Assim como a antiga geração do Fiat Uno, hoje, chamada de Mille Fire, a Fiorino também deixará as linhas de produção da fábrica de Betim (MG) ao final de 2013. Por força de lei a partir de 1º de janeiro de 2014 todos os carros deverão sair de fábrica com airbag e ABS. Ambos poderiam ter o airbag para motorista, mas, para o passageiro os custos são inviáveis.
Para não perder o filão comercial a Fiat já desenvolve a nova geração da Fiorino, e essa primeira geração do modelo reformulado, será derivado do Uno. Ainda não tivemos informação sobre o visual do modelo. Alguns de nossos “amigos” dizem que se parece muito com o Doblò furgão.
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