5% em relação ao segundo trimestre. 

O resultado superou os R$ 4,335 bilhões esperados pelos analistas, segundo estimativas da Refinitiv.

O retorno sobre o patrimônio líquido do Banco do Brasil, um indicador da lucratividade dos bancos, atingiu 18%, ante 17,6% no trimestre anterior.

Segundo o balanço divulgado nesta quinta-feira (7), o resultado do trimestre foi sustentado "pelos aumentos da margem financeira bruta e da recuperação de crédito".

O lucro também foi ajudado pela receita de prestação de serviços, que subiu 8,7% em relação ao ano anterior. Foi impulsionada principalmente pela gestão de fundos, planos de aposentadoria, seguros e banco de investimentos.

A carteira de crédito ampliada do banco totalizou R$ 686,7 bilhões no final do 3º trimestre, o que representa uma queda de 0,7% na comparação com setembro do ano passado e recuo de 0,3% na comparação com junho.

A queda foi puxada pela carteira de crédito para pessoas jurídicas, que recuou 7,4% na comparação anual. Já no segmento de empréstimos para pessoas físicas cresceu 10,2%, impulsionada pelo crédito consignado, em empréstimo pessoal e financiamento imobiliário.

Sob o comando do presidente-executivo Rubem Novaes, o banco tem vendido alguns ativos não essenciais, como participações na empresa de energia Neoenergia e resseguradora IRB Brasil Resseguros, e está buscando parceiros para impulsionar alguns unidades, destaca a Reuters.

Na transação mais recente, o Banco do Brasil e o UBS Group AG da Suíça chegaram a um acordo na quarta-feira para formar uma joint venture de banco de investimento na América do Sul, disseram os dois bancos. O UBS deterá uma participação de 50,01% no novo banco de investimentos e o Banco do Brasil deterá 49,99%.

Últimos resultados do Banco do Brasil

Em R$ bilhões