Novo Jetta 2019 ganha versão mais barata e pelada.

A Volkswagen apresentou, para o Brasil, uma nova versão do mexicano Jetta 250 TSI, que custará R$99.990,00.

O Modelo já está chegando às lojas e traz seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, bloqueio eletrônico do diferencial, sistema Start/Stop, faróis e lanternas de LED e ar-condicionado digital Climatronic com regulagem digital de temperatura para motorista e passageiro (duas zonas), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, função de Frenagem de Manobra (RBF), freio de estacionamento eletromecânico (com acionamento por botão), assistente de partida em subidas, vidros, travas e retrovisores externos com acionamento elétrico, volante multifuncional e rodas de liga leve 16” com design “Sakado” e pneus 205/60 R16.

O sistema de infotainment “Composition Media” também é item de série. Com tela de 8 polegadas sensível ao toque (touchscreen) com resolução de 800 x 400 ppi, oferece comando de voz, Bluetooth, 2 entradas USB e tecnologia App Connect, que permite espelhamento com smartphones (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink).

O motor desta versão do Jetta é o 1.4 TSI Total Flex (de até 150 cv e 250 Nm de torque), associado com transmissão automática de seis marchas, mesmo conjunto mecânico dos modelos Comfortline e R-Line, e com esse conjunto o Jetta 250 TSI acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e tem velocidade máxima de 210 km/h.

Produzido em Puebla, no México, o Novo Jetta 250 TSI está posicionado abaixo das versões Comfortline 250 TSI e R-Line 250 TSI. A nova versão (assim como as demais) conta com três anos de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem, e tem as três primeiras revisões gratuitas. O Novo Jetta é oferecido em cinco opções de cor: três sólidas (Branco Puro, Preto Ninja e Vermelho Tornado) e duas metálicas (Prata Snow e Cinza Platinum).

O Novo Jetta mede 4.702 milímetros (mm) de comprimento, 1.799 mm de largura (sem os espelhos retrovisores) e 1.474 mm de altura. O entre-eixos é de 2.688 mm. O porta-malas tem 510 litros de capacidade.

O que esta versão do Jetta perdeu em relação ao Comfortline?

Para criar esta versão, a Volkswagen do Brasil retirou da versão Comfortline os seguintes itens:

Sistema de som - esta versão vem com 4 alto-falantes, enquanto o Comfortline tem 6;

Descansa braço central traseiro;

Rodas de 17 polegadas;

Revestimento dos bancos em couro;

Sistema Kessy, presencial;

Volante não tem revestimento em couro;

Câmera traseira de ré retirada;

Espelho eletrocrômico;

Faróis de neblina com luz de conversão;

Iluminação na área dos pés;

Seleção de perfil de modos de condução;

Sistema de navegação.

Fonte: https://www.car.blog.br