Te esperamos no F1raiz.

Nesse ano completei dez anos do blog Carros, Direito, Fórmula 1, Futebol e etc e tal, e com isso, resolvemos que é chegada a hora de tirar um pouco da pessoalidade do blog e deixar o mesmo com um ar mais impessoal e porque não dizer, profissional. 

Para tanto, criei o endereço eletrônico http://f1raiz.blogspot.com.br/ no qual passarei a divulgar as notícias que atualmente publico aqui, mas agora, dando mais enfase a textos próprios e de alguns amigos que resolveram se juntar nessa nova jornada.

O novo blog iniciará a sua jornada no dia primeiro de novembro, e manterá a mesma qualidade e diversidade de notícias encontradas neste canal, agora ainda melhor.

Muito obrigado, e agora passem a acessar o nosso novo canal de notícias!

Marcello Muniz

Passaporte de Cingapura é o mais aceito no mundo sem exigência de visto.

Segundo o site: https://g1.globo.com

O passaporte de Cingapura é aceito sem necessidade de visto prévio por 159 países, o que faz do documento o mais aceito do mundo, segundo o ranking Passport Index, da empresa de consultoria para residência e cidadania Arton Capital.

Cingapura assumiu a liderança após o Paraguai retirar a exigência de visto da cidade-estado asiática, segundo a CNN. O documento alemão, que liderava o ranking, agora aparece em 2º e é aceito em 158 países sem necessidade de um visto antes da viagem.

Na sequência estão Suécia e Coreia do Sul (157 países) e Dinamarca, Finlândia, Itália, França, Espanha, Noruega, Japão e Reino Unido (156). 

O passaporte brasileiro é o 39º do ranking, sendo aceito em 144 países sem exigência de visto, estando empatado com o croata (aceito também em 144 países, ele fica à frente no critério de desempate).

O passaporte mais "fraco" do mundo é o afegão, em 199º do ranking. O documento é aceito sem necessidade de visto prévio só em 22 países, o que o coloca atrás de Iraque e Paquistão (26 países), Síria (29) e Somália (34).

O passaporte americano, por outro lado, tem perdido posições desde a posse de Donald Trump como presidente. Recentemente, Turquia e República Centro-Africana passaram a cobrar visto para portadores do passaporte americano, o que rebaixou o país para a 21ª posição. Está empatado com Malásia, Irlanda e Canadá (aceito em 154 países), mas atrás de Malásia e Irlanda e à frente do Canadá nos critérios de desempate.

Philippe May, diretor do escritório da Arton Capital em Cingapura, diz que a cidade-estado asiática assumiu a liderança do ranking "devido a uma política externa inteligente e visionária, a uma excelente diplomacia e por entender a globalização como uma oportunidade". "Ao contrário dos países membros de Schengen [tratado europeu], Cingapura decide sozinho quem tem acesso ao país sem visto", afirmou May à CNN.

O ranking é feito com base no passaporte dos 193 países-membros da ONU e seis territórios (Taiwan, Macau, Hong Kong, Kosovo, Palestina e Vaticano). Territórios anexados por outros países não são considerados.

Linha de VLT do Rio chegou à Central.

Mais paradas e novas conexões, além da manutenção de um bom serviço aos usuários. Desde sábado (21), a linha 2 do VLT Carioca circula entre a Rodoviária e a Praça XV, passando pela Central do Brasil. A estação Central fica na rua Senador Pompeu, próxima ao portão 6 da Supervia. A linha 2 passa a operar com 12 paradas, sendo algumas delas compartilhadas com a linha 1.

A estação Central começou a funcionar em esquema de operação assistida. O embarque no local será gratuito até o dia 27 de outubro. Haverá controle de acesso por catracas e a possibilidade de compra/recarga antes do embarque, mas, na primeira semana, o valor da passagem não será descontado para quem acessar a nova estação. A validação deve ser sempre confirmada ao embarcar nas composições para garantir, por exemplo, o direito à integração.

Inicialmente o trecho Central-Rodoviária vai operar de 6h às 20h, para avaliar o fluxo e a convivência da população na região com mais composições circulando. O trecho entre Central e Praça XV seguirá o horário de 6h à meia-noite. Sinalização ao longo do novo trajeto já informa sobre a passagem do VLT.

Pela nova configuração, os VLTs que saírem da Rodoviária em direção à Praça XV farão serviço de passageiros nas paradas Equador, Pereira Reis e Vila Olímpica antes de chegar à Central. No sentido inverso, as composições que vem da Praça XV seguirão da Central passando por Gamboa, Santo Cristo e Cordeiro da Graça, chegando à Rodoviária (ver mapa).

Com a linha completa em operação, a expectativa é de aumento inicial de até 40% no número total de passageiros transportados, hoje de aproximadamente 44 mil pessoas por dia útil, com picos acima de 50 mil. Além disso, o trecho traz novas conexões para quem anda de VLT. Trens, terminais de ônibus municipais e intermunicipais, além de uma nova ligação com o metrô estarão disponíveis nos arredores da estação Central.

Operação

Com até 9 VLTs em circulação, a linha 2 passa a rodar com intervalos de 7 a 15 minutos minutos nos dias úteis. A estação Rodoviária terá saída de composições a cada 3,5 minutos, com revezamento entre as linhas 1 e 2. É importante que os usuários tenham atenção aos painéis dos trens e das estações para confirmar o destino das composições antes de embarcar.

A chegada à Central representa também um crescimento de mais de 20% na equipe operacional. Novos condutores e agentes de plataforma e fiscalização passam a atuar no VLT Carioca.

Pagamento e Fiscalização

A passagem custa R$ 3,80 e dá direito a transferência entre as linhas em até 1 hora. Também é possível utilizar mais de um VLT no mesmo sentido sem nova cobrança durante esse intervalo. O cartão deve ser validado sempre que o passageiro embarcar, para garantir que o tempo de integração esteja vigente.

Em caso de aquisição de cartão, além do valor da passagem, são cobrados R$ 3 reais como depósito-garantia, reembolsáveis em qualquer loja Riocard. Os cartões são recarregáveis e aceitos em ônibus, trens, metrô e barcas. As máquinas aceitam dinheiro (cédulas e moedas) e cartões de débito Visa, Mastercard ou Elo.

Os terminais não dão troco, mas o valor carregado é revertido em créditos. A recarga também pode ser feita pelo site Recarga Fácil (recargafacil.riocard.com) ou nas lojas e pontos credenciados pela RioCard.

Cada usuário deve ter o próprio cartão. No VLT, não é possível validar a passagem para mais de uma pessoa no mesmo cartão. Todas as composições mantêm agentes da concessionária que atuam em parceria com a Guarda Municipal em ações de fiscalização. A não-validação está sujeita à multa de R$ 170, de acordo com a Lei Municipal 6.065/2016. O valor aumenta para R$ 255 em caso de reincidência (multa mais 50%).

A gratuidade no VLT Carioca está assegurada de acordo com a legislação. Pessoas com mais de 65 anos devem validar com o RioCard Sênior ou apresentar documento de identidade, caso solicitado. Crianças de até cinco anos (inclusive) não precisam de cartão, como nos demais sistemas de transporte público do Município do Rio.

Passageiros nas seguintes condições devem obrigatoriamente validar o cartão: Alunos da rede pública de ensinos Fundamental e Médio do Rio de Janeiro (uniformizados) e portadores do cartão de gratuidade para estudante; estudantes de universidades portadores do Passe Livre Universitário; pessoas com deficiência e acompanhantes legalmente autorizados e doentes crônicos e acompanhantes legalmente autorizados.

Fonte: VLT Carioca

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Fonte: https://br.motor1.com/

Daniel Serra e Ricardo Zonta vencem pela Stock Car.

Fonte: http://grandepremio.uol.com.br

A vitória da primeira corrida da rodada dupla da Stock Car, disputada em Tarumã, ficaria com Ricardo Zonta, que cruzou a linha de chegada na frente, contudo, o piloto paranaense acabou sendo punido pelos comissários de prova, pois na saída do abastecimento, o tanque de combustível caiu no chão, o que a entidade considerou como infração. Logo após ter recebido a bandeirada final Zonta soube da punição de acréscimo de 20" no tempo de prova, o que resultou na 13ª colocação. Com isso, o então segundo colocado, Daniel Serra, líder do campeonato, herdou a vitória.

Galid Osman, que havia largado na pole, ficou com o segundo lugar, Max Wilson herdou a terceira posição, Thiago Camilo fechou em quarto, Pizzonia foi o quinto, seguido por Diego Nunes e Marcos Gomes, Júlio Campos foi o oitavo, à frente de Rubens Barrichello e Denis Navarro.

Stock Car - corrida 1: 

Já na segunda corrida deu Ricardo Maurício, companheiro do vencedor da primeira na equipe RC/Eurofarma. Márcio Campos, piloto da casa, e Felipe Fraga, que resistiu aos ataques de Átila Abreu no fim para se colocar em segundo lugar na corrida, resultado fundamental para suas pretensões de título. Átila levou a TMG/Shell Racing ao pódio na última corrida do fim de semana.

Márcio Campos foi o quarto colocado, seguido por Allam Khodair. Gabriel Casagrande finalizou em sexto, à frente de Tuka Rocha e Cacá Bueno. Sergio Jimenez foi o nono, enquanto Ricardo Zonta, que venceu, mas não levou a corrida 1, completou a relação dos dez primeiros. Thiago Camilo, depois de ter largado dos boxes, fechou em 12º, enquanto Daniel Serra abandonou.

Horas depois, o segundo colocado da prova, Felipe Fraga, sofreu uma punição por ter ultrapassado em bandeira amarela e teve 20" acrescidos ao seu tempo total de prova, assim, o atual campeão caiu para a sétima colocação. Melhor para Átila Abreu, que ganhou uma posição e subiu para segundo, enquanto Márcio Campos leva seu primeiro troféu na Stock Car. 

Fraga terminou atrás também de Allam Khodair, quarto colocado, e Gabriel Casagrande, com Tuka Rocha finalizando a prova no sexto lugar.

Stock Car - corrida 2: 

A próxima etapa da Stock Car, a penúltima do ano, acontece em Goiânia no próximo dia 19 de novembro.

Lewis Hamilton vence o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1.

O piloto da Mercedes, Lewis Hamilton, largou pole, e mesmo perdendo a primeira posição na largada, poucas voltas depois recuperou a primeira posição, ultrapassando Sebastian Vettel, para não mais perder e venceu a prova disputada no Circuito das Américas, Texas, EUA.

O alemão lutou o quanto pode, mas o equipamento da Mercedes foi soberano em todo o final de semana, e a Ferrari não conseguiu dar à Vettel um carro capaz de fazer frente ao de Lewis.

O segundo lugar ficou mesmo com Vettel, que fez duas paradas no box para troca de pneu, para tentar melhorar a performance do carro com o pneu macio colocado após a primeira parada. Ao fazer uma segunda parada, o alemão precisou batalhar com Valtteri Bottas antes de encaminhar o segundo lugar, confirmado através de jogo de equipe com Kimi Räikkönen, que lhe cedeu graciosamente a posição, contudo, aquela autora parece que este jogo nem seria necessário, pela diferença de desempenho que os dois carros apresentavam naquele momento.

Mesmo tendo cruzado a linha de chegada em quarto, Räikkönen acabou ficando com o último degrau do pódio, pois Verstappen, que cruzou em terceiro, à frente do finlandês, acabou punido, justamente pela ultrapassagem feita sobre Kimi na última volta, pela parte de fora da pista, excedendo os limites, com isso, o holandês ficou com a quarta posição.

Bottas fez uma corrida, pode-se dizer vergonhosa, em razão do carro que tem, foi apenas o quinto e levou diversas ultrapassagens durante a prova. Como a maioria dos pilotos do grid, o finlandês tentou fazer só uma parada, mas não deu certo, e com pneus desgastados, acabou por fazer a segunda parada nas últimas voltas.

Beneficiado pelo abandono de Daniel Riccardo, o francês da Force India, Esteban Ocon, foi o sexto, novamente com um desempenho bem consistente e irrepreensível, encabeçando o grupo de pilotos das equipes intermediárias. Estreando pela Renault, Carlos Sainz foi o sétimo, Sergio Pérez foi oitavo, enquanto Felipe Massa foi nono e o retornado Danil Kvyat, da Toro Rosso, ficou com o último ponto, dado ao décimo colocado.

Pela segunda vez no ano Fernando Alonso não terminou uma corrida disputada em solo norte-americano, pois assim como ocorreu nas 500 Milhas de Indianápolis, abandonou o grande prêmio disputado em Austin, faltando dez voltas para o fim.

Com o resultado desta corrida, Lewis Hamilton precisa apenas de um quinto lugar nos três GP´s restantes para entrar na lista dos pilotos quatro vezes campeões, que hoje só tem Alain Prost e Sebastian Vettel.

A Fórmula 1 volta a se reunir no próximo domingo, pois será disputado o GP do México.

Resultado da corrida:

Classificação:

Marc Márquez vence na Austrália pela Moto GP.

Fonte: http://grandepremio.uol.com.br

Após conquistar neste domingo (22/10) em Phillip Island, seu sexto triunfo na temporada, Márquez foi claro: “Corri muitos riscos durante toda a temporada. Agora é hora de ser mais paciente”.

Pole-position no traçado de Victoria, Márquez travou um duro combate em Phillip Island e, mesmo com o título em disputa, aceitou o jogo imposto pela concorrência e fez sua parte em busca da vitória. O #93 chegou ao parque fechado com marcas da batalha: restos de pneu no macacão e também um racho na traseira da RC213V.

“Assim são as corridas. Quando vi isso, também me coloquei no ataque”, minimizou. “Estávamos em um grupo onde você endurecia ou ia para trás. Em determinado momento da corrida, fiquei mais calmo e fui para trás. Ali eu disse: ‘vamos atacar e impor meu ritmo’. Sabia que seria uma corrida dura, com briga”, justificou.

“Era um dia importante para ficar na frente, porque Dovi sofreu neste fim de semana e eu me sentia muito bem. Na corrida, esperei até faltarem sete ou oito voltas, onde dei tudo. Eu tentava controlar onde estava Dovizioso. Pensava que ele vinha no grupo e tive de virar para ver que não. Não esperava uma corrida com cinco ou seis na frente”, reconheceu.

Podendo fechar o jogo já na próxima partida, Márquez torceu para não levar a decisão para a final no circuito Ricardo Tormo.

“Tomara que não se decida em Valência”, declarou. “Temos de ter paciência. Se não estiver confortável em Sepang, melhor pontuar do que cometer um erro. Dovizioso será muito rápido e agora temos essa margem. Teremos de administrar”, ponderou.

Enquanto Márquez desembarcou em Phillip Island como favorito, a Yamaha pisou no território australiano como um ponto de interrogação. Depois de um fim de semana difícil no Japão, a montadora dos três diapasões apareceu mais forte neste fim de semana, mas ver Valentino Rossi e Maverick Viñales completando o pódio deixou uma certa surpresa no ar.

“[O pódio] é muito importante para mim, porque venho de um período muito difícil, quebrei uma perna, tivemos um fim de semana de merda no Japão e machuquei o ombro, trabalhei muito duro e não foi fácil”, declarou Rossi. “É preciso muita vontade e estou contente, tanto por mim quanto pela Yamaha”, seguiu.

“Nós vínhamos de um fim de semana desastroso e colocar as duas motos no pódio é importante”, avaliou. “Mas nós temos de seguir trabalhando, porque não podemos pensar que estamos bem. Temos de trabalhar e ter uma moto que vá bem em todas as condições”, reforçou.

Terceiro na classificação, Viñales, que conquistou seu 51º pódio no Mundial, não tem mais chances de título, uma vez que, apesar de ter os mesmos 50 pontos que restam em disputa de atraso na classificação, não tem como superar Márquez no critério de desempate ― o número de vitórias.

“Hoje o objetivo era ficar na frente de Marc. Tive um toque com Andrea [Iannone] e fiquei atrasado. Mas estou contente, pois, quando forcei, a moto estava lá”, disse Viñales. “[Foi uma corrida] muito divertida. Estou muito contente”, continuou.

“Estivemos em um grande nível. Nas últimas voltas, tinha algo mais”, apontou, destacando a boa performance no warm-up desta manhã. “Estou contente pelo trabalho, especialmente nesta manhã. Parece que sei pilotar na água”, completou.

Mas quem teve uma performance surpreendente mesmo foi Dovizioso. Embora não fosse favorito à vitória e tenha largada de uma ruim 11ª posição, o italiano faz uma boa temporada e o 13º lugar deste domingo é bastante aquém de suas possibilidades.

“O resultado é devido a muitas coisas e meu erro no começo piorou tudo”, reconheceu Andrea. “É uma grande desilusão, mais do que os pontos perdidos e o desempenho, é a confirmação de que a minha moto não gira. A Ducati melhorou em muitos aspectos, mas quando você chega nesses circuitos com curvas longas e pouca frenagem, você precisa forçar nossos limites. É um pecado”, seguiu.

Andrea, que escolheu de última hora o pneu traseiro médio, não soube dizer se fez a opção correta para a corrida deste domingo.

“Não podemos saber. Diferentes pneus chegaram ao pódio, então eu não culparia os pneus”, ponderou. “É mais uma coisa das características da nossa moto. Tivemos muitos problemas no caminho. Agora vamos para a Malásia para tentar tirar o máximo: não faz sentido pensar no campeonato com essa lacuna, mas temos apenas tentar fazer nosso melhor”, concluiu.

GP da Austrália, resultado da corrida:

1	93	MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	40:49.772	27 voltas
2	46	VALENTINO ROSSI	ITA	YAMAHA	+1.799
3	25	MAVERICK VIÑALES	ESP	YAMAHA	+1.826
4	5	JOHANN ZARCO	FRA	TECH3 YAMAHA	+1.842
5	35	CAL CRUTCHLOW	ING	LCR HONDA	+3.845
6	29	ANDREA IANNONE	ITA	SUZUKI	+3.871
7	43	JACK MILLER	AUS	MARC VDS HONDA	+5.619
8	42	ÁLEX RINS	ESP	SUZUKI	+12.208
9	44	POL ESPARGARÓ	ESP	KTM	+16.251
10	38	BRADLEY SMITH	ING	KTM	+16.262
11	45	SCOTT REDDING	ING	PRAMAC DUCATI	+21.652
12	26	DANI PEDROSA	ESP	HONDA	+21.668
13	4	ANDREA DOVIZIOSO	ITA	DUCATI	+21.692
14	17	KAREL ABRAHAM	RTC	ASPAR DUCATI	+26.110
15	99	JORGE LORENZO	ESP	DUCATI	+26.168
16	53	TITO RABAT	ESP	MARC VDS HONDA	+26.252
17	19	ÁLVARO BAUTISTA	ESP	ASPAR DUCATI	+36.377
18	76	LORIS BAZ	ESP	AVINTIA DUCATI	+39.654
19	22	SAM LOWES	ING	APRILIA	+40.400
20	8	HECTOR BARBERÁ	ESP	AVINTIA DUCATI	+45.901
21	9	DANILO PETRUCCI	ITA	DUCATI	+48.768
22	23	BROC PARKES	AUS	TECH3 YAMAHA	+57.711
23	41	ALEIX ESPARGARÓ	ESP	APRILIA	NC

Classificação do campeonato:

Poles	Vitórias	Pontos
1	93	MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	7	6	269
2	4	ANDREA DOVIZIOSO	ITA	DUCATI	-	5	236
3	25	MAVERICK VIÑALES	ESP	YAMAHA	5	3	219
4	46	VALENTINO ROSSI	ITA	YAMAHA	-	1	188
5	26	DANI PEDROSA	ESP	HONDA	2	1	174
6	5	JOHANN ZARCO	FRA	TECH3 YAMAHA	2	-	138
7	99	JORGE LORENZO	ESP	DUCATI	-	-	117
8	9	DANILO PETRUCCI	ITA	DUCATI	-	-	111
9	35	CAL CRUTCHLOW	ING	LCR HONDA	-	-	103
10	94	JONAS FOLGER	ALE	TECH3 YAMAHA	-	-	84
11	19	ÁLVARO BAUTISTA	ESP	ASPAR DUCATI	-	-	70
12	43	JACK MILLER	AUS	MARC VDS HONDA	-	-	65
13	41	ALEIX ESPARGARÓ	ESP	APRILIA	-	-	62
14	45	SCOTT REDDING	ING	PRAMAC DUCATI	-	-	61
15	29	ANDREA IANNONE	ITA	SUZUKI	-	-	60
16	44	POL ESPARGARÓ	ESP	KTM	-	-	49
17	42	ÁLEX RINS	ESP	SUZUKI	-	-	46
18	76	LORIS BAZ	ESP	AVINTIA DUCATI	-	-	45
19	17	KAREL ABRAHAM	RTC	ASPAR DUCATI	-	-	30
20	53	TITO RABAT	ESP	MARC VDS HONDA	-	-	29