Assim como na Europa, a Citroën está se despedindo do passado para dar lugar aos novos modelos de sua linha de veículos. Por lá, entre 2010 e 2011, saíram de linha o antigo C3 – ainda vendido por aqui – e o Xsara Picasso, oferecida como uma opção mais barata em relação às outras minivans do mercado europeu.
Ao longo de seus 11 anos de existência, a Xsara Picasso teve mais de 100 mil unidades comercializadas no país e visualmente mudou pouco, recebeu apenas uma sutil reestilização em 2007.
Seu substituto natural será o monovolume C3 Picasso, lançado por aqui no ano passado, sendo oferecida pelo mesmo preço de entrada (R$ 48.990) - embora a versão de entrada GL não exista na prática. A maior diferença está nos equipamentos, onde o Xsara ainda leva vantagem.
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