A Mercedes-Benz apresentou a nova geração de vans, furgões e chassis da linha Sprinter. O utilitário produzido na Argentina está disponível em três versões, 311, 415 que substitui a versão 313 e 515 no lugar da versão 413, com possibilidade de 44 configurações, nas suas três faixas de peso bruto total de 3,5 a 5 toneladas e aumento da distância entre eixos, agora de 3.250, 3665 e 4.325 mm.
A van de passageiros ganhou novas opções com 17 ou 20 assentos mais o assento do motorista, além das versões tradicionais 9 mais 1 e 15 mais 1. Já na versão furgão, a porta lateral corrediça está maior, 1,82 metro de altura e 1,30 metro de largura, e duas opções de altura interna, 1,65 e 1,95 metro, enquanto a versão chassi tem nova capacidade de carga para até 22 m3.
O modelo traz a nova geração do motor OM 651 LA, 2.2 biturbo de 4 cilindros, em duas opções de potência, 114 cv e torque de 28,5 kgfm de 1.200 a 2.400 rpm na versão 311, e 146 cv e torque de 33,6 kgfm de 1.200 a 2.400 rpm nas versões 415 e 515, respectivamente 5% e 13% mais potentes que as versões anteriores. Equipado com transmissão manual ZF ECO Gear 6S-450 de seis velocidades, o motor utiliza sistema EGR com recirculação dos gases de escape, que atende a legislação Proconve P7.
O visual interno também foi modificado. A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade, o painel ganhou teclas para comunicação com o rádio e o telefone via Bluetooth. A nova Sprinter traz também um airbag maior para os passageiros do banco da frente.
Nenhum comentário:
Postar um comentário